新媒體環境下的交通廣播發展

包漢青

（延邊廣播電視臺，吉林 延吉 133000）

交通媒體作為傳統媒體的重要組成部分，服務的群眾主要是司機等駕駛人員。交通廣播若能在新媒體傳播的環境下利用其自身優勢，及時將路面上的堵塞擁堵等信息反映給駕駛人員，將會給交通帶來很大的積極作用。下面將分析交通廣播發展的現狀，遇到的問題及解決措施，以便能夠為交通廣播的發展指明前景。

一、新媒體環境下交通廣播發展的現狀

（1）交通廣播的受眾群體人員減少。由于新媒體的沖擊，傳統媒體發展受挫。新媒體傳播更為迅速，且能夠以多種方式實時傳播消息，能夠更好地為大眾服務。新媒體載體較多，吸引了很多駕駛司機特別是青年一代的注意，漸漸地取代了交通廣播在人們心中的地位。與此相較，傳統媒體下的交通廣播的靈活性較差，也就必然導致受眾群體人員減少。受眾面一旦減小，交通廣播發展必然受限，也就無法起到促進交通發展的作用。在市場經濟網絡一體的條件下，很多產業鏈條也會受到影響，以交通廣播為重要組成部分的傳統傳媒的競爭力也必然會隨之減小。

（2）以交通廣播為主要合作對象的廣告商也逐漸減少。廣告商的合作投入是交通廣播媒體的主要利潤來源。新媒體在技術支撐下具有多種媒體形態，如數字雜志、數字報紙、數字廣播、手機短信、桌面視窗、觸摸媒體等，能夠有效地消解傳統媒體之間的邊界，能夠提供個性化的內容，進行個性化的交流溝通，其優勢對于傳統媒體顯而易見。所以很多廣告商在選擇合作對象時也會不約而同地傾向新媒體方向，將更多的合作機會帶給新媒體。在這種情況下，交通廣播的廣告贊助收入必然減少。

（3）新媒體打破了傳統媒體信息壟斷的局面。在傳統媒體一家獨大的時代，交通廣播在人們的日常生活中發揮著巨大的作用。交通廣播能夠為駕駛人員即時播報路況，提供合適的出行路線，對交通路面的堵塞擁擠情況能夠起到疏導作用，使道路的交通狀況得到改善，為人們提供便利的出行服務，自然會受到很多人群的關注。而如今，新媒體的出現迅速打破了這個局面。新媒體建立的巨大的實時交流平臺能夠收集大量的信息，并迅速整理分析，及時傳遞給駕駛人員，對交通的發展具有巨大的作用。新媒體的成本遠低于所帶來的商業效益，有效價值極高，自然能夠得到長效高遠的發展。

二、新媒體環境下交通廣播發展的有效途徑和策略

（1）準確定位受眾群體，將社會大眾作為核心組成人員。無論是傳統媒體還是新媒體，社會大眾需要的始終是高質量的即時的信息。所以交通廣播的發展一定要從社會大眾的實際需求出發，將社會大眾的要求作為主要任務，以大眾喜聞樂見的方式提供優質信息。以交通廣播為重要組成部分的傳統媒體也應當借鑒新媒體對市場經濟的應對手法，及時調整自身，提出更加合理有效的發展策略，解決原有的缺陷和不足，著眼于為社會大眾提供優質的信息服務平臺，明確自身與新媒體的定位的不同，努力為交通建設和人民生活提供高質量的服務。

（2）加強品牌建設，提高自身的影響力和競爭力。自主品牌運營能力是品牌建設的靈魂，提高企業的自主品牌運營能力是品牌建設的核心內容。加大創新力度，提高科技投入，調整原有發展模式，吸引更多的廣告商，打好基礎，開拓新領域，培養良好的團隊，堅持人才發展戰略。認真分析研究現代社會主義市場經濟，勇于改革，摒棄不合時宜的陳舊方法，提高方法的有效性和適用性。吸引受眾人員，提高大眾對交通廣播的關注度，提高自身的影響力和競爭力，發揮交通廣播的優勢和長處，及時為自身做宣傳，讓更多的廣告商看到自己的閃光點。

（3）加強區域合作，建立信息網絡。交通廣播由于地域信息溝通不及時也會受到一定的限制，這會使不同地區的交通資訊交流受限。加強區域合作，及時實現信息對接，合理有效利用信息資源，利用交通廣播的平臺，讓各個平臺及時上傳各個區域的信息，使各個地區發揮自己的優勢和長處。建立完整的信息網絡系統，提高資源的使用和利用效率。在新媒體環境下的交通廣播必然要改變原有的發展方式，迎合新媒體的大環境，加強創新投入，擴大自身的影響力和競爭力，實現各區域資源整合。變通營利模式，避免單一的營利模式，提高受眾群體的體驗。追求長遠發展，引進新型人才，開展務實合作，加強雙方深度合作，引進優質項目。

三、總結

新媒體環境下的交通廣播發展遇到挑戰，需要及時改變策略以適應現代市場經濟的發展。在激烈的市場競爭下，交通廣播更應當提升自身價值，為社會大眾提供優質的服務，促進現代交通業的發展。傳統媒體應當借鑒新媒體的發展模式，加強品牌建設，轉變營銷策略，吸引更多的廣告商為此營利，這樣才能為交通廣播的發展保駕護航。