探析提高中職發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷專業(yè)實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)有效性

摘 要：本文主要闡述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)概述，因?yàn)槠囯娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)是中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的核心課程之一，所以熟練掌握發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷的檢測(cè)與排除方法是對(duì)學(xué)生的基本要求，本文就發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)分析。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng);故障診斷;實(shí)訓(xùn)課

一、 前言

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障檢測(cè)與排除復(fù)雜得多，對(duì)維修人員的技術(shù)水平要求也高得多，很多新的技術(shù)手段被用在電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障排除上，因此教學(xué)內(nèi)容也要及時(shí)更新。

二、 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)概述

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要基于電子控制系統(tǒng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)主要由傳感器，電子控制單元和執(zhí)行器組成。作為物理量測(cè)量裝置，傳感器將測(cè)量的物理量以高精度轉(zhuǎn)換為與其對(duì)應(yīng)的物理量。對(duì)于汽車，車輛傳感器被用作汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入設(shè)備。它可以將車輛的各種運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)并輸入計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)。

三、 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷基本技能

（一） 掌握各類型汽車故障診斷儀（解碼器）的使用方法

有兩種類型的汽車故障診斷儀器：專用和一般。應(yīng)該使用汽車故障診斷工具，技術(shù)升級(jí)和讀取故障代碼作為基本項(xiàng)目。故障診斷代碼可用于讀取電子控制單元存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的故障代碼，以確定故障的位置或原因，并為進(jìn)一步故障排除提供快速技術(shù)支持。

（二） 懂得分析發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流

發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流是指在電子控制單元與傳感器和執(zhí)行器之間交換的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)由專用診斷儀器通過(guò)診斷接口讀取。數(shù)據(jù)隨時(shí)間和運(yùn)行條件而變化。它具有動(dòng)態(tài)同步和多參數(shù)同時(shí)顯示功能。讀取引擎數(shù)據(jù)流可以檢測(cè)引擎各個(gè)傳感器的工作狀態(tài)，并檢測(cè)引擎的工作狀態(tài)。通過(guò)數(shù)據(jù)流，還可以設(shè)置汽車的運(yùn)行數(shù)據(jù)。由于某些發(fā)動(dòng)機(jī)故障沒(méi)有顯示故障代碼，因此使用發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼確定故障具有一定的局限性。因此，如果我們能夠很好地利用數(shù)據(jù)流分析，就可以準(zhǔn)確找出故障的根源。

四、 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障檢測(cè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障類型主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高等。在實(shí)踐培訓(xùn)中，我們根據(jù)不同類型的故障設(shè)置了幾個(gè)主題。每個(gè)科目由訓(xùn)練設(shè)備（或訓(xùn)練車輛）中的練習(xí)指導(dǎo)員選擇，以選擇常見(jiàn)故障的故障位置并設(shè)置。將故障后的訓(xùn)練設(shè)備故障排除作為任務(wù)分配給學(xué)生，學(xué)生根據(jù)故障特征和學(xué)到的理論知識(shí)分析故障原因，檢測(cè)并消除故障。老師引導(dǎo)并提示他們一起。通過(guò)對(duì)這些課題的實(shí)踐培訓(xùn)，學(xué)員能夠基本完成電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的檢測(cè)和故障排除，并加深對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的理解。

（一） 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難

電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象比較常見(jiàn)，表現(xiàn)為不能啟動(dòng)、啟動(dòng)后熄火、反復(fù)操作多次才能啟動(dòng)，故障排除是從油路和電路入手。

（二） 人工診斷的方式

人工診斷是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中比較傳統(tǒng)的檢測(cè)方法，但它在整個(gè)診斷系統(tǒng)中仍占有重要地位。由于使用了人工診斷，所以在特定的診斷過(guò)程中會(huì)有人為因素。檢查人員的技術(shù)水平將直接影響到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的診斷結(jié)果，因此對(duì)檢查人員具有技術(shù)水平。更高的要求。作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的故障檢測(cè)人員，您需要具備扎實(shí)的理論知識(shí)和豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。在日常工作中，您可以通過(guò)聽(tīng)聲音，觸摸溫度，聞聞氣味，并用眼睛觀察來(lái)判斷一些常見(jiàn)故障。

五、 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷

（一） 基于傳感器輸入信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)處理信號(hào)和執(zhí)行器執(zhí)行動(dòng)作的電控發(fā)動(dòng)機(jī)的邏輯關(guān)系，突出顯示發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射和點(diǎn)火系統(tǒng)，以及識(shí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)的組件或組件分類發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)可能更合理。

（二） 應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的基本傳感器工作原理，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)，電子控制燃料噴射系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障現(xiàn)象的控制邏輯。根據(jù)曲軸位置和速度傳感器，水溫傳感器，節(jié)流閥位置傳感器等，找出故障現(xiàn)象與故障原因及規(guī)律之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過(guò)實(shí)際的數(shù)據(jù)驗(yàn)證，獲得了相應(yīng)的關(guān)系和該法是可靠和有效的。

（三） 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷過(guò)程，通過(guò)VisualStudio編程，設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了汽車故障診斷軟件的ER關(guān)系圖，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的快速診斷程序?qū)⒐收犀F(xiàn)象與故障原因關(guān)聯(lián)起來(lái)，可以幫助維修人員快速查找故障原因，提高維修效率，也提高了維修人員的技術(shù)水平。

六、 結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度較快，這也有效地帶動(dòng)了電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障檢測(cè)和維修的水平。由于當(dāng)前電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障具有復(fù)雜及抽象的特點(diǎn)，因此需要對(duì)故障診斷和維修工作給予充分的重視，掌握現(xiàn)代化的診斷和檢測(cè)技術(shù)，全面提高現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)和維修水平，保證車輛運(yùn)行的安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]康逢春.汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障的診斷與維修研究[J].科技與企業(yè)，2016（3）：223.

[2]孫寶明.利用檢測(cè)儀及萬(wàn)用表對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障的快速分析及排除方法[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016（36）：83-84.

作者簡(jiǎn)介：

胡志強(qiáng)，安徽省馬鞍山市，皖江職業(yè)教育中心學(xué)校。

，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高等。在實(shí)踐培訓(xùn)中，我們根據(jù)不同類型的故障設(shè)置了幾個(gè)主題。每個(gè)科目由訓(xùn)練設(shè)備（或訓(xùn)練車輛）中的練習(xí)指導(dǎo)員選擇，以選擇常見(jiàn)故障的故障位置并設(shè)置。將故障后的訓(xùn)練設(shè)備故障排除作為任務(wù)分配給學(xué)生，學(xué)生根據(jù)故障特征和學(xué)到的理論知識(shí)分析故障原因，檢測(cè)并消除故障。老師引導(dǎo)并提示他們一起。通過(guò)對(duì)這些課題的實(shí)踐培訓(xùn)，學(xué)員能夠基本完成電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障的檢測(cè)和故障排除，并加深對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的理解。

（一） 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難

電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象比較常見(jiàn)，表現(xiàn)為不能啟動(dòng)、啟動(dòng)后熄火、反復(fù)操作多次才能啟動(dòng)，故障排除是從油路和電路入手。設(shè)置的故障點(diǎn)見(jiàn)表1。