梁 璞,陳 興,劉 讓,商哲然,易天柱, 盧大威
(國防科技大學 電子科學學院,長沙 410073)
無人機、空飄氣球等低小慢目標的不斷增加,使現有雷達對目標的檢測難度越來越大[1],對防空預警構成嚴重威脅。這些類型的目標對雷達發射電磁波的后向散射較弱,導致雷達獲取的信噪比大大降低,雷達的探測和檢測性能也隨之大幅下降。從信號處理的角度出發,研究低信噪比下的目標檢測方法具有重要的價值。本課題要點主要是,在檢測階段,需要采用相干積累技術增大接收信號的能量以提高檢測性能,難點在于如何實現長時間信號能量的積累。
雷達弱小目標長時間相參積累問題主要考慮目標是否跨距離單元和跨多普勒單元。由于場景[1]中雜波的存在,相參積累前需要進行雜波抑制。傳統的雜波抑制方法是動目標指示(Moving Target Indication, MTI)濾波器,其階數越高對零頻附近雜波抑制越好,且不會影響周圍頻率信號。根據對測試數據的處理與分析,本文采用57階的FIR濾波器實現MTI。對雜波抑制后的數據進行相參積累,考慮到目標存在跨距離單元,學者們提出了一些新的檢測方法來解決目標回波跨距離單元走動問題,實現目標能量的有效積累,典型方法有Keystone變換法[2]、相鄰交叉相關函數(Adjacent Cross Correlated Function, ACCF)[3-4]、Radon-Fourier Transform(RFT)法[5-7]等。Keystone法使用sinc插值計算,計算量較大,ACCF對單目標效果較好,處理多目標時會出現交叉項,影響聚焦。RFT法有機地將運動目標檢測(Moved Target Detection, MTD)處理和Radon變換統一起來,直接沿目標初始距離和速度確定的直線軌跡對目標回波能量進行相參積累,取得了較好的聚焦效果,但標準RFT存在運算量大、實時性差、量化損失大的缺點。針對上述不足,文獻[8-9]提出了Chirp-Z 變換加速的RFT(Chirp-Z Transform, CZT-RFT)算法。該算法的基本思想是將RFT算法在頻域利用CZT變換實現,從而顯著提高了算法的運算速度和能量聚焦效果。進一步,考慮到小目標信噪比較低,需要在MTI的基礎上對數據做進一步的雜波抑制和聚焦,常用的方法有廣義似然比檢測(Generalized Likelihood Ratio Test, GLRT)[10]和自適應匹配濾波器(Adaptive Matched Filter, AMF)[11],其中,AMF的運算量要比GLRT的運算量小。RFT算法對大目標的聚焦效果更好,而AMF算法對小目標的聚焦效果更好,將兩者聚焦結果進行單元選大,可以將兩者的優勢結合,得到RFT和AMF的融合聚焦結果,將聚焦結果送入單元平均恒虛警檢測器(Cell-Averaging Constant False Alarm Rate, CA-CFAR)中,得到最終的檢測結果送入后續的數據處理。
假設目標為點目標,則目標相對于雷達徑向變化模型[12]為
(1)

根據速度和加速度的取值情況,一般將運動模型簡化為四種情形:① 低速勻速直線運動模型。該模型主要針對常規空中飛行器,認為目標具有一定的運動速度,但在積累周期內假定目標在同一個距離單元內,忽略目標的機動性。② 高速勻速直線運動模型。該模型主要針對高速運動飛行器,假設目標具有高的運動速度,忽略目標的機動性,目標在積累周期內出現跨距離單元走動現象,但距離維的軌跡可以采用直線描述。③ 高速勻加速直線運動模型。該模型主要針對高速高機動飛行器目標,在高速勻速直線運動模型的基礎上,利用加速度來描述目標高機動性以及跨距離單元、跨多普勒單元現象,而且加速度還會使目標在距離維上出現運動軌跡彎曲現象。④ 高階運動模型。高階運動以及轉動等更為復雜的運動需要更多的參數來描述目標的運動情況,相應的長時間積累方法也就變得更加復雜。
在以上運動模型中,傳統的脈沖積累一般基于模型①設計,高速高機動目標長時間積累方法則基于模型②和③設計,而模型④較為復雜,根據應用不作考慮。
假設雷達發射的為線性調頻信號:
(2)

(3)

(4)
當a=0時,將式(1)代入式(4)得

(5)
式(5)由三項組成:第一項為回波包絡;第二項為載頻項,表示目標初始位置;第三項為由目標徑向運動產生的多普勒項。經過脈沖壓縮后的回波信號為

(6)
根據駐定相位原理,其頻域形式為

(7)
當目標徑向加速度a≠0時,目標存在二次相位,將式(1)代入式(4)得

(8)
經過脈沖壓縮后的回波信號為

(9)
由式(9)可知,由于出現距離走動的二次時間項,脈壓后結果也不再只是沒有加速度情況下的一條斜線,而是呈一定彎曲的曲線。
頻域形式為

(10)
其中:β=f/fc。式(10)由四項組成:第一指數項為基帶信號調頻率項;第二指數項為目標位置;第三指數項為目標徑向速度引起的多普勒項;第四指數項為加速度引起的調頻項。
由式(6)和式(9)可以看出,高速高機動運動目標回波隨著慢時間tm變化,即在積累時間內,經過脈壓后目標回波峰值不再位于同一個距離單元內,會出現距離單元走動的現象。若距離單元的大小為c/(2B),相參積累周期TCIT=MTr,則目標的跨距離走動情況如下:
① 當2vrMTr ② 當vr>c/(4MTrB)且a ③ 當vr>c/(4MTrB)且a>c/[2B(MTr)2]時,根據式(9),目標距離走動超出了一個距離單元,且在相參積累時間內加速度使目標走動超出半個距離單元,所以目標同時出現跨距離單元和距離彎曲現象。 對于高速勻加速目標,加速度不僅會引起運動軌跡的彎曲,同時還會引起多普勒單元走動。對式(10)進行整理得 (11) 多普勒變化規律為 fdm(tm)=fd+uatm (12) 為簡化運算,當目標的加速度較小時,往往忽略目標跨多普勒單元走動的影響。多普勒單元大小為1/(MTr),則目標的跨多普勒單元走動情況有下面兩種情況: ①a≤c/[4fc(MTr)2]時,多普勒走動小于半個多普勒單元,加速度影響可以忽略,可直接對目標回波信號進行慢時間維FFT,實現相參積累。1.3 跨多普勒單元走動
