集成式安全系統 采埃孚展示預碰撞安全氣囊系統產品戰略

未來的移動出行對車內乘員的安全提出了新的要求，需要將主動與被動安全技術集成，以及如何給搭載了新型座椅的自動駕駛車輛中的乘員提供保護，這也是保護系統研發的另一重要部分。同時，傳統的被動安全系統正在被重新設計，以使其減輕質量，減小安裝空間并提高安全性。在2018年底于德國曼海姆舉辦的“國際安全氣囊峰會”上，采埃孚介紹了安全氣囊技術的發展現狀及全新解決方案。

采埃孚被動安全系統事業部負責人Michael Büchsner博士說道：“在全新的自動和無人駕駛車輛研發過程中，最關鍵的是如何確保乘員安全。我們的預碰撞外置側面安全氣囊概念產品，就是采埃孚‘零愿景的完美展現，實現零交通事故與零排放。”該款安全氣囊被設計成從車輛側面向外展開，當事故發生時類似于新增了一個防撞緩沖區域。測試數據表明，該氣囊產品可將側面碰撞事故中的沖擊力減輕40%。采埃孚在該峰會上介紹了預碰撞外置安全氣囊系統的研發現狀，并闡述其觸發條件及碰撞測試要求等相關內容。

針對全新座椅位置的安全保護

除了主動與被動安全技術之間的聯系越來越強，乘員安全保護也必須適應未來汽車座椅位置的變化。高度自動駕駛模式下行駛汽車的理想狀態是將允許駕駛員進行放松或工作。未來，在車輛行駛過程中將椅背后傾或轉向其它方向都將成為可能。而汽車的保護系統，比如安全帶和安全氣囊的設計，必須有助于保護那些坐在靈活舒適座椅上的乘客的安全，并逐步將這些保護系統零件集成在座椅上。采埃孚專門設計了一款自適應“雙輪廓安全氣囊”，以保護不同座椅上的乘員以及提升自動駕駛給座艙帶來的新自由度。

靈活的輕量化膝部安全氣囊

采埃孚正在通過研發業內最輕的膝部安全氣囊來應對汽車行業大趨勢。“由于其質量較輕，車輛的油耗和排放量也將隨之降低。”Kagerer表示，“另外，尺寸較小、設計較靈活的安全氣囊能幫助其滿足未來電動車和自動駕駛汽車全新的內飾設計需求。”以自行研發的織物殼體代替金屬殼體，采埃孚新研發的膝部安全氣囊比傳統的膝部氣囊輕了30%。該產品將于2019年開始量產。

面向未來的轉向盤

目前，駕駛員的安全氣囊是安裝在轉向盤中的，而這兩者都是乘員安全系統的重要組成部分。在不久的將來，部分或高度自動駕駛的汽車將使用擁有全新設計特點的轉向盤。除了經典的圓形外，扁平形的轉向盤或者在一定程度上開放的圓形轉向盤也會推向市場。結合新的折疊機械構造，乘員將在座艙內獲得更多自由活動空間。比如集成化的顯示屏，將增強車輛與乘員的互動并允許通過轉向盤實現更多的內部系統控制。