淺析共享經濟現狀

黃臻雨

摘要：共享經濟作為目前發展最迅速的經濟形式之一，對社會的發展具有重要的貢獻。本文將通過文獻分析、實例分析的方法對共享經濟發展的內在驅動力、對社會的貢獻度、以及共享實例進行研究。希望對共享經濟的下一發展提供基礎，使共享經濟在未來擁有更好的發展

關鍵詞：共享經濟;共享單車;未來

現代管理學之父彼得·德魯克說過，互聯網時代的市場競爭就是商業模式之間的較量。在過去幾年中，世界經濟走到了一個關鍵時刻，出現了新舊經濟形勢的分化。作為新經濟形式的代表，共享經濟在互聯網技術的推動下，正在以不可阻擋的姿態向前發展，推動著全球共享時代的到來。共享模式由來已久，從動物到人類，從原始社會到信息社會，共享的理念一直存在。如今共享經濟發展勢頭正猛，已經滲透到服務，制造，創新，醫療，物流，金融，政府管理等各個領域。隨著重用主義的到來，共享經濟已經是離弦之箭，正以不可阻擋的姿態，繼往開來，引領出一個新的時代。

1.共享經濟的定義以及驅動力

共享經濟是指個人或者機構將閑置資源進行交換使用的一種經濟形式，理論上包含許多方面：如拼房，拼車，圖書共享，生活日用品的交換等等。共享經濟又稱為協作型消費。共享經濟的核心就是使用而不占有，許多人可同時將時間和空間等閑置資源進行分享，而不能將其占為己有。

共享經濟三大驅動力：

1.1消費者在共享經濟中擁有更大的掌控力，共享經濟能消除交易活動帶來的波動性，不確定性，復雜性和模糊性，使消費者能夠能動地進行交易。

1.2信任危機的出現迫使消費者尋找全新的消費模式。隨著人們生活水平的提高，人情卻越來越淡，消費者對各大商家也出現了一定程度的不信任。因此一旦出現信譽度高的企業，就會立刻引起消費者的共鳴，形成用戶黏度和忠誠度

1.3共享經濟可以實現供需雙方的雙贏，供應方可以將閑置物品共享，從而獲得經濟利益;需求方也可以用較低的價格擁有物品的使用權，同時滿足各自的需求[1]。

2.共享經濟的四大優勢

2.1規模性擴張快。與傳統的經濟模式相比，共享經濟模式不僅能夠最大化地利用社會資源，而且資源管理的成本更低。這樣一方面，在企業擴展既有市場過程中會更加順暢;另一方面，當企業需要進入新的市場時，其成熟的線上平臺也可以發揮原地面人員的效用，有利于企業規模的快速擴大。

2.2靈活性大。由于共享經濟規模更加合理，高效，因此其具有很大的靈活性，在面對競爭，監管以及市場變化的情況下，能夠更主動快速地做出相應調整。

2.3資本效率高。與傳統經濟模式不同，共享經濟的主旨在于對社會資源進行最大限度自己

2.4進入門檻低。共享經濟所體現的不僅是一個理念，其以各種創新技術為支撐，當人個本更低，而且收益更高[2]。

3.對社會的貢獻度

3.1 4.9萬億的成績單

國家信息中心研究報告顯示，2017年中國共享經濟市場交易額約49205億元，比上年增長47.2%，繼續保持快速發展勢頭。共享經濟成為引領經濟發展新常態，推動新舊動能接續轉換的重要引擎，對促進經濟高質量發展，推動供給側結構性改革作出重要貢獻。

3.2 讓7000萬共享服務提供者勞有所得

就業是最大的民生，也是包容性增長的根本，我國始終堅持把就業置于發展優先的位置。十九大報告指出，要堅持就業優先戰略和積極就業政策，實現更高質量和更充分就業。過去五年是我國就業最好的五年，也是共享經濟發展的五年，共享經濟發揮了就業蓄水池和穩定器的作用。共享經濟在一定程度上，解決了很多行業勞動力的就業問題，推動了脫貧與去產能工作的進程。

3.3 新時代最亮麗的創新名片

共享經濟作為一種新的經濟形態，新的資源配置方式和新的發展理念，充分體現了理念創新，技術創新，模式創新以及制度創新。近年來，我國共享經濟發展迅猛，新業態新模式蓬勃興起，創新型企業不斷涌現，成為中國創新的一張亮麗名片。

共享經濟是模式創新最活躍的領域。網約車，在線短租車等進入國內之后，短時間內迅速形成了大規模應用市場，產生了強大的滲透力。滴滴出行，小黃車、小豬短租，美團點評，運滿滿等一批創新型企業迅速成長，成為創新驅動發展的動力。

3.4 產能共享推動大國制造悄然崛起

新一輪科技革命正在引發影響深遠的產業變革，信息技術與制造業深度融合，加速形成新的生產方式，商業模式和產業形態，網絡眾包，協同設計，大規模個性化定制等在重塑價值鏈體系。新時代的創新理念、供給側結構性改革與中國制造2025戰略，都為制造業產能共享提供了良好的機遇。

3.5 釋放大數據紅利

大數據是信息化發展的新階段。以共享經濟為代表的新業態，新模式蓬勃發展，推動數據呈現出爆發增長，海量聚集的特點，對經濟發展，社會治理，國家管理，人民生活都產生來重大影響。大數據、人工智能等技術在復雜的共享經濟業態中將發揮重要的作業，為共享經濟的創新發展注入了活力 [3]。

3.6 領先企業積極打造共享經濟生態系統

生態化成為領先企業的普遍選擇。為進一步提升企業競爭優勢，彌補自身技術與資源不足，平臺企業往往采用小步快跑的發展策略，積極推進橫向業務拓展，開發增值服務，利用已經掌握的客戶資源，用戶數據，技術能力推進生態化擴張。

3.7 明確鼓勵創新，包容審慎的監管原則

2017年我國明確了以鼓勵創新，包容審慎，為核心的共享經濟發展原則和政策導向。

4.共享經濟的實例：共享單車

4.1共享單車=互聯網+媒體+金融

通過智能手機，用戶便可以輕松完成找車，取車，停車等環節，也就是說，智能手機成了共享單車獲取用戶，商業利益的唯一入口，可以預見的是：它必定也是未來的商業趨勢入口。

簡單說，共享單車無非是自行車的租賃生意，但就因為先行者將這門生意適時的遷移到了互聯網平臺上，并借助互聯網自帶的大數據，云計算等服務，實現了有別于傳統企業的智能化管理。

4.2大數據驅動的生態性開發平臺

對于各大共享單車，這場單車共享經濟有三個模式：第一種是打造亮眼的科技，典型者是摩拜;第二種：是在普通單車的基礎上進行改裝，打造輕便的騎行體驗，傾向于快速占領市場，典型者OFO，第三種介于兩者之間。

其實，共享單車的門檻不高，他們不是專業的單車制造企業，主要還是互聯網性質的公司，要想提高效率，就必得依賴于大數據驅動。例如在何時何地騎行的人最多，這些數據能夠有效地幫助共享單車企業做出單車投放決策，提高運營效率。

4.3人工智能的重要性和運用

共享單車自運營以來，積累了太多的數據，這些數據就需要利用人工智能技術去分析和預測，用之前的數據預測未來的行為。這些數據不僅支持運營，也支持一個企業的財務，客戶甚至是運維的部門。

4.4重塑鏈接，讓供應變短

互聯網+的本質是使用云計算，大數據，物聯網加等技術成為基礎設施，用戶和企業之前也得以更加便捷地連接和互動，用戶也開始越來越多地參與到企業價值鏈的各個環節，而不再只是傳統的銷售或服務人員去面對終端客戶。

共享單車在獲得用戶數據后，通過自身平臺重組車輛資源，再結構化資源，協同資源，利用智能云技術去進行差異化，智能化的動態匹配，供需方面得以精準連接起來[4]。

4.5共享單車的擬合型創新

共享單車打開了一個全新的市場，它應用了一個最簡單的東西—移動互聯網。就是在智能手機越來越普及的今天，將智能手機和自行車連接起來，再加上自己的平臺，就可以實現無數三角形的閉環，實現自己的商業道路。

共享單車這一創新之舉，可以說是一種擬合創新。但智能手機普及開來以后，雖然大家都知道移動互聯網時代已經來臨，但如何將以變成一種商業模式卻仍在摸索之中，傳統的O2O很難發掘出一些新東西，而共享打車提供了新的人車匹配的方式。是車來找人騎，而不是人去固定地方找車。

5.共享經濟的未來

共享經濟時代，移動互聯網，數字化，智能化在驅動著世界。每個人，每個企業都跟打雞血似的在不確定性尋找機會。越來越少的人像父輩一樣，一生只做一份工作。隨著共享經濟的理念逐步普及，生活和消費會緊密相連。

根據普華永道2015年4月發布的報告，全球共享經濟公司的營業收入目前約為15億美元，而2025年這一數字將增加到3350億美元。然而，這并不是一個簡單的增速問題，共享經濟涉及到的更多的是使用者的觀念和感受，說服和培養消費者無論在哪個市場都是相當困難的。

共享經濟將憑借強大的生命力繼續頑強成長，這是生產力發展的需要，也將促使生產關系的調整。這是一種充分利用閑置資源，充分激發效率模式，符合可持續發展的要求的經濟模式。隨著共享經濟的發展，人的個性化需求將會更得到尊重和體現。

總之，由于互聯網的推動作用，共享理念的逐漸普及，共享經濟已經成為當前人們生活中不可或缺的內容，逐漸影響著人們的工作與生活，進入了一個全新的共享經濟時代[5]。

參考文獻：

[1]阮曉東.共享經濟時代來臨[J].新經濟導刊，2015（04）：54-59.

[2]朱鴻林.共享經濟：“互聯網+”下的顛覆性經濟模式[J].現代經濟信息，2017（20）：21.

[3]王海蘊.我國共享經濟未來五年年均增長或超30%[J].財經界，2018（04）：75-77.

[4]李潔.共享經濟問題探析——以共享單車為例[J].現代商貿工業，2018，39（34）：50-51.

[5]李建軍，韓珣.共享經濟理論研究進展[J].金融科學，2017（02）：1-19.