關于公路橋梁路基路面施工技術的探討

李雋瑋 趙洋帆

摘 要：本文主要針對與公路橋梁路基面施工有關的技術進行了探究，以此為切入點，從公路橋梁路基面施工中遇到的常見問題和現狀方面進行了探討，從而提出了若干公路橋梁路基面施工的相關技術，以施工技術選擇上的合理性為前提，對公路橋梁路基面的承載力提供最大的技術支持，繼而為提高公路橋梁路基面施工質量發揮技術手段的作用。

關鍵詞：公路橋梁；路基路面；施工技術

引言

公路橋梁路基面工程技術選擇是其施工的重要依據，路基面施工技術的應用關系到整體工程的進度和安全，公路橋梁路基面的施工進度是減少公路橋梁施工單位預算的重要手段，因此為了經濟利益的考量，需要提高公路橋梁路基面施工技術的應用質量，這個過程中同時要實現公路橋梁路基面工程的安全和美觀。通常，公路橋梁路基面可能產生或者已經產生的問題，絕大多數都與施工中對不同地質環境下不同施工技術的選擇正確性有著很大的關系，例如公路橋梁路面的裂縫、破坑問題現很容易影響到車輛行駛過程中的平衡性，當今路基面施工技術手段的完善背景下，公路橋梁路基面施工技術的工序普遍呈現規律性，在施工技術的開展中要清晰的掌握地質環境的資料信息，其中最重要的便是巖土資料信息，而計劃竣工日期也要在施工技術開展中得到明確的資料。這就需要在路基施工技術的細節和流程上進行規范。同時這也是為投資方投資公路橋梁工程的根本需求，以投資方的質量要求為基礎。施工單位需要在公路橋梁路基面施工中遵循施工技術的規則。

一、 風險與問題

（一） 公路路面的施工工序問題

公路路面施工技術的應用本質上包含了復雜的流程和繁瑣細節兩個工序上的重點內容。在復雜的施工過程中工序的次序性尤為重要，當前公路路基路面施工工序問題中表現最為突出便是夯實的工序出現的漏洞[1]。夯實工序是作為路基面施工核心技術而存在的。能否在細節上遵循設計標準是夯實工序的關鍵點，如果沒有完全依照工序的細節來施工。路橋基面的夯實工序則不能夠保證質量的完整性，這樣就會使得路橋基面產生裂縫和塌陷的情況。因此公路橋梁路基路面施工中要嚴格的控制路基的夯實工序，不精確、不完善的路基夯實中普遍表現為帶水回填施工，以及碾壓過程中的設備傾斜，甚至是填土的工序與標準相去甚遠。

（二） 橋梁路基受地質環境影響的問題

近幾年來，橋梁基面施工時，施工單位沒有認真的了解和把握橋梁路基所在區域的地質環境。是路基質量問題頻發的主要原因。例如軟土環境便是這其中的典型，軟土環境下橋梁路基的組成部分主要是由鉆土或軟土兩個部分構成，這種情況下橋梁路基的地質與公路標準路基路面施工地質差異較大，這就會導致施工的過程中很難掌握巖土的精確參數[2]。軟土環境由于其本身的承載力較小，在軟土地質環境下進行橋梁路基施工是不合理、不科學的。尤其是橋梁路基施工中由于基樁上層的荷載力較大時，橋梁路基所接受的承載力便會不均勻。這就使得橋梁基面的作用很難得到有效發揮，更容易產生橋梁樁基塌陷和裂縫的問題。

二、 路橋基面施工主要技術

（一） 公路路面夯實技術

正如前文所述，夯實技術是關系到公路工程質量的主要因素，造成公路安全問題的主要因素便是公路路面施工的夯實技術。公路路面施工中技術人員需要有著很高的職業素養，這種素養體現在施工階段中表現為對公路路面夯實工序的嚴謹態度，實施夯實工序的工程需要掌握夯實的度，因此這個度的把握便需要充分的了解公路路面施工中，哪些因素對路面的耐久性有影響，比如一些施工技術的原因、人為的原因以及一些常見的環境因素等等。這些現實問題的存在，直接影響到路面夯實工序的進行。其次在夯實施工技術應用的過程中充分的記錄土質的濕度，施工技術應用中對于溫度和濕度的控制決定了公路路面夯實技術的應用水平。

（二） 公路路面路基開挖的施工技術

公路的施工中，開挖路基路面的工序是決定其余工序施工的前提條件。然而路面的開挖同樣需要合理的技術控制，尤其是路面土壤的利用水平，路面開完后的土壤通常可以用來填筑公路路面。因此在公路路面開挖施工中，重點要強調對開挖工序的控制，從而能夠有效的減少開挖過程中對于地層的破壞度。公路路面開挖的施工技術中主要有橫走向挖法與縱走向挖法兩種技術形式。這兩種開挖施工技術要根據地質條件進行選擇。

（三） 橋梁路面防滑技術的應用

橋梁路面施工技術通常會應用防滑技術。來增加橋梁路面與汽車行駛過程的阻力，防滑施工技術是保證橋梁路面穩定安全的重要手段。防滑施工技術對于車輛打滑的現象起到了很好的遏制作用，這在一定程度上是減少交通事故的有效手短。橋梁路面的防滑水平是由其阻力度和建筑材料兩方面來定義的。很多情況下，施工單位在橋梁路面施工時的材料多數是瀝青，反而考慮到防滑性能性，則需要在瀝青中摻雜和攪拌防滑系數高的材料，例如玄武巖、碎石以及花崗巖等。

（四）公路路基路面排水施工技術

水對公路路基路面的穩定性和強度具備極大的影響力，在路基路面質量問題中大多數因素都是通過水侵蝕形成的。在公路路基影用功能中水對其有相對大的影響作用，水不但可以降低路基的強度，還對路面的穩定性不利。公路路基路面的排水設施要選用截水溝、邊溝，急流槽、地表排水管和跌水。在高速公路和一級公路等高等級的公路排水溝渠中，一般都要做鋪砌實施有效防護。路面排水的基本任務是把路面區域內的降水快速排除。防止路面滲入水，使對路基邊坡的沖刷減少。分散排水與集中排水是路面表面排水現在運用最多的2種方式。分散排水關鍵運用土路肩加固的形式實施施工，使用漫流的形式作為路面水的排除形式。使用具備排水作用的骨架護坡實施邊坡防護，這樣做的關鍵目的是為了防止路面水流對路堤邊坡的沖刷拉槽。當公路路基以路塹作為橫斷面時，在邊溝內匯集橫向流勢的表面水；當路基以路堤作為橫斷面時，由路堤坡面具備排水作用的骨架網把橫向漫流水分散排放到路基兩側的排水溝、天然溝渠內或截水溝。

（五）公路橋梁路面路基施工的維護技術

公路橋梁路基路面在施工過程中很容易受到人為因素和環境因素的影響，由于施工中路面路基會在自然環境影響下形成損傷，因此需要在施工中對路基路面進行有效的維護，維護技術便成為維護的關鍵。這個過程中需要做到及時的檢測問題和解決問題，例如在筑路堤的方式便具備實踐性，路堤搭建時首先用沙礫進行回填的工序，還可以使用運用先進的過濾材料對路基路面進行科學的維護。公路和橋梁的路面維護所應用的技術需要根據施工過程中不同的地質環境選擇不同的維護技術。

三、 結束語

公路橋梁施工技術之中、路面路基施工技術是其中的核心，路面路基施工技術的選擇是決定公路橋梁質量的最直接因素，同時也影響著行人和車輛的出行安全，公路橋梁工程質量的硬性要求是公路橋梁路基路面施工始終要遵循的原則。在施工的過程中進行嚴格的質量控制，保證道路橋梁的質量。我國在道路橋梁路基路面施工技術方面積累了豐富的經驗取得了重大進展，但是在實際的道路橋梁路基路面施工過程中，還有很多問題的存在。道路橋梁路基施工人員應該深入研究道路橋梁施工技術方面存在問題，創新道路橋梁路基路面施工技術策略，為我國在道路橋梁施工技術方面的進一步發展貢獻力量。

參考文獻

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