許泳濱
摘 要:進入新世紀以來,先進的電控技術和維修技術的迅猛發展為我國汽車工業的發展提供了強有力的支撐,作為汽車工業中不可缺少的一項要素,汽車電控維修技術的合理應用能夠有效的促進汽車工業的整體發展。結合汽車電控維修技術的應用現狀來看,經常會出現一定的誤差。本文將從這一角度切入,分析誤差產生的原因,有針對性的提出相應的控制策略以供參考。
關鍵詞:汽車電控維修技術;誤差;控制
1 汽車維修工作開展進程中產生誤差的原因研究
1.1 節能設計問題
在現代汽車維修工程維修過程中,智能化設備的應用已經十分廣泛,實現了汽車維修工程的自動化管理,為汽車維修的維護工作提供了極大的便利。而想要充分發揮自動化管理的成效,在電氣設備選用方面則要遵循更高的標準。但結合現階段我國汽車維修工程發展情況來看,電氣設備選用和能源供應之間仍舊未形成良好的適應,以至于很多電氣設備在運行過程中出現了嚴重能源浪費現象,如景觀亭照明等。
1.2 維修管理問題
在任何領域的工程建設中,維修質量都是一項十分重要的內容,結合近些年我國汽車維修工程建設狀況來看,電路維修質量問題頻繁發生,對汽車維修工程的綜合效益造成了較大的影響。經分析,其原因在于汽車維修工程中所選用的設備標準化程度不斷提升,使得電路維修的復雜性得到大幅度加強,難度也隨之提高,加之維修人員、環境等方面的因素的影響,以至于汽車維修中的質量風險一直難以得到有效的控制,嚴重阻礙了我國汽車維修行業的發展。
2 基于汽車電控技術角度探討汽車維修的發展
2.1 維修對象和設備的現代化
當前半導體技術的發展速度比較快,在汽車生產行業電子技術有著廣泛的應用,并且在內部系統中有著廣泛應用,顯著改善了誒車的性能和質量。奔馳公司最開始使用了燃油控制系統,這個舉動革新了汽車燃油電控的技術。日本的模擬電控技術也有較強的發展,從最開始的EFI技術發展到現在的噴射發動機技術,所以促進了汽車工業的電子化、現代化發展。后來相關設備和汽車底盤也有長足的進步。出現了防抱死系統以及速度控制系統,汽車工業進入了電子時代。汽車電控技術的應用和發展促進了汽車質量和性能的進步,傳統的經驗判斷中,使用了拆卸加上判斷已經難以進行維修操作,當前的維修對象電子化程度更高。例如,發動機的電控系統。當前的發動機電控系統,集成了車速控制、自檢功能、爆震控制、溫度補償、廢氣循環利用、怠速控制、空燃比控制以及點火控制等等。利用電控技術進行汽油噴射,不管發動機出于什么工作狀態下,都可以獲得比較合適的加速控制、發動機啟動控制和點火時機。如果負荷比較小,可以利用催化轉化器和閉環控制進行操作。如果負荷比較大,可以利用廢棄循環利用和開環控制,專業化就利用電控技術顯著提升了發動機的性能,顯著降低了廢棄排放。電控控制系統包括較多的先進結構,包括傳感器和微處理器,可以根據發動機的相關參數確定點火時間等等,相關人員需要對基礎結構進行了解。
對應的,相關的維系設備的現代化程度也顯著提升,我國轎車的保有量顯著提升,同時汽車工業的科技漢江持續提升,產生的汽車故障的種類和范圍持續拓展。以往的簡單維修工具以及難以做好當前的汽車維修工作。當前汽車電控技術的發展比較快,應用了較多的汽車故障檢測設備,其中包括發動機分析器、示波器和掃描儀等等,在當前的汽車維修行業有著廣泛的應用。這些設備包括進口的和國產的,以往人們對于這些設備比較陌生,但是當前高科技和現代化的前提下,必須使用這些維修技術和設備進行維修。想要熟練使用這些技術和設備,需要引入高技術的人才。
2.2 維修人員和維修體系的發展方向
在當前的汽車維修工作中,對于技術人員的能力素質提出了更高的要求,相關維修人員需要具備較強的素質和過硬的維修技術。不僅需要了解汽車技術相關理論,同時需要了解檢測設備和維修的操作,如果可以具備一定的外語能力屬于錦上添花。技術人員需要熟練使用網絡設備和分析設備,利用網絡查詢相關的維修信息,這樣可以準確判斷相關的故障,利用最低的成本和最快的速度進行維修。想要滿足這些維修需求,需要參數相關的維修培訓,并且加強和同行的技術交流。利用網絡交流和培訓的方式,可以快速找到維修方法,同時可以發布疑難故障的請求,這樣可以在工作時間中持續提升技術人員的能力素質。在當前的體系建設方面,我國的模式還是比較單一,難以滿足當前的汽車市場,降低的連鎖經營中需要有效解決這方面的問題??梢岳眠B鎖經營的方式,這樣可以滿足汽車產業的維修要求。通過這方面的建設和完善,可以促進維修產業的形象化、品牌化。拓展當前的覆蓋面以及規模,這是將來汽車維修發展的必經之路。
3 當前汽車維修企業的發展策略
3.1 改進觀念并且掌握最新技術
在現代汽車中應用了多方面的技術,汽車有著更加復雜的結構,其中的科技含量比較高,在實施維修的過程中,需要利用相關的只能診斷設備。相關維修技術人員需要掌握比較先進和有效的維修技術。不僅需要掌握相關的利用內容,還需要具備扎實的機械電力實踐和理論實踐能力,具備較強的計算機水平,了解涉車相關的自控技術和傳感技術。在工作中需要了解相關的英語資料,利用網絡搜索的方式來查找相關資料,具備終身學習的能力和理念。利用這種方式,可以持續提升自己的水準,并且了解當前汽車維修行業的技術。以往的維修中,使用了師傅帶進門的方法,而當前需要重視培訓機制的引入,組織相關技術人員參與技術交流和培訓,這樣可以持續更新自己的維修技術能力和學習理念。
以往的維修中,都是利用經驗技術進行判斷,需要使用機械修理以及手工工藝的方式完成。利用主觀性較強的簡單工具診斷、手工拆卸以及認為經驗進行操作,這些維修方法和思路難以適應當前汽車維修服務。因此,相關企業需要轉變以往的觀念,了解當前檢測和維修的模式,利用現代化的設備和儀器來進行檢測和維修。當前的維修需要在不拆卸解體的前提下,利用先進儀器和設備發現故障的具體位置,而后制定有效、科學的維修方案。在具體的維修中,需要參考制造生的維修操作手冊。當前的維修服務,在故障判斷、管理和制度方面都需要進行改進和強化,這樣可以實現維修的科學化和智能化。同時,需要重視對于汽車電控系系統的故障判斷。
3.2 加強對汽車維修的管理力度
首先,構建完善的汽車維修管理制度,所有環節中,最大程度的排出可能影響維修質量的不穩定因素。其次,加強對維修人員的管理,在開工前,要對維修單位及其人員的資質進行嚴格的審核,之后組織安排開展維修前的培訓活動。為了保障維修操作的規范性,應該做好維修現場的監督管理,保障每一個維修環節的有效性。此外,建立合理的獎懲制度,促進質量安全意識的滲透,激發維修人員的積極性,同時對其維修行為進行一定的約束。
現如今,汽車已經成為主要的交通工具,能夠為乘客提供十分方便快捷的服務,但是在汽車運行的過程中經常會出現一些故障問題,因此維修工作十分重要,它對于保障汽車安全具有積極意義。本文將結合汽車維修的現狀對其維修電控技術和方法進行探討,希望可以促進汽車維修水平的提升。
結語:進行基于汽車電控技術角度探討汽車維修的發展的全面研究,綜上所述,在現代汽車維修工程建設中,電路維修是十分重要的一個方面,其維修效果直接影響著工程功能的發揮。為了保障電氣維修質量,應深入分析現階段維修中比較常見的問題,找出合理的解決對策,為維修活動的高效有序實施奠定基礎。
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