交通系統思想政治工作創新研究

張繼廣

摘 要：在市場經濟快速發展的過程中，交通行業取得了非常明顯的進步，思想政治工作在交通系統中占有非常重要的位置，必須充分意識到思想政治工作的關鍵性作用。本文對交通系統思想政治工作的現狀、原則以及相應的對策等進行了詳細分析，旨在促進交通行業的健康穩定發展，實現理想的經濟效益和社會效益。

關鍵詞：交通；思想政治工作；創新；方法

想要推動現代化交通事業的快速發展，就需要使公路管理的效率得到提升，尤其是對交通事業單位思想政治工作的不斷強化。交通事業屬于一項系統性工程，公路管理人員需要認清思想政治工作的重要性，充分發揮其作用，通過社會各方的支持，逐步建設一支強大而有素質的職工隊伍。現如今，我國交通事業內部出現了重大改革，職工思想也隨著出現各種波動，這就要求交通事業單位不斷創新政治思想工作途徑，為今后交通系統的發展提供正確的道路和方向。所以，新形勢下加強交通系統思想政治工作的創新，提升工作人員思想覺悟就顯得尤為重要。

1 交通系統思想政治工作的現狀

1）忽視思想政治工作。在實際工作中，交通系統的全體職工往往忽略了思想政治工作，從上級到下級，都把自己的本職放在了首位，一味追求精細化的業務工作，認為思想政治工作是多余的，可有可無，即人的思想工作似乎不重要。比如：交通系統的工作任務非常繁重，在工作安排上，其思想政治工作幾乎都排不到席，由此形成了業務工作與思想政治工作之間的比例互相失調。

2）缺乏個性化的思想政治工作。通常情況下，交通系統職工在政治學習過程中，僅僅是念報紙、讀文章、看電視、聽報告等，沒有形成個性化的思想政治工作，尤其是分層次人員的思想政治工作總是徘徊在盲區。在現階段，大部分交通系統職工的思想落后，觀念意識不強，由于思想政治工作缺乏個性化，從而使交通系統思想政治工作在效果上不夠明顯。

3）缺乏過細的思想政治工作。某些領導偏面地認為，制度就是一切，一切只要按制度辦事即可，制度可以管人，從而忽略了制度以外的工作細節。因此，在平時的工作中，對于細節問題，從不處理，甚至半年僅開一次會，而實際上，所有干部職工的思想是隨時隨地可以變化的，即交通系統缺乏過細的思想政治工作。

4）缺乏激發活力的思想政治工作。許多領導認為，在現代社會，物質屬于第一位，實施物質獎勵可以代替一切，將物質獎勵看作是至高無上的管理措施。所以，管理中，往往會存在一種獎多少干多少等意識，其他的積極能動性、人生觀都已經名存實亡，長此以往，這種現象形成了惡性循環，一部分員工為獎金、利益所驅使，不惜鋌而走險，甚至會走向犯罪。

2 創新交通思想政治工作的遵循原則

1）引導性原則。所謂的思想政治工作，其實就是明確個人的人生觀和價值觀，并通過正確的思想道路路線去完成，最終使個人的人生目標得以實現。因此，加強交通系統思想政治工作的創新，首先必須堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”的指導思想，堅持黨的基本路線和方針，進而讓交通系統干部思考問題、處理問題的方式變得更加科學，讓他們可以工作積極性得到提高，能夠把建設大交通的目標放在心中，落實在行動。

2）針對性原則。通常管理人員在對思想政治工作的創新中，要具有一定的針對性，不能換湯不換藥，不允許在開展思想政治工作使對所有的職工使用同一思想方針指導。堅持“針對性”原則，需要對工作的對象進行明確，對具體問題進行分析，對具體矛盾進行解決，進而防止給不同職工心理造成負面作用，導致職工喪失工作的積極性。

3）交互性原則。在思想政治工作開展過程中，要堅持人人平等的培訓模式，同時思想政治人員需要對自己進行嚴格的要求，使個人思想覺悟得到不斷提升，使受教育人員在潛移默化中被逐漸影響。除此之外，在工作之余，廣大干部職工要經常性進行溝通，使思想交流常態化，給思想政治教育工作提供一個平等和諧的環境。

4）實效性原則。想要實現思想政治工作的“實效性”，就需要將思想政治教育工作的作用進行充分的發揮，將思想政治工作與相關業務進行有效融合，確保工作的針對性；引導交通系統職工結合廣大群眾，一心一意服務人民，使其凝聚力得到增加。另外，還要嚴以自律，在提升自身素質的同時對人進行約束，與法律法規相結合，使工作的有效性得到不斷提高。

3 創新交通系統思想政治工作的措施

1）加強領導機制建設。首先要從制度上明確交通系統領導干部做思想政治工作的責任。其次，要從政策上調動交通思想政治工作者的工作積極性，消除一部分他們滋生的“做思想政治工作吃力不討好，容易得罪人”、“個人得不到好處，是個清水衙門”等錯誤思想。最后，要增強“生命線”意識，把思想政治工作作為交通工作的生命線，逐步形成在交通黨委的領導下，黨、政、工、團、婦等組織齊心協辦，專職兼職干部相結合，意識形態領域各條戰線相配合的格局。必須將思想政治工作放在一切工作的首位，爭取在交通系統內部形成一種良好的風氣，從而實現“人人都要參與”的思想政治工作的理想局面。

2）加強系統職工精神文明建設。在精神文明創建活動中，需要繼續發揚“講文明，樹新風”的良好美德，積極主動地參與精神文明建設活動，比如爭做先進勞動模范等活動。通過活動，可以不斷提高廣大職工的思想覺悟，進而改變員工的人生觀；還可以完善企業的文化載體與平臺，比如交通系統內部需要有活動室、閱覽室等相關設施，同時促使交通職工積極地參與各項活動，讓職工主動學習，達到豐富員工知識的目的，將職工發展成為思想政治覺悟較強的現代化交通系統建設者。

3）堅持以人為本。思想政治工作針對的對象時交通系統全體職工，職工是交通系統發展和運行中的重要支撐，也是主要的動力。所以，在交通系統開展思想政治工作，必須堅持以人為本，使每一個職工都可以參與到思想政治工作中，提高職工自身的綜合素質和專業素養，從而提高交通系統整體素質，樹立優秀思想政治素養的人為榜樣，以榜樣的動力影響人，使交通系統職工在學習榜樣的過程中規范自己的思想素質，提高自己的政治覺悟，以交通系統中的實例引起職工對思想政治工作的重視，在交通系統中營造出學榜樣、爭先進的思想政治工作氛圍。

4）加強工作作風轉變。加強職工思想政治工作作風的轉變，能夠使交通系統思想政治工作的實際效果得到進一步增強，這需要干部緊密聯系職工。交通單位可以將干部職工的思想作為出發點，使職工工作作風得到改進。在當前社會快速發展的時期，很多干部職工思想呈多元化態勢，他們具有濃厚的自主意識和民主觀念，很多問題也因為這個現象而產生。想要防止“走過場”的不良現象在工作中出現，交通單位就需要根據工作實際，及時采取切實有效的措施以及相應的方法，所以，交通系統的思想政治工作負責人需要加強工作的深入開展，確保職工意識得到提升，能夠實現自我教育，與此同時從交通系統的思想政治工作實際出發，使干部職工工作作風得到科學有效的轉變。

4 結束語

綜上所述，思想政治工作在我國交通事業發展中至關重要，必須充分意識到思想政治工作的作用。當前，交通系統思想政治工作存在一定的問題，必須在結合實際情況的基礎上，加強領導機制建設以及系統職工精神文明建設，堅持以人為本，促進工作作風轉變等，高度重視創新理念，使我國交通事業能夠持續、健康地發展，為國民經濟的發展做出積極有益的貢獻。

參考文獻

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