現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)提高質(zhì)量的有效策略探析

【摘 要】質(zhì)量是衡量一個(gè)企業(yè)或者單位的標(biāo)準(zhǔn)，人們對(duì)這個(gè)企業(yè)單位的了解，首先是從質(zhì)量開(kāi)始，商品質(zhì)量，辦事質(zhì)量，技術(shù)質(zhì)量等等，同時(shí)，質(zhì)量也決定了行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)代汽車(chē)維修行業(yè)也是如此，維修的質(zhì)量影響了他的聲譽(yù)和發(fā)展。因此，本文接下來(lái)就要具體闡述汽車(chē)維修技術(shù)質(zhì)量，以及提高質(zhì)量的策略。

【關(guān)鍵詞】汽車(chē)維修，維修技術(shù)質(zhì)量，有效策略

【中圖分類(lèi)號(hào)】U472.4 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】2095-3089（2019）10-0256-01

引言

人類(lèi)文明在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展，生活水平在提高，人們的需求也在提高，就像交通工具從步行到馬車(chē)到自行車(chē)一直到現(xiàn)在的汽車(chē)飛機(jī)等，舊的在不斷的淘汰，被新的更好的代替。對(duì)于汽車(chē)維修技術(shù)，從傳統(tǒng)的人工檢查到現(xiàn)在的電子新技術(shù)診斷，一步步的前進(jìn)。質(zhì)量，就成了評(píng)價(jià)現(xiàn)在技術(shù)的方法，對(duì)質(zhì)量的評(píng)價(jià)直接反應(yīng)了當(dāng)前技術(shù)的不足。如何提高汽車(chē)維修技術(shù)質(zhì)量就是現(xiàn)在探討研究的話(huà)題。

一、汽車(chē)維修的現(xiàn)狀

現(xiàn)在，汽車(chē)已經(jīng)是出行的必備交通工具，普遍的存在與人們的生活中，為了滿(mǎn)足人們的生活需求，我國(guó)汽車(chē)的數(shù)量也在不斷地增加，這樣的一個(gè)現(xiàn)狀，促進(jìn)了汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的維修企業(yè)出現(xiàn)。然而我國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的起步晚，管理不到位，汽車(chē)的維修也必須相對(duì)應(yīng)地做出更大的發(fā)展來(lái)最大限度地滿(mǎn)足社會(huì)及人類(lèi)發(fā)展的需求。

1.汽車(chē)維修管理系統(tǒng)不完善。

一個(gè)完整的管理系統(tǒng)是非常重要的，我國(guó)本身的汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展就比較晚，而現(xiàn)在人們生活水平的提高，對(duì)汽車(chē)的需求逐漸增大，在管理方面還不夠成熟，汽車(chē)維修的管理人員缺乏，缺少真正的技術(shù)性人才，很多的技術(shù)人員都是短期的兼職或者存在不穩(wěn)定因素，而且業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合能力不夠，這對(duì)汽車(chē)汽修技術(shù)的質(zhì)量有著嚴(yán)重的影響。

2.維修技術(shù)不夠成熟。

因?yàn)楣芾眢w系不完善，技術(shù)人員不穩(wěn)定，就導(dǎo)致了汽車(chē)維修行業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)薄弱。雖然越來(lái)越多的汽車(chē)維修企業(yè)出現(xiàn)，但是維修人員的技術(shù)問(wèn)題卻沒(méi)有得到重視，往往都是兼職人員只要了解熟悉了就可以上崗，依賴(lài)一些電子診斷技術(shù)，卻不加強(qiáng)自身的技術(shù)的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致維修技術(shù)質(zhì)量得不到提高。

3.整體的維修技術(shù)相較落后。

現(xiàn)在出現(xiàn)的維修企業(yè)，大多數(shù)都是依賴(lài)電子診斷技術(shù)，解決汽車(chē)的故障問(wèn)題，可是對(duì)于汽車(chē)某些電子無(wú)法判斷的故障就人工來(lái)診斷處理，對(duì)遇到這樣的情況時(shí)，任然偏向于傳統(tǒng)的人工診斷方法來(lái)解決，沒(méi)有重視新技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，容易阻礙維修技術(shù)的進(jìn)步。

當(dāng)然，當(dāng)前汽車(chē)維修行業(yè)存在的問(wèn)題還不知這些，還有一些維修人員的職業(yè)素養(yǎng)，維修設(shè)備等，這都是需要重視，需要改進(jìn)完善的地方，才能提高汽車(chē)維修技術(shù)質(zhì)量。

二、汽車(chē)維修技術(shù)提高質(zhì)量的方法

因?yàn)橐陨蠁?wèn)題的存在，讓維修技術(shù)質(zhì)量得不到提高，必須要改變現(xiàn)狀，才能進(jìn)一步發(fā)展。汽車(chē)維修行業(yè)應(yīng)該引起重視，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行探討，并找到改變現(xiàn)狀的方法，提高維修技術(shù)質(zhì)量的措施如下：

1.完善管理體系。

首先就是要建立健全的維修機(jī)構(gòu)，完善管理系統(tǒng)，建立自身的維修團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)技術(shù)人員的培訓(xùn)，減少兼職的人數(shù)，并且制定相應(yīng)的規(guī)章制度。

2.接受新的維修技術(shù)，提高技術(shù)水平。

不管維修技術(shù)如何淘汰更新，但是最終的操作都是有人來(lái)完成的，就是以人為本，有了電子診斷技術(shù)，最后還是需要人來(lái)維修控制，人才是企業(yè)發(fā)展需要重視的問(wèn)題。（1）轉(zhuǎn)化觀念，因?yàn)榧夹g(shù)的掌握不夠成熟，很多技術(shù)人員還沒(méi)有接受新技術(shù)，傳統(tǒng)的看、聽(tīng)、問(wèn)的診斷檢修已經(jīng)深入人心，要想維修行業(yè)得到改善和發(fā)展，跟隨時(shí)代的進(jìn)步，必須要對(duì)維修技術(shù)人員進(jìn)行觀念轉(zhuǎn)化，接受新技術(shù)，熟悉運(yùn)用新技術(shù)。（2）提高技術(shù)水平，接受新技術(shù)，還要掌握新技術(shù)，這就要求對(duì)其進(jìn)行技術(shù)培養(yǎng)，提高技術(shù)水平，適應(yīng)現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，達(dá)到現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)質(zhì)量的提高。

3.加強(qiáng)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

在提高維修人員技術(shù)水平的同時(shí)，要培養(yǎng)其創(chuàng)新能力，而不是按部就班，特別是汽車(chē)維修行業(yè)的管理層，必須要熟悉掌握一些新技術(shù)。汽車(chē)故障問(wèn)題不是一成不變的，它會(huì)不斷的出現(xiàn)不同的故障問(wèn)題，新技術(shù)，電子診斷技術(shù)并不能保證可以完成汽車(chē)所有的故障檢查和診斷。因此，在維修人員遇到不能靠電子設(shè)備診斷的時(shí)候，就要引起重視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出探討，研究開(kāi)發(fā)新的技術(shù)，而不是又選擇回到傳統(tǒng)的診斷。不斷的加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)技術(shù)和檢測(cè)設(shè)備的改進(jìn)，提高維修技術(shù)質(zhì)量。

4.加強(qiáng)維修的技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督。

企業(yè)要嚴(yán)格按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修，培養(yǎng)技術(shù)人員的技術(shù)質(zhì)量和創(chuàng)新能力的同時(shí)，要組織技術(shù)人員自我行為，要有明確的維修手冊(cè)和維修管理制度，加強(qiáng)人員對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)和零件的熟悉，充分利用現(xiàn)代化手段，對(duì)汽車(chē)采取故障預(yù)防措施，進(jìn)一步保證汽車(chē)的運(yùn)行期限。

三、結(jié)束語(yǔ)

本文簡(jiǎn)單的介紹了現(xiàn)代汽車(chē)維修存在的問(wèn)題，提出了提高維修技術(shù)質(zhì)量的相應(yīng)措施。但是，科學(xué)技術(shù)不斷的進(jìn)步，技術(shù)也在不斷的更新，對(duì)于汽車(chē)維修技術(shù)，更加不能停止前進(jìn)的腳步，要不斷的開(kāi)發(fā)新技術(shù)，完善管理系統(tǒng)，不斷加強(qiáng)對(duì)維修人員的技術(shù)培養(yǎng)，提高維修技術(shù)質(zhì)量，才能更好的適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介：郜軍武（1966.10.21-），男，漢族，上海，高級(jí)技師，武漢技師學(xué)院任教。