“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式創(chuàng)新策略研究

[摘 要]隨著社會(huì)生活水平的不斷提高，人們的生活要求也在不斷提高，我國(guó)的冷藏冷凍產(chǎn)品數(shù)量在不斷地增加。因此，與之相配套的冷鏈物流行業(yè)也取得了很大程度的進(jìn)步和發(fā)展。如何在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的創(chuàng)新性發(fā)展是人們一直致力于研究和分析的問(wèn)題。文章以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新的背景為基礎(chǔ)，詳細(xì)闡述了常見(jiàn)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作模式及冷鏈物流行業(yè)的現(xiàn)狀和問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上提出互聯(lián)網(wǎng)背景下的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展模式創(chuàng)新策略，為其市場(chǎng)運(yùn)作和發(fā)展提供合理化意見(jiàn)和建議。

[關(guān)鍵詞]“互聯(lián)網(wǎng)+”背景;農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流;發(fā)展模式;創(chuàng)新策略

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2019.09.177

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，人們對(duì)反季果蔬和生鮮的需求量在不斷擴(kuò)大。除此之外，人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和新鮮程度也提出越來(lái)越高的要求。基于此種情況，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)便得到了很大程度的進(jìn)步和發(fā)展。但是，眾所周知，冷鏈物流的成本較大，技術(shù)設(shè)備要求也較高，特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下，如何實(shí)現(xiàn)其線上線下的冷鏈物流發(fā)展模式更是值得人們不斷去探索的重要問(wèn)題。在實(shí)際的工作過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)“斷鏈”和重復(fù)冷凍的現(xiàn)象，這就對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度造成影響，威脅消費(fèi)者的安全。因此我們必須充分認(rèn)識(shí)到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的內(nèi)涵和背景，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行針對(duì)性分析，提出可行性模式創(chuàng)新策略。

1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的內(nèi)涵及其背景分析

1.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的內(nèi)涵

傳統(tǒng)意義上人們認(rèn)為生鮮、奶制品、肉類(lèi)和速凍食品需要冷凍或冷藏儲(chǔ)存，但是對(duì)于蔬菜和水果來(lái)說(shuō)，它們都是易腐食品，同樣需要通過(guò)冷鏈物流行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)保證其新鮮和質(zhì)量。冷鏈物流的過(guò)程涵蓋農(nóng)產(chǎn)品的采購(gòu)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)，雖然每個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員不同，工作職責(zé)也不盡相同。但是只有做好冷鏈物流的每個(gè)環(huán)節(jié)工作，保證其連貫性和高效性，才能從根本上防止農(nóng)產(chǎn)品的變質(zhì)，保證其質(zhì)量，降低其損耗。

1.2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的模式創(chuàng)新背景分析

我國(guó)的冷鏈物流市場(chǎng)是一個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)。據(jù)專(zhuān)家估計(jì)，我國(guó)的冷鏈物流需求量年均一噸左右，并且這個(gè)數(shù)字在逐年增長(zhǎng)。因此，冷鏈物流的模式創(chuàng)新勢(shì)在必行。除此之外，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，很多新型的技術(shù)手段和設(shè)備得到人們?cè)絹?lái)越廣泛的應(yīng)用。在此背景下，發(fā)展農(nóng)村電商和物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是增加農(nóng)民收入、保證消費(fèi)者權(quán)益的重要舉措，值得人們大力運(yùn)用和發(fā)展。

2 我國(guó)現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作模式、現(xiàn)狀及其問(wèn)題

2.1 我國(guó)現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作模式

我國(guó)現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作模式通常有批發(fā)市場(chǎng)主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式、集貿(mào)市場(chǎng)的模式及連鎖超市模式等。

其中在批發(fā)市場(chǎng)主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式下，農(nóng)產(chǎn)品的來(lái)源一個(gè)是農(nóng)戶(hù)，另一個(gè)是農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商，而消費(fèi)者獲取農(nóng)產(chǎn)品的途徑是農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、餐飲店等。這種冷鏈物流模式下，物流主體相對(duì)較多，銷(xiāo)售模式主要是大型零售。這種模式有利于實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)模化管理，但是在管理方面往往會(huì)存在問(wèn)題。

集貿(mào)模式下的物流管理相對(duì)簡(jiǎn)單，在農(nóng)民自發(fā)形成的集市上進(jìn)行交易，價(jià)格比較低廉，但是較易受到環(huán)境和天氣的影響，且其自身往往沒(méi)有保鮮措施，較易導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的嚴(yán)重?fù)p耗，影響其整個(gè)品質(zhì)。除此之外，政府對(duì)城鄉(xiāng)集市的關(guān)注力度和管理力度不夠，這就導(dǎo)致市場(chǎng)供給和需求信息得不到高效的傳達(dá)，既影響農(nóng)產(chǎn)品的有效供給，也影響農(nóng)民種植的積極性。

在連鎖超市的模式下，超市和農(nóng)戶(hù)通常會(huì)形成一種穩(wěn)定的、互動(dòng)性較強(qiáng)的合作模式。這種模式有利于減少農(nóng)產(chǎn)品的物流環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)，有利于農(nóng)產(chǎn)品的快速高效供應(yīng)。在這種模式下，貨源的供應(yīng)是穩(wěn)定的，運(yùn)輸和分銷(xiāo)速度也會(huì)較快，這就很好地保證農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的流暢性，保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，提高其新鮮程度。

2.2 我國(guó)現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作現(xiàn)狀及工作問(wèn)題

我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)正以一種快速高效的勢(shì)態(tài)發(fā)展，其物流量越來(lái)越大，基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。在此基礎(chǔ)上建立的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，我國(guó)已建立貫穿全國(guó)的“綠色通道”框架。其技術(shù)水平在不斷進(jìn)步，運(yùn)作模式和技術(shù)類(lèi)型也越來(lái)越豐富。但是目前我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)還存在一些問(wèn)題和弊端，特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展背景下，技術(shù)問(wèn)題、人才問(wèn)題更加突出，嚴(yán)重制約著整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。

（1）物流模式較為單一。上述冷鏈物流行業(yè)的運(yùn)作模式雖能滿(mǎn)足基本的農(nóng)產(chǎn)品需求，但面對(duì)高速發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的普及，傳統(tǒng)的運(yùn)作模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時(shí)代的步伐。在冷鏈物流行業(yè)中，信息化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)還得不到廣泛運(yùn)用，跟不上時(shí)代形勢(shì)，無(wú)法在模式上進(jìn)行創(chuàng)新，更不能高效地保證農(nóng)產(chǎn)品的高標(biāo)準(zhǔn)供給。

（2）各城市冷庫(kù)供給不足，存在斷鏈斷點(diǎn)狀況。目前我國(guó)的城市冷庫(kù)容量在不斷擴(kuò)充，但仍有很多城市的冷庫(kù)容量相對(duì)匱乏，這就影響冷鏈物流的連續(xù)運(yùn)行。在其運(yùn)行節(jié)點(diǎn)，由于冷鏈物流設(shè)備的缺乏或工作的要求達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)等原因，都會(huì)導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)斷鏈斷點(diǎn)狀況，這就較易導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的腐爛，加大經(jīng)濟(jì)損失。

（3）“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，冷鏈物流行業(yè)的設(shè)施條件不足、人才匱乏。我國(guó)很多城市的冷鏈物流設(shè)施相對(duì)缺少，影響農(nóng)產(chǎn)品的快速高效流通。除此之外，我國(guó)一些高校開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè)，但專(zhuān)門(mén)針對(duì)冷鏈物流管理的專(zhuān)業(yè)和課程卻相對(duì)較少，甚至很多高校并沒(méi)有開(kāi)設(shè)冷鏈物流的課程，他們對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)主要集中在物流的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，卻忽視了現(xiàn)代化冷鏈物流方面的培養(yǎng)。特別是在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下，人才教育方面仍然跟不上時(shí)代的步伐，很多高校學(xué)生對(duì)冷鏈設(shè)施和相關(guān)知識(shí)缺乏基本的了解。這就導(dǎo)致冷鏈物流行業(yè)人才的匱乏。

3 在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式的創(chuàng)新策略

3.1 政府規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)地型冷藏鏈模式，校企合作建立高校人才培養(yǎng)模式

為了滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，高效完成農(nóng)產(chǎn)品的供給，必須做好冷鏈物流行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)離不開(kāi)政府的大力支持。為此，政府部門(mén)應(yīng)該統(tǒng)一規(guī)劃冷庫(kù)建設(shè)，為農(nóng)產(chǎn)品的配送打好基礎(chǔ)。除此之外，政府應(yīng)該鼓勵(lì)農(nóng)戶(hù)租賃或者自建冷庫(kù)，以此滿(mǎn)足農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流需要。高校應(yīng)該和冷鏈物流企業(yè)合作，培養(yǎng)具有專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的、順應(yīng)時(shí)代技術(shù)發(fā)展的新型技術(shù)人才和管理人才，為“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的冷鏈物流行業(yè)發(fā)展打好人才基礎(chǔ)。

3.2 建造“互聯(lián)網(wǎng)+”冷鏈物流信息化平臺(tái)模式，搭建物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作體系

為了解決冷鏈物流行業(yè)出現(xiàn)的斷鏈和斷點(diǎn)問(wèn)題，解決農(nóng)戶(hù)盲種問(wèn)題，需要建立針對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”冷鏈物流鏈的網(wǎng)絡(luò)信息化平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)需要將冷鏈物流鏈中各個(gè)主體之間的信息進(jìn)行匯總，然后反饋給各個(gè)主體，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的共享，合理規(guī)劃布局冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，為其合理運(yùn)行打好基礎(chǔ)。

4 結(jié) 論

隨著社會(huì)的進(jìn)步和“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品的有效供給成為人們致力于研究和探討的問(wèn)題。要想推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，必須對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的模式進(jìn)行創(chuàng)新，建立物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作體系，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的高效運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]洪濤. 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式創(chuàng)新與發(fā)展[J].中國(guó)農(nóng)村科技，2013（8）：42-45.

[2]楊寶宏，宋茜茜. 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新之路[J].生產(chǎn)力研究，2013（12）：25-26.

[3]張智利，李玉婷. 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流一體化模式的創(chuàng)新研究[J].吉林農(nóng)業(yè)，2013（3）：21.

[4]馬小雅，黃武. “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作模式研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2016（4）：97-99.

[5]馬小雅. “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下廣西生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策分析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2017（6）：212-214.

[作者簡(jiǎn)介]王建強(qiáng)（1991—），男，漢族，黑龍江哈爾濱人，碩士，研究方向：工商管理。