從一場發布會看愛馳汽車的過人之處

2018年11月29日晚上的黃浦江邊，愛馳汽車開啟了旗下首款純電動智能SUVU5的全球首秀活動。愛馳汽車聯合創始人付強談起了新造車的愿景并揭開了愛馳U5的面紗。

愛馳U5詮釋智簡科技美學

U5是基于MAS架構打造的首款車型，定位于中形純電動SUV，預計于2019年下半年上市。

雖然U5是全球首發新車，但實際上U5的整體設計風格與概念車非常接近，很大程度上保留了概念車上的設計元素。愛馳汽車首席設計與藝術指導奧山清行先生早年效力于保時捷和通用，法拉利Enzo、保時捷911（996）、雪佛蘭Camaro等家喻戶曉的車型都是出自他筆下。這次他將愛馳U5“智簡科技美學”推向了汽車工業設計的國際化前沿，他認為，愛馳U5的美感既符合智能汽車的發展趨勢，又代表了高品位的生活方式。

愛馳U5的內飾設計與如今大行其道的“年輕運動”風格不同，愛馳U5遵循“智能移動家居”的設計理念，超薄儀表臺、懸浮副儀表臺、懸浮扶手的設計，為駕駛艙創造出一個雅致明亮的家居空間。同時得益于長軸距、短前懸的特點以及巧妙的空間布局，愛馳U5提供了超越級別的車內空間體驗。

瞄準主流市場&落地海外

較晚入局的愛馳，以前人的經驗為鑒，重新思考當下電動車消費市場。付強透露，愛馳汽車面向的是大批量的細分市場，或者換句話說肯定不是一個豪華品牌。付強認為作為一個初創公司做豪華品牌其實是要有膽量和水平。新勢力范圍之內已經有不少人在做了，這個豪華細分已經足夠擁擠了，愛馳汽車初心和愿景就是讓出行生活更加美好，如果只讓少數人出行生活更加美好，肯定不是愛馳想做的，他們想要的是讓大多數的出行生活更加美好。

所以這次愛馳將首款量產車定位中高端，與其他品牌不同的是，愛馳瞄準的是主流消費市場，直取電動車主流消費市場用戶。

雖然愛馳汽車入局較晚，但是留給愛馳的機會并不少。愛馳汽車在“走出去”這一方面，成為了造車新勢力的先行者。愛馳分管海外業務的執行副總裁柯力世（AlexanderKlose）表示，未來，愛馳汽車的產品從研發、生產到上市、營銷，都將搭上“歐洲直通車”，交付給歐洲消費者。為布局國際市場，愛馳正在國內和國外開展人才招納和培養工作。

同時，愛馳汽車作為傳統汽車人造車的代表，深知傳統汽車用戶痛點，而這就是“續航里程焦慮”。

別出心裁解決續航焦慮

愛馳汽車獨創的干濕分離“三明治”電池包結構，在有效杜絕冷卻液漏入電池包內部的隱患同時，能量密度超過170Wh/kg，63kWh的電池包容量使得愛馳U5擁有了460km的續航成績。

當然在面對傳統電動車用戶“續航里程焦慮”的時候，愛馳汽車首創“續航電池包”，能額外提供大于100公里的續航里程，使愛馳U5的綜合工況續航里程超過560公里。

這些完全得益于愛馳汽車原創的MAS（Mwwore Adaptable Structure）平臺。

新勢力共享新思維

MAS平臺支持同架構多型譜開發，適應多種驅動形式，不僅如此，該平臺還兼容多種電池包設計，產出車型可覆蓋A、A+、B三個級別。其高標準性和靈活性，將實現不同級別車型之間的零部件共享，能夠大大降低成本、提升生產效率，縮短產品迭代及推出時間。但是愛馳汽車并沒有獨享研發成果，在愛馳汽車看來，共享和分享成為發展的關鍵。在全領域下，只要能夠有合作方來共同建設，愛馳汽車并不會固步自封，而是選擇一起成長。活動現場，愛馳汽車首席技術官兼技術中心總經理王東晨宣布：“愛馳汽車將向全球開放MAS平臺及模塊技術?！边@也遵循了谷峰把每一分錢的效果用到最大的理念。

然而，此次發布會的亮點不止這一個，另一個亮點莫過于嘉賓席上蔚來、小鵬、電咖、合眾、前途、奇點、天際七家同為造車新勢力的企業為愛馳“出鏡”，對于這出乎意料的安排，付強表示：“友商能夠來到現場，預示著行業新氣象正在形成，未來汽車行業將從競爭走向競合。面對人類出行方式的新挑戰，每位造車新勢力的從業者，都是志同道合的同行者。盡管大家有著不同的商業邏輯和產品，但我們仍愿意去跟大家站在一起。”這又一次將這場發布會推向高潮。

在行業人士看來，當前新勢力造車的壓力越來越大，當各家企業一股腦地將產品推向市場，勢必會面臨零配件產能不足的情況，延遲交付已經成為新勢力的普遍現象，而愛馳汽車MAS平臺共享和上饒工廠投入使用在很大程度上可以緩解這一產能不足的情況。所以，新勢力造車企業應該在采購、制造，甚至渠道都將基于共享的方式，通過采購聯盟來降低采購的成本。一方面對于新勢力造車的所有公司都是有利的，也有助于推進行業進步，最終到終端，讓消費者也能夠享受到價美質優的產品。另一方面，MAS平臺技術放開，不僅減少了部分企業新車型的研發壓力，同時也更利于愛馳自身的發展，與其像某品牌將“質檢工作”交給消費者，不如像愛馳一樣交給同行來檢驗提高。

有專家表示，新勢力造車不僅產品要新，理念也要新，合作才有未來。如此看來，愛馳汽車將新勢力思維運用得最出彩，七家新勢力車企的共同出鏡，也首次預示著新勢力不再是內斗。