文/本刊記者 吳 桐
地震、洪水、火災、雪災……自然災害是我們日常生活乃至人類生存所不可避免的問題,而應急救援工作也自然而然地成為了解決自然災害問題的關鍵所在。當災難發生后,如何保障救援工作的順利進行,是人類能否成功抵抗自然災害的重中之重。
我國地大物博,人口眾多,是災害頻發的國家。聯合國公布的數字顯示,全球近年來54起嚴重災害事故中,有8起發生在中國,約占全球15%。根據國內各職能部門數據統計,2018年,我國自然災害以洪澇、臺風為主,干旱、風雹、地震、地質、低溫冷凍、雪災、森林火災等災害也有不同程度發生。各種自然災害共造成全國1.3億人次受災,589人死亡,46人失蹤,524.5萬人次緊急轉移安置。
2018年3月,根據第十三屆全國人民代表大會第一次會議批準的國務院機構改革方案,我國設立了應急管理部,旨在防范化解安全風險,健全公共安全體系,整合優化應急力量和資源,推動形成統一指揮、專常兼備、反應靈敏、上下聯動、平戰結合的中國特色應急管理體制。

成立于1956年的北京三興汽車有限公司正是看準了這一機遇,實施轉型,并逐步發展成了應急救援領域的佼佼者。三興汽車是原中國人民解放軍第三六零三工廠,現為中央直屬企業新興際華集團有限公司所屬國有獨資企業。公司主營業務包括軍用特種裝備、油料器材、壓力容器、民用專用車輛、應急救援裝備等。產品用戶覆蓋陸海空軍、火箭軍、戰略支援部隊、武警等各軍兵種,是北京最大的專用特種汽車制造企業之一。由三興研發生產的軍用裝備參加了“新中國成立六十周年國慶首都閱兵”“反法西斯戰爭勝利70周年閱兵”“建軍90周年朱日和閱兵”等重大政治任務。作為擁有60多年歷史的老軍工企業,公司已累計為部隊研發、生產、交付了十多萬臺套的各型軍用裝備。
經過多年的技術專研,三興汽車目前已經具備了很強的科技創新能力,是國家高新技術企業和北京市企業技術中心,擁有近百項專利技術,被科技部、國資委、全國總工會、北京市、豐臺區認定為創新型企業,同時也被認定為北京市專利示范單位和豐臺區專利優勢企業。
老牌軍工企業的底蘊和極強的科技創新能力為三興汽車向應急救援領域轉型的道路打下了良好的基礎。
“應急管理部的成立對于應急救援產業是一個很大的促進,我們近幾年在應急救援產品研發方面做出的戰略調整也符合了集團宏觀戰略向應急救援領域進行的戰略轉型。”三興汽車的總工程師段馨蕊說道。
在應急救援領域,三興汽車的主要研究內容包括了應急救援高機動綜合保障系統、應急工程基地保障裝備系統以及一系列輕中型應急救援車輛。其中應急救援高機動綜合保障系統正是由段馨蕊主持的重點項目,她介紹,該系統以高機動整體自裝卸運輸車為平臺,可分別搭載油罐托盤、通用托盤,實現對油罐托盤、通用托盤的自裝卸和運輸、油料的運輸保障以及設置臨時加油點等。
通過搭載通用托盤,系統還可以實現物資和人員的運輸保障,也能為針對野外條件下的工程作業、應急救援條件下的油料、水、電力等多種需求,人員、車輛的搶救搶修等提供保障。整個系統具有高機動性、高可靠性,多模塊組合的技術特點,可以滿足不同需求的基地化應急保障和快速聯動伴隨救援保障。
段馨蕊特別強調了系統中油罐托盤的部分,它革新了傳統油料裝備發動機啟動技術手段,可以實現海拔3000米以上、零下20℃地區的加油功能作業,罐體安裝有越野式呼吸閥可以實現高機動越野運輸,實現復雜地形環境下的車輛伴隨保障,能夠更好的滿足復雜地形條件下的應急救援油料補給需求,是整個項目關鍵的技術和創新點。“中國有許多高原高寒地區,我們必須考慮到如何在這種惡劣的條件下保障救援工作的順利進行。”段馨蕊說。
段馨蕊表示:“區別于民用的應急救援裝備,我們的產品具有高機動性和全域的優勢。同時整個系統采用了自裝卸的形式,其特點在于應急救援車輛裝備的底部托盤是通用的,上面可以承載的部分是模塊化設計,整個系統的操作也具備了高度的信息化和電子化,這樣可以省去大量的車輛和人力成本。”不過段馨蕊也表示,項目的裝備和產品目前還只是出于生產和測試階段,未來還需要面對更多的實際檢驗、考察與挑戰。
應急救援高機動綜合系統扎實的裝備基礎和亮眼的技術創新也使它獲得了豐臺區科委“科三費”項目的支持。段馨蕊坦言,雖然身處豐臺區,但這是第一次與科委進行對接合作,豐臺區科委不僅提供了資金的支持,相關政策和科技信息也讓三興汽車在行業領域的視野更加開闊,為未來應急救援業務的拓展提供了更多潛在的機會。
