基于計算機技術(shù)的電梯檢驗檢測探討

吳劍勇

摘要：電梯作為人們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ姷奶胤N設(shè)備，其穩(wěn)定運行不僅關(guān)系著乘梯人的安全，而且也關(guān)系著社會經(jīng)濟的發(fā)展，為此必須要加強對于電梯安全檢測，確保電梯的質(zhì)量得到有效控制。本文通過對計算機技術(shù)的電梯檢驗檢測系統(tǒng)的主要方案進行分析，明確系統(tǒng)硬件的設(shè)計實現(xiàn)，制定電梯故障診斷模型，保證通過運用現(xiàn)代化的方式對電梯檢驗檢測的質(zhì)量進行全面的改造與升級，增強電梯檢驗的質(zhì)量水平。

關(guān)鍵詞：計算機技術(shù);電梯檢驗;檢測分析

在傳統(tǒng)的電梯檢驗檢測過程中，往往只依靠人工進行檢測這樣就很容易導致對故障處理存在明顯的滯后性，而且在電梯故障診斷時由于定位不準確，等相關(guān)因素很容易導致電梯檢驗檢測受到嚴重影響，為此必須要積極改進電梯檢驗檢測的技術(shù)手段。隨著計算機技術(shù)的快速發(fā)展，在各行各業(yè)中的應用取得了非常好的效果，通過將計算機技術(shù)與電梯檢驗檢測技術(shù)進行有機結(jié)合，能夠?qū)﹄娞莸倪\行狀態(tài)進行自動化的監(jiān)測，并且根據(jù)電梯運行的故障情況進行全面的記錄和分析，如果發(fā)現(xiàn)異常能夠及時發(fā)出警報，提醒相關(guān)人員對電梯進行故障檢修?；谟嬎銠C技術(shù)的電梯檢驗檢測，能夠更加有效的促進電梯檢驗檢測的質(zhì)量水平。

一、基于計算機技術(shù)的電梯檢驗檢測系統(tǒng)

（一）系統(tǒng)設(shè)計方案

通過運用計算機技術(shù)進行電梯檢驗檢測，系統(tǒng)的設(shè)計能夠?qū)φ麄€電梯的運行。狀況進行實時的監(jiān)測，并且通過各種感應器對電梯的運行故障特征進行信號收集利用CPLD、I/O端口以及VBDL語言編寫的內(nèi)部軟件能夠?qū)@些故障信息進行全面的分析，采集相應的數(shù)據(jù)保證整個電梯的運行狀態(tài)進行實時的監(jiān)控，所以基于計算機技術(shù)的電梯檢驗檢測系統(tǒng)必須包括信號收集電路，A/D轉(zhuǎn)換電路以及CPLD控制電路通過這些電路的改造，能夠保證電梯運行技術(shù)參數(shù)與電梯運行的工況信息進行實時的信號采集，并且將這些數(shù)據(jù)信息進行轉(zhuǎn)換，一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常的情況就能夠及時的進行判斷。

二、電梯檢驗檢測模型

由于在電梯系統(tǒng)運行的過程中會產(chǎn)生各種各樣的事故，具有非常大的不確定性，而且各種故障之間又存在著非常復雜的聯(lián)系，這樣就導致電梯故障檢驗檢測難度非常高，所以通過運用計算機技術(shù)的電梯檢驗檢測模型，能夠?qū)ο嚓P(guān)的信號進行合理的收集，并且利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對電梯的運行狀態(tài)進行全面的檢查，及時發(fā)現(xiàn)電梯異常的具體原因和具體位置，并且快速的給出電梯故障處理結(jié)果，如果故障原因非常的復雜，無法得出準確的結(jié)論，則計算機能夠調(diào)動整個電梯系統(tǒng)運行的數(shù)據(jù)，通過對電梯控制系統(tǒng)，曳引拖動系統(tǒng)等。模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對信息進行有效融合，保證電梯故障檢測的效率得到有效提升。其中在電梯運行檢驗檢測的模型變量包括兩種，一種是內(nèi)存變量，一種是I/O變量，I/O變量就是電梯運行控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，能夠直接與外部數(shù)據(jù)程序進行交換的變量例如下位機的數(shù)據(jù)采集和其他應用程序的變量，而內(nèi)存變量則不需要與其他外部程序進行連接就能夠?qū)φ麄€電梯的運行效果進行合理的監(jiān)控。

三、系統(tǒng)硬件的實現(xiàn)

在電梯控制系統(tǒng)和曳引拖動系統(tǒng)運行的過程中，必須要針對電梯的運行狀態(tài)進行全面的監(jiān)控，所以在硬件系統(tǒng)設(shè)計時必須有傳感器。通過傳感器能夠?qū)﹄娞葸\行所有的信號進行收集，包括三相電源相電壓、變頻器、輸入輸出電流、減速器、軸承溫度、制動器線圈溫度以及制動器電氣回路電壓等，

通過基于計算機技術(shù)的電梯運行檢測系統(tǒng)對電壓電流以及溫度等相關(guān)的影響因素進行信息收集，并且轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘柲軌蚩焖俚膸椭麄€控制系統(tǒng)獲得電梯的實時運行狀態(tài)，而且利用聯(lián)大電阻法的方式也可以對變頻。主回路電壓信號以及制動器電氣回路電壓信號進行實時的收集，此外還需要根據(jù)電梯運行的具體狀況進行采集，并且設(shè)置配套的傳感器。在傳感器選擇的過程中，最主要的就是保證傳感器的高精準度和線性度，并且要具備反應靈活，能夠適應不同頻帶范圍的特點，這樣才能夠有效避免插入損失。在收集交流電壓信號時，可以采用增量編碼但是因為增量編碼與絕對值編碼器相比較來說具有明顯的成本優(yōu)勢，而且也能夠在短時間內(nèi)就針對電機的轉(zhuǎn)速進行檢測。在對電梯減速器制動器和電磁制動線圈溫度檢測的過程中，由于電梯的減速器最高溫度不能超過60℃，而且制動線圈所采用的絕緣材料也不能夠在高溫的環(huán)境下長期運轉(zhuǎn)，所以必須要加強對電梯減速器制動器以及電磁制動線圈的溫度進行科學合理的控制保證。溫度上限為100℃左右，所以在選擇溫度傳感器的過程中，最主要的就是針對A/D轉(zhuǎn)換接口是否能夠快速的進行連接，并且保證要支持編程。在測量電梯啟動和制動的過程中，要對加速響應的效果進行合理控制，所以可以采用反應靈活的加速計。

四、當前電梯檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

由于電梯檢測實踐技術(shù)經(jīng)過長時間的發(fā)展，已經(jīng)逐漸形成一種獨立的技術(shù)，尤其是在信息化時代下，電梯檢驗技術(shù)得到了全面的提升，而且也已經(jīng)實現(xiàn)無損智能非接觸式的自動檢測，由于受到電子化信息化和網(wǎng)絡(luò)的影響，未來電梯檢驗技術(shù)的發(fā)展必然會呈現(xiàn)出更加智能高效的檢測效果。有許多單位根據(jù)電梯檢測技術(shù)進行優(yōu)化，實現(xiàn)環(huán)保的磁力線錘檢測技術(shù)，并且在導軌電梯系統(tǒng)中進行無損檢測，不僅能夠保證電梯的使用壽命得到有效延長，而且還能夠?qū)崿F(xiàn)綠色環(huán)保的檢測效果其次，在智能化方面的發(fā)展，通過運用機器人或者智能化的設(shè)備來代替人工檢測，不僅可以保證整個電梯檢驗的安全性和高效性，而且還可以減少人工成本費用，許多發(fā)達國家也已經(jīng)研制出專門用于負責電梯檢驗的機器人。而且還能夠?qū)﹄娞菥o急故障進行救援處理。例如在電梯運行過程中對制動閘瓦的開啟狀態(tài)和制動過程進行判斷，保證整個制動的流程順暢，避免出現(xiàn)響動或者溫度變化的情況，如果出現(xiàn)異常響動或者摩擦升溫的情況，則必須要判斷制動滑輪與制動閘瓦之間是否出現(xiàn)變形的問題避免出現(xiàn)摩擦。要針對短接上限位開關(guān)，上極限開關(guān)以及緩沖開關(guān)等進行重點檢查保證完全壓在緩沖器上，利用松閘扳手打開制動器，并且用塞尺測量4個角之間的間隙避免間距過大。在電梯運行的過程中必須要針對抱閘接觸器進行頂住不釋放，在電梯停止運行之后，判斷電梯是否能夠重新啟動，如果順向重新啟動，則必須要在下一次運行方向改變時，避免電梯再次運行。在短接超載開關(guān)檢測的過程中，要判斷額定荷載是否在125%以內(nèi)，通過按照額定速度下行運行至中部，并且關(guān)掉電源開關(guān)。我國的許多科研人員也開展了相關(guān)的研究，并且取得了明顯的成效，最后在自動化發(fā)展的過程中通過在電梯系統(tǒng)安裝自動檢測技術(shù)和自動監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)實時的故障分析和診斷，也能夠進行遠程的聯(lián)網(wǎng)通信，通過運用計算機高效運算的功能，就能夠?qū)﹄娞莸墓收线M行全面分析，只需要通過電話，就可以對電梯系統(tǒng)的具體運行情況和操作故障傳輸給遠程服務系統(tǒng)，保證維修人員能夠快速準確的對故障類型進行全面的判斷和分析，保證電梯系統(tǒng)具體的運行質(zhì)量，保障人民群眾的生命安全。

結(jié)論：

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，各種高層建筑不斷增多，也就使得電梯的應用范圍不斷提升，這樣也就導致電梯事故頻繁發(fā)生，為了能夠避免電梯事故的產(chǎn)生，必須要加強對電梯檢驗工作的有效控制，尤其是在信息化時代下，最主要的就是加強對計算機技術(shù)的合理應用，通過利用PLC自動控制。系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對電梯控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的故障監(jiān)測，而且運用AD轉(zhuǎn)換電路，可以快速的實現(xiàn)通訊交流。

參考文獻

[1]張佳.基于計算機技術(shù)的電梯檢驗檢測探討[J].科技風，2017（26）：50.

[2]李季.基于計算機技術(shù)的電梯檢驗檢測探究[J].電子制作，2015（10）：249.

[3]李翔.基于計算機技術(shù)的電梯檢驗檢測探討[J].硅谷，2012（11）：34-35.