基于移動計算機平臺的校車預(yù)約系統(tǒng)

吳欣蓉

一、時間是金錢

大學(xué)生的時間更是寶貴，大學(xué)是大學(xué)生邁向社會、學(xué)習(xí)生存技能的地方，有句話說“浪費時間等于謀財害命”，其實對于大學(xué)生來說，浪費的每一分鐘可能就能使考研多五分，國考多十分，隨之改變命運。工作日期間，由于學(xué)校規(guī)定校車的發(fā)車時間是固定的，許多同學(xué)需要在排隊點等待很久，才可以坐上校車前往本部或者火車站附近;而在節(jié)假日期間，據(jù)了解，每個人的等待時間均超過三個小時。由于過長的等待時間，讓同學(xué)們的身心飽受煎熬，令很多同學(xué)放棄安全性較高的校車，而選擇安全系數(shù)較低的拼車方式前往蘭州，這使同學(xué)們的生命安全在這一個小時內(nèi)完全被掌握在頻繁往返榆中和蘭州市區(qū)、過度駕駛的出租車司機手中。

自2007年以來，在“校園十二大不受歡迎行為”評選調(diào)查中，插隊已連續(xù)十年被評選為最不受歡迎的行為之一。有大量的新聞報道“食堂插隊毆打致死”、“公交車司機教訓(xùn)插隊乘客”等新聞。榆中校區(qū)開設(shè)以來，不斷有校車往返于本部和榆中校區(qū)之間，雖然我校在這方面管理較為嚴(yán)格，但總會因為插隊行為發(fā)生不愉快的事情，據(jù)調(diào)查，尤其在節(jié)假日開始、節(jié)假日結(jié)束返校時，總會因為人多，遇到熟人而發(fā)生插隊現(xiàn)象，這使很多搭乘校車、被迫插隊的同學(xué)受到不公正的待遇，也使許多矛盾就此產(chǎn)生。相信在全國各高校中，校車插隊行為不在少數(shù)，本小組將以西北民族大學(xué)為例，幫助學(xué)校改善插隊這一問題。

隨著移動設(shè)備的快速崛起，隨之伴隨而來的是APP呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，在智能終端的沖擊下，原有的WAB軟件已經(jīng)跟不上時代的步伐，因此新的一輪技術(shù)改革下，APP手機客戶端，成為了人們的新寵，手機APP客戶端已經(jīng)強大到包含了衣食住行的服務(wù)。手機已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分，APP手機客戶端預(yù)定是出行最為便利的方式，如攜程、去哪兒APP均是以APP客戶端為載體，實現(xiàn)了為用戶推選最舒適的旅程的目的。從中吸取經(jīng)驗，將此創(chuàng)意實現(xiàn)為APP，方便用戶使用操作，也能為學(xué)校節(jié)省許多資源。

二、項目的主要內(nèi)容

（一）校車預(yù)約系統(tǒng)

本小組所設(shè)計的APP，最終目的是解決師生在乘坐校車時被插隊、等待時間過長等一系列問題，在整個項目中，我們將預(yù)約系統(tǒng)分為三部分：工作日預(yù)約系統(tǒng)、節(jié)假日預(yù)約系統(tǒng)和搶座推送系統(tǒng)。

（1）工作日預(yù)約系統(tǒng)簡介

發(fā)車前T小時，用戶點擊進(jìn)入APP界面之后，彈出登錄頁面，登錄個人認(rèn)證信息，即可瀏覽校車信息，可以選擇要乘坐的校車，并瀏覽校車座位分布，點擊選擇乘車的人數(shù)，還需要明確車費由一人交付還是分別交付，倘若分開支付，需要輸入搭乘人員的帳號信息，然后選擇座位，點擊“確認(rèn)預(yù)約”，即可完成預(yù)約。

在發(fā)車前t小時，發(fā)送消息提醒用戶，及時到達(dá)乘車點乘車，若用戶不能按時乘車，用戶可以點擊“取消預(yù)約”，即可取消預(yù)約;若能按時乘車，則選擇“確認(rèn)”，提醒界面退出。

本小組所設(shè)計的預(yù)約系統(tǒng)，方便用戶提前預(yù)約校車、并可以按照自己的喜好選擇座位，還可幫他人預(yù)約，最重要的是可以防止發(fā)生他人校園卡丟失不能乘坐校車的情況。

（2）節(jié)假日預(yù)約系統(tǒng)簡介

發(fā)車前T小時，用戶點擊進(jìn)入APP界面之后，彈出登錄頁面，登錄個人認(rèn)證信息，進(jìn)入預(yù)約界面，點擊選擇乘車的人數(shù)，還需要明確車費由一人交付還是分別交付，倘若分開支付，需要輸入搭乘人員的帳號信息，點擊“確認(rèn)預(yù)約”，按照預(yù)約順序產(chǎn)生序列號，按照序列號分配校車，顯示在用戶的預(yù)約界面上，即完成預(yù)約。

在發(fā)車前t小時，發(fā)送消息提醒用戶，及時到達(dá)乘車點乘車，若用戶不能按時乘車，用戶可以點擊“取消預(yù)約”，即可取消預(yù)約;若能按時乘車，則選擇“確認(rèn)”，提醒界面退出。

在節(jié)假日常常發(fā)生校車擁堵的現(xiàn)象，我們按照序列號排序安排校車，防止了爭搶校車混亂的現(xiàn)象發(fā)生，提供了較為安全的乘坐校車的環(huán)境。

（3）搶座推送系統(tǒng)

登錄個人認(rèn)證信息之后，在校車預(yù)定滿員的情況下，可以選擇乘車的人數(shù)，若多人乘車，明確車費由一人交付還是分別交付，倘若分開支付，需要輸入搭乘人員的帳號信息，然后選擇“搶座”選項，系統(tǒng)隨即產(chǎn)生一個序列號，若有人取消預(yù)約，后臺會根據(jù)序列號先后，直接推送序列號靠前的用戶，并提醒該用戶盡快到達(dá)乘車點乘車。 這樣的系統(tǒng)，讓有急事的用戶得以及早坐上校車，方便了用戶，久而久之，也為學(xué)校的未來發(fā)展節(jié)省了許多資源。

（二）刷卡機系統(tǒng)設(shè)計

更改刷卡機系統(tǒng)，以便于配合完成APP的開發(fā)。刷卡機的主要用途有兩方面，一方面為顯示是否預(yù)約，另一方面為一卡通刷卡收費。此系統(tǒng)是專門為校車管理系統(tǒng)打造的車輛終端設(shè)備，當(dāng)用戶在我們的APP上預(yù)約后，用戶上車刷卡時，刷卡機會根據(jù)后臺數(shù)據(jù)管理，確認(rèn)刷卡人是否預(yù)約，若已預(yù)約，便會扣錢，若沒有預(yù)約便上車刷卡，則會發(fā)出警告。

（三）用戶交流

這個論壇程序，會幫助用戶解決緊急情況，在論壇中，我們會特別設(shè)立一個賬號，凡是校車司機均可登錄，司機可在登錄賬號之后，發(fā)表尋物啟事的消息，提醒各用戶。用戶可通過論壇或直接搜索他人帳號，與其他用戶建立一個類似于QQ界面的交流平臺，點擊其他用戶的帳號，可了解到其他用戶在論壇上發(fā)表的信息，如尋物啟事、失物招領(lǐng)等。

與其他用戶的交流平臺中，重點突出一個設(shè)計——自主換座。當(dāng)用戶與用戶在交流平臺上對于交換座位一事達(dá)成共識時，由其中一位用戶點擊“換座”按鈕，另一位用戶點擊“接受換座”，后臺會將兩位用戶的校車預(yù)約信息直接交換，方便兩用戶乘坐校車;若另一位用戶未及時點擊“接受換座”，則換座這一操作不能發(fā)生。

該系統(tǒng)分為用戶端和后臺端，用戶端面對本校師生開發(fā)，后臺端有管理員操控。

用戶端分為軟件功能介紹，個人信息管理，校車座位查詢與預(yù)定，論壇，最新瀏覽和意見箱。軟件功能介紹：可以查看本軟件的具體功能和使用方法。個人信息管理：顯示學(xué)院、專業(yè)年級，姓名，學(xué)號等個人基本信息。座位的查詢與預(yù)定：可以查看校車剩余的座位和已選擇的座位。論壇：提供用戶之間的交流。最新動態(tài)瀏覽：可以查看管理員發(fā)出的最新動態(tài)信息（例如：搶座消息，發(fā)車時間，尋物啟事/失物招領(lǐng)等）。意見箱：可以對本系統(tǒng)提出合理的建議。

后臺端分為最新動態(tài)發(fā)布管理，學(xué)生違紀(jì)記錄，校車座位分布圖管理，運行日志。最新動態(tài)發(fā)布管理：可以對每一個用戶端進(jìn)行消息發(fā)布（搶座消息、發(fā)車時間、尋物啟事/失物招領(lǐng)等）。學(xué)生違紀(jì)記錄：可查看每一個用戶的個人信息以及違紀(jì)記錄（如：預(yù)約后未上車、未預(yù)約上車刷卡），若違紀(jì)記錄超過一定數(shù)量，后臺將會禁止該用戶一段時間的預(yù)約權(quán)限。校車座位分布圖管理：查看所有座位的預(yù)約情況，以及已預(yù)約座位的用戶的個人信息。運行日志：管理員在運行該軟件時碰到的問題和對軟件提出的意見和建議等，均可寫入此中。

用戶端功能的實現(xiàn)運用JSP結(jié)合XML編寫前端界面，再用CSS技術(shù)加以美化效果，在設(shè)計方面采用UI技術(shù)，UI具有更高的靈活性和可配置性，是其他平臺所無法比擬的。

后臺數(shù)據(jù)處理的實現(xiàn)運用SQL Server數(shù)據(jù)庫技術(shù)。把數(shù)據(jù)庫整體放到WEB服務(wù)器端，管理員PC端向外暴露WebService接口，應(yīng)用程序連接WebService接口即可以使用數(shù)據(jù)庫資源。

主要的步驟為：（1）需求分析，（2）概念模型的建立，（3）邏輯結(jié)構(gòu)的建立，（4）物理結(jié)構(gòu)的建立，（5）數(shù)據(jù)庫的試運，（6）數(shù)據(jù)庫的維護(hù)和運行。

根據(jù)需求分析將建立座位信息庫，圖書館新上架圖書信息庫，失物招領(lǐng)信息庫，以及用戶注冊信息庫。將數(shù)據(jù)抽象為信息結(jié)構(gòu)，通過E-R圖的合并和重構(gòu)生成基本概念模型。在經(jīng)過消除冗余操作生成最終的基本E-R圖。通過設(shè)計數(shù)據(jù)庫的物理結(jié)構(gòu)的存取方法和存儲結(jié)構(gòu)，在綜合對物理結(jié)構(gòu)進(jìn)行評價，最后確定物理結(jié)構(gòu)。最后進(jìn)行數(shù)據(jù)載入、實施和維護(hù)。

本項目主要開發(fā)語言為JAVA語言，SQL語言，輔以JSP，CSS，XML等相關(guān)語言;Android采用eclipse ADT開發(fā)。開發(fā)平臺采用Windows 7操作系統(tǒng)，進(jìn)行實驗性開發(fā)，后期進(jìn)行多次調(diào)試。開發(fā)過程中主要用到Android SDK、Eclipse、Android Development Tools、SQL Server、VC++6.0，VisualStudio2010等軟件。只進(jìn)行技術(shù)測試，安裝測試以及用戶上線測試，其他測試交給應(yīng)用市場的安全平臺檢測。后臺數(shù)據(jù)處理的實現(xiàn)運用SQL Server數(shù)據(jù)庫技術(shù)。管理員PC端向外暴露WebService接口，應(yīng)用程序連接WebService接口即可以使用數(shù)據(jù)庫資源。根據(jù)需求分析將建立座位信息庫，以及用戶注冊信息庫。通過設(shè)計數(shù)據(jù)庫的物理結(jié)構(gòu)的存取方法和存儲結(jié)構(gòu)，在綜合對物理結(jié)構(gòu)進(jìn)行評價，最后確定物理結(jié)構(gòu)。最后進(jìn)行數(shù)據(jù)載入、實施和維護(hù)。

三、系統(tǒng)特色

（一）易操作性

平臺頁面整潔，操作板塊簡易，功能強大。

（二）準(zhǔn)確性

后臺管理系統(tǒng)會進(jìn)行定時的管理維護(hù)和更新，確保信息的實時性，有效性，可信耐性，過時的事物會由管理員統(tǒng)一管理。

（三）實現(xiàn)成本低

不需要過多硬件器材。

（四）能耗低

客戶端體積小、占用手機內(nèi)存和流量相對較少，符合目前我國的2G/3G/4G的主流手機網(wǎng)絡(luò)。

四、結(jié)語

本項目設(shè)計的校車預(yù)約系統(tǒng)，方便用戶提前預(yù)約校車，屬于手機端用戶使用的應(yīng)用軟件，如果能夠投入實際運用，可以大大方便用戶，達(dá)到提前預(yù)約校車，節(jié)省時間的效果，除此之外，此校車預(yù)約軟件能按照自己喜好選擇座位，也可以幫助他人預(yù)約座位，為師生提供方便。通過系統(tǒng)的預(yù)約功能，經(jīng)過進(jìn)一步的分析、計算，為用戶提供更方便的服務(wù)，還可促進(jìn)校車管理工作及教學(xué)管理工作的不斷優(yōu)化。

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