古代御術所體現的社會文明

王瑞華

摘 要：進入文明社會以來，戰爭頻繁，戰爭起源說也開始有豐富的歷史資料可以考據，特別是考古發掘中大量車馬器、兵器的出土，提供了更為可靠的資料。御術，是古代一項重要的技藝，是古代車戰中必不可少的技術。戰爭和統治的需要，促進了御術的發展。車與馬的結合，即是人類文明的進步，國之大事，在祀與戎，是古代精神文明和國家權力的統一。古代御術的應運而生，體現的也是古代社會文明的發展。

關鍵詞：車馬 御術 社會文明

車與馬的結合，是人類文明發展的飛躍，是精神文明和國家權力的統一，國之大事，在祀與戎。夏、商、周時期，是我國奴隸社會形成與發展的重要時期，各國之間戰爭頻繁，車戰成為當時最具規模的戰爭形式。

根據考古發現，夏代就已經出現了車子[1]。至商代，車子開始用于戰爭，戰車在戰爭中的使用，是一項新的戰斗力。文獻記載，一乘戰車應當有三人。《魯頌閟宮》箋云：“‘兵車之法，左人持弓，右人持矛，中人御是也。”作戰中，三人密切配合，才能在戰爭中取得勝利。

《左傳·成公二年》記載[2]：“師從齊師于莘。六月壬申，師至于靡笄之下。”公元前589年，晉君和齊軍在今山東濟南鞍之戰中，晉軍以郤克為主帥，鄭丘緩為車右，解張御車。戰斗中，郤克被利箭射中，仍擊鼓指揮作戰。車右鄭丘緩除了揮戈拼殺外，遇到車受到阻攔，立刻跳下車推車。御手解張一開戰就被箭射傷了手和肘。但斗志不衰，他用左手控制韁繩驅車，騰出右手幫助郤克擊鼓指揮戰斗，三人互相勉勵，大敗齊軍。解張一開戰就被射傷，可見御手在車戰中的重要作用，解張受傷的情況下仍能單手操車，也可知其臂力之大，御術之純熟，也可見御術在戰斗中的關鍵作用。

在戰爭中沖鋒陷陣，必須具有較高的駕車技術，即御術。御術是古代習武的一項重要科目，也是學校設置的必修課程之一。古代“六藝”之一“御”，御術，駕車之術。尤其是在商代后期進入車戰階段后，商代學校中開始出現了“御術”的教學。

御就是駕車的技術，學校把御列為一門課程，主要是教會學生掌握駕車的技術。學校進行“御”的學習和訓練主要包括五種技術，稱為“五御”。根據《周禮·地官·保氏》鄭玄注的解釋，這五種駕車的技術包括：鳴和鸞、逐水曲、過君表、舞交衢、逐禽左[3]：

一、鳴和鸞，裝在車轅前端橫木上的鈴稱為鸞，裝在車箱前面軾上的鈴稱為和。鳴和鸞是要求車輛啟動時和在行進間同響鈴聲。如果馬與車的動作不能協調，鈴聲就會紊亂。相反，經過長期訓練，御手能使馬車的行動配合起來，系在不同部位的車鈴，才能發出節奏有序的聲響，保持車平穩的前行。

二、逐水曲，水曲是指水勢和水流方向。駕車經過河流地段，馭手能夠掌握水流情況，順著水勢前進，既快又穩，迅速的擺脫困境。

三、過君表，君表就是設置障礙。駕車途中遇到障礙物，能夠迅速通過。平時訓練，多半在轅門設障，教學生駕駛。

四、舞交衢，練習戰車行至四通八達的十字街頭，能前后左右迅速的轉彎，以適應戰場上左突右沖的復雜環境。在形容這種練習時，猶如戰車能在通衢大道上，做出各種舞姿，輕快的穿插而過。

五、逐禽左，駕戰車進行田獵時，車的位置必須繞到獵物的左方，這是獵手射殺的最為方便角度。在戰場上射手也是處于這個位置，才便于發揮威力。

御術的五項技巧，就是針對戰爭的需要，專門加強的針對性訓練。根據歷史記載，西周時期，御車之術已經很成熟了，出現了很多駕車的大師。《列子·湯問》記載了造父跟泰豆氏學習御車之術之事。[4]練習駕戰車是一項比較復雜的技術，先要了解馬匹的習性，通過對馬的調教與訓練，使馬能明確御者的意向。另外，對于車輛的性能，也要非常熟悉，這樣才能較好地發揮車的作用。《韓非子》一書中，記載了趙襄主學御于王子期的故事[5]。故事對于駕車時，如何處理好車與馬之間的關系，尤其是在駕車時人在心理上的變化會對車技術的發揮的影響，闡述的十分透徹，駕車的關鍵是“馬體安于車，人心調于馬”。

御術在一定程度上達到嫻熟，才能保證平穩駕車，在混戰中左突右沖，游刃有余，在心理上才能處變不驚，從而保證戰爭的勝利。

一乘戰車，即是一座活動的戰斗堡壘，也是一個堅固的防護屏障。車上的武士，可以站在車廂上劈砍鉤刺，又能憑借車廂保護自己。加之戰馬馳騁，速度極快，如果數百乘戰車列成軍隊，向前沖鋒，有決堤洪水般的威勢，戰車成為作戰的主力是歷史發展的必然。由于車在古代是一項偉大的發明，一項復雜的技術，需要耗費巨大的人力物力，所以車只能成為統治階級使用的稀缺的奢侈品。由于戰車本身的作用以及其奢華稀缺性，戰車其實是貴族作戰的主要平臺，戰爭的規模也不是太大。車戰體現和強化了以血緣、功勛為基礎的等級制度，因而御和射在當時就成為了貴族統治階級的必修課程。御術應該是當時上層社會的一種技術，非普通人可以修習。御術，其實是出自統治階級重視以及戰爭的需要而產生。

生活在歐亞草原地帶的人群馴化了野馬，而后又發明、改進了戰車，并使二者結為一體，社會文明達到一個新的飛躍。我國商周時期，中原地區吸收了歐亞人民的這一成果，并結合自身的特點加以改造，將車馬用于戰爭。中國的戰車從一開始就成為身份、地位和權威的象征，是禮制的重要組成部分，在出行、祭祀、田獵等重大禮儀活動中起著重要作用。《左傳》有云：“國之大事，在祀與戎。”[6]祭祀和戰爭是國家利益及安危的保證，是中國人對國家政治生活的理解。“祀”就是一切祭祀自然和祖宗的活動；“戎”就是對內對外的戰爭。前者是信心之托，后者是武力保障。二者的功效都在于使國家繁榮昌盛，長治久安[7]。

車與馬的結合是人類文明的一個歷史性飛躍，也是統治階級權力的一個物化。社會文明的發展，戰爭和統治的需要，才促使了御術的產生并不斷發展。夏商周時期出現的“校”、“序”、“庠”這類學校，即是教育機構，又是習武場所。尤其在西周時期的各類學校教育中，形成了以“六藝”即禮、樂、射、書、御、數為主要內容的教育體系。

作為“六藝”之一的御術，已是當時習武的一項重要科目，也是學校設置的必修課程之一，在當時已經形成了完備的“五御”之術。御術的發展和臻熟，體現的也是一種社會發明的發展。

參考文獻

[1] 中國社會科學院考古研究所：《中國考古學·夏商卷》，中國社會科學出版社，2003年

[2] 楊伯峻：《春秋左傳注》，中華書局出版社， 1981年3月第一版 790頁

[3] 崔樂泉：《中國體育通史·第一卷》， 人民體育出版社 2008年8月第一版 101～102頁

[4] 崔樂泉：《中國體育通史·第一卷》， 人民體育出版社 2008年8月第一版 101頁

[5] 徐永昌 《文物與體育》 東方出版社 15～16頁

[6] 楊伯峻：《春秋左傳注》，中華書局出版社，1981年3月第一版 861頁

[7] 郭物：《國之大事——中國古代的戰車戰馬》，四川出版集團 四川人民出版社 2004年4月第一版