“一帶一路”背景下創新型材料類專業人才培養路徑探析

陳華鑫 牛冬瑜 陳永楠 王新剛 耿九光 李輝 熊銳

摘要：本文闡述了“一帶一路”背景下長安大學材料科學與工程專業人才培養的思路，從國際化能力培養、國際化工程實踐、創新能力培養、人才培養合作等四個方面進行人才培養路徑的探索，確定人才培養中創新能力、國際工程實踐能力的主導地位，提升材料類專業人才培養質量。

關鍵詞：“一帶一路”；材料類；人才培養；創新型

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2019）17-0063-02

“一帶一路”是習近平主席提出的以互利共贏為基本目的的跨國合作設想[1]。2018年1—5月，我國企業對“一帶一路”沿線的54個國家新增投資59.3億美元，同比增長8.2%。隨著“一帶一路”建設投資的迅猛增長，該沿線區域參與建設的國內外企業對高端技術人才需求迫切。然而，目前我國高校人才培養目標與“一帶一路”建設企業用人要求還存在差距。人才市場中不乏有大量未找到工作的高校畢業生，但是參與“一帶一路”建設的企業極其需要大量的人才，企業需求量與難就業人數的巨大差異正反映了“一帶一路”背景下我國高校現有的人才培養目標與企業人才需要目標存在偏離[2]。另外，創新型材料類專業人才是“一帶一路”建設中急需的技術人才。因此，本文以“一帶一路”為背景，對創新型材料類專業人才培養路徑進行了探討。

一、“一帶一路”背景下創新型材料類專業人才培養的思路

“一帶一路”背景下，國際化創新型人才是提高綜合國力和國際競爭力的資源。隨著“一帶一路”國際化工程項目的落地，迫切需要我國高校培養適應新時代國家經濟對外開放政策、符合“一帶一路”建設需求的創新型材料類專業人才。然而目前“一帶一路”建設人才需求和實際高校的人才培養有較大差距。以材料科學與工程專業為例，大多數的學生外語能力較弱，對于國際材料類和工程類的標準、規范及國際運作相關知識儲備欠缺。同時，在高校人才培養過程中，部分教學內容還存在“重理論、輕實踐”的情況，導致學生工程實踐能力較差、創新能力不足等問題。因此，“一帶一路”背景下，材料科學與工程專業的建設需要樹立人才培養的全球化觀念，以國內外重大工程項目為導向，緊密結合國家經濟對外開放需要，圍繞國際化工程教育的新理念布局新的材料專業結構，以“夯基礎、重交叉、強實踐、重創新”為原則，突出人才培養過程中的產學融合模式，加強教學過程中的實踐應用內容，基于此，培養出一批符合“一帶一路”倡議人才需求的具有創新能力、工程實踐能力的國際化高水平人才。

二、“一帶一路”背景下創新型材料類專業人才的培養途徑

1.培養材料類人才的國際化能力。為了對接國家“一帶一路”倡議，推進國際化創新型人才培養建設的步伐，助力中國引領全球化倡議需要，其核心任務是培養具有適應國際化能力的專業人才。適應“一帶一路”需求的具有國際化能力的材料類人才，應注重培養語言能力和跨文化交際能力[3]，外語能力的培養可實行“專業+英語+選修小語種課程”模式，例如長安大學材料科學與工程專業的學生，在組織培養外語能力時，參照以下途徑實現：在材料學院的材料科學與工程專業下設置英語主修課程與小語種自選課程（德語、日語、韓語等），并支持學生參與國際聯合培養和暑期國際夏令營等各類海外學習及海外實習項目，積極組織學生參加長安大學舉辦的《中美公路工程標準對接研討會》、《中法公路工程標準對接研討會》、《中俄公路工程標準對接研討會》、《交通基礎設施工程標準國際論壇》等一系列國際化工程標準對接學術會議，從而達到提升外語能力、增強國際視野及跨文化交際能力。

2.加強教學環節的理論與國際化工程實踐相結合。理論知識是構建專業人才培養的基石，夯實材料類專業基礎知識是開設材料類專業高等院校培養人才的必要手段[4]。國內材料類知名高校，如清華大學、北京科技大學等，以材料專業基礎課程為依托建設了多門國家級精品課，如“材料科學基礎”、“材料測試分析方法”、“材料力學性能”等，進一步說明材料類重點高校對理論基礎知識的重視。而長安大學作為具有交通行業特色的高校，若僅僅刻板照搬知名高校的培養方法，則培養的學生必會缺乏行業特色，在培養質量上也難于超越其他高校，因此急需構建具有國際化行業特色的專業知識培養模式。

通過不斷實踐與探索，擬提出以下幾條有效措施：（1）發揚“他山之石，可以攻玉”的精神，借鑒材料類名校的課程知識體系和教學方法，完善自身教學課程，全面提升我校教師的授課能力，大大促進學生對基礎知識的理解與掌握。（2）增加工程實踐內容，使學生將理論基礎知識和實際工程應用融會貫通，進一步增強學生的工程實踐意識。（3）在課程教學中加入“一帶一路”重點項目工程實際的內容，比如在“瀝青材料學”中加入埃塞俄比亞首都環城路瀝青路面工程實例、“土木工程材料”中加入印度洋首座建在珊瑚礁上的跨海大橋中馬友誼大橋工程實例，使學生在學習、掌握理論知識的基礎上了解相關課程知識在國際化工程的應用，開闊學生國際化視野。

3.強化學生的實踐創新能力。創新意識、創新思維和創新能力是培養創新型人才的關鍵環節，但是如何將多門學科知識體系、創新思維模式、實際工程應用等交叉融合作為培養學生實踐創新能力的重要支撐，這對于已有的傳統教學模式是一個極大的沖擊，充滿了挑戰。中國工程院院士潘云鶴對于高等教育中創新性培養缺位現象，曾提出主要是缺少多樣化的人才培養模式及對工程科技創新的興趣培養。所以，有必要從課程體系建設、培養模式、教師引導與啟發等多角度、全方位強化學生的實踐創新能力。例如長安大學材料科學與工程專業道路與機場材料方向，實施了“綜合創新實驗設計+拔尖創新人才指導+材料類學生競賽工程建設”等一系列措施，如下：（1）開設綜合創新實驗設計課程。該課程將以往“驗證型”或“演示型”的實驗模式變為“啟發式”開放型實驗設計教學，啟發學生的個性思維，促進學生的創新思維和創新能力的培養，實現實驗教學質的飛躍。（2）拔尖創新人才指導，選拔有經驗、有活力、有干勁的青年教師一對一指導學生，注重學思結合、知行統一、因材施教，使部分優秀本科學生提早進入科學創新研究領域。（3）材料類學生科技競賽工程建設，以學科競賽活動為依托，建立健全材料類學科競賽保障機制，鼓勵廣大師生積極參與學科競賽，在競賽中不斷提高學生的實踐能力與創新能力。

4.強化同參與“一帶一路”建設的企業和沿線高校的合作。為了更好的服務“一帶一路”建設中的中國企業、國外企業及“一帶一路”沿線地方政府部門，應全面提升人才培養水平，切實達到“一帶一路”建設企業的用人要求[5]。

三、結語

“一帶一路”背景下為了培養創新型材料類專業人才，應樹立人才培養的全球化觀念，以“一帶一路”國際化工程項目為導向，以“夯基礎、重交叉、強實踐、重創新”為原則，積極開展服務“一帶一路”建設的人才培養改革實踐。長安大學材料科學與工程專業的創新型人才培養從國際化能力培養、國際化工程實踐、創新能力培養、“一帶一路”建設的企業和高校人才培養深化合作等方面進行人才培養路徑的探索，努力培養服務“一帶一路”建設企業中急需的材料類專業人才，以期為國家倡議實施貢獻力量。

參考文獻：

[1]劉衛東.“一帶一路”戰略的科學內涵與科學問題[J].地球科學進展，2015，（5）：538-544.

[2]周路路.“一帶一路”背景下高等學校“新工科”人才培養路徑探析[J].高教學刊，2018，（11）：10-12.

[3]戴慧.“一帶一路”背景下國際化復合型外語人才培養模式探究[J].長春師范大學學報，2018，37（5）：129-133.

[4]黨振乾，王振廷，梁維中.校企合作促進礦業高校材料專業人才培養模式的研究[J].中國電力教育，2014，（26）：40-41.

[5]王科.服務“一帶一路”倡議的理工科 人才培養實踐與研究[J].云南民族大學學報（哲學社會科學版），2018，35（2）：154-160.