應用性本科院校飛行技術專業教學管理探索

□王杏歌 孫書霞 王衛華 楊慶祥

飛行技術專業為國家控制布點專業，大都采用訂單式培養模式，符合應用型本科教育以應用型為辦學定位，對于滿足中國經濟社會發展，對高層次應用型人才需要起到了積極的促進作用。隨著時代的發展，對飛行人才的需求也越來越多，招生規模的擴大，致使對飛行技術專業學生的管理難度也越來越大，教學管理已經成為高校管理的重要組成部分，加強和改進教學管理對于全面提升飛行技術專業教學質量有著重要作用。

一、在校飛行學生教學管理存在的問題

應用型本科院校轉型起步較晚，大都處于發展階段，而安陽工學院飛行技術專業從2012年才開始招生，培養模式采用“2+2”的模式，即兩年校內理論學習兩年校外飛行學校飛行訓練，相比較于其他專業而言，培養模式的變革對教學管理人員提出了更高的要求。

除了以上的問題外，還需要把在校學生的特點考慮進去。隨著我國每年新生人口的不斷下降，當代大學生基本都是家里的佼佼者，而移動數據網絡的發展加劇了大學生對文化撞擊所造成的價值觀念沖突、信息多元化所導致的懷疑心理、迅速發展的社會生活所導致的心理活動內容的社會性的增多。飛行學員作為大學生中的一個特殊群體，他們從入校開始就自我感覺比其他普通專業的學生多了些許優越感，剛入校就有航空公司給簽訂就業訂單、統一的飛行學員著裝、學校專門配備的外籍教師等，這些優越感會使部分學員變得飄飄然失去自我，出現頂撞教師、不積極主動參加學校集體活動、自由散漫等現象，而這些缺點將直接影響飛行學員能否成為一名合格的民航飛行員。

針對存在的問題，對教學管理者而言，如何在2年的理論和實踐學習中，關注學生心理健康，調整課程設置結構，加強實驗實訓比重，實現應用型本科教育，逐步形成具有鮮明航空特色和區域經濟社會發展特色，符合行業應用型人才。

二、在校飛行學生教學管理的改進措施

(一)思想意識教育常態化。在學生的學習過程中，思想意識往往起著主導的作用。在第一次全國本科教育大會，教育部黨組書記、部長陳寶生特別指出：回歸初心，要堅持正確政治方向，促進專業知識教育與思想政治教育相結合，傾心培養建設者和接班人。而飛行學員教育首先要求他們必須要有強烈的愛國之心，正確的思想價值觀，良好的自我約束能力，始終不忘的安全規章意識。

在教學管理過程中，為了把思想意識教學常態化，除了制定規則要求教師做好宣傳，還專門建立學院微信公眾號，定期發布飛行安全的新聞案例，組織學生進行討論答辯。飛行學員實行準軍事化管理，在校期間做到五統一，即統一著裝、統一作息時間、統一運動訓練、統一教學及統一食宿管理。在飛行學員經常出現的教室、宿舍、體能訓練室等場合制作文化宣傳墻和宣傳標語，使思想教育始終圍繞在學生身邊，起到警示作用。

(二)優化人才培養方案。學校正在實現學歷教育與職業教育相對接，努力探索應用技能型人才培養。根據人才培養目標和社會崗位對知識能力的需求，進行科學的課程設置，動態管理，緊跟行業崗位能力的發展需要，及時修訂人才培養方案。調查、收集的航空公司對飛行員的崗位需要，根據專業能力、社會能力、方法能力作為人才培養的目標，建立人才培養方案，以此優化人才培養方案。不斷優化課程設置和體系結構，加大配套教材選用和引進力度，不斷豐富教學手段，完善考試考核方法，組織飛行技術專業教師學習駕駛員考取駕駛執照的相關知識點，將這些知識點融入到課程教學中，輔助學習考取駕駛員執照，逐步形成具有鮮明航空特色和區域經濟社會發展特色的，結構合理、整體優化的專業課程體系和符合行業應用型人才培養特色的教材體系。

遵循理論與實踐相互促進的培養路線，構建新的專業課程實踐教學體系，建立飛行技術專業實驗室，實習實訓基地，開辦相關實驗，鞏固課程學習內容充實實驗教學內容，建設民用航空專業特色的飛行技術專業綜合實驗教學環境,形成專業實驗教學和技術素質創新自選實驗的共用平臺，更好地促進學生對專業知識的理解和掌握，努力提高飛行技術專業學生技能實踐和動手創新能力。通過校企合作，共建專業實踐教學基地，讓學生在學校實踐教學和社會實習實踐的實訓環節中，理解專業知識和把握航空技術、服務與管理的發展趨勢。

(三)充分發揮學生的積極能動性。在教學管理中，教師與學生相處的時間還是很少，僅靠教師的管理來提高教學質量難度太大，這就需要學生干部和入黨積極分子等積極參與到學風建設上了。依托學校的教學信息員制度、學生處學風建設督查制度以及學院學生會學風紀律檢查制度，讓學生信息員來收集、匯總學生對任課教師教學態度、教學水平的意見和建議，反映學生及學生家長對辦學的意見等，帶動學生積極參與到教學管理中來。

三、結語

針對應用型本科院校飛行技術專業在校學生所存在的這些問題，要積極主動地去全面認識問題、發現問題并及時解決，在探索中不斷前進。在校飛行學員養成良好的紀律習慣、踏實認真的理論學習態度、健康的心理素質將對以后的飛行訓練起到事半功倍的積極作用。