太華山：中華文明的華表

文 / 黨雙忍

自然

黃河是中華民族的母親河，秦嶺是中華民族的父親山。

母親河在青藏高原漫步，在黃土高原徘徊，在晉陜峽谷奔騰， 經過4000余公里的長途跋涉之后，在一個被稱作“潼關”的地方，與久久等候上億年的父親山浪漫相遇了。這是一次創世紀般的相遇，一次感天動地泣鬼神的相遇，母親河接納了來自父親山的渭水、洛水，孕育滋生了巨麗輝煌的河渭文化、河洛文化。偉大的華夏文化、光耀世界的中華文明，由此開枝散葉，開花結果，遠播四方。

父親山以“華山”之名與母親河浪漫相遇。“華山”古稱“太華”、“太華山”。有人說，我們族群居于“華山之周”，因山而名族曰“華”。也有人說，因山處在華夏族群地理中心，由族而名山曰“太華”、“太華山”。翻來覆去，有點類似于先有蛋還是先有雞，抑或雞生蛋還是蛋生雞。無論如何，“華山”是一個地位顯赫的名字，她是一個偉大民族的特殊記憶。

華山，其形如“華”，此“華”并非一般的草木之“華”，而是中華民族始祖母——華胥氏之“華”。華胥氏是中華民族創世紀式人物，是伏羲、女媧之母，也是黃帝、炎帝先祖。黃帝曾有“華胥之夢”，受華胥氏托夢，開啟了天下大治的新局面。伏羲女媧享有“人文始祖”稱謂，炎帝黃帝享有“人文初祖”稱謂，而華胥氏享有“人祖”、“始祖母”稱謂。有人斷言：華胥即華夏。華夏族群，即是華胥氏族群的縮略簡稱。“華”本是草木之花，蓋植物精華，聚天地精華。華胥氏是采集時代的族群首領，也是天地精華的總代表。華胥氏的靈魂精神依歸了華山，塑造了華山。也就是說，華山是華胥氏魂魄所歸，精靈所塑。華胥氏是中華民族始祖母，華山是中華民族之根脈。華胥氏是中華民族的“圣母”，華山是中華民族的“圣山”。

夏商周，秦漢唐，以至于清，從來沒有一個王朝或政權以“華”取名。然而，“華”字在中國文化具有至高無上的地位。“中國”一名已經有三千年文字記載，它代表著華夏正朔，代表著“中央之國”。“中華”一詞，即是“中央之國”與“華夏之族”的加合。“中華”之“中”，乃“中央之國”之“中”；“中華”之“華”，乃“華夏”之“華”，“華山”之“華”，追根溯源是“華胥氏”之“華”。也許，這正是如今的“華山”古人稱之為“太華”的深層含義。1921年在河南澠池縣仰韶村發現了距今7000-5000年的仰韶文化。大致是傳說中的三皇五帝時期。仰韶遺址分布以華山為中心，全國5200余處，其中陜西2040處，河南、甘肅、山西各1000處。也許，因為如此，華山是理所當然的“中華山”，秦嶺是“中國嶺”。

以今天的眼光來看，（廣義）華山山脈并非一座孤山，而是大秦嶺的一列山脈，一大支脈。華山山脈由洛南、藍田、商州三縣區交界處的山結——華臺子出發，時而高聳挺拔，時而逶迤和緩，直達鄭州鞏義洛河入黃口，蜿蜒迂回500余公里。具體來說，華山山脈由西向東，依次為草鏈嶺-少華山-（狹義）華山-小華山（小秦嶺）-崤山-邙山，六部分合起來，即是華山山脈。

西岳華山

草鏈嶺是華山山脈主峰所在，最高海拔2645米。因嶺上數峰相連，猶如鏈條，加之布滿草甸，仰望宛如一條青草鏈而得名。草鏈嶺植物垂直分布明顯，櫟-白樺-杜鵑-紅樺-冷杉-草甸自下而上，羚牛，鹿，野豬，狼，紅狼，狐貍，果子貍，獾等哺乳動物漫步其間。山頂有第四紀冰川石海，人跡罕至，“籍籍無名”。但源于草鏈嶺的兩條河流卻非同凡響，一是向西流至西安的灞河，一是向東流至洛陽的洛河。

與草鏈嶺相連的是有“小華山”之稱的少華山。少華山與太華山是姊妹山，張衡《西京賦》將二者并稱“二華”。《山海經》記述道：小華之山，其木多荊杞，其獸多如牛，其陰多磬石，其陽多珷枎之玉。2002年，設立陜西省少華山森林公園。少華山池潭遍布，飛瀑高掛，奇石林立，星羅層疊，以谷幽、水秀、石奇、林茂而見長。

華山（狹義）位于華山山脈腹心，是國家5A級景區。最高海拔2154.9米，山體倚天拔地，四面如削，千尺幢、百尺峽、蒼龍嶺、鷂子翻身、長空棧道，異常險峻，被譽為“奇險天下第一山”。華山五峰：五云峰（北）、朝陽峰（東）、落雁峰（南）、蓮花峰（西）、玉女峰（中）。朝陽、落雁、蓮花三峰鼎峙，“勢飛白云外，影倒黃河里”，人稱“天外三峰”。其余 36 小峰羅列于前，虎踞龍盤，氣象森森。隨著風云變幻，華山千姿萬態，云華山、雨華山、霧華山、雪華山，人間仙境一般。華山有72個半懸空洞，20余座道觀。玉泉院、都龍廟、東道院、鎮岳宮是全國重點道觀。華山的動植物資源頗有特點，以華山松、油松、栓皮櫟、遼東櫟、銳齒槲櫟、槲櫟、椴樹、山楊等樹種為主，其間有金雕、豹、黑鸛等20余種國家保護動物。

華山的東鄰居是“小秦嶺”，也有“小華山”之名。小秦嶺的主體在豫陜兩省交界的靈寶市境內，地理位置非常重要，西臨潼關，東據崤函。最高峰老鴉岔，海拔2413.8米。山地坡度多在45°以上，山峰尖峭，山脊陡峭，險、奇、峻堪比華山。在此設小秦嶺國家自然保護區，分布有紅豆杉、銀杏等國家保護植物13種，金錢豹、金雕、金貓、林麝、黑鸛等國家保護動物27種。

小華山的東部邊界為弘農澗，其東南皆是崤山。崤山位于陜西洛南縣，河南靈寶市、盧氏縣、陜縣、澠池、洛寧縣接合部，其大部分在三門峽市轄內。《水經注》：“崤有盤崤、石崤、千崤之山，故名三崤，又分東崤山、西崤山，故名二崤。”盧氏縣官道口之西南崤山海拔1300-1500米，最高點冠云山海拔1866.1米。河流切割，山體破碎，呈現波狀起伏中山地貌。盧氏縣官道口東北至陜縣硤石一段，海拔在1300米以上，崤山主峰青崗峰（甘山、千山），海拔1902.6米。硤石東北是崤山尾閭，至澠池被大面積黃土覆蓋，呈低緩山地分布，山坡西北坡陡峻、東南坡和緩，現單斜山地態。

崤山向東延伸即是邙山，在義馬、新安、孟津、偃師、鞏義境內。古時，邙山樹木森列，蒼翠如云，山川絢麗，風光宜人。如今原始植被無存，海拔250-300米，呈黃土丘陵狀。邙山在洛陽市北，為古代帝王埋骨處。邙山上的大小土包，盡是歷代帝王將相、達官顯貴墓冢。東漢、曹魏、西晉、北魏四朝帝王陵墓及皇族、大臣陪葬墓總數千座以上。秦相呂不韋、南朝陳后主、南唐李后主、西晉司馬氏、漢光武帝原陵、漢獻帝陵、詩人杜甫、書法家顏真卿、王鐸等名人墓葬。俗諺：生在蘇杭，死葬北邙。白居易“北邙冢墓高嵯峨”。沈佺期《北邙山》：“北邙山上列墳塋，萬古千秋對洛城。城中日夕歌鐘起，山上惟聞松柏聲。”唐代張籍：“人居朝市未解愁，請君暫向北邙游。”現有中國第一座古墓博物館——洛陽古墓博物館。

華山山脈是渭河與洛河、黃河與洛河的分水嶺。其中，草鏈嶺-少華山-華山一段，是渭河與洛河的分水嶺；小華山（小秦嶺）-崤山-邙山一段，是黃河與洛河的分水嶺。由華山山脈與渭河、黃河、洛河構建的“一山三河”地帶是中華文明的核心地帶。在“一山三河”地帶，有渭河、洛河塑造的兩大平原，滋養了西安、洛陽兩大聞名世界的古都。西安建城史3000余年，西周、秦、西漢、新、東漢獻帝、西晉愍帝、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐等13個朝代以西安為都，西安的都城史1100年；洛陽建城史達4000余年，夏、商、西周、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐、后梁、后唐、后晉等13個朝代以洛陽為都，洛陽的都城史達1500年。兩者合起來，先后21個王朝在華山腳下建都。在2000余年間，帝國都城在西安、洛陽之間轉換反復，在周代，是西周與東周；在漢代，是西漢與東漢，西京與東京；在唐代，是京師與東都。人們常用西都、西京指代西安，用東都、東京指代洛陽。在“一山三河”地帶，在西安、洛陽兩大古都之間，由黃河與華山夾峙形成一個狹長地帶，形成往來于帝國兩大都城之間的天然走廊，堪稱中華“帝國走廊”或“中華廊道”。“中華廊道”亙古見證了諸多重大歷史事件，寫就中華民族壯麗史詩的光輝篇章。

少華山

游客排隊通過華山“長空棧道”

函谷關位于弘農澗西岸，剛好處在“中華廊道”的中央，向來有“天開函谷壯關中，萬谷驚塵向北空”“雙峰高聳大河旁，自古函谷一戰場”之說。《辭海》解釋：因在谷中，深險如函而得名。東自崤山，西至潼津，通名函谷，號稱天險。函谷關扼守崤函咽喉，西接衡嶺，東臨絕澗，南依秦嶺，北瀕黃河，地勢險要，谷底蜿蜒道路相通，崎嶇狹窄，空谷幽深，人行其中，如入函中，關道兩側，絕壁陡起，峰巖林立，地勢險惡，地貌森然。素有“車不方軌，馬不并轡”之稱。《太平寰宇記》稱“其城北帶河南依山，周回五里余四十步，高二丈”。《讀史方輿紀要》：“自新安以西，歷澠池、硤石、陜州、靈寶、閿鄉而至于潼關，凡四百八十里。其北皆河流，翼岸巍峰插天，約谷深委。終日走硤中，無方軌列騎處。”

在“中華廊道”潼關與秦函谷關之間，有一狹長地帶，史稱“桃林”“桃林塞”。《辭源》：“桃林，地名。又名桃林塞、桃原、桃園……其地約相當于今河南靈寶縣以西、陜西潼關縣以東地區。”在這里，流傳著“夸父逐日”的故事。《山海經·海外北經》記述：“夸父與日逐走，入日；渴，欲得飲，飲于河、渭；河、渭不足，北飲大澤。未至，道渴而死。棄其杖，化為鄧林。”夸父死后，其身軀化作了一座山——夸父山，也就是小華山（小秦嶺）。夸父的手杖化作“鄧林”，也就是“桃林”。因桃林地勢險要，后人稱“桃林塞”。桃林塞在函谷關的“關內”，在潼關的“關外”。

從長安（西安）來看，“中華廊道”是“東方大道”；從洛陽來看，“中華廊道”是“西方大道”。千百年來，在“中華廊道”上，抑或是“東方大道”“西方大道”上，人們不僅聽到了鏗鏘的戰馬嘶鳴聲，也聽到了悠揚的商隊駝鈴聲。從這個意義上說，“中華廊道”是中華帝國的“京畿大道”“中央大道”，也是“黃金大道”。

黃河與秦嶺（華山）相交匯形成的“中華廊道”是古代中國，也是當代中國的東西“大動脈”。從江蘇省連云港市至甘肅省天水市的310國道（G310）經過“中華廊道”，連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的連霍高速（G30）經過“中華廊道”，隴海鐵路、蘭新鐵路與哈薩克斯坦鐵路接軌的“新亞歐大陸橋”，以及連接東西部的高速鐵路，均經過“中華廊道”。

華山——中華圣山，永久鐫刻著中華民族發展的歷史印記。