船舶甲板機械液壓管路沖洗工藝分析

艾世俊 張廣義

摘要：文章首先分析了沖洗船舶甲板機械液壓管路的基礎參數，其次介紹了船舶甲板機械液壓管路計算流程，最后分析了船舶甲板機械液壓管路的沖洗工藝，包括標定技術參數、完善沖洗流程、健全工事處理程序等，希望能給相關人士提供一些參考。

關鍵詞：船舶甲板；液壓管路；沖洗工藝

引言：

液壓傳動系統能夠實現快速轉換和換向，并且能夠精準控制位置路線等信息，因此廣泛應用于船舶領域。但是液壓系統管路進行焊接或成型過程中容易產生各種質量問題，最終導致管路內出現污染物。為了提高液壓管路的時效性，需要對管路進行定期清洗，確保設備維持穩定狀態，增加設備的使用時間。

一、沖洗船舶甲板機械液壓管路的基礎參數

開始對液壓管理實施沖洗后，需要全面分析審定相關參數，保證滿足流體力學方程，結合管理中的現實問題進行分析，流體力學方程如下：

其中D為管路的直徑，u是液壓油流速，p是液壓油真實密度，U是液壓油在管路中的流速。當液壓油處于一般管路中，R值會低于2000，呈現出層流狀；當液壓油處于差異性管路中，R值會超過4000，同時呈現出紊流的狀態；當R值范圍在2000到4000之內，呈現出過渡狀態。為此相關研究人員需要全面參考流體力學原理，建立更加完善的清洗機制，確保管路中的液壓油維持紊流狀態。在高溫狀態中調整其他參數，能夠維持穩定的高流速和高黏度。但是在高溫操作中也需要一定的約束，超高溫下液壓油產生氧化，因此可以在40到60攝氏度的范圍內控制沖洗溫度，從而降低動力泵運行過程中的資源消耗，提高管控效率[1]。

二、船舶甲板機械液壓管路計算流程

為了提高沖洗效果，需要計算液壓系統運行中的相關參數，判斷規范運行的具體要求，促進沖洗工作的有序進行。首先是計算流量。參考液壓馬達工作壓力和過載壓力，考慮到船舶甲板機械結構對于技術的要求，需準確計算工作流量。以計算結果中的最大工作力量為基礎，選擇適合的液壓泵，同時保證管理框架和清洗過程的完善性。其次，分析液壓系統的運行壓力。由于沖洗工作中還會涉及到液壓系統內部液壓損失和閥門部件等內容，為此需要結合液壓馬達壓力和系統壓力之間的差值進行計算，測定安全閥調整壓力，保證參數不超過規定范圍，為后續的氣密性檢查做好準備。最后，分析液壓系統中的工作流量。為了保證系統穩定性和安全性，需要預防系統發生泄漏現象，合理管控系統工作流量，滿足液壓泵流量輸出和系統流量處理之間能夠保持平衡的狀態[2]。啟動泵組時注意觀察出口區域的壓力表，一旦讀數發生異常立刻停止泵組運行，并派遣相關技術人員進行確認。

三、船舶甲板機械液壓管路的沖洗工藝

（一）標定技術參數

在對船舶甲板機械液壓管路進行沖洗前，應該對具體的參數問題進行準確劃定，比如沖洗壓力設置為0.7MPa，油溫控制在四十到六十攝氏度之間，船舶甲板機械液壓管路的整體沖洗清潔度應該在NAS9級別。

（二）完善沖洗流程

首先，沖洗工作者需要檢查船舶甲板機械液壓管路是否存在缺陷，校對相關參數，并對參數結構和參數體系進行準確分析，掌握管路實際狀況。特別是在分析船體火氣工事以及管工合攏管的相關問題時，應該對具體參數進行集中處理。其次，將沖洗設備全部運送到船舶中，通過吊運方法進行運輸，比如清洗專用軟管、托盤和沖洗泵等設備，為后續沖洗工作做好充足準備。同時，結合具體沖洗要求連接沖洗管路，按照標準流程實施，檢查管路氣密性，在接入沖洗泵主電源后，需要通過送電電動運行方法辨析、確定沖洗泵轉向，判斷閥門開關位置，保證油路管道的暢通。在沖洗過程中也應該控制油溫，大概在40到60攝氏度之間，壓力參數控制在0.5-0.7MPa之間。沖洗初期階段應該保持每0.5小時定時更換濾紙，在中期或后期階段的沖洗工作中，可以適當增加濾紙更換時間，已經替換下來的濾紙需要利用塑料薄膜包裝好，并填寫具體的更換時間。在沖洗船舶甲板機械液壓管路時，需要每隔一小時巡查一次，準確記錄相關參數，及時發現并解決其中的異常問題。在沖洗過程中利用橡皮錘敲擊管路，并將振動器設置于管道內部，在初期沖洗階段，應該盡量加大敲擊頻率，在后期沖洗過程中則可以適當降低敲擊頻率。最后，完成沖洗進行報檢工作時，需要滿足具體要求，保證濾紙中沒有黑點存在，分析油樣，保證參數能夠達到NAS9級。利用沖洗泵組回收處理管道中的清洗油，特別是在油污環境中，可以通過稀釋劑或回絲布進行清潔處理。

（三）健全工事處理程序

檢查船舶甲板機械液壓管路，需要保證沖洗管道的完整性，系統分析合攏管的工事狀況，整合具體參數。并且，參照圖示連接管道，貼合實際狀況進行操作，做好沖洗工作。在氣密性實驗過程中，需要對沖洗管道進行準確鑒定，分析其氣密性特征，將0.7MPa的壓縮空氣接入管道系統后，分析管道內部氣密性，在滿足具體條件后進行實踐操作。沖洗過程主要包括兩個階段，想要保證具體管理流程的完善，應該管理好各個階段的工作重點。在第一沖洗階段，將所有設備閥門全部開啟，提高操作效果，沖洗時間最好控制在四十八小時。實施關動作前，應該參考圖紙進行確認。在第二沖洗階段中，需要參考設計圖紙，對管道內部各個結構實施針對性管理。抽樣分析過程能夠影響整個工事系統完整性，在進行抽樣分析后，可以對那些沒有達標的區域實施二次沖洗。報檢過程中提前準備濾紙，保證泵組滿足操作需求。報檢工作中需要滿足以下條件，分別是濾紙中不存在明顯黑點以及油樣分析其能夠滿足NAS9級別的要求。在管路復舊工作中，對于那些無法復舊管道，可以利用悶頭徹底封堵，預防二次污染。

結語

綜上所述，液壓系統的清潔度對其應用效率具有直接影響，能夠保證設備的安全性和可靠性，為此，在使用之前需要對整個系統進行集中梳理和分析。在掌握設備結構和工事流程的基礎上，按照相關規定要求有序完成各項工作。液壓管路清洗能夠保證管路使用的通暢性，在沖洗過程中需要全面掌握相關清洗工藝，滿足管路的清潔需求。

參考文獻

[1]印俊，葛小明.船舶甲板機械液壓管路沖洗工藝[J].設備管理與維修，2018（09）：62-63.

[2]鈕東輝.船舶甲板機械液壓管路沖洗工藝概述[J].船舶標準化工程師，2017，44（04）：59-60.

（作者單位：滬東中華造船（集團）有限公司）