“一帶一路”下我國(guó)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展路徑

瞿亞森

[提要] 國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展壯大在我國(guó)改革開放進(jìn)程中扮演極其重要的角色，但國(guó)際上貿(mào)易保護(hù)主義和民粹主義興起，外加中美貿(mào)易戰(zhàn)的開打，給中國(guó)外貿(mào)行業(yè)帶來(lái)巨大的不確定因素。中國(guó)的國(guó)際貿(mào)易需要借助“一帶一路”進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，走出一條有特色的發(fā)展之路。

關(guān)鍵詞：進(jìn)出口;國(guó)際貿(mào)易;中美貿(mào)易戰(zhàn);“一帶一路”;加工貿(mào)易;服務(wù)貿(mào)易;互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易

基金項(xiàng)目：江蘇高校“青藍(lán)工程”資助;江蘇高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究基金項(xiàng)目：“‘一帶一路戰(zhàn)略下中國(guó)國(guó)際貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)研究”（編號(hào)：2017SJB1499）

中圖分類號(hào)：F7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收錄日期：2019年2月20日

在我國(guó)改革開放40年間，國(guó)際貿(mào)易始終扮演著重要的角色，一方面增加了外匯儲(chǔ)備，平衡了國(guó)際收支;另一方面加強(qiáng)了同世界的聯(lián)系，吸收了大量?jī)?yōu)質(zhì)的國(guó)際資源，加快了改革開放的步伐。短短的40年間，我國(guó)的貿(mào)易進(jìn)出口總額從1978年的206.4億美元猛增至27.8萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)了1，364倍。2017年中國(guó)成為世界貨物貿(mào)易第一大國(guó)，出口額占世界12.8%，位居世界第一位;進(jìn)口額占世界的10%，位居世界第二位。雖然中國(guó)的外貿(mào)數(shù)據(jù)非常喜人，但也面臨諸多問題和挑戰(zhàn)。

近兩年，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，國(guó)際貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)，但是政治形勢(shì)更加復(fù)雜，貿(mào)易保護(hù)主義和民粹主義在全球各地抬頭，給世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的增長(zhǎng)帶來(lái)很大的不確定性。特別是美國(guó)特朗普政府奉行“美國(guó)優(yōu)先”政策和貿(mào)易保護(hù)策略，忽視國(guó)際合作而片面強(qiáng)調(diào)美國(guó)利益。美國(guó)政府首先退出了跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)議（TPP），之后又退出了巴黎氣候協(xié)定和聯(lián)合國(guó)教科文組織，并要求對(duì)北美自由貿(mào)易區(qū)等諸多多邊貿(mào)易協(xié)議要重新進(jìn)行談判，還揚(yáng)言要退出世界貿(mào)易組織（WTO）。從2018年初開始，美國(guó)就一意孤行挑起了讓世界不安的中美貿(mào)易戰(zhàn)，從對(duì)中國(guó)開啟301調(diào)查到對(duì)輸美2，000億美元中國(guó)商品征收25%的關(guān)稅，中美貿(mào)易戰(zhàn)之間的砝碼不斷累加，涉及到的行業(yè)和企業(yè)也越來(lái)越多，雖然才短短10個(gè)月左右的時(shí)間但是各種不利因素不斷涌現(xiàn)。貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)中國(guó)兩國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)生極大影響，因?yàn)橹忻阑榈谝淮筚Q(mào)易伙伴國(guó)，2017年中美貿(mào)易額達(dá)到5，837億美元，中國(guó)對(duì)美國(guó)的出口占總出口額的16%以上，中國(guó)也是美國(guó)除了北美地區(qū)外最大的出口市場(chǎng)，是美國(guó)飛機(jī)和大豆的第一大出口市場(chǎng)，也是汽車、棉花和集成電路的第二大出口市場(chǎng)。另外，美國(guó)作為世界超級(jí)大國(guó)對(duì)其他同盟國(guó)家有很大的影響力，因此貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng)對(duì)我國(guó)貿(mào)易的不利影響會(huì)比美國(guó)要多得多。總體來(lái)說(shuō)，國(guó)際市場(chǎng)存在很大不確定性，全球貿(mào)易形勢(shì)很嚴(yán)峻，大環(huán)境不容樂觀，風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇同在。下面筆者將從加工貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易和互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易來(lái)分析我國(guó)在“一帶一路”下國(guó)際貿(mào)易該何去何從。

一、加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級(jí)

中國(guó)是聞名全球的世界工廠，根據(jù)統(tǒng)計(jì)世界上500種最主要的工業(yè)品當(dāng)中，中國(guó)有生產(chǎn)220多種制品排名世界第一，無(wú)論你走到世界何地都能找到產(chǎn)自中國(guó)的物品。中國(guó)強(qiáng)大的生產(chǎn)能力就是從加工貿(mào)易開始的，加工貿(mào)易是進(jìn)口一些原材料和半成品再進(jìn)行加工然后出口的過程。中國(guó)的加工貿(mào)易能夠迅速發(fā)展有其一些特征：（1）中國(guó)有巨大的廉價(jià)勞動(dòng)力，非常適合歐美國(guó)家淘汰的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè);（2）中國(guó)有極其廉價(jià)的原材料和環(huán)境資源，可以極大地降低其生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)成本;（3）中國(guó)有13億人口是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。加工貿(mào)易給中國(guó)帶來(lái)了大量國(guó)外的技術(shù)、生產(chǎn)線和管理理念，也訓(xùn)練了大量熟練的技術(shù)工人，同時(shí)也給中國(guó)帶來(lái)巨大的貿(mào)易逆差和巨額的外匯儲(chǔ)備。但是，加工貿(mào)易所帶來(lái)的問題是中國(guó)一直處在全球價(jià)值鏈的底層，也就是說(shuō)別人讓你生產(chǎn)什么就生產(chǎn)什么，自己沒有任何選擇的權(quán)利，沒有品牌，沒有創(chuàng)新，只能獲取十分微薄的利潤(rùn)。

隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)物價(jià)和人民幣的上漲和土地成本的增加，導(dǎo)致外企在中國(guó)的用工成本成倍上漲，外加中國(guó)企業(yè)強(qiáng)大的復(fù)制和逆襲能力，以及現(xiàn)代年輕人的求職和就業(yè)觀的不斷變化，導(dǎo)致很多外企開始把他們的工廠遷到勞動(dòng)力成本相對(duì)比較低的東南亞或者東歐，造成了國(guó)內(nèi)很多人非常恐慌的外資大撤退的現(xiàn)象。其實(shí)大部分撤離的外資是屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)、高污染行業(yè)或淘汰落后產(chǎn)業(yè)，比如電子行業(yè)和衣帽服飾鞋類產(chǎn)業(yè)等等。外企可以撤資搬到其他國(guó)家，但是大量的中國(guó)外貿(mào)工廠遇到了巨大的問題，在國(guó)外經(jīng)濟(jì)景氣的時(shí)候還好，一旦國(guó)外的經(jīng)濟(jì)或市場(chǎng)有任何風(fēng)吹草動(dòng)，減少或取消外貿(mào)訂單，就會(huì)導(dǎo)致大量專門從事加工貿(mào)易的工廠關(guān)門倒閉。太多的案例給了中國(guó)企業(yè)很多沉痛的教訓(xùn)，所以國(guó)內(nèi)這些有資金、有技術(shù)、有技工的工廠紛紛提出要轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

企業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)其實(shí)是兩個(gè)不同的概念，兩者之間有明顯區(qū)別，轉(zhuǎn)型是一種橫向的改變，是指其主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式或生產(chǎn)方式等產(chǎn)生了顯著的改變，比如生產(chǎn)衣服的企業(yè)現(xiàn)在去生產(chǎn)電子芯片了;升級(jí)是指一種縱向的改變，是指從一個(gè)較低的層次上升到一個(gè)更高的層次，比如生產(chǎn)傳統(tǒng)吸塵器的企業(yè)現(xiàn)在生產(chǎn)智能掃地機(jī)器人了。中國(guó)傳統(tǒng)的外貿(mào)企業(yè)應(yīng)該放棄以接歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的外貿(mào)訂單為主要目標(biāo)的商業(yè)模式來(lái)轉(zhuǎn)接國(guó)家的“一帶一路”戰(zhàn)略，“一帶一路”沿線有66個(gè)國(guó)家，涉及總?cè)丝谶_(dá)46億，占世界的62%，GDP總量22.4萬(wàn)億，占世界的29%。這里有眾多的國(guó)家和大量的人口，也意味著潛在的巨大市場(chǎng)，更何況這是國(guó)家主導(dǎo)的發(fā)展戰(zhàn)略，有很多基礎(chǔ)的設(shè)施建設(shè)或政治上面的問題都會(huì)由政府出面去解決，中國(guó)這些強(qiáng)大的生產(chǎn)力和過剩的產(chǎn)能完全可以供應(yīng)給“一帶一路”沿線的國(guó)家。“一帶一路”沿途有很多國(guó)家是落后貧窮國(guó)家，因?yàn)橥緩綎|歐、中亞和非洲;也有部分發(fā)達(dá)國(guó)家，因?yàn)榻K點(diǎn)是歐洲。所以對(duì)于落后貧窮國(guó)家，我們要轉(zhuǎn)型，因?yàn)槲覀冎吧a(chǎn)的產(chǎn)品主要是提供給歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，其需要的產(chǎn)品和沿途國(guó)家消費(fèi)者的需求有很大不同，可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐男枨蠖ㄖ七m合他們的產(chǎn)品，例如生活用品類和電子產(chǎn)品類，這些都是我國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品類別。另外，對(duì)待要求更高的歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家，我們要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，這里的升級(jí)指的是生產(chǎn)效率的提升、產(chǎn)品質(zhì)量的提高、新技術(shù)的使用以及產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)等等。產(chǎn)業(yè)升級(jí)必須依靠技術(shù)的創(chuàng)新和使用，帶來(lái)的是產(chǎn)品附加值的極大提升，中國(guó)企業(yè)從之前的“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)而追求“中國(guó)質(zhì)量”和“中國(guó)品牌”。

二、服務(wù)貿(mào)易的提升

世界發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)基本都經(jīng)歷了從以農(nóng)業(yè)為主到以工業(yè)為主再到以服務(wù)為主的發(fā)展演變過程。萬(wàn)紅先指出：“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)由于其要素密集度屬性、收入需求彈性、生產(chǎn)率的增長(zhǎng)以及產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度等產(chǎn)業(yè)特性，而成為一國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)中的主要推動(dòng)力”。所以世界各國(guó)對(duì)服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展都非常重視，特別是中國(guó)的外貿(mào)經(jīng)過幾十年的高速增長(zhǎng)遭遇了很多問題，比如國(guó)際貿(mào)易摩擦日益增多、環(huán)境污染嚴(yán)重、資源損耗嚴(yán)重等，所以服務(wù)貿(mào)易是我國(guó)國(guó)際貿(mào)易未來(lái)發(fā)展的重要方向之一。

根據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2017年，中國(guó)服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額46，991.1億元人民幣，其中服務(wù)出口15，406.8億元，服務(wù)進(jìn)口31，584.3億元，其服務(wù)出口增速是2011年以來(lái)的新高，7年來(lái)首次服務(wù)出口增速高于進(jìn)口，雖然服務(wù)進(jìn)口增長(zhǎng)放緩，但規(guī)模仍然是出口的2倍左右。在服務(wù)出口中，金融服務(wù)、建筑服務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用、維修和維護(hù)服務(wù)增長(zhǎng)很快。在服務(wù)進(jìn)口中，旅行服務(wù)和留學(xué)服務(wù)占了極大的比例，還有計(jì)算機(jī)和信息服務(wù)、電信服務(wù)、個(gè)人文化和娛樂服務(wù)、視聽和相關(guān)產(chǎn)品許可服務(wù)等增速也非常快。總體來(lái)說(shuō)，我國(guó)傳統(tǒng)三大服務(wù)行業(yè)，建筑、旅游和運(yùn)輸服務(wù)仍占服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額的絕大部分，但是新興的服務(wù)貿(mào)易增長(zhǎng)也非常快，比如計(jì)算機(jī)、電信和信息服務(wù)等等。

“一帶一路”倡議下，沿途66個(gè)國(guó)家與中國(guó)的服務(wù)貿(mào)易合作主要還是以傳統(tǒng)三大類為主：旅游服務(wù)、建筑服務(wù)和運(yùn)輸服務(wù)。“一帶一路”沿線國(guó)家每年吸引大量的中國(guó)游客前往觀光，中國(guó)游客的消費(fèi)拉動(dòng)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)，中國(guó)已經(jīng)成了沿線國(guó)家最大的旅游客源國(guó)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)當(dāng)?shù)貒?guó)家每年能夠吸引超過2，500萬(wàn)的中國(guó)游客前往;其次，中國(guó)也和沿途國(guó)家開展了深度的建設(shè)合作，很多鐵路、公路、港口等項(xiàng)目處處開花，比如中老鐵路、卡拉奇高速公路、土耳其東西高鐵、匈塞鐵路、巴基斯坦喀喇昆侖公路二期等等。另外，根據(jù)中國(guó)“一帶一路”網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從2011年中歐班列的鐵路開通以來(lái)，累計(jì)運(yùn)行數(shù)量已經(jīng)突破10，000列，到達(dá)歐洲14個(gè)國(guó)家和42個(gè)城市。我國(guó)的港口的海運(yùn)服務(wù)也已經(jīng)覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國(guó)家。在航空方面，我國(guó)與“一帶一路”沿線62個(gè)國(guó)家簽訂的政府間的航空運(yùn)輸協(xié)定，與45個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)直航，每周約5，100個(gè)航班。“一帶一路”沿途國(guó)家建設(shè)需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)和資金來(lái)發(fā)展他們本國(guó)的經(jīng)濟(jì)，這些都是我國(guó)的強(qiáng)項(xiàng)。

三、互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易的創(chuàng)新

“互聯(lián)網(wǎng)+”國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生了近幾年火熱的跨境電子商務(wù)，這是一種互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)的創(chuàng)新模式，其主要是B2C的模式，賣家面對(duì)的是最終消費(fèi)者。跨境電子商務(wù)面臨的最大問題是跨越不同的國(guó)家和地方，所以產(chǎn)品的運(yùn)輸和資金收付的效率不高而且存在未知風(fēng)險(xiǎn)。例如哈薩克斯坦的消費(fèi)者在阿里巴巴速賣通上中國(guó)賣家的店鋪里面消費(fèi)了100堅(jiān)戈（哈薩克斯坦貨幣）的產(chǎn)品。將這100堅(jiān)戈兌換成相應(yīng)的人民幣再轉(zhuǎn)到賣家賬戶內(nèi)，看起來(lái)好像很簡(jiǎn)單的步驟，其實(shí)非常復(fù)雜，這中間至少經(jīng)過了5個(gè)金融機(jī)構(gòu)和3個(gè)以上不同的國(guó)家和地區(qū)，并且需要花費(fèi)5～7個(gè)工作日這筆錢才能到賬。一般來(lái)說(shuō)一個(gè)資深賣家擁有不止一家跨境店鋪，更何況全球有幾十種在不同國(guó)家占主流地位的跨境電商平臺(tái)，如果賣家有大量的店鋪那么就會(huì)有大量的貨款處于待收狀態(tài)，如果按照傳統(tǒng)的收付方式，賣家需要準(zhǔn)備大量的流動(dòng)資金。而現(xiàn)在可以依靠金融科技創(chuàng)新，通過技術(shù)手段為賣家生成無(wú)數(shù)虛擬銀行賬號(hào)，迅速地幫助賣家把錢從國(guó)外銀行收回來(lái)，時(shí)間在1～2日之內(nèi)。所以，“互聯(lián)網(wǎng)+”貿(mào)易產(chǎn)生的不僅僅是跨境電商這種新型貿(mào)易模式，其背后有很多技術(shù)創(chuàng)新支持，這種金融技術(shù)的創(chuàng)新只是其中一個(gè)。

國(guó)際貿(mào)易對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，中國(guó)的外貿(mào)結(jié)構(gòu)由20世紀(jì)90年代的加工貿(mào)易為主變成現(xiàn)在的一般貿(mào)易為主、加工貿(mào)易為輔以及服務(wù)貿(mào)易不斷提升的新格局。“一帶一路”倡議給國(guó)際貿(mào)易帶來(lái)新的機(jī)遇，需要外貿(mào)企業(yè)不斷的創(chuàng)新，努力建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)力。

主要參考文獻(xiàn)：

[1]商務(wù)部綜合司.中國(guó)對(duì)外貿(mào)易形勢(shì)報(bào)告（2018年春季）.商務(wù)部.2018.5.

[2]查爾斯.希爾.國(guó)際商務(wù)（第九版）[M].中國(guó)人民大學(xué)出版社，2014.

[3]辛姍姍.基于全球價(jià)值鏈的東莞加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)研究[D].暨南大學(xué)，2013.

[4]聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署.2017年“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告，2017.

[5]萬(wàn)紅先.我國(guó)服務(wù)貿(mào)易增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變的實(shí)證分析[J].世界經(jīng)濟(jì)研究，2012（11）.

[6]劉夢(mèng).“一帶一路”這五年：互聯(lián)互通交出亮麗成績(jī)單[OB/EL].中國(guó)一帶一路網(wǎng)，2018.