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民用航空器維修安全管理的措施

2019-04-23 06:49:52余強
科學與技術 2019年5期
關鍵詞:管理措施

余強

摘要:民用航空能在被使用時能夠保證人們安全的重要條件之一是其民用航天器的維修。從民用航天器被廣泛使用到現(xiàn)在,在這個科技日益進步的幾年來,民用飛機接二連三的失事,使人們?nèi)松戆踩拓攧盏貌坏街匾WC,飛機失事的原因被進一步的追蹤調(diào)查,其原因很大程度上來自于民用航空器的損壞。在這個調(diào)查中我們很快可以得出答案。我們應該加強對民營航空器的維修檢查,這樣我們就可以在飛機上不用使自己處在險之中,對人們的人身安全更加負責,本文以民用航空器的安全管理為出發(fā)點,民用航空器維修和安全管理方面進行深度探討。

關鍵詞:民用航天器;維修與管理;管理措施

引言:

隨著現(xiàn)在經(jīng)濟的日益繁榮,民用飛機越來越不值得稀奇,我們應該加強對民用航空器的維修與安全方面的重視,使飛機能夠安全起飛再安全落地,在飛行前進行全方面的體檢,把飛機失事的比重降到最低。在這個世界一步一步在上升的階段,民用航天器的維修和安全管理也在走向正規(guī)化和條例化,使其民用航空器維修和安全管理變得格外突出。對別人的生命負責,對民用航天飛機的維修和安全管理是最重要且必需的任務。在對民用航天器的維修和安全管理的體檢,達到對生命負責的程度。使人們在坐上飛機時不再感到害怕,而是感到安心。民用航天器的維修和安全管理條例的正規(guī)化,使我們對每一個人員的安全負責。

1 嚴格的民航管理是民用航天器維修的前提

在現(xiàn)在對民用航天器的維修已經(jīng)趨向正規(guī)化。我們國家已經(jīng)出臺了民用航空器維修安全管理的條例。國務院于1987年5月4日發(fā)布的“中華人民共和國民用航空器試航管理條例”,這需要嚴格的執(zhí)行,對于維修也是要有一定的管理要求,要求對民用航天器的的維修人員是專業(yè)的,要有與其對應的證書。這對于民用航天器的發(fā)展是一個全面的新篇章。

民用航天器的維修和安全管理在條例中已詳細列舉。在管理中需要更加安全面的協(xié)查,人員的配置,維修的過程與進程,在其過程中對民用航天器設計等等我們都要在嚴格執(zhí)行的過程中更加合理有效的分配。民用航天器的維修和安全管理不僅關系到飛機的使用年限更關系到人們的人生。每個方面的嚴格把關包括對人員的選定,民用航天器的維修和管理單位的督查和管理,步步到位,使每一步每一面都達到要求。嚴格的民用管理對飛機本身的維修也是有巨大的好處。

2 適航信息和可靠性為中心是航空器維修安全管理的基礎

民用航空器在制造中,工作人員通過對原始的機械零件的組裝,焊接,使航天器達到最好的最穩(wěn)定的狀態(tài),但是,在對航空器加以利用后,民用航空器會出現(xiàn)一定的磨損和其他的條件的損壞,使其民用航空器的堅固性,可靠性,耐磨性出現(xiàn)一定程度上的降低。與此同時,我們要做的就是對民用航空器進行全方面的全身大體檢,改善機械零件,使其更加可靠。在飛機飛行過程中各機器更能協(xié)調(diào)配合,增加飛機飛行的時間。

在對民用航空器維修與管理過程中,更需要維修工作人員具有敏銳的洞察力和可靠的分析能力,在對民用航空器分析工程中敏銳的觀察出民用航空器的故障和同時做出判斷。所以對維修人員有嚴格的要求。他們掌握的不僅是飛機的安全更重要的是飛機人員的全體生命。

我國的飛行方面有悠久的文化,在新中國成立之前,飛機進行打仗,安全性能不是很高,不劃算,但現(xiàn)在隨著科技文化的不斷進步,中國現(xiàn)在已經(jīng)邁入科技大國,我們要用先進的技術文化來改造飛機的安全,一次次的零件的組裝,有了越來越好的飛行交通運輸工具,但這是在一次又一次的失敗中走出來的,以前的一次次的飛機墜毀,飛機爆炸,人員死亡,這都使我們傷心,原因我們已經(jīng)找出來了,可是我們從是事故中找到方法了么?在下次又怎么做的,所以,飛機維修管理的條例就是需要我們嚴格的執(zhí)行,把失誤降到零。觸犯國家頒布的關于民用航空器維修和管理的有關相關條例都是在法律的邊緣試探,都是行不通的。航空器維修安全管理的基礎是適航信息和可靠性為中心。

3 執(zhí)行規(guī)章制度,落實安全措施是航空器維修安全管理的關鍵

民航航空器維修與管理的目的是在于維護飛機人員安全到達目的地。正如古話所說,什么事情度要講究規(guī)矩,這樣一切事情都將往我們所想的地方發(fā)展。所以在民用航空器的維修和管理中,我們應該按照規(guī)章制度進行維修和改善。重組機械零件或替換重組零件這都需要專家人員的精準判斷。

在以往的飛機墜落,人員傷亡事件中,絕大程度上都來自于人員的疏忽,判斷的失誤,人員的失職,沒有按照規(guī)章制進行排查和修理。這一切都來源于人。所以在我國國務院制定了關于民用航空器的維修管理相關的條例。其根本目的在于維護人們的安全。讓人們在享受交通便利的前提下更能對自己的安全放心。

國家制定航天條例來約束對民用航空器進行維修和管理的專業(yè)工作人員,就是讓他們明白這一工作的重要性。我們在對民用航空器的檢查與維修中更能明白其中的利害關系,堅決執(zhí)行規(guī)章制度,明白生命的重要性,一丁點的失誤可能就要賠上上百人的性命。在對人員的挑選等方面要嚴格把關,不能有任何的徇私舞弊,對專業(yè)人員進行培訓,進行督察,還要對管理民用航空器領導進行不定時的核查,在這項職業(yè)在陽光下暴漏,讓有可能是人為帶來的傷害轉為最小。培養(yǎng)人員的法律意識,讓他們明白這項工作的厲害性,增強人員的自覺性和合作性。培養(yǎng)他們敏銳的觀察力,時刻以人們安全為最前面,加強人員的整體素質,提高自己的專業(yè)能力,以扎實的理論知識為國家為人民做出自己力所能及的貢獻。

最近一段時間以來,民用航空器維修安全管理又增加了一些條例,我們要在這個法律的建設下服從規(guī)定,必要時要反思自己哪個地方我們需要改進。用最完美精準的判斷去投入到民用航空器的維修和管理中。

4結束語:

在現(xiàn)在科技興國的時代,我們要在技術先進的同時做好民用航空器維修安全管理,做好每個人應做的任務。

參考文獻

[1]余莉芬.淺談航空器維修管理的發(fā)展[J].科技致富向導,2012(23):46-47.

[2]李克軍.淺談民用航空器現(xiàn)代航線的維修[J].科技資訊,2011(31):78-79.

[3]朱吉.人文因素與航空安全[J].科技資訊,2012(13).

(作者單位:東方航空技術有限公司武漢分公司)

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