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New A-Class 新生代的豪華

2019-03-28 01:02:16向陽
汽車生活 2019年2期
關鍵詞:發動機人工智能消費者

向陽

豪華品牌緊湊型轎車應該是什么樣子,許多豪華品牌都在試著去詮釋這個問題,也生產出相應的車型交出答卷,至于車企們交出的答案消費者們是否滿意,從消費者的評價中就能看出。目前豪華緊湊型轎車,消費者吐槽的點大概有一下幾點:為了降低成本,失去品牌原有的特色;從幕車型換殼而成,兩車太過一致;失去了品牌應有的豪華氛圍,不是入門版而變成了體驗版。

在豪華緊湊型轎車這場考試中,奔馳終于交出了答卷——全新梅賽德斯一奔馳長軸距A級轎車。

全新奔馳長軸距A級轎車不一樣的點在于,它更像是奔馳拿來炫技,面向年輕人而推出的新生代玩家車型。第一,全新一代奔馳A級將自家品牌前沿的理念,運用在一臺緊湊型轎車上。第二,全新一代奔馳A級甚至搶走了部分打算購買豪華品牌B級車的年輕消費者,這在以往是不可思議的事情,也從側面反映了全新一代奔馳A級對于年輕消費者的吸引力。第三,它是最便宜的奔馳車型,卻四處凸顯出奔馳一貫的豪華感。

全新奔馳長軸距A級轎車搭載了全新智能人機交互MBU×系統,該系統擁有人工智能學習,甚至能調侃般的回答你提出的問題。

值得一提的是全新奔馳長軸距A級轎車所搭載的語音識別,是我體驗過帶有語音識別功能車型中,識別準確度最高的那輛。另外,它還支持四川話、廣東話識別,我用流利的四川話實測,常用語識別準確度較高,但部分地方上的俗語識別準確度并不算滿意。

最讓我感到驚喜的則是這套系統的人工智能學習能力,通過兩天的接觸它知道我喜歡聽什么類型的音樂,根據習慣向我播放所喜歡的音樂類型。不僅如此,這套人工智能學習在結束游玩時,會從用戶行為分析,推薦或打開常用導航路線,避免繁瑣的設置。而且告訴奔馳“我很熱”,它會降低空調溫度;“我想吃熱狗”,自動推薦德國餐廳。全新奔馳長軸距A級轎車的娛樂功能操控,通過這套人機交互系統大多數都完成,可謂是能動嘴就別動手。

駕駛是一件充滿激情的事物,但長久的激情后難免就會產生疲憊,試圖回歸于平靜。全新一代奔馳A級帶有智能領航限距功能,減輕駕駛者長途駕駛疲勞;同時還配備了車道保持輔助系統,實時監測前方道路標線,如果發生非駕駛者主動偏離車道的情況,車輛會通過震動方向盤的方式來提示駕駛者,這兩點功能的搭配足以讓駕駛變成享受。

全新一代奔馳A級的駕駛安全配置也是十分完備,標配帶橫向行人探測的主動式制動輔助系統,可監測前方車輛或橫穿馬路的行人,并在必要時介入制動,避免碰撞發生;盲點輔助系統,停車后3分鐘內仍然保持對車輛盲區進行監控,避免與移動物體在車門打開時發生碰撞。全新一代A級憑借這些安全配置,實現了同級別最高的主動安全性。

全新一代奔馳A級的懸掛是部分有購買意向消費者所擔心的一點,對此我談一談試駕感受,減輕大家的顧慮。首先說一說這臺發動機的數據,全系搭載1.3T發動機,擁有高低功率兩種調校,最大輸出功率為135/163馬力,最大峰值扭矩為200/250牛.米,并且還擁有黑科技發動機閉缸技術,帶來更經濟的能耗比。

試駕車型為1.3T高功率版本,在城市道路超車十分順暢,油門加速較為線性,但還是能感受到一絲渦輪介入的時機。怠速時發動機噪音及震動控制得較好,換擋切換十分平順,感受不出明顯的頓挫感。消費者所擔心的后扭力梁式懸掛與獨立懸掛并無感官上的差異,轉向靈活、側向支撐性較好,過減速帶時懸掛支撐也比較到位。通過試駕體驗,全新奔馳長軸距A級轎車的操控性能與競品處于同一梯隊,但與競品2.OT版本動力上有一定的差距。

全新奔馳長軸距A級轎車的內飾設計就不必多談,這套內飾設計從諜照曝出開始,就頻頻的登上汽車新聞的熱搜,想必大家都較為熟悉,我為大家簡談全新奔馳長軸距A級轎車為中國市場所作出的改變。

首先,奔馳為中國市場推出長軸距版本,軸距達到2789mm,并對后排坐墊長度增加20毫米,厚度增加10毫米,加長后的軸距能明顯感受出變化,乘坐空間明顯優于競品。其次,針對中國大城市的空氣質量,全新一代奔馳A級具有空氣傳感器,可自動切換并能過濾高達98%以上的PM2.5,并設置后排出風口以滿足中國消費者需求。從這些地方能夠明顯感受出全新奔馳長軸距A級轎車的變化,雖然答卷交的晚但題目正確率較高。

與奔馳C/E級被稱之為小S不同,全新一代奔馳A級有一種脫胎換骨的新鮮感。值得一提的是全新奔馳長軸距A級轎車擁有兩種外觀設計,分別為轎車版以及運動轎車版,差別在于運動轎車采用AMG車身風格套件及跑車風格引擎蓋上的雙凸起棱線設計,更有力量氣息。

全新奔馳長軸距A級轎車完美的詮釋了什么是豪華品牌緊湊型轎車該有的樣子,從前沿的外觀到現代豪華的內飾體驗,從人工智能的交互到越級別的安全配置,從百年造車經驗到為中國市場做出改變……這些都將助力奔馳開辟細分市場前所未有的嶄新格局。

Data

奔馳A級2019款A200L

廠商捂導價//26.79萬元

長/寬/高mm//4622*1796*1454

軸距mm //2789

發動機//1.3L渦輪增壓

排置L //1.332

最大功率kW/rpm //120/5500

最大扭矩N.m/rpm// 250/1620-4000

變速箱//7擋雙離合

制動(前/后)//通風盤式/盤式

輪胎規格(前/后)//205/55 R17

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