新環境下我國國際物流與對外貿易影響關系解析

唐雨琛

摘 要：伴隨國際貿易和全球分工的深化發展，流通領域的成本成為相關人員關注的焦點問題，國際物流和國際貿易關系得到了人們的關注。在國際上，物流業被稱作是國民經濟發展的基礎產業，對國家經濟發展有著十分重要的意義。為此，文章在闡述國際物流和國際對外貿易內涵的基礎上，就新環境下我國國際物流與對外貿易影響關系問題進行辯證探究，并結合我國國際物流發展現狀為如何優化國際物流發展進行策略分析。

關鍵詞：國際物流；對外貿易；影響；成本

在社會經濟的不斷發展下，物流業被經濟領域稱作是第三利潤源，且在科技的支持下現代物流業在全球范圍內快速發展。但是由于我國物流業發展起步較晚，在一些方面仍然存在不完善的地方，因而物流行業在我國發展較慢。而改革開放和國際貿易的深化發展為現代物流專業化、社會化、國際化發展提供了重要支持。在我國加入國際世貿組織之后，國際貿易水平得到了長足的發展，對外貿易成為現代物流行業的發展主角。為此，文章結合實際就新環境背景下我國國際物流和對外貿易的影響關系問題進行探究。

一、國際物流和對外貿易內涵

1.國際物流

國際物流是指在兩個或者兩個以上國家、地區開展的物流活動。國際物流的發展實質是按照國際分工的發展原則，應用國際化物流網絡來實現國際間產品貿易的交流和交換，從而實現對各類資源的合理優化配置。

國際物流經營發展的目的是為了能夠更好地服務于國際貿易和企業的跨國經營，在確保企業發展質量的基礎上以最低的成本費用來完成和其他國家的貿易往來。

2.對外貿易

對外貿易也被稱作是國際貿易或者進出口貿易，具體是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動。對外貿易具體由進口和出口兩部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。

二、當前我國國際貿易物流發展現狀

如圖所示，2018年1月-5月，全國社會物流總額105.3萬億元，按可比價格計算，同比增長7.1%，增速與1月-4月持平，但比上年同期提高0.2個百分點。2017年-2018年中國社會物流總額及同比增長走勢如圖所示。2018年1月-5月社會物流總費用為4.9萬億元，同比增長7.5%，比上年同期回落1.9個百分點。每百元社會物流總額花費的社會物流總費用比上年同期下降2.0%，比1月-4月下降0.4%，顯示當前物流運行效率穩步提升，單位物流成本連續回落，物流領域“降成本”成效持續顯現。可見，在社會經濟和信息技術的快速發展下，物流外包已成為中國的普遍現象，物流外包比例逐年提升、第三方物流和貿易發展迅速。

在經濟全球化和信息技術的快速發展下，被稱作是第三利潤源的現代物流業在世界范圍內發展，但是受傳統體制的影響，我國物流業發展基礎設施不完善、管理技術和管理水平有待提升，加上物流服務起步較晚和企業對物流認識的不同，我國物流業發展滯后。但是在經濟全球化和國際貿易的深化發展下，我國物流業迎來了新的發展機遇，擁有廣闊的發展前景。

三、新環境下我國國際物流與對外貿易影響關系

1.國際貿易對國際物流發展的促進作用

第一，國際貿易促進國際物流的產生和發展。國際物流想要實現長遠的發展需要得到頻繁國際貿易的支撐，如果各個國家之間缺乏相互貿易，那么國際物流的發展將會失去以往的業務，隨著國際貿易的消失國際物流也將消失不再。由此可見，國際貿易對國際物流發展的促進作用，我國需要加強和其他國家之間的貿易往來，從而更好地帶動國際物流發展。在經濟全球化的深化發展下，國際物流不斷向現代化的國際物流轉變，越來越多的跨國公司在全球開始實行集中化研發、采購和生產，國際物流從原本簡單的貨品運輸轉變為集倉儲、包裝、運輸和信息處理等功能為一身的綜合性的國際物流，在國際貿易的不斷發展下，我國國際物流開始朝著現代化的方向不斷發展。第二，國際貿易促進了國際物流系統的完善。國際貿易的不斷發展使得人們對國際物流的需求不斷增多，國際物流逐漸發展成為一個多個行業凝聚發展的有機系統，在國際分工的日益細化背景下，很多生產和銷售企業物流服務不斷外包，國際物流服務開始向上或者向下延伸發展，物流咨詢、物流訂單管理、物流庫存控制也不斷拓展。

2.國際物流對國際貿易發展的反向帶動作用

第一，國際物流成本變化對國際貿易發展的影響。國際物流成本是為了更好實現國際貿易，貨物從生產完成到投入銷售整個過程所需要支付成本費用的綜合，具體包含出口國、進口國、國際運輸三個階段的出口貿易物流成本。國際物流成本是實現國際貿易發展的重要成本，在成本費用變動的時候貿易方向也會相應的發生變動，產品銷售則是會流向物流成本費用較低的國家市場。第二，現代物流的快速發展為國際貿易提供重要支持。首先，降低貿易經營成本。提升貿易效益的國際貿易的發展深受各個國家經濟的發展優勢，其中比較成本是優勢的重要體現。在社會經濟的不斷發展下，成本的降低在生產和銷售的發展空間變小，但是在物流方面的空間將會擁有更為廣闊的發展空間。現代物流的發展可以利用物流要素之間的效益背反關系和各功能的配合協調來達到物流成本的最小化，從而降低國際貿易發展成本。其次，擴大貿易發展規模。當前，我國對外貿易伙伴比較集中，貿易伙伴集中在日本、美國和歐盟，對這三個國家的出口貿易額占據總額的一半左右，外貿發展依存度較高，在某種程度上限制了市場規模的擴大。而現代物流是國際貿易發展的重要途徑對國際貿易發展起著規模性的作用，特別是在交通運輸設施、基礎設施建設的日益完善下，國際貿易進出口交流更為便利，為國際貿易規模的擴大提供了良好條件支持。最后，提升市場反應速度，增強市場競爭力。針對當前進出口商品結構不合理、商品技術含量低的問題，需要相關人員加快研發高新技術產品，并強化對產品物流流通的管理。在國際物流的發展下能夠幫助進出口企業加快對市場的反應速度，降低產品交易成本，增強產品的適銷對路性。

四、國際物流發展策略

第一，推進物流信息化、網絡化建設。在國際貿易的深化發展下，現代物流和信息流能否同步對跨國企業的經營發展有著十分重要的影響。為此，物流企業在發展的過程中需要強化對信息系統的投資和開放，提升物流信息化發展程度，使得物流企業能夠嚴格遵照國際物流的標準發展。第二，加大力度培養和引進國際物流人才，推動國際物流和國際貿易的快速發展。為了能夠更好地實現國際物流發展需要加快培養高素質的物流人才，通過培訓向物流管理人才灌輸更多先進的物流管理辦法，同時，制定優惠的人才吸引政策，加快引進高級物流人才。第三，大力發展第三方、第四方物流，培育國際物流服務市場。第三方物流是專門從事物流管理的企業，在充分發揮自身發展優勢的情況下能夠以較低的成本費用來為客戶提供優質的管理服務。但是如果大部分的物流業務都由專門從事這項業務的第三方物流企業承擔，那么將會無形中增加物流企業發展成本。為此，在第三方物流企業發展的同時需要進一步拓展第四方物流，打造其他企業和物流企業合作發展聯盟。第四，建立國際物流信息系統。國際物流信息是在國際物流深化發展下衍生出來的，為了更好地促進國際物流發展，從企業內部發展來看，需要將分布在世界各單位內的各生產、銷售、物流等子公司建立為全球物流信息系統。從企業發展外部來看，則是需要海外投資和貿易發展情況建立綜合報關信息系統，實現對復雜信息的高效化獲取和利用。

五、結束語

綜上所述，國際物流是社會經濟發展的重要內容，也是溝通各國經濟發展的重要紐帶，擔負著完成商業貿易的重要使命，在國際貿易中的作用和地位日益凸顯出來。為此，在國際貿易和信息科技的發展背景下，需要相關人員強化對國際物流的研究和扶持，從而更好地促進國際物流長遠發展，并將物流業發展成為拉動我國社會經濟、應對國際金融危機的重要支柱產業之一。

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