建設(shè)物流的金橋 連接內(nèi)陸與世界

劉方

中國外運(yùn)華中有限公司隸屬于招商局集團(tuán)旗下中國外運(yùn)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：中國外運(yùn)），公司本部位于黃海之濱的青島，管理區(qū)域沿絲綢之路向西而行，覆蓋山東、蘇北、河南、陜西、甘肅、寧夏等省份，資產(chǎn)總額50億，已成為中國外運(yùn)五大區(qū)域公司之一。天時(shí)地利人和，外運(yùn)人在這片土地上架起了物流的金橋，天涯咫尺，將旖旎的海濱、厚重的中部、雄渾的天山與廣闊的世界市場(chǎng)緊密相連。

中西部一直是中國外運(yùn)重點(diǎn)布局的核心地區(qū)之一。隨著國家“一帶一路”倡議的實(shí)施和中國外運(yùn)新時(shí)代整合重組發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，中國外運(yùn)將整合相關(guān)區(qū)域的重任交給了中國外運(yùn)山東有限公司。2016年3月，公司正式受托管理中國外運(yùn)在山東、蘇北、河南、陜西、甘肅、寧夏等區(qū)域的機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)，成為中國外運(yùn)股份有限公司華中區(qū)域總部，由此開啟了深度整合中國外運(yùn)在國內(nèi)絲路區(qū)域物流板塊資源、全面實(shí)施區(qū)域一體化經(jīng)營、更加主動(dòng)服務(wù)中西部物流需求的新征程。公司努力推動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，助力供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)，為推動(dòng)大物流產(chǎn)業(yè)的陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)和東西雙向互濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

加強(qiáng)對(duì)接合作 ? 攜手物流合作

身處連接南北、溝通中西要道的中國外運(yùn)華中有限公司，在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展中發(fā)揮著不可或缺的作用。公司通過加強(qiáng)市場(chǎng)對(duì)接，把服務(wù)的大門開到了中西部地區(qū)，通過加強(qiáng)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線城市、腹地企業(yè)的合作，共同構(gòu)筑物流聯(lián)盟。

隨著中西部崛起和“一帶一路”倡議的推進(jìn)，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)得到了蓬勃發(fā)展，蘊(yùn)含著巨大商機(jī)，特別是隨著外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中西部地區(qū)集裝箱、能源、裝備制造、農(nóng)副產(chǎn)品、冶金化工產(chǎn)品及原材料的重要物資運(yùn)輸需求越來越旺盛。公司主動(dòng)對(duì)接中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

積極參與蘭州國際港務(wù)區(qū)建設(shè)。鑒于甘肅蘭州得天獨(dú)厚的區(qū)位條件和發(fā)展優(yōu)勢(shì)，公司應(yīng)蘭州市政府主管部門邀請(qǐng)，2018年與蘭州國際港務(wù)區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作共識(shí)，積極探討在保稅物流中心、跨境電商產(chǎn)業(yè)園、中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道、多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)園、冷鏈倉儲(chǔ)等方面參與蘭州國際港務(wù)區(qū)建設(shè)，服務(wù)區(qū)域物流需求。

積極參與招商局集團(tuán)與西安市政府戰(zhàn)略合作。根據(jù)招商局與西安市人民政府戰(zhàn)略合作協(xié)議，招商局集團(tuán)將加大支持西北區(qū)域核心城市發(fā)展的力度，抓緊全面落實(shí)推動(dòng)物流大通道建設(shè)。公司作為招商局集團(tuán)統(tǒng)一物流運(yùn)營平臺(tái)——中國外運(yùn)股份公司有限公司在區(qū)域內(nèi)的重要機(jī)構(gòu)，將接受重托積極參與物流通道等具體建設(shè)工作。

與河南省政府部門和其省的客戶深入合作，服務(wù)河南物流需求。公司除了與河南重點(diǎn)物流客戶保持密切合作外，還與鄭州、新鄉(xiāng)、濟(jì)源等地政府和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、物流園區(qū)保持著密切交流，深入探討進(jìn)一步拓展在河南和中西部地區(qū)的物流合作。公司將積極響應(yīng)地方政府和園區(qū)的合作需求，在尊重市場(chǎng)規(guī)律的前提下，充分發(fā)揮雙方資源優(yōu)勢(shì)，開展積極合作。目前，有關(guān)合作項(xiàng)目已在穩(wěn)步推進(jìn)。

以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)助力中西部市場(chǎng)

作為中國最大物流企業(yè)中國外運(yùn)的區(qū)域運(yùn)營平臺(tái)，中國外運(yùn)華中有限公司下轄機(jī)構(gòu)在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶東方橋頭堡的青島、日照、連云港有著完善的機(jī)構(gòu)和專業(yè)、強(qiáng)大的服務(wù)能力，在集裝箱班輪、集裝箱場(chǎng)站、大宗商品、綜合物流、航運(yùn)物流等業(yè)務(wù)線方面，具有得天獨(dú)厚的資源、技術(shù)、服務(wù)等綜合優(yōu)勢(shì)，是連接中原、西北地區(qū)與東部沿海經(jīng)濟(jì)以及國際市場(chǎng)之間的橋梁和紐帶。積極推動(dòng)口岸功能的延伸，把公司統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)產(chǎn)品直接延伸到中西部地區(qū)，實(shí)現(xiàn)物流資源、產(chǎn)品與腹地的共享。

依托互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)打造公共信息化平臺(tái)，提升集裝箱物流效率

針對(duì)國內(nèi)集裝箱物流企業(yè)小、散、亂，投入高、效率低等行業(yè)痛點(diǎn)，公司依托互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)歷時(shí)四年自主研發(fā)以車、箱、貨智能匹配為核心的集裝箱物流綜合服務(wù)平臺(tái)——“箱滿路”和“箱滿艙”。

“箱滿路”致力于將“車、箱、貨”匹配盈利模式與市場(chǎng)規(guī)模有機(jī)結(jié)合，以數(shù)據(jù)化運(yùn)營管理構(gòu)建更科學(xué)、更智能的公共陸運(yùn)平臺(tái)。“箱滿路”平臺(tái)將傳統(tǒng)集裝箱運(yùn)輸模式與現(xiàn)代物流技術(shù)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用相融合，憑借信息技術(shù)，達(dá)到“車、箱、貨”及時(shí)智能匹配，減少貨物搬倒次數(shù)、降低車輛空駛距離和等候時(shí)間，符合國家新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、節(jié)能減排、綠色物流的智慧物流發(fā)展方向;順應(yīng)客戶需求的深化延展和物流參與方的業(yè)務(wù)融合，基于集裝箱物流產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的重構(gòu)升級(jí)，形成創(chuàng)造價(jià)值、互惠共生、引領(lǐng)成長(zhǎng)的創(chuàng)新型陸上集裝箱運(yùn)輸生態(tài)圈，利于參與者之間的相互協(xié)同與緊密協(xié)作，形成依賴關(guān)系。

“箱滿艙”是傳統(tǒng)訂艙服務(wù)升級(jí)換代的綜合服務(wù)平臺(tái)，以物流+互聯(lián)網(wǎng)的新模式實(shí)現(xiàn)客戶從網(wǎng)上訂艙到貨物抵達(dá)目的地全程可視化物流軌跡跟蹤;實(shí)現(xiàn)了客戶訂艙報(bào)文接收審核、發(fā)送船公司、反饋客戶的全程自動(dòng)處理，為客戶提供24小時(shí)在線訂艙服務(wù)，開創(chuàng)了“數(shù)據(jù)+交易+金融”的服務(wù)新模式。

平臺(tái)一經(jīng)推出便受到市場(chǎng)的積極響應(yīng)。公司順應(yīng)市場(chǎng)需求，將“箱滿路”平臺(tái)和“箱滿艙”推廣服務(wù)于河南、陜西、寧夏、甘肅等省區(qū)客戶，不斷整合、組織、協(xié)調(diào)“一帶一路”內(nèi)陸沿線的物流資源，使陸海運(yùn)輸銜接更順暢，收到了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

依托業(yè)務(wù)縱深打造精品班列產(chǎn)品，助力“一帶一路”挺進(jìn)縱深

公司運(yùn)營區(qū)域從東到西涵蓋了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的全區(qū)域，業(yè)務(wù)運(yùn)營機(jī)構(gòu)東至日本韓國、西至塔什干，具有統(tǒng)籌規(guī)劃中歐班列產(chǎn)品的天然優(yōu)勢(shì);依托豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和資源優(yōu)勢(shì)，聚焦國內(nèi)端+干線端+海外端一體化，實(shí)現(xiàn)班列產(chǎn)品的市場(chǎng)化、雙向化、常態(tài)化運(yùn)營，打造了布局合理、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、便捷高效、安全暢通的歐亞絲路國際班列大通道。

目前，公司實(shí)際運(yùn)營或參與運(yùn)營威海經(jīng)沈陽至德國漢堡班列、青島經(jīng)憑祥至越南班列、齊魯號(hào)（青島、淄博、濟(jì)南）歐亞班列、連云港“日中歐”國際海鐵聯(lián)運(yùn)班列、新鄉(xiāng)經(jīng)阿拉山口至哈薩克斯坦多斯特克班列和經(jīng)霍爾果斯至哈薩克斯坦阿騰科里班列、“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列、蘭州到明斯克的“蘭州號(hào)”中歐國際貨運(yùn)班列等，還運(yùn)營了塔什干—武漢國際回程班列。一系列精品班列產(chǎn)品在市場(chǎng)上已然具備較大的市場(chǎng)影響力。

下一步，公司計(jì)劃加快推動(dòng)通道間互聯(lián)互通，推動(dòng)班列產(chǎn)品與海運(yùn)業(yè)務(wù)的聯(lián)通，將國際班列在內(nèi)陸腹地的集散樞紐與海運(yùn)產(chǎn)品和海外業(yè)務(wù)的聯(lián)通，進(jìn)一步助力“一帶一路”挺進(jìn)縱深。

統(tǒng)籌招商局和中國外運(yùn)資源，助力中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展

公司依托中國外運(yùn)分布于全球36個(gè)國家和地區(qū)的64個(gè)經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，針對(duì)跨區(qū)域、全國性乃至全球性的采購、生產(chǎn)和銷售需求，提供精準(zhǔn)的全程供應(yīng)鏈物流解決方案，服務(wù)國家裝備及優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能“走出去”，助力中西部經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易的發(fā)展。

2018年，公司直接管理的第一個(gè)在非洲的子公司——中國外運(yùn)幾內(nèi)亞有限責(zé)任公司在幾內(nèi)亞首都科納克里正式揭牌成立，成為公司海外業(yè)務(wù)布局的重要成果。幾內(nèi)亞公司的成立將為鋁礬土海運(yùn)和進(jìn)口、國內(nèi)運(yùn)輸、中西部加工鋁制品、鋁制品出口整個(gè)產(chǎn)業(yè)循環(huán)及綜合物流業(yè)務(wù)的穩(wěn)步發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。在前期公司駐烏茲別克斯坦代表處的基礎(chǔ)上，近期中國外運(yùn)塔什干有限公司籌建工作取得重要進(jìn)展，同時(shí)，在中亞其他國家和俄羅斯完善代理網(wǎng)絡(luò)，打造有效的業(yè)務(wù)海外通道，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

近年來，公司參與了西部地區(qū)引進(jìn)的最大外商投資高新技術(shù)項(xiàng)目——韓國三星電子存儲(chǔ)芯片項(xiàng)目、咸陽彩虹項(xiàng)目、蘭州石化進(jìn)口設(shè)備等重大項(xiàng)目等物流服務(wù)，為中西部重大項(xiàng)目的落地做出了重要貢獻(xiàn)。

先后服務(wù)蘭石出口文萊的大型設(shè)備運(yùn)輸、甘肅建投出口項(xiàng)目，服務(wù)國家裝備及優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能“走出去”戰(zhàn)略，不斷向西、向東拓展內(nèi)陸及國際物流市場(chǎng)。

展望未來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字化經(jīng)濟(jì)正在以超乎想象的力度、深度和廣度重構(gòu)著世界，智慧物流應(yīng)運(yùn)而生。智慧物流是源于科技、慧于生態(tài)的全方位變革。華中區(qū)域正在中國外運(yùn) “打造世界一流智慧物流平臺(tái)企業(yè)”的目標(biāo)引領(lǐng)下，對(duì)智慧物流進(jìn)行著積極實(shí)踐和不懈探索。

2018年12月，國家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，對(duì)加強(qiáng)物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、科學(xué)推進(jìn)國家物流樞紐布局和建設(shè)做出部署和安排。根據(jù)這一規(guī)劃，在規(guī)劃建設(shè)的212個(gè)各類型國家物流樞紐中，位于公司下屬機(jī)構(gòu)駐在區(qū)域的占比13%～32%。公司將充分抓住本次機(jī)遇，積極履行央企社會(huì)責(zé)任，主動(dòng)推進(jìn)國家物流樞紐布局和建設(shè)工作，更好地為中西部物流事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。