智能供應(yīng)鏈管理平臺(tái)示范應(yīng)用

顧小昱

（寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司，廣東 廣州 510630）

1 概述

為滿足大中型生產(chǎn)制造型和商貿(mào)流通型客戶的端到端的智能化、可視化、透明化的智能供應(yīng)鏈管理服務(wù)需要，寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司（文中下稱“公司”）組織開展了“智能供應(yīng)鏈管理平臺(tái)示范應(yīng)用”項(xiàng)目并在旗下一站網(wǎng)推廣實(shí)施。

項(xiàng)目計(jì)劃建成以供應(yīng)鏈資源對(duì)接交易為核心的“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈”管理示范新業(yè)態(tài)新模式，研發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的智能供應(yīng)鏈管理SaaS軟件產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、全渠道下單便捷化、全程跟蹤透明化、運(yùn)輸管理智能化的供應(yīng)鏈通用解決方案，項(xiàng)目技術(shù)上將達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

2 項(xiàng)目具體情況

2.1 項(xiàng)目實(shí)施背景、意義及必要性

（1）項(xiàng)目實(shí)施背景。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度從高速轉(zhuǎn)向中高速，發(fā)展方式從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益型，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)從增量擴(kuò)張為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量、做優(yōu)增量并存的深度調(diào)整，增長(zhǎng)動(dòng)力從要素驅(qū)動(dòng)、投資拉動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技驅(qū)動(dòng)、消費(fèi)拉動(dòng)。轉(zhuǎn)型升級(jí)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律。其中流通領(lǐng)域的變革勢(shì)必將成為重要領(lǐng)域，同時(shí)，流通領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型必將以供應(yīng)鏈變革為重要依托。

近年來，國(guó)務(wù)院先后頒發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020）》、《中國(guó)制造2025》等政策，支持物流業(yè)的發(fā)展，標(biāo)志著我國(guó)物流業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段，既要一方面堅(jiān)持效率改進(jìn)、質(zhì)量提升和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，積極引入新技術(shù)、新模式、新理念，做好轉(zhuǎn)型升級(jí)“加法”，逐步釋放行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能；另一方面也要堅(jiān)持深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，降低全產(chǎn)業(yè)鏈物流成本，做好降本增效“減法”，不斷增強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（2）項(xiàng)目的意義和必要性。供應(yīng)鏈?zhǔn)且钥蛻粜枨鬄閷?dǎo)向，以提高質(zhì)量和效率為目標(biāo)，以整合資源為手段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過程通過物流、商流、資金流、信息流高效協(xié)同的組織形態(tài)。它分為企業(yè)微觀供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)和城市中觀供應(yīng)鏈與國(guó)家宏觀供應(yīng)鏈。通過供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用，一是可以推動(dòng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)換。通過供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外部流程優(yōu)化，整合各類資源，提高協(xié)同效率，系統(tǒng)性降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，提高全要素生產(chǎn)率，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)形態(tài)高級(jí)化。二是可以推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。通過供應(yīng)鏈跨界整合、優(yōu)化、創(chuàng)新，產(chǎn)生新的產(chǎn)業(yè)、新的產(chǎn)品與新的服務(wù)、新的商業(yè)運(yùn)作模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。三是可以創(chuàng)造新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)依托現(xiàn)代信息技術(shù)手段，通過改造傳統(tǒng)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化，可以提升實(shí)體零售、連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、電子商務(wù)等流通業(yè)態(tài)的發(fā)展水平，對(duì)接“中國(guó)制造2025”，實(shí)現(xiàn)某些優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)在“微笑曲線”中位置逐步向兩端轉(zhuǎn)移，提升“中國(guó)制造”附加價(jià)值。推進(jìn)供應(yīng)鏈變革與創(chuàng)新，并已做出全面部署安排：要求以提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，以供應(yīng)鏈與互聯(lián)網(wǎng)深度融合為根本路徑，以信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、信用體系建設(shè)和人才培養(yǎng)為支撐，創(chuàng)新發(fā)展供應(yīng)鏈新理念、新技術(shù)、新模式，高效整合各類資源和要素，提升產(chǎn)業(yè)集成和協(xié)作水平，打造大數(shù)據(jù)支撐、網(wǎng)絡(luò)化共享、智能化協(xié)作的智慧供應(yīng)鏈體系。

隨著供應(yīng)鏈進(jìn)入全面發(fā)展的新階段，供應(yīng)鏈變革大有可為。但從宏觀總體上看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展不平衡，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率不高，供應(yīng)鏈發(fā)展仍處于起步階段，存在不少短板，成本和庫(kù)存居高不下，許多產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中仍處于全球供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈的中低端。從產(chǎn)業(yè)和城市中觀供應(yīng)鏈來看，如何借助供應(yīng)鏈提升城市原有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，并構(gòu)筑新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)納入各地政府研究的重要課題。從企業(yè)的微觀層面上講，過去一年，出現(xiàn)了各種新的概念如新零售、新生產(chǎn)、新采購(gòu)等，其目的就是圍繞供應(yīng)鏈存在的提升改進(jìn)機(jī)會(huì)來開展各項(xiàng)工作，我們清楚地看到許多企業(yè)、地方政府已經(jīng)開始關(guān)注和重視供應(yīng)鏈的變革，并從采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)去整體審視提升改造的機(jī)會(huì)。然而，多數(shù)企業(yè)甚至地方政府對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)不到位、理解不充分，他們意識(shí)到亟需進(jìn)行供應(yīng)鏈變革，卻不知從何而變，如何變，存有很多的糾結(jié)和顧慮，迫切需要有能力的企業(yè)或相關(guān)機(jī)構(gòu)給他們指明方向，提供有效的解決方案。

為了更好地順應(yīng)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，公司順勢(shì)而為，有預(yù)見性地在2014年底向全社會(huì)宣布了轉(zhuǎn)型升級(jí)新的愿景、新的定位、新的發(fā)展目標(biāo)、新的發(fā)展戰(zhàn)略以及新的發(fā)展布局，吹響了變革的號(hào)角，公司從原來“面向大型工商企業(yè)提供供應(yīng)鏈物流服務(wù)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤懊嫦驈V大客戶提供智能供應(yīng)鏈管理服務(wù)”，并實(shí)施“四輪驅(qū)動(dòng)，兩翼騰飛”的發(fā)展新戰(zhàn)略。公司謀劃通過物流服務(wù)帶動(dòng)商流、信息流、資金流的發(fā)展，同時(shí)構(gòu)建智能供應(yīng)鏈管理服務(wù)能力，著力營(yíng)造供應(yīng)鏈生態(tài)圈，為廣大客戶和用戶提供從數(shù)據(jù)分析到大宗原輔材料采購(gòu)、產(chǎn)成品分銷、金融結(jié)算，以及在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等過程中所涉及的各種物流服務(wù)，同時(shí)公司的供應(yīng)鏈基地提供強(qiáng)有力的實(shí)體平臺(tái)的支撐，形成多功能全方位智能供應(yīng)鏈管理生態(tài)環(huán)境，使實(shí)體經(jīng)濟(jì)能更專注于自己的核心能力，使生意更有效、更輕松、更快捷。

為此，公司圍繞“打造智能供應(yīng)鏈管理服務(wù)能力，構(gòu)建供應(yīng)鏈生態(tài)圈”的發(fā)展策略，進(jìn)行了積極的探索和實(shí)踐。

2.2 主要建設(shè)內(nèi)容

為滿足大中型生產(chǎn)制造型和商貿(mào)流通型客戶的端到端的智能化、可視化、透明化的智能供應(yīng)鏈管理服務(wù)需要，公司開展實(shí)施“智能供應(yīng)鏈管理平臺(tái)示范應(yīng)用”項(xiàng)目，建設(shè)具有行業(yè)先進(jìn)水平的智能供應(yīng)鏈管理體系與模式，與上游客戶和下游合作伙伴實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化協(xié)同。

本項(xiàng)目重點(diǎn)開展了以下六項(xiàng)工作建設(shè)：

（1）智能供應(yīng)鏈訂單管理。支持內(nèi)外部客戶多種下單方式，建設(shè)訂單集中處理、集中調(diào)度發(fā)運(yùn)、在途實(shí)時(shí)跟蹤、電子回單管理等功能，最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈過程的全程訂單信息可視化追蹤，如圖1所示。

圖1 智能化供應(yīng)鏈訂單管理系統(tǒng)功能示意圖

（2）公路快運(yùn)運(yùn)力資源交易管理。公路快運(yùn)運(yùn)力資源交易管理模塊以零擔(dān)快運(yùn)運(yùn)輸資源采購(gòu)交易為核心，通過信息技術(shù)，建設(shè)資源整合的智能快運(yùn)（零擔(dān)）業(yè)務(wù)交易服務(wù)。主要?jiǎng)澐譃榘l(fā)貨方和承運(yùn)方兩個(gè)角色，如圖2所示。

在發(fā)貨方方面主要實(shí)現(xiàn)的功能有：線路搜索、承運(yùn)商信息、運(yùn)力采購(gòu)、線路選定、運(yùn)單狀態(tài)查詢、智能報(bào)表等。

在承運(yùn)商方面主要實(shí)現(xiàn)的功能有：線路設(shè)置、網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置、店鋪設(shè)置、運(yùn)單管理、企業(yè)資料維護(hù)、APP接單、APP物流運(yùn)作等。

圖2 公路快運(yùn)運(yùn)力資源智能管理

（3）供應(yīng)鏈運(yùn)輸智能計(jì)費(fèi)。系統(tǒng)涵蓋訂單數(shù)量拆量操作，分段運(yùn)輸和無限次的拆段中轉(zhuǎn)操作；包括計(jì)費(fèi)模型、系統(tǒng)合同模塊，滿足市場(chǎng)上主流計(jì)價(jià)模式以及按照重量、體積、數(shù)量、車型、噸公里、方公里等多種模式，同時(shí)根據(jù)客戶具體情況，提供按產(chǎn)品、線路、階梯報(bào)價(jià)、打折優(yōu)惠等個(gè)性化智能計(jì)費(fèi)的解決方案，如圖3所示。

圖3 供應(yīng)鏈運(yùn)輸智能計(jì)費(fèi)示意圖

（4）供應(yīng)鏈全程透明可視化。研發(fā)手機(jī)App智能跟蹤等功能模塊，實(shí)現(xiàn)高匹配使用智能硬件及信息透明手段，以核心功能輸出實(shí)現(xiàn)全程透明可視化跟蹤，從而降低運(yùn)營(yíng)成本，提升物流效率，如圖4所示。

圖4 運(yùn)輸透明化模塊示意圖

（5）供應(yīng)鏈物流智能報(bào)表。提供精確的各個(gè)維度數(shù)據(jù)支撐報(bào)表，采用大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)供應(yīng)鏈銷售、運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)等維度的數(shù)據(jù)積累、分析，助力內(nèi)外部對(duì)接、管理，提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率，如圖5所示。

圖5 供應(yīng)鏈物流智能報(bào)表示意圖

（6）供應(yīng)鏈智能監(jiān)控管理。以運(yùn)輸車輛為對(duì)象，通過分段采集和傳輸貨物安全狀態(tài)及運(yùn)輸車輛的運(yùn)行信息、狀態(tài)信息和定位數(shù)據(jù)，建立以數(shù)據(jù)分析處理為基礎(chǔ)的，滿足客戶運(yùn)輸安全監(jiān)管各類應(yīng)用需求為目標(biāo)的支撐系統(tǒng)，如圖6所示。

圖6 供應(yīng)鏈智能監(jiān)控管理示意圖

項(xiàng)目主要績(jī)效目標(biāo)如下：

（1）建成了以供應(yīng)鏈物流資源對(duì)接交易為核心，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提供整合社會(huì)多種物流運(yùn)作資源的“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈”管理示范新業(yè)態(tài)和新模式。

（2）實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、全渠道下單便捷化、全程跟蹤透明化、運(yùn)輸管理智能化的供應(yīng)鏈通用解決方案。

（3）研發(fā)了行業(yè)先進(jìn)的智能供應(yīng)鏈管理SaaS軟件產(chǎn)品，系統(tǒng)功能模塊包括：訂單管理、運(yùn)輸管理、在途跟蹤、財(cái)務(wù)管理、異常管理、報(bào)表分析、資源管理、系統(tǒng)管理等。

（4）項(xiàng)目成果達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，幫助企業(yè)獲得了“全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)企業(yè)”等榮譽(yù)。

項(xiàng)目已在公司旗下“一站網(wǎng)”進(jìn)行了示范應(yīng)用，建設(shè)了具有行業(yè)先進(jìn)水平的智能供應(yīng)鏈管理體系與平臺(tái)，與上游客戶和下游合作伙伴實(shí)現(xiàn)線上集中運(yùn)營(yíng)與線下服務(wù)保障相結(jié)合的供應(yīng)鏈一體化協(xié)同模式。項(xiàng)目成果帶動(dòng)旗下一站網(wǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)額從1千萬元快速增長(zhǎng)到約2億元，如圖7所示。

3 項(xiàng)目的行業(yè)與社會(huì)影響分析

3.1 行業(yè)影響分析

圖7 構(gòu)建線上集中運(yùn)營(yíng)與線下服務(wù)保障業(yè)務(wù)方案

項(xiàng)目實(shí)施在行業(yè)上形成了良好的示范作用和一定的影響力，通過技術(shù)、模式的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量升級(jí)和效率提升，真正做到以客戶需求為導(dǎo)向，以質(zhì)量和效率為目標(biāo)的智能供應(yīng)鏈管理服務(wù)：

（1）建成以供應(yīng)鏈物流資源對(duì)接交易為核心，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提供整合社會(huì)多種物流運(yùn)作資源的“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈”管理示范新業(yè)態(tài)新模式。

（2）提供一套業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、全渠道下單便捷化、全程跟蹤透明化、運(yùn)輸管理智能化的供應(yīng)鏈通用解決方案。

（3）提供行業(yè)領(lǐng)先的智能供應(yīng)鏈管理SaaS軟件標(biāo)桿產(chǎn)品，促進(jìn)行業(yè)信息化技術(shù)水平提升。

（4）提供供應(yīng)鏈物流全透明業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理模式，幫助降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提升物流效率。

3.2 社會(huì)影響效果分析

（1）通過推廣應(yīng)用智能供應(yīng)鏈技術(shù)和模式，實(shí)現(xiàn)與上下游客戶和合作伙伴供應(yīng)鏈協(xié)同，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化和智能化。

（2）建立國(guó)內(nèi)先進(jìn)的智能供應(yīng)鏈管理服務(wù)模式，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)向供應(yīng)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，形成良好的行業(yè)示范帶頭作用。

（3）項(xiàng)目模式和經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過提煉總結(jié)后可通過中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)等行業(yè)組織在國(guó)內(nèi)進(jìn)行推廣普及，促進(jìn)我國(guó)供應(yīng)鏈行業(yè)的發(fā)展。