李小靜,范媛媛,田小鵬,賈富強
(蘭州交通大學,甘肅 蘭州)
《交通經濟學》課程是本科階段交通工程專業的一門專業教育基礎選修課程,在從經濟學的角度有效探討并解決交通問題方面扮演重要的角色。在工程教育專業認證背景下,對《交通經濟學》課程進行教材建設和創新實踐的研究聊聊無幾。韓曉燕等對高等工程教育專業認證進行了綜述,提出了存在的不足[1]。劉華勝等面向工程教育認證從課程與專業認證契合度分析、理論教學設計、實踐教學設計、創新及研究能力培養方面,對《運輸技術經濟學》課程教學改革進行了初探[2]。王宏達以提高教學質量和教學水平為目標,從教學內容、教學模式和學習成果評價方式等方面對管理學與技術經濟分析的課程改革進行了探討[3]。穆浩志以《工程制圖》課程為例,闡述構建畢業要求指標點與課程對應矩陣,開展指標點與教學內容相融合的教學大綱改革[4]。從以上文獻可知,以工程教育專業認證為背景開展的研究,從教材建設和創新實踐方面進行的《交通經濟學》或相關課程體系建設還很少見,故此研究有重大的理論意義及實踐應用價值。
交通經濟學是交通工程專業的管理類專業基礎課程,是引導學生將經濟管理學理論與方法運用到交通工程實踐中的重要課程,在培養學生從經濟學角度研究交通運輸專業知識體系、綜合評價能力和交通工程實踐管理能力方面占有重要的地位,是一門很典型的工科與經濟學、自然科學與社會科學相交叉的課程。在工程教育專業認證體系中,課程體系建設是一項非常重要的任務,教材是課程內容的重要載體,課程體系的建設與發展離不開對教材的建設與創新。
目前的《交通經濟學》課程適合交通工程專業參考的版本較少且陳舊,內容從未更新或更新較慢,數據陳舊教材很難與各種交通出行或運輸方式的飛速建設和發展的中國市場經濟相協調。該課程教材有的內容理論性太強,缺乏工程實踐性,過多的經濟學教條和專業術語,使該課程內容晦澀難以理解,影響學生對教材有效利用。有的教材內容針對性過強,有的又太廣泛,造成教材的雜亂臃腫,很多教材中都存在的類似問題。
針對以上問題,迫切需要更新建設《交通經濟學》課程教材內容,為工程教育專業認證提供更好的基礎支撐,促進教材與課堂教學的統一,促進課堂教學與工程教育理念的高度契合,使學生更好地掌握經濟管理理論和方法在交通領域的應用,達到“工程教育專業認證”要求,也可以有效提高教學質量和教學水平,推動學校教學改革進程,促進課程體系建設。故該課程教材需要從工程專業認證背景出發,根據教學目標從教材內容、理論方法、工程實踐等方面進行建設和改革,再通過課堂教學方法手段的多樣式運用以及科學的課程評價方式等的綜合優化,來不斷更新調整該課程體系建設,從而達到對專業認證培養目標的支撐。
在工程教育專業認證背景下,通過以上對現有教材客觀存在的問題分析,提出了當下對《交通經濟學》課程教材改革的需求,對該課程的教材建設改革思路如圖1所示。
從圖1的教材改革的思路可以看出,教材改革必須首先要以工程教育專業認證為研究背景,深刻剖析《交通經濟學》課程與交通工程專業認證的契合度,深度研究該課程與畢業要求中的學生能力目標培養的達成度,在此基礎上,根據教學目標從教材理論先進性、教材實踐創新性以及教材內容系統性等方面展開探討,修訂、補充并完善教材內容;然后改革教學方法應用至課堂教學環節進行實踐創新,在教學過程中如發現疏漏及時彌補調整完善教材內容;最后通過學生平時成績與集中考核的成績分析方式檢驗是否達成對學生能力的培養,在對學生平時的討論、匯報作業等考核時,如果出現問題也要及時反饋;如果檢驗結果與工程教育專業認證培養目標一致,則驗證有效,否則循環滾動調整修訂教材內容、教學環節及考核方式等。
由于該教材是交通行業與經濟理論與方法相結合的產物,交通的與時俱進和經濟的不斷起飛勢必會造成該教材需要不間斷地更新,實現與時代大數據發展相融合的特殊性,這就需要從教材目標、教材內容、教學方法、考核檢驗等環節的不斷創新和優化,同時加強對教材作用發揮的監督與管理。
根據工程教育專業認證的主體理念,明確《交通經濟學》教材編寫的目標和任務,合理定位該課程,積極探索交叉學科類型的教材編寫的新方法,做到多學科理論與方法的相互配合、與快速發展的交通運輸及經濟學知識體系相適應、與不同層次學生需求相吻合,且符合教學大綱的要求,具有創新性、實踐性、綜合性,體現以學生為中心的思想,有利于學生從不同角度對交通問題的分析,有助于對學生綜合管理、評價及決策能力的培養。
教材在內容上應保證交通工程案例及圖表數據等資料的合理性和先進性,不能與飛速發展的新時代相脫節;還要考慮無經濟學基礎的學生對相關概念、原理、方法的易讀性,同時也要切忌過量的概念、原理導致學生難以理解,所以引入經濟學基礎知識要恰當、適量和易懂。
為了方便教師和學生在使用教材過程中對內容的整體把握,可根據教學大綱,把教學目標體現到教材上。可在每章開始就提出學習達成的具體目標,在每章結束后增加需要重點掌握和一般了解的內容概括等;同時為了教師和學生的使用,可把重點內容概念提煉出來,放在合適的地方,還可以通過在合適的地方插入相關重點知識課件或視頻的二維碼,方便學生快速掌握和自學,真正實現數字化時代信息資源的有效利用;為便于學生對問題的深入思考,可在每個章節后設置一定量的思考題;為了擴大學生的知識面和眼界,亦可在章節后面適當增加內容擴充等;恰當植入交通工程實際案例,加強學生從經濟學角度對工程問題的認識和分析,對復雜工程問題能夠從各方面進行綜合分析、評價并進行決策。以上的方法可以打破傳統意義上的教材編寫的固定格局,實現教材內容建設的創新性。
(1)教學方法的改革。教學方法要摒棄常規課堂教學模式,實現教學方法的多樣運用。在整個課堂教學過程中要注意以學生為中心,注意直接教學、間接教學、互動式教學、體驗型教學和獨立型教學等的合理選用。
(2)教學手段的改革。采用多媒體教學與傳統板書、教具教學相結合,提高課堂教學信息量,增強教學的直觀性。充分利用PPT進行圖片、視頻和現代化信息等的傳遞,并配合板書進行復雜工程問題的公式推導和求解等。
課堂教學中還要注意理論教學與工程實踐相結合,引導學生應用數學、自然科學和工程科學的基本原理,采用現代科學方法和手段,進行交通現象仿真、案例綜合分析,培養其多角度識別、表達和解決交通工程類專業相關工程問題的思維方法和實踐能力。如果在課堂教學過程中發現教材某部分內容不適合學生閱讀、理解或其他問題,可及時做出反饋,進行滾動調整。
(1)成績考核。本課程采取集中考試方式,總評成績包括平時成績和期末成績兩部分。課程總評成績由平時考核成績和期末考核成績兩部分加權而成,兩部分成績所占的權重分別為40%和60%,也可根據實際情況由課程教學小組一致同意后調整。平時成績如果占比為40%,可按照作業、考勤和討論答疑分別占25%、10%和5%的比重加權。
(2)課程目標達成度評價。課程目標達成度評價包括課程分目標達成度評價和課程總目標達成度評價,具體計算方法如下。
設定該課程分目標達成度值、總目標達成度值以及各考核環節的目標分值,根據公式(1)計算課程分目標達成度。根據公式(2)計算課程總目標達成度,如果計算得到的達成度值大于等于預先設定的目標值,則目標達成,否則要進行反饋調整該課程各環節。
(1)以教學目標為依據,合理選擇或編寫教材。教材選擇或編寫應以教學目標為依據,提高學生從經濟學角度研究交通工程專業實際問題、綜合評價交通系統能力和交通工程實踐管理能力等。從畢業要求及能力培養目標達成方面綜合考查教材的內容并合理選擇使用。
(2)從具體的課程目標出發,分析優化教材內容。為了使教材效用最大化,應該以具體的課程目標為基礎,從各課程目標出發,認真研讀教材的各章節內容,剖析教材各部分內容之間的區別與聯系、過渡與銜接等關系,斟酌教材內容存在的意義。根據學生基礎,最大化學生的接受信息,合理選擇教材呈現的材料,靈活選擇并優化教材內容,使教材發揮其最大的作用。
(3)以學生為本,設計互動型教學方法。工程教育專業認證強調以學生為中心的思想,促進產出導向在課堂教學中實施,在《交通經濟學》課程教學過程中可以設計一些實際案例進行班級或小組討論等形式的教學模式,從而調動學生的積極性;或者讓學生分組進行教學內容報告,使其作為課堂的主導,深刻理解知識點。此類互動型的教學方法可以提高學生對教材的利用和自學能力的培養。
(4)深入研究考核評價機制,反饋并改善教材內容。持續改進是工程教育專業認證的核心理念,教材建設上也要體現這一核心。通過“考核評價—反饋—改進”的循環機制,及時發現教材在使用過程中存在的疏漏,進行彌補和完善。考核評價包括學生對教學方法的評價、對教材內容的選取以及老師對學生平時討論、答疑等的成績考核結果評價,從而形成師生之間的互動雙向反饋,針對學生和老師兩個方面存在的問題進行及時更新和改進。
(5)以工程實踐為導向,加強教材中的交通工程案例內容建設。加強工程實踐管理和決策能力是本課程的一個教學目標,故在教材開始應該以實際交通工程問題為引例探討該問題的解決思路,得到基本概念和原理的講解目的,以及對基本理論和方法的掌握,避免了學生傳統的枯燥被動式接受方法;在教材中間插入基本理論和方法在此類案例中應用的例題講解,既能積極引導學生學習,又能培養其解決實際問題的能力;教材的作業里面可以設置工程實際案例作業讓學生獨立完成,從而使工程實踐貫穿教材內容之中。
在工程教育專業認證背景下,對《交通經濟學》課程教材建設進行研究可以有效促進教材目標和內容與課堂教學的統一;以學生為本改進教學方法,對教學環節進行實踐創新,從而促進課堂教學與工程教育理念的高度契合;最后通過考核評價檢驗進行反饋,對該課程建設進行持續改進,使學生能夠達到工程教育專業認證畢業要求指標,同時也可有效提高教學質量水平,促進課程體系建設。