跨境物流發(fā)展對我國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響—基于我國前十大出口國（地區(qū)）的實證分析

應(yīng)卓杭

（浙江財經(jīng)大學(xué)，浙江 杭州 310018）

1 引言

出口貿(mào)易在一國的經(jīng)濟發(fā)展中占據(jù)重要的地位，作為農(nóng)業(yè)大國的中國，無論是在農(nóng)產(chǎn)品進口，還是出口方面都占據(jù)非常重要的市場份額。特別是隨著貿(mào)易分工的細化，一國產(chǎn)品的自給自足已經(jīng)不能滿足當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的需要，世界各國便開始出現(xiàn)非常精細化的貿(mào)易分工，利用自身所有的資源稟賦優(yōu)勢實現(xiàn)貿(mào)易互補。譬如，我國與東南亞國家之間的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易互補。農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易不同于工業(yè)品貿(mào)易，既不存在所謂的技術(shù)封鎖，也不存在加工廠之說，但農(nóng)產(chǎn)品自身屬性和特征、對運輸要求比較高等特點決定了其儲存和運輸比較特殊，大多國家的農(nóng)產(chǎn)品出口往往呈現(xiàn)出以一般貿(mào)易和水路運輸為主（部分相鄰國家之間可以通過陸路運輸實現(xiàn)），所以一國跨境物流發(fā)展水平所表現(xiàn)出來的流通渠道是否通暢、流通效率是否高效、物流運輸能力和水平是否高質(zhì)量、海關(guān)清關(guān)效率高低等對于農(nóng)產(chǎn)品進出口必然會產(chǎn)生重要的影響。所以，各國都非常重視本國跨境物流發(fā)展，旨在通過跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、海關(guān)清關(guān)效率的提升等手段來促進本國物流水平的提升，繼而對本國農(nóng)產(chǎn)品進出口產(chǎn)生推動作用。在這樣的背景下，雖然我國農(nóng)產(chǎn)品出口已經(jīng)取得了較為快速的增長，但我國跨境物流發(fā)展情況如何？與我國農(nóng)產(chǎn)品出口主要目的地國家（或地區(qū)）的跨境物流發(fā)展水平相比較，我國又處于什么樣的水平？跨境物流發(fā)展對我國農(nóng)產(chǎn)品出口產(chǎn)生什么樣的影響？顯然，這些已經(jīng)成為當(dāng)前政府部門十分關(guān)注的問題，需要客觀分析并提出相應(yīng)政策建議幫助一國跨境物流水平的提升。

據(jù)此，本文期望通過與我國農(nóng)產(chǎn)品出口前十大國家（或地區(qū)）之間建立跨境物流發(fā)展水平與我國農(nóng)產(chǎn)品出口之間的實證模型，來客觀評估跨境物流發(fā)展對我國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響效應(yīng)，為我國政府部門更好地制定促進農(nóng)產(chǎn)品出口增長政策，發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品出口所依賴的流通渠道存在的短板，并尋求合適的手段彌補短板提供相應(yīng)的參考。

2 我國農(nóng)產(chǎn)品出口現(xiàn)狀

改革開放四十年以來，我國經(jīng)濟取得了巨大的成績，其中作為拉動經(jīng)濟增長三駕馬車之一的出口貿(mào)易做出了重大貢獻。從出口貿(mào)易的商品來看，我國作為傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)產(chǎn)品一直是我國出口的主要產(chǎn)品，同時也是我國的主要進口產(chǎn)品。無論是農(nóng)產(chǎn)品的出口，還是進口均取得了快速的增長，呈現(xiàn)出進出兩旺的態(tài)勢。2012年全年實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品出口625.8億美元，同比2011年增長4.1%，2013年和2014年我國農(nóng)產(chǎn)品出口額同比增長達到了7.2%和6.3%，2014年出口額出現(xiàn)回落，而到了2017年底，我國農(nóng)產(chǎn)品出口達到751.3億美元，同比增長3.4%（如圖1所示），其中，2017年1-12月農(nóng)產(chǎn)品出口金額為7 513 646.6萬美元。總體而言，我國農(nóng)產(chǎn)品出口額出現(xiàn)了較為快速的增長。

圖1 我國農(nóng)產(chǎn)品出口統(tǒng)計（2012-2017年）

另據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2018年我國農(nóng)產(chǎn)品出口額又取得了顯著的成效，1-12月農(nóng)產(chǎn)品進出口額達到1 982.3億美元，同比增長9.0%。其中，出口額720.7億美元，同比2017年增長6.5%。雖然我國農(nóng)產(chǎn)品進口額相比于出口更高，但并沒有逆轉(zhuǎn)我國農(nóng)產(chǎn)品出口額持續(xù)增長的態(tài)勢（2015年除外）。

進一步從我國農(nóng)產(chǎn)品出口去向來看，日本、中國香港、美國、韓國、越南、泰國、中國臺灣、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓成為我國農(nóng)產(chǎn)品主要出口地。

2017年我國向這些地區(qū)共計出口農(nóng)產(chǎn)品495.6億美元，占農(nóng)產(chǎn)品總出口金額的65.62%。其中，日本是我國最大的農(nóng)產(chǎn)品出口去向地，其金額占總農(nóng)產(chǎn)品出口金額的13.56%，其次是我國香港地區(qū)和美國。

3 我國跨境物流發(fā)展情況：基于前十大農(nóng)產(chǎn)品出口樣本國（地區(qū)）的橫向比較

跨境物流發(fā)展情況本是一個綜合型的指標(biāo)，涉及跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、海關(guān)清關(guān)效率、貿(mào)易便利化等多種因素。現(xiàn)有研究中，一些學(xué)者采取主成分分析法、熵值法等不同方法對此進行測度，但從當(dāng)前普遍比較認可的跨境物流發(fā)展情況衡量指標(biāo)來看，世界銀行根據(jù)全球性的問卷調(diào)查得到了一組關(guān)于各國跨境物流發(fā)展水平的物流績效指數(shù)（《物流績效指數(shù)報告》），并于2007年首次發(fā)布，在此后每隔2年發(fā)布一次，這個報告被越來越多的國際組織和世界銀行等用于反映各國物流發(fā)展情況，并據(jù)此衡量一個國家的貿(mào)易便利化水平。譬如印度尼西亞將該指數(shù)作為其貿(mào)易部績效評估的官方指標(biāo)，歐盟將其用于交通記分牌和海關(guān)聯(lián)盟評估。該報告包含物流綜合績效指數(shù)及其六個子項指標(biāo)，物流綜合績效指數(shù)反映一個國家的綜合物流水平，6個子項分別從不同角度反映各國跨境物流發(fā)展情況，具體見表1。物流綜合績效指數(shù)與6個子項指標(biāo)均由1-5的數(shù)值表示，數(shù)值越高，說明指數(shù)發(fā)展水平越高。

表1 世界銀行《物流績效指數(shù)》各子項指標(biāo)及其經(jīng)濟含義

顯然，世界銀行發(fā)布的《物流績效指數(shù)報告》所提供的物流績效評估數(shù)據(jù)能夠較好地反映一國物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，因此，本文關(guān)于我國跨境物流發(fā)展情況的分析也采取該指數(shù)，并與東南亞和全球其他國家（或地區(qū)）進行橫向比較。

根據(jù)世界銀行《物流績效指數(shù)報告》的公開數(shù)據(jù)，得到我國跨境物流績效發(fā)展情況如圖2所示。

圖2 我國跨境物流發(fā)展情況（2007-2018）

從圖2來看，2007年至2016年我國跨境物流績效綜合指數(shù)總體保持增長態(tài)勢，主要得益于我國交通和物流基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，為跨境物流指數(shù)的上漲奠定了基礎(chǔ)，使得跨境物流績效指數(shù)在2016年達到3.66，排名世界第27位，2018年有所回落，得分為3.61分，但在全球的排名上升為26位，處于韓國和我國臺灣地區(qū)之間。

進一步從我國農(nóng)產(chǎn)品出口去向的前十大國家（或地區(qū)）的跨境物流發(fā)展情況來看（見表2，數(shù)據(jù)來自于《世界銀行物流績效指數(shù)（2018年）—聯(lián)結(jié)以競爭：全球經(jīng)濟中的貿(mào)易物流》），我國排在第五位，位于日本、我國香港地區(qū)、美國和韓國之后，但與周邊其他國家和我國臺灣地區(qū)相比，已處于相對領(lǐng)先地位。

表2 2018年我國前十大農(nóng)產(chǎn)品出口地區(qū)跨境物流發(fā)展情況

從表2我國跨境物流績效指數(shù)各子項目指標(biāo)的得分情況來看，我國跨境物流發(fā)展情況子項目得分最高的是物流運輸及時性指數(shù)和物流基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量指數(shù)，得分分別為3.84和3.75，雖然我國最近幾年交通和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)非常快速，但相比于美國、日本和我國香港地區(qū)來說，我國的物流運輸及時性和物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然有很大的提升空間，而影響我國跨境物流績效最大的短板在于我國海關(guān)清關(guān)效率較低，得分僅為3.29分，遠遠低于美國、日本和韓國等發(fā)達國家，甚至還低于泰國。

4 跨境物流發(fā)展對農(nóng)產(chǎn)品出口影響的實證研究

4.1 實證模型設(shè)定、數(shù)據(jù)來源及說明

研究跨境物流發(fā)展對我國農(nóng)產(chǎn)品出口影響效應(yīng)最合適的模型當(dāng)屬Tinbergen（1962）和Poyhonon（1963）提出的研究跨國貿(mào)易的引力模型。但由于Tinbergen(1962)和Poyhonon（1963）最早提出的引力模型僅包括了國家的經(jīng)濟體量（經(jīng)濟規(guī)模）、人口規(guī)模和距離三個簡單的變量，而出口貿(mào)易除了受到這三個因素影響之外，還會受到諸如跨國貿(mào)易國家之間是否相鄰、國家是否臨海以及該國的對外開放程度等因素的影響。同時考慮到本文的研究目的是基于跨境物流發(fā)展對我國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響，所以本文進一步加入跨境物流績效綜合指數(shù)，同時為進一步考察跨境物流發(fā)展中各子項目指標(biāo)對我國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響效應(yīng)，進一步構(gòu)建單獨包含子項目指標(biāo)和包含全部項目指標(biāo)的實證模型式（1）-（8），具體如下：

其中，LnGDPc,LnGDP分別表示我國和十大農(nóng)產(chǎn)品出口去向國家（或地區(qū)）的經(jīng)濟體量，LnPopulation,LnDistance分別表示樣本國（地區(qū)）的人口因素，以及我國與樣本國家（地區(qū)）首都之間的距離，Open,Border,Coast分別表示樣本國（或地區(qū)）的開放度、我國與樣本國（或地區(qū)）是否有共同邊界（如果有共同邊界，則為1，否則為0），樣本國（或地區(qū)）是否為沿海國家（如果為沿海國家，則為1，否則為0）。LPI,Custom,Infrus tr ation,Ship,Serve,Trace,Time分別表示跨境物流績效綜合指數(shù)以及六大細分子項目指標(biāo)。

本文進行實證研究的樣本區(qū)間為2012-2018年，樣本國家為我國，以及我國農(nóng)產(chǎn)品出口前十大國家（或地區(qū)），具體為：日本、中國香港、美國、韓國、越南、泰國、中國臺灣、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓。

我國農(nóng)產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)來自于商務(wù)部外貿(mào)出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)整理得到并進行取對數(shù)處理，各國GDP、人口規(guī)模數(shù)據(jù)來自于世界銀行WDI數(shù)據(jù)庫，同樣進行取對數(shù)處理，距離變量的數(shù)據(jù)來自于國際前瞻及信息研究中心（CEPII）數(shù)據(jù)庫，也進行取對數(shù)處理，消除可能存在的異方差性。開放度采用樣本國家（地區(qū)）進出口總額占GDP比重予以近似衡量，我國與樣本國家（地區(qū)）是否有共同邊界，以及樣本國家（地區(qū)）是否為沿海國家（地區(qū)）根據(jù)實際情況確定虛擬變量的值，我國跨境物流發(fā)展情況及我國農(nóng)產(chǎn)品前十大出口國（或地區(qū)）跨境物流發(fā)展情況數(shù)據(jù)采用跨境物流績效指數(shù)近似代替，數(shù)據(jù)來自于世界銀行發(fā)布的《物流績效指數(shù)報告》，該報告從2007年開始發(fā)布，截止目前已經(jīng)發(fā)布6次，分別為2008、2010、2012、2014、2016和2018，由于該報告中奇數(shù)年份沒有報告數(shù)據(jù)，所以實證研究樣本時間內(nèi)不存在的數(shù)據(jù)采用前后兩次發(fā)布的《物流績效指數(shù)報告》中的數(shù)據(jù)進行加權(quán)平均處理。

4.2 實證模型估計及結(jié)果分析

根據(jù)本文樣本數(shù)據(jù)，首先對各指標(biāo)數(shù)據(jù)進行面板單位根檢驗發(fā)現(xiàn)均為平穩(wěn)過程，不存在面板單位根現(xiàn)象，可以進行面板回歸分析。其次，確定實證模型采用混合回歸模型還是固定效應(yīng)模型估計，抑或是隨機效應(yīng)模型估計，經(jīng)過F檢驗和Hausman檢驗認為，8個模型均適合采用固定效應(yīng)模型估計。因此，采用stata 15.0軟件就跨境物流發(fā)展對我國農(nóng)產(chǎn)品前十大出口國（或地區(qū)）的出口效應(yīng)引力模型進行估計，得到估計結(jié)果見表3。

表3得到模型（1）-（8）的估計結(jié)果誤差項通過各種檢驗，且R2也較高，較好地擬合了跨境物流發(fā)展對我國前十大農(nóng)產(chǎn)品出口國（地區(qū)）之間的農(nóng)產(chǎn)品出口效應(yīng)。結(jié)果顯示，跨境物流發(fā)展對我國農(nóng)產(chǎn)品出口具有顯著的正向效應(yīng)，估計系數(shù)為0.302 6，且在統(tǒng)計上顯著。這表明跨境物流的發(fā)展（績效水平越高）有利于我國農(nóng)產(chǎn)品的出口。同時，衡量跨境物流發(fā)展的海關(guān)效率、物流基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、國際運輸便利性、物流服務(wù)質(zhì)量和能力、貨物可追溯性、物流運輸及時性的六個子項目指標(biāo)估計系數(shù)顯著為正，表明海關(guān)清關(guān)效率越高、一國跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越發(fā)達、國際運輸越便利（貿(mào)易便利性）、一國物流服務(wù)水平和能力越強、貨物跨境運輸可追溯性越好、物流運輸時效性越強，則越有利于我國農(nóng)產(chǎn)品的出口，這與理論預(yù)期一致。

表3 跨境物流發(fā)展綜合績效指數(shù)及其子項目指標(biāo)對我國農(nóng)產(chǎn)品出口效應(yīng)估計結(jié)果

為了更好地探究跨境物流發(fā)展的每一項子項目指標(biāo)對我國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響效應(yīng)，本文進一步地分析模型（1）-（7）的估計結(jié)果，跨境物流發(fā)展績效綜合指數(shù)對我國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響效應(yīng)估計系數(shù)為0.503 5，同樣顯著為正，而其他5個子項目指標(biāo)估計結(jié)果也表現(xiàn)為正向促進效應(yīng)，與模型（8）中納入跨境物流發(fā)展績效綜合指數(shù)和所有子項目指標(biāo)估計得到的結(jié)論一致，僅有的區(qū)別只是各變量估計系數(shù)大小有所差異，在納入跨境物流發(fā)展績效綜合指數(shù)和所有子項目指標(biāo)時，估計系數(shù)略微縮小，但并未改變研究得到的結(jié)論，也進一步佐證了本文模型估計的穩(wěn)健性。

除此之外，控制變量中，我國與樣本國（地區(qū)）經(jīng)濟體量越大、樣本國（地區(qū)）人口規(guī)模越大、樣本國（地區(qū)）開放度越高、樣本國（地區(qū)）與我國相鄰（具有共同的邊界），以及樣本國（地區(qū)）為沿海國家（地區(qū)）均有利于我國農(nóng)產(chǎn)品的出口，而樣本國（地區(qū)）與我國的距離越遠，則越不利于我國農(nóng)產(chǎn)品的出口，這都與理論預(yù)期一致。這里特別需要指出的是，一些研究中發(fā)現(xiàn)我國與一些東南亞國家（譬如越南和印度）雖然有共同邊界，但由于我國與這些國家存在邊界糾紛，所以，相鄰國家之間的變量并沒有對我國出口貿(mào)易產(chǎn)生顯著的正向效應(yīng)，反而會呈現(xiàn)出負向的抑制效應(yīng)，這并未在本文實證研究中得到體現(xiàn)，也就意味著，雖然我國與一些相鄰國家（譬如本文的越南、日本）存在邊界糾紛，但這并不影響我國對這些國家的農(nóng)產(chǎn)品出口。

5 簡要的結(jié)論

本文從我國農(nóng)產(chǎn)品出口現(xiàn)狀入手，分析了我國跨境物流發(fā)展情況，并與我國農(nóng)產(chǎn)品前十大出口國（地區(qū)）的跨境物流發(fā)展情況進行了橫向比較，在此基礎(chǔ)上進一步基于貿(mào)易理論中的引力模型進行擴展，采用2012-2018年我國農(nóng)產(chǎn)品出口的前十大貿(mào)易伙伴的面板數(shù)據(jù)，就跨境物流發(fā)展對我國農(nóng)產(chǎn)品出口的影響效應(yīng)進行了實證研究，研究得到：

第一、我國物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量指數(shù)和物流運輸及時性指數(shù)助力我國跨境物流發(fā)展績效綜合指數(shù)得到了快速發(fā)展，海關(guān)清關(guān)效率低下成為阻礙我國跨境物流發(fā)展的主要短板，使得我國跨境物流績效綜合指數(shù)與發(fā)達國家間的差異依然較大，相比發(fā)達國家，我國跨境物流各子項目指標(biāo)仍具有較大的發(fā)展空間。

第二、基于我國農(nóng)產(chǎn)品出口前十大國家（或地區(qū)）的實證研究發(fā)現(xiàn)，無論是跨境物流發(fā)展績效綜合指數(shù)，還是跨境物流各子項目指標(biāo)均對我國農(nóng)產(chǎn)品出口具有顯著的正向促進效應(yīng)，同時，樣本國（地區(qū)）經(jīng)濟體量、人口規(guī)模、距離因素、開放度、是否與我國相鄰，以及是否為沿海國家（地區(qū)）均對我國農(nóng)產(chǎn)品出口具有顯著的影響，且其影響效應(yīng)不容忽視。