賈東升
摘 要:鐵路貨車輪軸是保證貨車安全穩定運行的核心部件之一,其運行狀態會直接影響鐵路貨車的運行安全,必須得到足夠的重視。新時期,伴隨著鐵路貨車數量的增長以及運行速度的加快,對于車輛的安全性能要求更高,輪軸質量也顯得尤其重要。基于此,應該做好鐵路貨車輪軸故障的檢修工作,采取有效的維護措施來保證列車運行安全。
關鍵詞:鐵路貨車 輪軸檢修 常見故障 策略
中圖分類號:U279 文獻標識碼:A 文章編號:1003-9082(2019)07-0-02
新時期,鐵路貨車的運行速度一再提升,作為其關鍵承重部件的輪軸也面臨著許多因素的影響,如加工工藝、設計結構、制造材料等,同時輪軸本身承受的壓力、使用的環境等也會影響其性能比的發揮,因此在運行過程中很容易出現故障和問題,需要技術人員做好故障分析和處理,以保證列車運行安全。
一、 鐵路貨車輪軸檢修中的常見故障
鐵路貨車輪軸故障實際上包含了輪對故障和軸承故障兩個方面的內容,因此需要對其進行分別分析。
1.輪對故障
對于鐵路貨車而言,其車輪是通過車軸和分布在其兩側的車輪連接,結構相對牢固,能夠直接與鐵軌接觸。輪對需要承受來自鐵路貨車的全部重力以及彎曲扭轉力,并將其傳遞到鐵軌上。在鐵路貨車運行過程中,經過的軌道直徑可能存在差異,這樣會導致車輪的嚴重磨損,同時鐵軌與車輪的接觸位置也需要承受較大的沖擊荷載,引發接觸面積的彈性變形。
比較常見的輪對故障包括了車輪裂紋和車輪磨損,其中車輪磨損又可以細分為踏面磨損和輪緣磨損,考慮鐵路貨車的車輪需要與軌道直接接觸,運行中的高強度摩擦會進一步加劇車輪磨損的速度,而如果車輪出現嚴重損傷,更大的接觸面積會導致車輛運行阻力的增大,甚至可能引發脫軌問題[1]。另外,車輪的生產工藝及材料也是引發質量問題的關鍵,如果列車出現緊急制動,且制動強度高,車輪踏面會出現相應的凹槽問題,這樣的故障會對車輪的正常滾動造成影響,繼而引發劇烈的沖擊和振動,導致故障影響范圍的擴展。不合格的材料可能導致車輪在運行過程中發生踏面剝離的問題,而不同材料性能的差異也會在踏面上引發細微裂縫,使得其表面金屬脫落,加劇振動。鐵路貨車運行過程中,曲線運動不可能完全避免,這樣容易在車輪的側面形成沖撞,速度越快、地形越不平坦,沖撞的力度也就越大,會造成車輪嚴重磨損。因此,在對鐵路貨車輪對故障進行檢修的過程中,應該保證車軸材質的持久性,在設計制造環節,車軸軸身應該采用全長旋削加工的方式,對輪座、軸徑等進行輥壓強化,并在其后肩位置的圓弧過渡段則更加相應的減壓槽[2]。在進行檢修的過程中,可以采用無損檢測技術,如超聲檢測、磁粉探傷等,避免使用帶有缺陷的輪軸,而從檢修人員的角度,應該重視對于輪軸磨損情況以及裂紋情況的檢測,搭配專用檢測器保證檢測效果。對于應發生的輪對故障,必須借助專業工具進行測量,對故障發生程度進行評估,尤其是對于踏面和輪緣故障,更是應該做好相應的旋修處理,在處理完成后,必須保證各個部位的尺寸能夠滿足使用要求。
2.軸承故障
軸承故障在鐵路貨車故障檢測中比較常見,其不僅需要承擔車輪本身帶來的高強度荷載,也需要承受外界的高溫工作環境,而如果軸承長期承受較大的壓力,或者面對突然的沖擊應力,將會導致軸承表面的金屬發生剝離[3]。故障的具體表現有點狀剝離、條狀剝離等,會導致軸承表面不平整,出現較為尖銳的溝角,一般情況下,軸承中容易發生故障的地方是保持架,而保持架損傷多數與軸承本身有關,如果在構件本身的質量不達標,或者需要長期面對不穩定的振動沖擊,可能會導致保持架變形或者斷裂的問題。在針對鐵路貨車軸承故障進行檢修的過程中,需要檢修人員做好全面細致分析,了解內部故障產生的主要原因,采取有效的檢修措施,預防熱切軸問題。
二、鐵路貨車輪軸檢修維護策略
1.提高人員素質
在以往的鐵路貨車輪軸中,鐵路貨車輪軸的修理是一項復雜繁瑣的工作,不僅需要技術還需要力氣,很多檢修人員采用的都是傳統的檢修手段,對于很多現代鐵路貨車而言,,實際上已經過時,并不能取得預期效果,在這種情況下,有關部門應該加強對于鐵路貨車輪軸檢修人員的培訓工作,促進其專業素質的提高,確保其能夠掌握更加先進的輪軸檢修技術和知識,熟練使用現代化檢修工具。另外,還應該利用信息技術構建起完善的數據庫,做好故障信息的收集和整理,作為人員培訓和故障檢修的參考。企業還可以面向外界進行公開招聘,招收一些了解現代鐵路貨車輪軸檢修方法的工作人員,以此來充實檢修隊伍。只有檢修人員的專業素質得到了提高,才能保證鐵路貨車輪軸故障檢修工作的順利進行,提升檢修的效率和效果[4]。
2.改善軌道設施
軌道設施對于鐵路貨車輪軸的影響不容忽視,其本身是列車運行的基礎,如果軌道基礎存在問題,列車的安全也就無法得到保證。因此,有關部門應該高度重視軌道設施的建設和改善工作,進一步加大資金投入,以此來構建更加完善的軌道設施。優秀的軌道對于鐵路貨車輪軸的安全運行影響巨大,一是可以切實保證貨車的平穩可靠運行,避免了顛簸、晃動等問題,也會減少軌道質量缺陷引發的安全事故;二是可以為列車駕駛人員提供良好的路況信息,確保駕駛員能夠在駕駛車輛的過程中,做出對軌道情況的準確判斷,保證駕駛的安全性;三是能夠為管理人員提供便利,確保在發生相應的故障和問題時,能夠以最快的速度對故障進行處理。
3.完善監管體系
從企業的角度分析,想要做好鐵路貨車輪軸故障的檢修維護工作,單純依靠先進的技術和專業的人員依然力有未逮,還應該對鐵路貨車輪軸監管體系進行健全和完善,通過有效的監管來確保各項工作的順利實施。從鐵路貨車輪軸行業的發展情況分析,完善的管理體制是保證鐵路貨車輪軸檢修維護質量的關鍵,其能夠對細節進行明確,對人員行為進行規范,從而避免人為因素引發的故障。在構建監管體系的過程中,應該強調從最根本的問題抓起,如檢修技術、檢修工藝、檢修人員、檢修過程中,構建起成熟完善的體系架構,安排專業人員進行監督管理。通過這樣的方式,可以對現有管理體系中存在的問題進行解決,也可以對鐵路貨車輪軸檢修中的質量問題進行有效監督[5]。
4.做好零件保護
先進的維修技術能夠為鐵路貨車輪軸檢修提供可靠支撐,不過技術問題實際上并非鐵路貨車輪軸檢修中最為核心的問題,因此對于鐵路貨車輪軸檢修工作而言,本身有著異常繁瑣的步驟,而且在檢修的過程中也需要用到大量零部件,如果零件本身的使用期限過長,超出了使用壽命,則其原本所具備的工作性能將會喪失,在這種情況下,檢修工作想要順利開展存在很大難度。基于此,檢修維護人員應該采取有效的措施來對檢修零件進行保護,一方面,對于一些超出使用壽命,喪失工作性能的零件,需要及時進行處理,做好零件的合理分類,將所有零件統一分成可以使用和無法繼續使用兩種類型,對于一些種類不符合要求、品種單一,或者老化嚴重的設備,應該依照相關流程進行報廢處理,及時進行新產品的采購工作,在采購的過程中應該關注實際需求,保證采購工作的有效性。另一方面,對于一些在使用中容易沾染油污或者灰塵的檢修零件,需要做好存儲管理,定期進行清理,用完后應該統一放置在相應位置,做好封存工作,這樣在需要使用時就可以非常方便的找到。
5.引入先進技術
在針對鐵路貨車輪軸進行檢修的過程中,應該積極引入先進技術來提升檢修工作的效率和效果。以往的檢測技術主要是現場檢測,能夠獲得完整真實的數據信息,檢測結果具備較高的可信度,但是需要消耗大量的時間和精力,而且對于檢修人員的專業素質要求較高。從提高檢測效率的角度,有關部門應該積極引入先進技術,縮短故障檢測所需的時間,如激光傳感檢測技術、CCD技術等,這些技術采用非接觸檢測的方式,能夠在不與車輪對接觸的情況下,完成在線檢測工作,對于傳統檢測技術有著更高的效率,而且不會導致輪軸的損壞,具備較強的通用性。非接觸檢測技術的應用能夠有效縮短故障檢測和處理所需的時間,提升貨車運行的經濟性,為其安全穩定運行提供可靠保障[6]。
結語
總而言之,對于鐵路貨車而言,輪軸的重要性不言而喻,通過對輪軸的檢修維護,能夠及時發現其中存在的缺陷和故障,做好相應的處理工作,以此來保證輪軸的穩定可靠運行。有關人員在進行輪軸故障檢測的過程中,應該采取切實可行的措施和方法,做好常見故障的分析,針對故障的主要誘發因素對其進行解決,提升故障處理的效率,推動鐵路貨車運輸的穩定發展。
參考文獻
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