基于SWOT分析的三明綠道景觀建設(shè)探究

楊揚(yáng)帆 林科瑀 林維浩 陳良豪

摘 要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程加速，人們對生活質(zhì)量追求、綠色的渴求與日俱增。進(jìn)行生態(tài)綠道景觀建設(shè)，對改善城市環(huán)境，提升城市價值和品位具有重要意義，為城市居民提供低碳、綠色交通的生活方式以及日常休閑游憩活動，提高人們的生活環(huán)境及品質(zhì)。本文引用管理學(xué)上SWOT分析方法，分析三明綠道景觀建設(shè)過程中存在的優(yōu)勢（strengths）、劣勢（weakness）、機(jī)遇（opportunity）、威脅（threat），對三明綠道景觀工程的建設(shè)與發(fā)展進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：三明綠道;景觀;SWOT分析

綠道是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立，內(nèi)設(shè)可供行人和騎車者進(jìn)入的景觀游憩線路。2010年，廣東省借鑒國外相關(guān)經(jīng)驗，率先在珠三角地區(qū)推行建成我國首個綠道網(wǎng)。近年來，在“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念的引領(lǐng)下，綠道建設(shè)在國內(nèi)城市掀起熱潮。

一、三明城市綠道項目概述

三明市區(qū)綠道項目2013年3月動工建設(shè)，是省、市重點建設(shè)項目和重要的民生工程。城市綠道以城區(qū)東面一重山為背景，統(tǒng)籌考慮“環(huán)保、安全、觀光”的要求，沿海拔230-300m 高程依山就勢合理布設(shè)綠道。將仙人谷國家森林公園、麒麟山公園、妙元山郊野公園和三元國家森林公園串聯(lián)起來，綠道總長約40km;綠道建設(shè)包括慢行道、景觀綠化、服務(wù)設(shè)施、導(dǎo)向標(biāo)識、交通銜接等“五大系統(tǒng)”，滿足人民日益增長的需要。三明市城市綠道建設(shè)按照“少征地、少拆遷、少砍樹，原生態(tài)、原產(chǎn)權(quán)、原性質(zhì)”的原則，突出生態(tài)型、大綠量，喬灌草、四季花，既造林、又造景的生態(tài)定位，將綠道打造成三明人民的文化之道、休閑之道、綠色之道、幸福之道。

二、三明城市綠道景觀建設(shè)的SWOT分析

（一）優(yōu)勢分析

1.功能多樣，滿足人們多種需求。綠道設(shè)計突出生態(tài)型、大綠量，喬灌草、四季花，既造林又造景的生態(tài)定位，建設(shè)生態(tài)健康步道、生物多樣性廊道、旅游景觀通道和森林文化走廊。五大系統(tǒng)為居民提供通勤、休憩、旅游、指示、停車、換乘、衛(wèi)生、安全等服務(wù)。營建了一個運(yùn)動健身、休閑娛樂、科普教育的好場所，以滿足不同層次、不同時間、不同年齡居民的多種需求。

2.布局合理，體現(xiàn)三明特色。三明城市綠道景觀布局合理，自然人文景觀資源豐富。以三明山川峽谷為特色，體現(xiàn)三明高森林覆蓋率，綠色生態(tài)自然的山林之美;展示三明城市魅力。巧妙地將全市區(qū)域內(nèi)的特色生態(tài)植物沿線分別展示，將綠道分為13段，每段選擇1個主題喬木樹種栽植，如銀杏、藍(lán)花楹、福建山櫻花、羊蹄甲、黃山欒樹、楓香等，形成特色植物景觀。同時充分考慮到了三明深厚的人文歷史因素，濃縮了重要的歷史人文景觀，展現(xiàn)了三明的深厚歷史人文底蘊(yùn)。重點打造以家訓(xùn)文化、生態(tài)文化、學(xué)子文化為主的森林生態(tài)文化走廊。

3.配套設(shè)施經(jīng)濟(jì)實用，與自然契合。三明市區(qū)綠道基本不占用城市建設(shè)用地資源，路面采用彩色瀝青（紅色、黑色、咖啡色）、透水磚、防腐木、炭化木等新型節(jié)能環(huán)保材料鋪設(shè)，體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性、實用性以及和大自然的融洽性，如休息平臺和連接線鋪設(shè)透水磚，以減少雨水徑流。

（二）劣勢分析

1.投資較大。①線路較長，三明城市綠道市區(qū)線路總長約40 km，投資上億元。目前已建成梅列碧佳同至三元文筆山段的綠道20 km。且綠道沿線的邊坡保護(hù)、植物種植、衛(wèi)生保潔等消耗一定的人力和財力。②材料的運(yùn)輸成本高。綠道建在半山腰的位置，施工棄土和建筑垃圾全部外運(yùn)。另外在陡坡地段設(shè)置懸挑棧橋和橋梁，因此造價比較高。

2.綠道入口與居民區(qū)距離較遠(yuǎn)。由于三明城市綠道依山而建，距離城市居民區(qū)較遠(yuǎn)。現(xiàn)有綠道入口位置都需要步行一段較長距離的長坡或者階梯才能到達(dá)，使得綠道的對老年人和兒童的可達(dá)性較低。

（三）機(jī)遇分析

1.民眾對綠道的需求。新時代人民群眾的需要已經(jīng)從“物質(zhì)文化需要”發(fā)展到“美好生活需要”。通過綠道的建設(shè)將綠色引入城區(qū)，以達(dá)到親近自然、美化環(huán)境、滿足民眾對自然空間的需求等目的。為居民提供了一個享受自然的機(jī)會與空間，提供運(yùn)動健身和休閑度假等服務(wù)，提高市民的幸福指數(shù)。

2.政府大力支持。習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)，綠水青山就是金山銀山。各地都在積極推動生態(tài)文明和美麗中國建設(shè)。2014年以來，福建省深入實施生態(tài)省戰(zhàn)略，打造‘清新福建品牌”。建設(shè)三明綠道，打造生態(tài)三明，是推進(jìn)“四綠工程”“綠色城市”建設(shè)的有力抓手。同時隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為綠道景觀建設(shè)提供了較為充足的資金。

（四）威脅分析

1.協(xié)調(diào)綠道建設(shè)與保護(hù)生態(tài)環(huán)境之間的矛盾。綠道建設(shè)過程中盡可能避免對原生態(tài)環(huán)境的破壞，應(yīng)減少山體開挖面，盡量不破壞原有水系、地貌，林木采伐實行逐株現(xiàn)場審定。此外，政府不同部門（園林、市政等）應(yīng)合理分工，建立統(tǒng)籌管理機(jī)制，加強(qiáng)對于綠道的管理和護(hù)理力度，如優(yōu)化植物配置效果，提高植物的季相變化率，減少沿途植物的衰敗現(xiàn)象。

2.配套設(shè)施建設(shè)有待進(jìn)一步完善。因為市區(qū)土地資源較為稀缺，市區(qū)綠道主要是慢行道游憩網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，綠道規(guī)劃時的路寬與路線較難滿足不同人群鍛煉的功能需求。因此更要注重綠道功能的復(fù)合性，在滿足人們?nèi)粘Ｓ雾δ艿耐瑫r，應(yīng)盡量增加綠道在生態(tài)維護(hù)、水利調(diào)節(jié)、文化傳承、歷史教育等諸多方面的功能。如完善交通配套設(shè)施（如公交車站、社會停車場等），適當(dāng)性的多設(shè)置相應(yīng)的活動場所和游玩設(shè)施，多考慮老年群體和未成年兒童游憩需求的規(guī)劃設(shè)計，豐富綠道的功能。

綠道在我國的快速發(fā)展，已成為我國政府重視生態(tài)保護(hù)、關(guān)注民生需求的一個縮影。綠道景觀建設(shè)需要科學(xué)規(guī)劃，將綠道規(guī)劃與城市規(guī)劃進(jìn)行有效整合，進(jìn)一步豐富綠道元素，發(fā)揮綠道功能，如開展綠道健身活動、綠道旅游等，提升綠道利用水平，推動綠道可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]曾真，尤達(dá)，郭艷.三明城市居民綠道游憩動機(jī)與滿意度研究[J].三明學(xué)院學(xué)報，2017（4）：88-94.