張曉梅
福建閩中司法鑒定所,福建 莆田 351100
我國交通運行中,酒駕是造成交通事故的一項重要原因,交通法中明確規定,血液中乙醇含量大于或等于0.20mg/mL時駕駛機動車輛為酒后駕車;血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL時駕駛機動車輛為醉酒駕車,這兩種行為均要受到相應的處罰,而醉酒駕車已被列入刑事犯罪。血液中乙醇含量的測定的數據是判斷酒后駕車和醉酒駕車的重要依據[1]。因此,影響血液中乙醇含量的因素應該得到重視,并盡量避免。本文就血液存放的三種儲存容器進行探究分析。
選擇10位身體狀況正常的實驗者在飲用啤酒后一小時進行抽血。(酒精在飲用后2-5min開始入血,30-90min血中酒精濃度達到最高[2])。分別抽取5mL的血液分別存放在EDTA-K2管、無添加劑管、分離膠-促凝劑管三種真空采血管中,10位實驗者的血樣編號為1-10。
AHS-7900A全自動頂空進樣裝置,日本島津GC-2010 Plus氣相色譜儀。
采用GA/T 1073-2013 生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空-氣相色譜檢驗方法。
根據GA/T1073-2013生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空-氣相色譜檢驗方法,采用內標-校準曲線法定量測定,每份血樣平行試驗取平均值。通過4個測定值、5個判斷(標準品乙醇回收率,空白樣品乙醇含量,兩份平行樣品相對相差、兩次保留時間誤差)均符合標準規定判定范圍,平行試驗結果準確,可以作為定量依據。每份血樣中乙醇含量,見表1。

表1 三種采血管中血液的乙醇含量(mg/mL)
本實驗用內標-校準曲線法對血液中乙醇含量進行定量分析,在操作過程中將樣品和內標物混合在一起注入色譜柱,在一定程度上消除了操作條件(如上樣體積,乃至流動相、檢測器的影響,)測定的結果較為準確。
本次實驗的結果從統計學分析可以得出三種采血管對血液中乙醇含量的差異有統計學意義(P<0.01)。血液中乙醇含量EDTA-K2管<無添加劑管<分離膠-促凝劑管,其中EDTA-K2管中的乙醇濃度明顯低于無添加劑管和分離膠-促凝劑管,而無添加劑管稍低于分離膠-促凝劑管。在采集涉嫌酒后駕駛的駕駛員血樣時,首選EDTA-K2管。
目前各個交警部門提取涉嫌酒駕人員所用的采血管都不盡相同,希望相關部門實施相應的規范,明文規定統一用EDTA-K2管存放涉嫌酒后駕駛人員所提取的血液。血液中乙醇含量的多少直接影響受檢人員是否需要承擔法律責任,因此對于每一個待檢人員的血液我們都應該盡量減少對真實可靠結果帶來的影響。如果在血液運輸過程中、司法鑒定人員操作過程中、以及儀器設備所帶來的誤差是避免不了的,但是盛裝血液的采血管所帶來的誤差是完全可以避免的,而且由采血管所帶來誤差可以達到10%甚至更多。