韓日汽車品牌 成最大贏家

2018年底，美國高速公路安全保險協會（IIHS）公布了2019年度“TOP SAFETY PICK+”（頂級安全車+）名單，共計30款車型入圍，涵蓋了小型乘用車、中型乘用車、中型豪華乘用車、大型乘用車、大型豪華乘用車、小型SUV、中型SUV和中型豪華SUV共8個級別。另外，還有27款車型入選了“TOP SAFETY PICK”（頂級安全車）榜單。這27款車型沒有能入圍“TOP SAFETY PICK+”，主要在于獲得最高安全評級的標準越來越嚴苛，在乘員側小區域偏置碰撞測試或前大燈照明測試中沒有獲得“優秀”評價。總的來說，入圍榜單的車型在主、被動安全性方面都具有很高的水準，是美國市場新車安全性能的標桿。哪些品牌是這個榜單的最大贏家？各款車型在具體試驗中的表現如何？本文針對這些問題做簡要分析。

IIHS已經第六次提高最高安全評級入圍標準

IIHS于2012年引入了駕駛員側小區域重疊偏置碰撞（正面25%偏置碰撞）測試，促使了許多汽車制造商們針對此工況進行車輛安全方面的改進，在一定程度上促進了車企將駕駛員側的車身強度加強，以獲得更好的碰撞成績。針對這樣的情況，IIHS著手推進針對副駕駛側乘員在事故中的安全保護水平的提升。在2016年，IIHS曾首次對7款緊湊型SUV車型進行副駕駛側的小區域偏置碰撞測試，結果僅有一款車獲“優秀”評價，而這些車在之前的小區域偏置碰撞測試中都是獲得“優秀”評價的，對比差異巨大。2018年，副駕駛側小區域偏置碰撞測試被正式納入最高安全評級的考核范圍。要想入選“TOP SAFETY PICK+”頂級安全車+，測試車輛要在副駕駛側小區域偏置碰撞測試中獲得“Good”（優秀）或“Acceptable”（可接受）評價。……