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內蒙古中石油成品油配送現狀淺析

2019-04-15 01:50:02楊愛雪
現代營銷·經營版 2019年3期

楊愛雪

摘 要:中石油成品油在內蒙古傳統能源中占有重要地位,但是成品油配送企業由于受傳統管理理念束縛和信息化建設水平落后等因素的影響,成品油物流管理中普遍存在管理水平低、空載率高、燃油消耗高、配送效率低等問題。本文主要研究內蒙古中石油成品油配送現狀,找出問題,提出對策,并給正處在改革攻堅階段的成品油運輸企業提供了參考性建議。

關鍵詞:內蒙古;中石油;成品油配送

近年來,隨著經濟和科技的飛速發展,經濟市場化程度加深,開放型經濟為物流系統的發展提出了新的更高要求。滿足市場需求的前提下,如何降低成品油運輸物流成本,提高成品油運輸效率,增強企業競爭優勢已成為當今成品油運輸企業所面臨的一大問題。

同時, 成品油配送需求存在波動、配送目的地較多、配送批量小、配送批次多、滿載率低、配送過程突發情況的不可控等特點決定了成品油配送的復雜性,所以成品油配送眾多學者研究過且正在研究。張紀海、肖甜、李婷從供應鏈視角,以中石化為例,分析了成品油物流的物流節點的布局、運輸系統、配送效率及應對突發事件的能力四個方面存在的問題,針對性得提出建議,旨在提高成品油穩定供應的效率。陳剛分別從分段運費和包租車運費的兩個方面研究噸油費用,分析不同成品油運費結算模式對不同類型運輸車輛的運輸效率產生不同的影響,驗證結果表明不同的運費結算模式適應于不同的外部環境。蔡德洪和戴溫馨、 鄧義昌從裝卸、工作時間、配送車輛噸位、內生動力四個方面分析成品油配送效率低的主要原因,并針對性得提出建議,以提高我國成品油配送效率。丁群分析了成品油傳統配送模式的不足,提出優化成品油配送方式的建議,以提高成品油配送效率。陳文斌從管理層面和運行層面分析了影響成品油配送效率的原因,并提出改進建議,從而提高成品油配送效率。

總結以上文獻,在成品油配送的研究中,國內對成品油配送的研究相對較晚,研究的深度也淺,對內蒙古中石油成品油配送效率的研究更是沒有。因此本文此方面進行研究,為提高內蒙古中石油成品油配送效率提供參考性建議。

一、現狀分析

本文從配送量、配送有效里程和燃油消耗量三個方面對內蒙古中石油成品油配送現狀進行分析,主要有以下特點:

(一)全區中石油配送總量呈現減少趨勢。內蒙古中石油的配送公司的主營業務是成品油配送,其提供的主要產品是成品油配送服務,配送總量代表了實際完成的具體的可量化的工作量。配送總量越大,反映了企業完成的成品油配送任務越多,主營業務收入越多,也從一個側面反映企業的經濟效益好。但是全區配送總量呈現減少趨勢,代表相同的投入下,企業的收益在變少。

(二)全區配送有效里程總體呈現減少趨勢。配送里程是指成品油配送過程中行駛的所有里程,包括載重里程和空駛里程。配送車輛只有在進行必要的載重行駛的時候,才是進行有效的運行,要提高成品油的配送效率,就必須提高行載重里程的占比,盡量降低空載里程的占比,即盡量提高全區中石油成品油的配送有效里程,但是必須在配送路徑盡量最優的前提下。

(三)全區配燃油消耗量總體呈現減少趨勢,但基本都是超額消耗。全區中石油成品油配送的變動成本中,占比最多的就是燃油消耗量。燃油消耗量總體減少,可能是由于配送總量和全區配送里程減少了,或者燃油消耗的浪費得到有效的控制,但是燃油消耗量的超額,說明在資源利用方面存在改進的空間。

二、對策建議

從總體看,內蒙古的成品油配送現狀總體呈現下降趨勢,不太樂觀。全區的配送現狀出現萎縮現象,面對新能源不斷發展和環保要求不斷提高的嚴峻外部環境,提出以下建議:

(一)提升經濟發展水平

任何企業的發展都要受到經濟發展水平的影響,經濟水平越高,對中石油成品油的配送企業越有利。近年來,內蒙古經濟建設不斷邁上新臺階,經濟發展水平顯著提高,但是欠發達地區的基本區情并沒有得到根本性改變,發展不平衡、發展不充分問題仍然突出。實現經濟的可持續發展、促進經濟發展方式從粗狂型向密集型轉變、推動城鎮化建設、提升當地乃至周邊地區的經濟發展水平都對成品油配送效率的提高有重要意義。

(二)注重科技投入,提高技術水平

科技技術是企業不斷發展的動力,建議政府一方面加大成品油配送行業研發新技術的資金支持,提高成品油配送行業的技術水平;另一方面積極推廣新技術和新設備的應用,進而提高企業成品油配送效率。

(三)加快物流人才的培養

21世紀企業的核心競爭是人才的競爭。專業人才具備的專業知識和技能、先進的管理理念和創新的能力是企業保持活力、提高生產和效率的重要因素。

建議政府繼續增加更多高校開展物流專業,完善師資力景。另一方面,可以對從事物流領域的工作人員進行在職培訓,引進更多的物流專業人才進入成品油配送行業,也為成品油配送行業留住更多的人才,從而提高成品油配送效率。

(四)合理分配資源,實現資源的有效利用

充分分析配送任務的前提下,優化配送路徑,合理控制燃油消耗量,避免資源的浪費,從而減少成本,實現資源的有效利用,提高成品油配送效率。

(五)提高管理水平,完善營運能力

對決策單元的各方面能力綜合評價,引進先進更多管理思想和技能的人才,完善經營管理模式、合理分配各種資源、有效配置資源、減少運營成本、提高經營水平等,企業要注重管理費用的合理的投入。

參考文獻:

[1] 張紀海,肖? 甜,李? 婷.中國成品油供應鏈現狀、問題及建議——以中國石油化工集團公司為例[J].中國能源,2011,33(10):5-9.

[2] 陳? 剛.不同運費結算模式對成品油運輸效率影響的分析[J].現代工業經濟和信息化, 2014(17):18-21.

[3] 蔡德洪.對提高成品油公路配送效率的思考[J].國際石油經濟,2014,22(5):71-74.

[4] 戴溫馨,鄧義昌.對提高成品油公路配送效率的思考[J].化工管理,2016(32).

[5] 丁? 群.成品油公路配送運輸發展與提高成品油公路配送效率的做法研究[J]. 中國石油和化工標準與質量,2016,36(14):36-37.

[6] 陳文斌.淺談成品油公路配送中提高配送效率的途徑[J].現代經濟信息,2017(11).

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