淺談車削梯形外螺紋的加工方法

張博

[摘要]梯形螺紋是應用廣泛的傳動螺紋，用以傳遞準確的運動和動力。車削也是車床加工中常用的基本功，是機械制造人員必須掌握的技能。因此，技工學校實習教學中車削梯形螺紋的教學，在生產實踐和技能訓練上都非常重要。

[關鍵詞]梯形螺紋車 車刀 測量

梯形螺紋是應用廣泛的傳動螺紋，因此技工學校教學中車削梯形螺紋的教學非常重要。車削梯形螺紋時走刀快，吃刀深，車削余量大，車削時易扎車，難度較大，因此，在車削梯形螺紋教學過程中，教師要注意使學生掌握車削的技巧和方法，注意車削難點的著重講解，避免使學生產生緊張心理，從而影響到實踐技能教學的效果。

一、梯形螺紋刀具材料的選擇

高速鋼（又稱鋒鋼、白鋼）是一種鎢、鉻、釩、鉬等元素較多的高合金工具鋼。這種材料強度高、韌性好、能承受較大的沖擊力、易磨削成形、刃口鋒利，特別適應大螺距低速車削。梯形螺紋徑向切削力較大，為了減小切削力，筆者選擇高速鋼車刀來車削梯形螺紋。

二、梯形螺紋車刀的刃磨主要參數

梯形螺紋車刀的刃磨要求梯形螺紋車刀刃磨的主要參數是螺紋的牙型角和牙底槽寬度。

第一，刃磨兩刃兩夾角時，應隨目測和樣板規校對。

第二，切削刃要光滑、平直、無裂口，兩側切削刃必須對稱，刀體不歪斜。

第三，刃磨兩側后角時要注意的左右旋向，然后根據螺紋升角的大小來決定兩側后角的數值。

第四，修正刀尖后角時，應注意刀尖、刃寬度應小于槽寬度。

三、梯形螺紋車刀的裝夾

第一，車刀主切削刃與工件軸線等高，（用彈性刀桿應高于軸線的0.1mm）同時應和工件軸線平行。

第二，刀頭的角平分線要垂直于工件軸線，用樣板找正裝夾，以免產生螺紋半角誤差。

第三，為保證車刀的剛性，車刀伸出不要太長，壓緊力適當。

四、工件的裝夾

梯形螺紋車削余量較大，為了提高車削效率，一般采用一夾一頂裝夾，對形位公差要求高的工件，應在粗加工時選擇一夾一頂裝夾。為保證裝夾牢固，同時使用工件的一個階臺靠住卡爪平面或軸向定位塊限制，固定工件的軸向位置，以防止車削力過大，使工件軸向位移而車壞螺紋。

五、車床的選擇和調整

挑選精度較高，磨損較少的機床，正確調整機床各處間隙，對床鞍、中小滑板的配合部分進行檢查和調整、注意控制機床主軸的軸向竄動、徑向圓跳動以及絲杠軸向竄動。

六、梯形螺紋車削方法

車削梯形螺紋加工難度大。通常對于精度要求較高的梯形螺紋采用低速切削的方法，同時此法對初學者來說較易掌握一些。

低速車削梯形螺紋方法如下：第一，粗車及半精車螺紋大徑至尺寸，并倒角至槽底與端面，然后將螺紋車刀對到工件外圓上，將中滑板刻度盤值調整為零，同時用粉筆在中滑板上做起點和牙型高的終點記號，再將小滑板朝前進方向消除間隙后對零位，此目的是為了在車削中不容易出差錯。第二，直進法車削螺紋。由于粗車刀刃磨得鋒利又耐用，可用大切削深度，如螺距。以6mm的螺紋為例，螺紋牙型高為h3=3.5mm，采用直進法粗車螺紋第一刀進1mm;第二刀進0.5mm;第三刀進0.3mm;第四刀進0.2mm，共計直徑方向進刀2mm。第三，左右進刀法車削螺紋。當直徑方向進刀約2mm時，因車刀不能三刃受力，因此不能再繼續用直進法車削。車刀采用左右進刀法車削螺紋，用左右進刀法車削時，此時中滑板不進刀，用小滑板向左或向右進刀車削，至牙頂寬w=1.93mm，留W=2.4-2.6mm精車余量。第四，再用直進法左右進刀法車削螺紋。主軸正轉，將離合螺母合上，車刀對準螺紋牙槽中間，車削步驟同第二、三。先用直進法分四次進刀將牙型高車深2mm，然后再用左右進車法，將右側面臺階車好。車刀移向左側面臺階車好，再用直進法車削牙型高，如此循環車削將螺紋牙型高直徑深車為h3=7mm，其小徑車至尺寸，此時螺紋粗車完成。第五，選用兩側切削刃磨有卷屑槽的精車刀，采用左右進刀法精車螺紋。對刀時可將精車刀停留在螺紋牙槽底，用目測使精車刀處于螺紋牙槽一側，看此時中滑板刻度盤值，然后以每次進刀0.1-0.2mm，先精車螺紋牙槽深度尺寸。之后向螺紋左側面借刀車削，每次進刀0.05mm，將左側面車光至表面粗糙度達到圖樣要求，再將螺紋車刀直接移至右邊車右側面，以同樣的方法將右側面精車好至圖樣要求，車削過程中注意測量各個部分尺寸要求。

七、梯形螺紋的測量一單針測量法

單針測量的方法需要使用一根符合要求的量針，將其放置在螺旋槽中，用千分尺量出以外螺紋頂徑為基準到量針M的數值。