跨境電商物流存在的主要問題與對策研究

謝家寧 盧鈺力

浙江師范大學行知學院 浙江金華 322000

一、我國跨境電商物流現狀分析

（一）跨境電商物流概念

跨境電商，全稱為跨境貿易電子商務，是指在不同的國家或者地區之間通過互聯網及其他信息平臺來完成雙方交易，通過線下進行物流進出口業務的電子商務運用模式。它具有直接化、多邊化、地域分布廣、小批量、高頻次、貨品種類多、金額少、周期短等特點。

（二）跨境電商物流主要模式

1.自建物流團隊。為了使消費者有更好的購物體驗，提升服務質量，更好的把控物流配送服務，一些有實力的電商平臺就采取自建物流團隊的模式，例如京東，就用自建的物流來進行商品的配送。一般來說，這種模式的物流體系前期需要較多資金，在這方面一般的中小企業是難以實現的。這很容易出現“重資產”的資金結構，因此需要較高融資成本，對企業來說壓力很大，并且這不利于資金的流動，所以這種模式只限于有雄厚資本的企業。

2.海外倉儲模式?？缇畴娚涛锪髋渌蜁r間長、成本高，因此許多的跨境電商公司及跨國公司都在重點目標市場的保稅區或自貿區建立了商品倉儲，這種模式的特點就是人工人本、發貨快，可以大大縮短訂單到收貨的時間，降低送貨成本。海外倉儲的一個限制就是前期需要相當大的投入，因此租賃或者共建海外倉的模式多為跨境電商考。這樣的模式，適合有海外倉的電商企業以及跨境物流服務商家，它能都為他們提供專屬于電商平臺的完整信息和完整物流信息服務。通過聯合國內國外的電商商家，將電商在各種直營、分銷渠道的訂單、客戶、庫存等信息進行集成同步和統一管理，實現中國和外國各種電商平臺健康、有效的整合，讓我們國內的商家可以擁有在國外的倉庫，能夠及時地將消費者在網購平臺上所購買的產品及時快速的發送出來。

3.國際郵政小包和國際快遞。國際郵政小包包括中國大陸、中國香港以及新加坡的小包，相對來說這種方式成本較低但是運輸的時間比較長。國際快遞有EMS和DHL等，這種方式時間短但成本高。這兩種方式最傳統最直接，是眾多中小跨境電商企業的首選。而UPS、fedex等國際快遞，雖然速度快，但價格對于普通人來說仍然難以承受。郵政小包價格便宜但速度慢，而且物流信息無法追蹤，買賣家都無法及時看到物流信息，這就使得買家很容易失去耐心。

二、解決我國跨境電商物流問題的對策

（一）選擇合理物流模式

跨境電商在物流這一塊的成本可以說是非常高的，所以選擇合適的、合理的跨境物流模式可以降低運輸成本，延伸商品種類。選擇何種模式必須參照國際貿易的稅收政策、國家的文化習俗、國際市場的計費標準和依據、消費者對商品的時效性、商品性質等方面。比如說一些俄羅斯的人們就喜愛購買價格低較輕便的紡織品，這種商品對物流的要求就沒有這么高，那么，商家就可以在邊境建立倉庫；巴西政策都很嚴格，所以應該選擇郵政服務。選擇對了合理的跨境電商物流模式，不僅可以節省成本，還可以節省消費者的時間，能夠更好地為消費者做出售后服務。

（二）構建跨境電商物流體信息體系

隨著人們對物聯網、智慧物流、大數據、互聯網+等概念的進一步認知，物流系統信息化的建設已成為了全球關注的熱門話題，我國政府應在我國跨境電商發展現狀的基礎之上，引導電商平臺、跨境物流企業、國內承運商、國外承運商等進一步加強合作，利用云計算、大數據、“互聯網+物流”等建成電子商務、物流實時信息、市場營銷、跨境倉儲、金融政策等服務環節的綜合性服務信息平臺。縮短配送時間，提高運輸速度。不斷創新電商物流模式、有效的解決不同數據格式、應用系統等方面的數據對接、多方位的平臺合作將數據交換問題。由政府支持的具有大數據優勢的阿里巴巴、在云計算領域牽頭的亞馬遜及京東、ebay等電商平臺應當積極的探索能夠實現物流對接的信息體系，使跨境物流智能化建設進一步推進。

（三）完善物流監管體系

任何新興產業的發展都需要國家政策的支持。健康、平衡的跨境物流的發展更加需要國家完善的監管體系來支撐。我國跨境電商以及物流正處于高速發展階段，所以想要維持并推進它們的發展，一方面需要地方政府相關部門都應當給予更多支持。對于政府來說，要加強跨境物流在法律法規這方面的建設。制定相關的政策，對我國的物流體系進行監管，規范我國的跨境物流操作流程，對物流所涉及的通關程序進行完善，另外，在稅收方面，要加強監督，避免跨境電商公司出現偷稅漏稅等行為的出現或者因稅收而產生的法律問題。另一方面，對于跨境電商公司來說，政府出臺的政策需要嚴格執行，并且要加強跨境物流方面的制度學習，減少公司在跨境電商物流方面的操作規范、稅收以及通關等相關方面的錯誤。