王彪 徐雷
摘要:在經濟文化交流越發頻繁下,港航工程行業獲得了前所未有的發展,并在推動經濟向前發展中發揮著積極作用,這就使建設港航工程規模與數量處于迅猛增加中。而港航工程建設通常具備投資大、覆蓋范圍廣、建設時間長等特征。文章淺談了港航工程造價中的問題,并提出了相應的控制策略,促進工程順利進行,以供借鑒。
關鍵詞:港航工程造價;招標設計;工程風險
當前,我國綜合國力快速提升,港航工程作為一種區域性交通工具,在推動文化交流、社會主義現代化建設等方面發揮著積極作用。而港航工程建設的擴大作為航運業發展的基礎,在這樣的現狀下,要想充分發揮在河道整治、江河治理、水患防治等方面的作用,港航工程必須要保證工程建設標準符合具體要求。而做好工程造價控制工作作為有序開展港航工程建設活動的前提,也是提高建設治理的重要渠道。但如何才能控制港航工程造價問題,這是我國各大港航企業需要重點探討的問題。因此,文章首先淺談了港航工程造價中的內容,然后分析了當前我國港航工程造價中的問題,并針對問題提出了控制策略,以期可以降低港航工程造價成本,實現我國港航工程質量的提高。
一、港航工程施工造價控制內容
港航工程造價控制牽涉很多方面的內容,唯有對造價控制內容進行深入了解,才能因地制宜制定控制措施,才能為優化港航工程造價控制奠定基礎。簡單來講,港航工程造價控制內容包括如下兩方面。
(一)工程變更造價控制
水運發展是港航發展的基礎。在具體施工中,通常會產生功能內容變更情況。為了能順利完成港航工程,在變更后,發包方需要第一時間內以書面形式告知施工方,施工方收到變更書后沒有合理理由不能拒絕。在施工中,施工企業不能隨意更改工程內容與設計圖紙,如果必須要更改,則可結合實際情況變更。在變更港航工程后,各大參建方需要結合合約內容補充需要變更的狀況,這些都是變更港航工程中造價控制的需要編入的內容。
(二)工程進度款
結算進度款這是港航工程施工造價控制一項重要內容,其通常是施工企業根據合同規定進行結算,結合結算方法選擇相對應的結算工程進度款方式。在港航工程進度款結算前,造價人員需要明確工程量,在保證按時完成工程量下,針對性編制具體報表。從這兩點上可以看出來,港航工程造價控制內容十分復雜,做好港航工程造價控制并不是一件簡單的事情,需要牽涉很多方面的工作。
二、港航工程造價中的問題
1. 政府部門并未充分發揮作用,市場調節工程成本影響工程整體造價。在國家建設工程中,港航工程作為尤為重要的一部分,由政府負責引導,需要政府部門主動發揮作用。在市場經濟快速深入下,工程類項目尤為注重控制成本,但作為我國一項重要的建設項目,港航工程的職能轉變有些滯后,工程造價管理并沒有緊隨時代發展而與時俱進,由靜態管理模式轉變成為動態管理模式。在市場經濟發展下,市場調節工程成本對整體造價帶來了很大的影響。
2. 具體定額不符合市場發展要求,未控制好風險因素。當前的港航工程定額是結合有關部門具體規定來勘測制定的,簡單來講,具體的定額對整個社會生產力水平有一定的反映,并且制定具體的定額會涉及很長的過程,具體的定額并不能反映當前施工技術水平,也不能反映市場變動情況。可以說當前的定額方法過于滯后,沒有結合具體工程,也沒有考慮勞務費用。在工程中的具體消耗,也沒有做好反應,也沒有考慮好成本、風險,難以從整體上控制好投入、風險的因素。
3. 港航工程費用使用過于混亂,工程造價標準不統一。當前,在種類上具體的定額有很多種,對于企業而言,采用統一、標準的定額招標和投標,其自身并未考慮施工具體情況,與實際的施工項目成本支出有很多不同支出,在施工中投標中的造價會與最初的支出水平相當。在具體的造價價格中,這種與市場相互脫節的預算會混亂費用,從而影響了施工成本控制,也影響了施工進程。很多地方由于在工程造價管理上不統一,在施工單位中會出現資質高、規模大的企業中標,但具體的施工單位資質卻很低,從而影響了整個工程建設質量。
三、加強港航工程造價控制的策略
1. 在準備階段中積極參與決策,深入掌握工程投資情況。在前期準備過程中,需要積極、主動地參與決策中。決策作為港航工程中重要階段,整個階段都會影響著工程造價,對于工程整體施工質量也有著很大影響。所以,在準備時,就必須要參與到決策中,掌握好工程投資具體情況。同時,還需要深入分析功能匹配程度,比較各大港航設計的組成部分。唯有做好這幾點工作,才能提高造價水平,控制好前期的投資。
2. 主動進行招標設計,確保設計方案的最優性。工程造價簡單來講就是有效控制造價,所以積極、主動地設計招標是一項關鍵的工作。有關的建設工程結合具體情況,多途徑、多方面總結工程信息并借助多種媒介進行發布,吸引各大設計單位積極參與方案競選中。同時,在成立港航項目后,需要高度注重設計工作。若沒有深入進行港航工程設計,必然會影響著后續的工程造價。所以,工程造價工作者需要注重細節工作,并注重工程造價人員與有關設計工作者之間的溝通和交流,注重選擇施工方案,選擇合理、科學的機械設備、相關材料。確保投標方案的競爭性、可行性才能保證優化設計整個施工方案,確保方案的經濟性、可行性,減少施工企業的成本費用,根據各大方案的優勢與不足,提出更加系統、優化的方案,加強對比和分析各大方案。建設相同的項目采用不一樣的優化整合方案,而具體造價之間也有很多不同。所以,需要在設計工程造價方案中融入價值工程理念,在設計方案中做好選擇,確保有效的結合工程質量與工程成本,從整體上保證質量。
3. 加強研究港航工程實施階段,避免各大資源的浪費。在實施的港航工程中,需要安排好施工進度,盡量在有限時間內做好港航工程施工。如:在枯水季及時進行水下作業,這樣便于加強作業效率,防止出現其他方面問題。此外,需要注意變更港航工程設計問題。一旦變更會浪費大量的人力、財力以及物力資源,必然會影響著整個施工正常進行。結合這樣的現狀,必須要合理的配置整個設備功能以及性質,結合具體制度校驗港航工程質量,防止有其他問題出現,減少后續費用的開支。在此基礎上,還需要加大力度有效應用各項先進技術,確保可以穩步加強整個工程建設質量。
4. 做好港航工程竣工決算工作,主動承擔工程風險。竣工決算階段作為整個港航工程最后一個階段,是十分重要的環節。所以,在港航工程決算中,需要收集好各大相關資料,并注重整理資料,這樣才能研究和分析整個費用定額造價資料,為設計工程提供依據。同時,在工程竣工結算中,需要主動承擔起各大風險,需要調整好核心風險,并主動承擔起各種風險,確保相關趨勢的發展。在合理調整核心風險后,還需要做好控制好相應動態因素工作。與其他工程對比而言,港航工程時間長,竣工中包括了很多動態因素,不但在原材料、施工人員身上有所體現,在具體施工中,也會有很多種因素出現。這些因素不但是影響工程造價的動態因素,也有很多不可抗力的因素,在港航工程建設中,對于這些因素的影響,都需要考慮和控制。在施工前期就需要考慮到,對這些動態因素深入認識,所以,在港航工程建設中,需要考慮各大動態因素,盡可能減少港航工程造價成本。在適當情況下,結合工程建設實際情況,采用“調價公式方法”,以達到降低港航工程施工成本的目的,實現工程順利、穩定地實施。
四、結語
綜上所述,當前在我國建筑工程中,港航工程扮演著重要角色,在促進我國社會經濟發展中發揮著積極的作用。所以,控制港航工程造價對于提高整體工程建設質量意義重大,必須要深入分析和研究港航工程造價工程,確保有關質量和工程質量,合理利用工程施工資源,有效解決港航工程中的造價問題,提出優化的設計方案,實現預期的港航工程建設目標,實現工程社會效益與經濟效益的穩步提高,進而推動我國港航工程行業可持續穩定發展。
參考文獻:
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(作者單位:中交廣州航道局有限公司)