道路養(yǎng)護(hù)管理中的精細(xì)化管理應(yīng)用

劉偉

摘 要：文章基于自己對有關(guān)文獻(xiàn)研究以及自己多年工作經(jīng)驗情況下，重點對道路養(yǎng)護(hù)管理中的精細(xì)化管理應(yīng)用提出一些看法，以供其他同行參考。

關(guān)鍵詞：道路工程;養(yǎng)護(hù)管理;精細(xì)化管理

1道路工程養(yǎng)護(hù)管理的重要性

道路工程養(yǎng)護(hù)管理流程較為復(fù)雜。為保證道路工程養(yǎng)護(hù)管理工作順利進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)管理人員需不斷優(yōu)化管理流程，以提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及道路使用壽命。道路施工交付使用后，養(yǎng)護(hù)人員要結(jié)合其結(jié)構(gòu)特點來科學(xué)合理選擇養(yǎng)護(hù)技術(shù)，有利于解決道路養(yǎng)護(hù)管理工作中的問題。另外，通過對道路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理，還可提升其結(jié)構(gòu)安全性，確保行車安全及舒適性。

2道路工程養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

當(dāng)前我國道路養(yǎng)護(hù)體系不夠健全，對道路養(yǎng)護(hù)實行封閉式管理，并且養(yǎng)護(hù)責(zé)任由單獨的管理部門承擔(dān)。這顯然不能滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對其地需要。另外，傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)管理實施壟斷經(jīng)營，單位間不存在競爭壓力，這就使得部分工作人員缺乏工作動力，導(dǎo)致道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量受到影響。道路工程具體養(yǎng)護(hù)管理的實施中仍存在很多不規(guī)范行為。如道路養(yǎng)護(hù)未形成長遠(yuǎn)計劃，導(dǎo)致道路養(yǎng)護(hù)不能得到持續(xù)性建設(shè)，影響了道路后期養(yǎng)護(hù)工作的具體實施。同時該問題既不利于發(fā)揮其最大功效，又不利于道路養(yǎng)護(hù)的長期發(fā)展。另外由于受到多種因素所影響，目前不少養(yǎng)護(hù)管理部門缺乏足夠的養(yǎng)護(hù)資金，不能滿足管理工作的正常運行。

道路養(yǎng)護(hù)管理方法不當(dāng)，影響了道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。隨著我國道路工程施工規(guī)模擴(kuò)大，道路工程養(yǎng)護(hù)管理工作受到人們的關(guān)注，但因養(yǎng)護(hù)管理方法不夠科學(xué)，導(dǎo)致降低了道路結(jié)構(gòu)的安全性，使得道路工程施工壽命縮減并影響到行車安全與舒適。道路工程中，部分養(yǎng)護(hù)人員缺乏對養(yǎng)護(hù)工作的足夠重視而造成管理方法不夠科學(xué)，導(dǎo)致道路工程養(yǎng)護(hù)管理中的問題不斷增多最終影響到養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

受車輛荷載、雨水等外界環(huán)境影響，路面會出現(xiàn)相應(yīng)的病害，這會導(dǎo)致其使用壽命及行車帶來嚴(yán)重影響。常見的路面病害包括凹陷，孔洞等。如不及時進(jìn)行維護(hù)，還會進(jìn)一步引發(fā)啃邊，麻面等問題出現(xiàn)，如此勢必降低路面的承載力，影響車輛的正常通行。又比如路面裂縫未及時修復(fù)，雨水下滲會導(dǎo)致道路內(nèi)部造成混凝土開裂，從而降低結(jié)構(gòu)的安全性。

施工養(yǎng)護(hù)管理是城市道路建設(shè)運行中的重要內(nèi)容。為提升施工養(yǎng)護(hù)管理水平，應(yīng)明確施工要點，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，確保道路正常通行。施工過程質(zhì)量控制缺乏監(jiān)管，導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫等質(zhì)量問題，道路上部結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)裂縫等質(zhì)量病害，施工養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理，及時修復(fù)出現(xiàn)的問題。道路下部結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)裂縫，沉陷等質(zhì)量病害，應(yīng)注重采用灌縫封閉法修復(fù)道路結(jié)構(gòu)存在的質(zhì)量病害。管理人員應(yīng)加固道路工程的混凝土結(jié)構(gòu)，妥善處理下部結(jié)構(gòu)存在的病害缺陷。道路養(yǎng)護(hù)管理人員對道路周邊護(hù)欄安全性認(rèn)識不足，導(dǎo)致很多道路護(hù)欄存在殘缺問題。道路護(hù)欄的損害會影響道路的美觀，易引發(fā)次生交通事故。

部分道路建設(shè)區(qū)地形條件復(fù)雜，多建設(shè)在平原地區(qū)，沼澤區(qū)建設(shè)的道路工程會因雨季大量降雨導(dǎo)致水流被淤泥堵塞。農(nóng)村地區(qū)道路，通過河床排水，導(dǎo)致河床截面被破壞。附屬結(jié)構(gòu)易受到洪水沖擊發(fā)生失穩(wěn)破壞，此類問題與設(shè)計選址等因素相關(guān)。應(yīng)加強(qiáng)對其保養(yǎng)，確保道路工程質(zhì)量安全。

3道路工程精細(xì)化管理策略

要進(jìn)行道路工程精細(xì)化管理，首先應(yīng)提高管理者對道路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理工作的重視，確保相關(guān)管理部門落實執(zhí)行道路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理工作。提高養(yǎng)護(hù)管理工作人員的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，有組織地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作。建設(shè)滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路養(yǎng)護(hù)制度，有利于道路長期養(yǎng)護(hù)工作的規(guī)劃。應(yīng)讓更多具有技術(shù)條件的企業(yè)加入道路養(yǎng)護(hù)管理市場競爭中。在建設(shè)道路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，應(yīng)對易發(fā)生滑坡等道路做好預(yù)防工作，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，有效進(jìn)行解決，保證道路交通通暢。

道路管理需大量的資金運轉(zhuǎn)，加大對道路養(yǎng)護(hù)管理資金投入是保證養(yǎng)護(hù)管理工作順利開展的基礎(chǔ)。道路養(yǎng)護(hù)管理部應(yīng)認(rèn)真考察道路工程，適當(dāng)增加道路養(yǎng)護(hù)管理所需資金，從根本上解決道路養(yǎng)護(hù)問題。工程監(jiān)理在道路工程養(yǎng)護(hù)中得到了全面推廣應(yīng)用，對滿足質(zhì)量要求等方面發(fā)揮了保障作用，道路養(yǎng)護(hù)工程參照執(zhí)行現(xiàn)行監(jiān)理工程模式，道路養(yǎng)護(hù)監(jiān)理形成項目自檢，監(jiān)理組抽檢與投資控制體系，從而確保道路工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，促進(jìn)承包人通過科技創(chuàng)新，提高道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，推行道路養(yǎng)護(hù)監(jiān)理與市場經(jīng)濟(jì)接軌，實現(xiàn)提高養(yǎng)護(hù)管理水平的目標(biāo)。

注重先進(jìn)技術(shù)手段應(yīng)用，使工作人員掌握道路養(yǎng)護(hù)管理新知識，確保工作人員能勝任管理崗位要求。提高養(yǎng)護(hù)管理水平。實現(xiàn)對質(zhì)量安全事故的有效預(yù)防。構(gòu)建完善的養(yǎng)護(hù)管理培訓(xùn)機(jī)制，推動道路養(yǎng)護(hù)管理工作有序開展。要健全養(yǎng)護(hù)管理制度，明確各班組人員養(yǎng)護(hù)管理具體職責(zé)，通過完善管理機(jī)構(gòu)設(shè)置，構(gòu)建動態(tài)的監(jiān)管體系，嚴(yán)格遵循規(guī)范流程開展工作，提升養(yǎng)護(hù)管理工作水平。通過運用科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)，能使養(yǎng)護(hù)管理人員全面了解道路工程結(jié)構(gòu)特征，在開展道路工程施工養(yǎng)護(hù)工作中，應(yīng)準(zhǔn)備良好的施工材料，認(rèn)真遵守相關(guān)規(guī)范。結(jié)合相關(guān)規(guī)范要求，制定完善的養(yǎng)護(hù)管理方案，進(jìn)行科學(xué)策略，提升道路策略數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。選擇合理的管理方案，提高道路總體養(yǎng)護(hù)水平。道路施工階段應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理。做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備，編制道路施工設(shè)計圖及預(yù)算，作業(yè)指導(dǎo)書及具體施工方案。材料質(zhì)量直接影響工程建設(shè)質(zhì)量，應(yīng)加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制，保障工程施工質(zhì)量，做好材料的進(jìn)場檢查驗收工作，加強(qiáng)材料的現(xiàn)場應(yīng)用管理，確保施工材料合理使用。

最后，建立健全的養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理制度。想要推進(jìn)道路養(yǎng)護(hù)管理的精細(xì)化，就必須要建立健全的養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理制度，讓工作人員在道路養(yǎng)護(hù)過程中能夠有據(jù)可循，有制度可依，確保工作的精細(xì)性。相關(guān)單位要不斷完善養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理制度，在建設(shè)制度過程中，重點強(qiáng)化工作人員考核制度以及工作人員行為規(guī)范制度的建設(shè)，提高工作人員行為的約束性和規(guī)范性，將工作細(xì)節(jié)落實到個人，達(dá)到全方位精細(xì)養(yǎng)護(hù)的目的，嚴(yán)格將制度落實到工作中。同時要建設(shè)出有助于質(zhì)量控制的績效考核制度，達(dá)到質(zhì)量優(yōu)等的道路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，按照制度標(biāo)準(zhǔn)對工作人員進(jìn)行績效考核并且給予相應(yīng)獎賞，提高工作人員精細(xì)化工作動力和積極性，讓工作人員能夠自主將精細(xì)化管理落實到工作每一個細(xì)節(jié)中，從而提高道路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理的效率和質(zhì)量。

另外，加強(qiáng)道路精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理的信息化建設(shè)，充分利用先進(jìn)信息技術(shù)來實施工作，提升道路精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理工作的效率，提高管理效果。相關(guān)單位要增加對信息化基礎(chǔ)設(shè)備的資金投入，更新陳舊、功能單一落后的信息化設(shè)備，建立高性能的信息化路況數(shù)據(jù)庫，完善道路養(yǎng)護(hù)管理體系，確保道路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)電子資料和檔案的安全性、規(guī)范性及專業(yè)性，提高道路精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理工作全程的信息化，從而保障道路價值的充分發(fā)揮。

4結(jié)語

道路質(zhì)量問題嚴(yán)重影響我國的交通運輸，目前城市道路工程養(yǎng)護(hù)管理方面存在很多問題。應(yīng)制定相關(guān)管控力養(yǎng)護(hù)制度，科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理道路，促進(jìn)道路工程發(fā)揮最大效用。需從施工設(shè)備、施工技術(shù)人員等方面加強(qiáng)管理，不斷增強(qiáng)施工人員的專業(yè)技術(shù)水平與安全責(zé)任意識。確保道路建設(shè)施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]王力榮.精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用探討[J].河南科技，2013（12）：260-260.

[2]張明.精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用[J]. 交通世界（工程.技術(shù)），2015（1）：32-33.

[3]馬其博.精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用[J].工程技術(shù)與設(shè)計，2015（9）：00226-00226.