雷蕾
摘 要:供應商的質量管理是保障企業產品質量的重要環節,本文簡要分析了供應商質量管理策略,闡述了供應商質量管理策略在供應商內部產生的影響,比如思想觀念的轉變、行為方式的改進、優化生產流程,從而提高生產質量。
關鍵詞:供應商;質量管理汽車零部件;戰略管理
1 引言
目前,中國各汽車公司之間的競爭越來越激烈。根據統計報告,汽車所需備件的80%由供應商提供,20%由OEM生產。隨著經濟全球化和消費者需求的個體化發展,質量管理已成為企業創造利潤,贏得用戶信心的關鍵策略之一。供應商的質量管理是企業質量管理的重要組成部分。與公司的質量管理和客戶質量管理一起,它成為供應鏈的質量管理鏈。可以說,汽車零部件供應商的質量水平將直接影響整個汽車的質量和可靠性。在管理汽車零部件供應商的質量方面做得很好是一個越來越受各種汽車制造商困擾的問題,這將對供應商的戰略管理產生重大影響。
2 供應商質量管理的概念及流程
供應商質量管理是供應商選擇和管理的過程,通過供應鏈的質量管理和供應鏈管理理論評估,目的是保持和提高供應商的質量保證,始終如一地提供質量達到或超過OEM要求和最新客戶要求,從而在整個組織的質量管理中發揮著極其重要的作用。供應商的質量管理必須遵循一定的流程,如表1所示。
供應商質量管理可以分為預生產質量管理和后期生產質量管理兩個階段(見表2),預生產質量管理側重于潛在供應商的質量和能力審查,而后期生產質量管理是產品質量一致性的控制和質量改進活動。目前,在汽車行業,企業質量管理主要集中在企業的質量和內部效益上。許多工作用于管理內部生產過程以及部門之間的溝通和協調。相對而言,供應商的質量管理工作較少,無法實現汽車零部件質量與整個供應鏈之間的協同作用。
3 汽車零配件企業供應商質量管理存在的問題
目前,汽車零部件供應商的管理仍存在很多問題。這些問題有常見的也有個別的,但問題主要是由于下游供應商缺乏質量管理。供應商的審核沒有真實的認證,沒有系統升級,并且在改進系統和流程管理的過程中缺乏系統性,產品審核流程過于煩瑣,成本太高。這是汽車零部件供應商質量管理的主要問題。
3.1 供應商審核缺乏權威認證
評估和審查汽車零部件公司的供應商主要基于其供應商和汽車零部件公司質量管理部門的自我審核。其中,第一次審核是供應商的自我審核,即供應商內部審核員提供的審核,第二方審核由公司汽車零部件的質量管理部門進行。因此,供應商審核缺乏權威認證機構進行審核。
3.2 對供應商的管理缺乏系統化和流程化
目前,汽車零部件公司對供應商產品進行了一系列審核,并分析了現有問題,但沒有制造商問題系統的反饋程序。在問題分析過程中,汽車零部件公司只對可能存在的缺陷進行簡單而全面的分析,以便他們能夠快速確定缺陷部分及其原因,并沒有進行進一步的分析。汽車零部件公司在找到相關問題和缺陷后,采取了適當的補救措施,比如確定責任人和責任期,但在實踐中,這些措施的實施并不是十分可行和有效,供應商經常是在解決一些問題后沒有持續地跟蹤反饋。
3.3 對產品的審核過程過于煩瑣導致成本過高
車輛部件公司通常為主機廠執行三個程序來交付產品:過程審核、產品審核和質量審核,并且在組件完成之前可能需要多次檢查。在產品審查中,對產品質量和產品生產過程的審查會消耗大量的資源,比如人力資源、材料資源和金融資源。供應商必須要使程序專業化,用于查看、測試平臺和供應商提供的生產程序,以獲得標準化的結果,這也會增加相應的人力成本。所有的這些成本,最終都會反映在零配件的成本中。
4 完善汽車公司供應商質量管理的對策
4.1 引入對供應商質量管理的第三方審核
在當前的汽車制造行業,審計其第二方供應商公司已成為許多公司的普遍做法,但此類方審計往往會導致其系統審計的可信度、效率和完整性不足。這很難改進,第三方質量管理審計提供商的引入可以有效地解決這個問題。第三方審核,這是一項國際質量體系認證。通過獨立的中介機構和第三方機構,除第一方和第二方外,供應商還按照某些程序和方法進行質量認證,并進行嚴格的檢查,以確定最終的質量檢驗報告和認證,最后供應生產者。所提供的產品具有權威的質量證書,并用作供應商提供的保險產品質量的證據。作為第一方供應商,在申請獨立的第三方審核機構認證后獲得ISO 9001產品后,不僅可以提高供應商產品的質量,還可以降低供應商產品的質量范圍。供應商機器相應地優化生產。它由供應商直接選擇并具有質量證書,可以減少供應商的審核并節省大量的工作,從而節省財務和物質資源。
4.2 完善對供應商的提升和改進的管理機制
汽車零部件企業可以首先促進和改善供應商質量管理部門的關鍵任務。質量管理部可以創建一個專業的質量改進和供應商質量改進團隊,配置專業人員對供應商進行集中管理和培訓,并以某種方式制定相關和完整的培訓計劃旨在為汽車零部件公司培養大量合格供應商。并能準確了解供應商的質量管理要求,并可不斷提高自我審核能力。然后,汽車零部件公司可以從供應商中選擇具有質量管理經驗的專業人員,熟悉供應商生產的各種加工商的專業人員深入到每個供應商的技術現場,以執行指導、監督和審查工作,并定期評估供應商。
5 供應商質量管理策略對供應商戰略管理的影響
5.1 促進供應商建立面向產品質量的質量管理體系
經過不斷的研究和探索,各汽車公司根據前期生產、成本和供應提出了管理計劃,完善了零件質量改進,建立了一級供應商管理和二級供應商管理的原則,逐步完善了公司的供應業務管理系統。質量改進(進貨存儲,IQS改進),供應商質量改進(質量信息管理,質量改進TFT),五星系統過程控制(評估系統,企業選擇),一級供應商風險管理和二級供應商認證,所有這些都將作為供應商質量評估的基礎。
5.2 促使供應商進行集約化管理
供應商需要細化整個零部件的質量數據庫,這樣可以避免重復管理,從而明確各部門的職能職責。這種集約式管理就是把所有涉及零部件質量問題的項目進行分塊劃分,指定具體責任者進行整理,替代了以往對零部件質量各自分擔管理的情況,最后集合匯總,統一管理。分工協作可以使各個部門與崗位的人員專業性越來越強,同時有助于對細節進行更加專業的把握,分工細致還可以使人員責任更加明確,員工對于自己負責的范圍與職責更加清晰。這樣的職能分配只需花費部門人員很少的時間,卻在很大程度上提高了管理效率。
5.3 促使供應商進行生產工藝流程的改進
一方面,生產過程的改進是消除產品制造過程中的所有現有浪費,包括:過多的生產浪費,運輸浪費,庫存浪費,不合格產品的浪費,工藝浪費等。另一方面,它改進了現有流程,優化了物料流和信息流,并為即將到來的客戶需求激增做好準備。
供應商根據客戶的需求讓生產過程越發的精益化,從而拉動前一過程的各個部分。每個生產部門和流程都按照后一部門和流程的要求完成生產,同時向前一個部門和流程下達生產訂單,從而提高整個生產流程的反應速度,縮短生產產品的生產周期,從而降低成本。
當訂單發生變化時,汽車零部件MES系統可以快速響應汽車市場的變化。主機廠的配套計劃發生了很大變化,汽車零部件企業的生產計劃也將不可避免地發生變化。企業在收到主機廠配套要求的變更信息后,將通過MES系統的高速仿真模擬調度,及時調整生產計劃,包括采購要求,生產和外包加工計劃,及時反饋給各個管理部門。MES可以檢查所有設備的運行狀態是否正常以及相關的生產數據以及所有信息的發送、重置、記錄、查詢等,最后生成相關報告,如設備利用率和設備故障率。
除了MES系統,改進生產工藝流程的方法還有:改變生產線布局、自動化設備改善,從而縮短準備時間,均衡化生產,標準化的作業,流水作業等。
5.4 促使供應商進行自我績效考核
汽車零部件企業大多數部門的評價體系過于簡單,監管手段也很簡單。績效考核是指對員工,團隊和整個組織的績效結果進行客觀公正的衡量、評估和評估。對于企業的員工來說,要評估員工工作的“數量”和“質量”。評估應盡量避免個人主觀因素的影響。您可以要求相應的績效評估公司進行,或者您可以讓公司內的其他部門進行。
在制定績效考核方法之前,您應該與各部門溝通,征求您的意見,看看哪種方法能夠最直觀地反映員工的工作狀態,從而使績效考核真正發揮激勵作用。因此,績效考核計劃必須得到明確的獎勵和懲罰。在評估條款中,應該適當地應用獎懲措施,并且應該向評估者灌輸他們的貢獻與他們自己的收入成正比的概念。將績效評估轉化為客觀真實地反映員工工作狀態和工作成果的衡量工具。績效考核計劃應該使員工真正看到好處。當基本工資和績效工資分開時,根據職位劃分不同的等級。職位越高,績效與工資的比率就越大。正常職位的基本工資應該能夠滿足員工的基本需求。不同部門的獎懲制度應該有所不同。通過這些激勵措施,員工有動力去工作。讓員工看到他們工作的回報,并確保項目按時完成并保持高質量。
5.5 合理控制質量與成本
一方面,可以組織和安排OEM與公司之間的定期溝通和交流。OEM評估供應商提供的產品,這要求汽車零部件公司質量管理部門發布OEM評估報告,識別OEM焦點和申訴點,以便在未來的產品評論中包含這些問題和投訴點。另一方面,要準確把握OEM的需求,掌握OEM的顧慮和投訴,并將自己已經掌握的信息整合到自己的質量管理體系中,根據這些信息,有針對性地在產品審核中刪除一些不重要的程序,從而節省質量檢驗的成本。最終在質量和成本之間找到一個平衡點,實現質量與成本的雙贏。
6 結語
供應商管理系統之所以能夠健康的運行,主要得益于良好的供應商質量管理。供應商質量管理有效減少了質量問題發生的數量,保證了穩定的產品質量,提高了供應商水平。目前,整車制造企業不斷發展,出現越來越多的擁有完整配套設施的企業,為了占有更多的市場份額,OEM要求擁有完整的質量管理體系,其中,供應商質量管理是重要的組成部分。它日益成為越來越多OEM廠商關注和討論的話題之一。
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