戴麗
[摘 要]《道路與橋梁工程》作為土木工程專業基礎必修課,涉及交通工程、道路工程和橋梁工程的設計、施工、維護等方面內容。在國家大力推進教育信息化的大背景下,通過探討如何將“微課”運用在“應用型”本科院校教學中,把枯燥的知識點生動化,將一成不變的教學方式豐富化,變被動學習為主動化。
[關鍵詞]微課;應用型高校;道路與橋梁工程;教學改革
一、微課背景
最早美國新墨西哥州圣胡安學院的高級教學設計師、學院在線服務經理戴維·彭羅斯在2008年首次提出“微課”這個術語。由胡鐵生老先生引入國內,他認為:微課是以短篇幅的教學視頻為主,針對某個學科1至2個知識點或教學環節而設計的一種情景式、支持多種學習方式的創新型網絡課程。
二、微課教學設計制作
(一)課程性質
由于道路與橋梁課程覆蓋內容較廣,包括交通工程、道路工程和橋梁工程三部分內容組成,故教學任務量大且重。本課程于大二下學期開設,主要目標在于向學生介紹道路橋梁方向。課程注重與實踐相結合,在介紹道路與橋梁設計背景知識的基礎上,重點闡述了道路通行能力計算與服務水平,道路平縱橫線形設計,道路交叉口設計,路基路面工程設計,道路排水設計,道路交通安全設施設計,橋梁體系,橋梁墩臺設計的原則、方法、理論及相應規范和標準的具體要求。
(二)微課建設團隊
由具有豐富課程建設經驗的專業負責人主持,操作信息化平臺熟練的年輕教師為主,組織項目實施。團隊成員間分工明確、責任到人,團結合作共同完成課程建設任務。
(三)教學內容
根據學校“應用型”本科院校的定位,需加大課程有關實踐內容。通過與南通四建、通州建總、中南建設集團等特級資質單位進行校企合作,對施工企業進行調研,特別是南通地鐵1號線的建設,更加方便教學團隊深入現場進行研究。根據企業高級工程師們的意見,課程建設負責人對教學點進行提煉,以1~2個教學任務點進行微課設計。
(四)教學設計
根據教學內容,以教學任務為單位進行教學設計。一堂微課主要由片頭、內容、片尾三個部分組成。依據教學內容的特性,選擇合適的微課形式進行展示。課程內容涉及具體實踐技能操作的實訓部分,可以采用現場拍攝視頻的方式進行制作。而一些設計類的內容,可以通過軟件操作,在學校錄播室進行錄屏,教師可以在電腦屏幕前邊講解PPT,邊錄制教學音頻和視頻。
(五)后期制作
依據教學設計,編制微課腳本。突出重點和難點,力求詳略得當、語言精練、避免重復。對授課教師的著裝進行設計,要求授課教師神態自然、親切。授課PPT課件背景顏色與錄制視頻背景顏色需協調;PPT的格式要準確。通過后期制作,力求視頻清晰、內容豐富,達到視覺的藝術美感要求。
(六)微課平臺
通過對團隊成員的培訓,對微課進行剪輯,將制作好的微課、配套資料等內容打包。在學校教學資源網上、精品課程平臺、教研室工作群、授課班級群等上傳,同時建立討論組,通過觀摩、討論、點評的方式進行交流,保持校內微課的學習氛圍,并注重微課建設的質量,方便學生下線觀看和下載。
三、微課在教學中的應用
(一)促進教師教學業務能力的提高
在制作過程中,可以增加專業教師之間的交流,老教師帶扶新教師,提高教師的課堂教學水平,促進教師專業發展。同時通過一系列微課競賽,可以促使教師同行之間的深入對比學習,提升專業學科組教研能力,也可以提高教師的備課效率,促進區域網絡教研水平的發展。
(二)促進教師學習新的教學工具
團隊教師不僅僅使用板書、PPT等這樣的傳統教學工具,還需要學習新的教學工具。例如橋梁博士軟件、CAD軟件、MIDAS、autborwave、flash、deramweaver、VB。通過微課的制作,讓更多的教師能夠選用新型教學資源和教學工具,豐富課堂教學形式,提高學生的聽課效率,讓學生樂學、愛學,培養對道路與橋梁工程方向的專業興趣感,從而能夠深入研究專業知識內容。
(三)提高學生的學習興趣
現階段的學生處于網絡時代,各種信息化設備齊全,基本上能夠熟練操作微信、QQ、微博等交流工具,這就便于接收教師上傳在各種微平臺上的微課資料。在網絡時代的學習不是傳統的集中學習的方式,而是一個零存整取、不斷重構的過程。微課的運用也是符合事物發展的客觀規律,學生能夠在學校內以系統學習為主,課后網絡學習為輔。在各種微平臺上搜索感興趣的內容進行學習,化被動學習為主動學習,也可進一步提高學生的學習興趣。
(四)加強師生之間的交流
大學本科教育,以學生自學為主體,課堂內容豐富,教學量較大,而大部分大學教師不僅承擔教學任務還有很多的科研、社會服務工作,故與學生的交流的機會和時間較少。微課程的出現,可以通過自評系統,實時與任課教交流,反饋學習狀況。
微課作為一種新興的教學方法,在課程建設過程中也存在著一些問題,比如微課課堂實施效果的評價系統較少,微課資源庫的檢測力度小,微課的制作水平也需要提高,微課制作儀器、設備的硬件投入較少等,這些都亟待我們去研究和開發。
[作者單位]
南通理工學院
(編輯:原琳娜)