控制600MW超臨界機組啟停機期間環(huán)保參數不超標

劉旭東 馬鋒 王大川

摘 要：目前環(huán)保問題越來越受到人們的重視，新環(huán)保法的實施對生產企業(yè)的環(huán)保要求也越來越嚴格。淮浙煤電鳳臺發(fā)電廠一期機組為兩臺600MW超臨界發(fā)電機組，根據目前一期機組啟停次數不斷增加的現狀，對一期2×600MW超臨界發(fā)電機組啟動過程中環(huán)保參數控制進行調整，保證環(huán)保參數不超標，不僅可以取得可觀的經濟效益，同時環(huán)保效益以及對社會環(huán)境的影響也是不可估量的。關鍵詞：600MW；超臨界機組；環(huán)保參數；經濟效益；環(huán)保效益DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.1770 引言

隨著社會的不斷發(fā)展，環(huán)保問題越來越受到人們的重視，新環(huán)保法的實施對生產企業(yè)的環(huán)保要求也越來越嚴格， 按照國家發(fā)改委執(zhí)行超低排放電價文件精神：對符合超低限值的時間比率達到或高于99%的機組，該季度加價電量按其上網電量的100%執(zhí)行；環(huán)保部門和安健環(huán)部對符合超低限值的時間比率低于99%但達到或超過80%的機組，該季度加價電量按其上網電量乘以符合超低限值的時間比率扣減10%的比例計算；對符合超低限值的時間比率低于80%的機組，該季度不享受電價加價政策。其中，煙塵、二氧化硫、氮氧化物排放中有一項不符合超低排放標準的，即視為該時段不符合超低排放標準。1 現狀分析

通過對該電廠一期2臺機組啟停過程中環(huán)保參數的調查發(fā)現，影響啟停機環(huán)保參數的主要原因在于啟停過程中脫硝系統(tǒng)的投入。

通過對影響脫硝系統(tǒng)投入的原因進行分析，得出原因大體如下：啟停機期間負荷低，煙溫低，不利于脫硝系統(tǒng)運行；運行人員環(huán)保意識不強，未采取有效措施增加脫硝系統(tǒng)運行時間。通過對煙溫低的原因具體分析，得出主要原因在于給水溫度低、煙氣擋板開度不合理。2 提出解決方案并論證

根據存在的問題，制定出相應的解決方案：

（1）優(yōu)化運行方式，提前投入二號高加，加熱給水，提高給水溫度（煙氣溫度達到300℃時可以投入噴氨系統(tǒng)）；

（2）調整煙氣擋板的不同開度A，提高煙氣溫度（煙氣溫度達到300℃時可以投入噴氨系統(tǒng)）。

對于解決方案都進行了相應的論證：

（1）給水溫度提高，可以減少在爐膛內的吸熱量，將熱量更多的傳導至煙道，提高煙溫，及早的投入脫硝系統(tǒng)。

（2）煙氣擋板的不同開度組合，對煙溫影響也很大，過熱器煙氣擋板開大，煙溫會降低，再熱氣煙氣擋板開大，煙溫會上升。3 實施情況

（1）優(yōu)化運行方式，提前投入二號高加，加熱給水，提高給水溫度進而提高煙氣溫度。經驗證，實施前后達到并網條件時，給水溫度相比能提高30℃左右，煙氣溫度相比能提高40℃左右。

（2）調整煙氣擋板的不同開度，提高煙氣溫度。經驗證，實施后達到并網條件時，再熱煙氣擋板開度一致保持100%開度，煙氣溫度相比能提高20℃左右。4 結論

（1）通過實施對策，對2017年電廠一期機組幾次啟停機期間環(huán)保參數進行數據調取，如表1所示。

從表1中可以看出實施相關對策后啟停機期間環(huán)保參數都沒有超標（NOx折算濃度≤100mg/m?），避免了環(huán)保考核。

（2）經濟效益：符合超低限值時間大于99%，超低電價按100%上網電價執(zhí)行，避免電價損失。超低排放補貼0.01元/kWh，以一個季度上網電量30億計算，若超低排放合格率小于99%，則超低補貼損失0.01*10%*30億=300萬元。為企業(yè)避免了極大的經濟損失。

（3）環(huán)保效益：電廠連續(xù)四年榮獲安徽省企業(yè)環(huán)境信用評價最高等級的“誠信企業(yè)”稱號，既是對電廠環(huán)境管理工作的肯定與鼓勵，同時也是鞭策與要求，環(huán)境管理工作任重而道遠，電廠將繼續(xù)以建設綠色清潔標桿電廠為目標，以“最先進的技術、最可靠的設備、最合理的投入”持續(xù)抓好環(huán)境管理工作，為建設“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”企業(yè)、改善地區(qū)環(huán)境質量做出更大的努力。 參考文獻：[1]蔣明昌.火電廠能耗指標分析手冊[M].北京：中國電力出版社，2010：247-248.[2]張志明.汽輪機啟動過程中安全經濟優(yōu)化的研究[D].北京：華北電力大學，2006.[3]王運民，周永強，明勇.電廠鍋爐制粉系統(tǒng)優(yōu)化調整試驗[J].中國電力，2011，44（03）：34-38.作者簡介：劉旭東（1982-），男，河南商丘人，本科，助理工程師，值長，研究方向：電廠運行。