王紫
【摘 要】鋼鐵產(chǎn)業(yè)是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的重要指標(biāo),但隨著社會(huì)的發(fā)展,我國(guó)鋼鐵行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)能過(guò)剩等諸多問(wèn)題。“一帶一路”倡議的實(shí)施,給我國(guó)鋼鐵行業(yè)技術(shù)發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)。文章分析了我國(guó)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題,并提出相應(yīng)對(duì)策。
【關(guān)鍵詞】鋼鐵行業(yè);“一帶一路”;產(chǎn)能過(guò)剩;產(chǎn)業(yè)升級(jí)
【中圖分類(lèi)號(hào)】F259.27;F125【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688(2019)03-0009-04
自2013年習(xí)近平總書(shū)記提出“一帶一路”重大構(gòu)想及2015年《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》發(fā)布以來(lái),“一帶一路”倡議促進(jìn)了我國(guó)與相關(guān)國(guó)家雙邊或多邊機(jī)制的發(fā)展,并構(gòu)建了一個(gè)高效的共商、共享、共建區(qū)域合作平臺(tái),推動(dòng)了多邊貿(mào)易發(fā)展,同時(shí)提供了貿(mào)易便利化條件,具有推動(dòng)國(guó)內(nèi)過(guò)剩商品出口、緩解國(guó)內(nèi)過(guò)剩產(chǎn)能的作用。
2016~2020年是我國(guó)“十三五”時(shí)期,《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出要保持我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定在以每年7%左右的增長(zhǎng)速度中高速增長(zhǎng),同時(shí)要全面推進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。我國(guó)鋼鐵行業(yè)必須積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,去掉嚴(yán)重積壓的庫(kù)存,化解產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。因此,在“一帶一路”倡議的實(shí)施背景下,鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要尋求新的出口機(jī)會(huì),找到新的需求端,從而實(shí)現(xiàn)我國(guó)鋼鐵新的貿(mào)易增長(zhǎng)點(diǎn)。本文通過(guò)研究“一帶一路”倡議對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)的影響,找到鋼鐵行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的新機(jī)遇和新挑戰(zhàn),對(duì)解決我國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨的各種問(wèn)題、促進(jìn)我國(guó)鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和健康發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義。
1 我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.1 我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)增加
鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化的關(guān)鍵性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一,具有十分重要的地位。我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,房地產(chǎn)建筑行業(yè)的發(fā)展對(duì)鋼材的需求量越來(lái)越大,這些因素促使我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷改進(jìn)提升,產(chǎn)能不斷增大。1996年,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量超過(guò)1億t,成為世界鋼鐵產(chǎn)量最高的國(guó)家,此后一直保持著鋼鐵產(chǎn)量世界第一的地位。我國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量增速在2008年以前是逐年遞增,但2008年全球金融危機(jī)使各國(guó)經(jīng)濟(jì)受到不同程度的影響,經(jīng)濟(jì)增速開(kāi)始放緩,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度也紛紛放緩,各國(guó)鋼鐵貿(mào)易量出現(xiàn)萎縮,這對(duì)我國(guó)鋼鐵貿(mào)易出口造成影響,導(dǎo)致2008~2009年鋼鐵庫(kù)存大量積壓,鋼鐵產(chǎn)量增速放緩。之后我國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量呈上升趨勢(shì),到2015年底,我國(guó)的鋼鐵總產(chǎn)量為11.24億t,約占世界鋼材總產(chǎn)量的49%。
1.2 鋼鐵貿(mào)易出口量波動(dòng)較大
近年來(lái),我國(guó)鋼材進(jìn)口量較少,并保持平穩(wěn);出口貿(mào)易波動(dòng)較大。
由圖1可以看出,我國(guó)鋼鐵出口量在2008年以前是穩(wěn)步上升。鋼鐵貿(mào)易受到多種因素影響,2008年我國(guó)鋼鐵貿(mào)易遭遇全球金融風(fēng)暴的沖擊,當(dāng)年鋼材出口量為5 923萬(wàn)t,比2007年減少了342萬(wàn)t。隨著全球性金融危機(jī)進(jìn)一步擴(kuò)大和加深影響,鋼鐵出口貿(mào)易受到更嚴(yán)重的打擊,2009年我國(guó)鋼材出口量為2 460萬(wàn)t,僅為2008年的41.53%。這一現(xiàn)象的出現(xiàn)主要是由于金融危機(jī)影響導(dǎo)致制造業(yè)蕭條,訂單量減少。受到經(jīng)濟(jì)下行的影響,主要經(jīng)濟(jì)體放緩了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度及對(duì)基礎(chǔ)投資力度減小,使我國(guó)鋼材出口量出現(xiàn)大幅下降。2010~2015年,我國(guó)鋼鐵出口量逐步擴(kuò)大,并且漲幅不斷加大。一方面,由于各國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸從金融危機(jī)中恢復(fù)過(guò)來(lái),新興經(jīng)濟(jì)體逐漸加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,促進(jìn)世界范圍內(nèi)的鋼鐵貿(mào)易增長(zhǎng);另一方面,我國(guó)主要出口低級(jí)鋼鐵產(chǎn)品,如粗鋼等,同時(shí)隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高,我國(guó)鋼材生產(chǎn)成本不斷降低。因此,我國(guó)鋼材出口具有價(jià)格優(yōu)勢(shì),促使鋼鐵出口量逐漸回升,在2015年達(dá)到高峰,出口量為11 239.56萬(wàn)t。
在鋼鐵進(jìn)口方面,近年來(lái)我國(guó)的鋼材進(jìn)口保持平穩(wěn),基本維持在1 500萬(wàn)t左右。但從進(jìn)口種類(lèi)來(lái)看,絕大部分是具有高附加值的鋼材,如特種鋼、高強(qiáng)度中厚鋼板、車(chē)用熱鍍板等。這反映了我國(guó)鋼鐵行業(yè)還停留在初級(jí)生產(chǎn)階段,對(duì)高質(zhì)量、高附加值的鋼材研發(fā)力度不足,說(shuō)明我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。
1.3 鋼鐵價(jià)格降低和行業(yè)利潤(rùn)減小
世界范圍內(nèi)鋼鐵行業(yè)不景氣,對(duì)鋼鐵需求疲軟,從而出現(xiàn)供過(guò)于求的現(xiàn)象。從供求原理來(lái)看,當(dāng)某一產(chǎn)品供給大于需求時(shí),必然會(huì)導(dǎo)致該產(chǎn)品價(jià)格下降、利潤(rùn)空間降低。我國(guó)鋼鐵行業(yè)也是如此:2008年金融危機(jī)導(dǎo)致鋼材出口量大幅下降,各國(guó)對(duì)鋼鐵的需求疲軟。我國(guó)的鋼鐵技術(shù)發(fā)展使產(chǎn)能得到提高,鋼鐵產(chǎn)量逐漸上升,但對(duì)鋼鐵的需求并沒(méi)有上升,使得我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,庫(kù)存增多,導(dǎo)致鋼鐵產(chǎn)品供過(guò)于求,鋼鐵價(jià)格不斷下降,使得行業(yè)利潤(rùn)減小。
圖2顯示2014~2016年第一季度,我國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)一直處于下降趨勢(shì)。從95.8元一直下跌到86.8元,兩年內(nèi)下跌了9個(gè)點(diǎn),下降幅度比較大。2014~2015年,我國(guó)鋼材價(jià)格不斷下降,直接導(dǎo)致我國(guó)鋼鐵行業(yè)總體利潤(rùn)下降,部分鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率上升,使鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年我國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)的虧損金額總計(jì)645億元,虧損面達(dá)到了50.5%,我國(guó)上市的重點(diǎn)鋼鐵龍頭企業(yè)近年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入從盈利轉(zhuǎn)變?yōu)樘潛p,2014年總銷(xiāo)售利潤(rùn)率只有0.55%,同比下降了0.09%。2016年以后,我國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)開(kāi)始上升,這刺激了我國(guó)鋼鐵出口的積極性,并使我國(guó)鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況有所好轉(zhuǎn)。
2 我國(guó)鋼鐵行業(yè)存在的問(wèn)題
2.1 產(chǎn)能利用率低和產(chǎn)能過(guò)剩
近年來(lái),一方面是世界范圍內(nèi)的鋼鐵需求疲軟、供大于求,鋼鐵價(jià)格不斷下跌;另一方面我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能提高,還沒(méi)來(lái)得及淘汰落后產(chǎn)能,新的鋼鐵產(chǎn)能又快速增加。各種因素都加劇了我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的問(wèn)題。2012~2015年,我國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率呈現(xiàn)下降趨勢(shì),國(guó)際普遍認(rèn)為產(chǎn)能利用率為78%~83%是比較合理的區(qū)間。產(chǎn)能利用率長(zhǎng)期低于這一區(qū)間時(shí),可能會(huì)使投資者減小投資熱情和積極性,企業(yè)經(jīng)營(yíng)正常運(yùn)行壓力增大,并且經(jīng)濟(jì)上產(chǎn)生通貨緊縮風(fēng)險(xiǎn)的可能性會(huì)增大。而產(chǎn)能利用率長(zhǎng)期高于這一區(qū)間時(shí),企業(yè)也會(huì)遇到生產(chǎn)瓶頸的問(wèn)題,產(chǎn)量供不應(yīng)求,通脹風(fēng)險(xiǎn)的可能性也會(huì)增大。我國(guó)除2013年產(chǎn)能利用率為78.2%屬于合理區(qū)間,其他年份均低于合理區(qū)間,最低比合理區(qū)間低了11%。由此可以看出,我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題比較嚴(yán)重,并且長(zhǎng)期受到困擾。其中,結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩尤為明顯。我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善,城鎮(zhèn)化率不斷上升,這些發(fā)展離不開(kāi)鋼鐵等基礎(chǔ)原料的供應(yīng),使得大量民間資本進(jìn)入鋼鐵行業(yè)。但由于這些煉鋼工廠以盈利為目標(biāo),主要生產(chǎn)初級(jí)低端鋼鐵產(chǎn)品,造成我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)不合理的局面。
2.2 產(chǎn)能分散和產(chǎn)業(yè)集中度低
我國(guó)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展存在大量民間資本涌入,投資建立煉鋼工廠,使我國(guó)鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能分散、產(chǎn)業(yè)集中度低的問(wèn)題。根據(jù)我國(guó)鋼鐵統(tǒng)計(jì)年鑒的數(shù)據(jù)調(diào)查,我國(guó)鋼鐵企業(yè)數(shù)量飛速增長(zhǎng),但中小鋼鐵企業(yè)數(shù)量不斷增多的同時(shí),大型鋼鐵企業(yè)占比不斷下降,僅有6%左右。目前,國(guó)際上將國(guó)家某行業(yè)中體量最大的前幾個(gè)企業(yè)的產(chǎn)量在整個(gè)行業(yè)總產(chǎn)量中的占比稱為產(chǎn)業(yè)集中度(CR),表1是2005~2015年我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度與鋼鐵強(qiáng)國(guó)美國(guó)、日本對(duì)比的數(shù)據(jù)。
我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)在2005~2015年的發(fā)展中行業(yè)前四的企業(yè)的產(chǎn)量占比一直不高,平均只占我國(guó)鋼鐵總產(chǎn)量的5%左右,而世界鋼鐵強(qiáng)國(guó)美國(guó)的占比在50%以上,日本的占比更是高達(dá)70%以上。這說(shuō)明我國(guó)鋼鐵行業(yè)與世界鋼鐵強(qiáng)國(guó)相比有所不足,還有很大的發(fā)展空間。正因如此,我國(guó)大型鋼鐵集團(tuán)不多,大部分是中小型鋼鐵企業(yè),使得政府制定一系列針對(duì)鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),深化供給側(cè)改革”的政策措施在大型鋼鐵集團(tuán)得到積極響應(yīng),并制定了許多措施來(lái)配合政府的宏觀調(diào)控,也取得了不錯(cuò)的成效。但絕大多數(shù)鋼鐵小企業(yè)為了自身的利益和短期發(fā)展,并不積極有效地履行政府對(duì)鋼鐵行業(yè)的宏觀調(diào)控政策,使得政策在這些小型鋼鐵企業(yè)收效甚微。
2.3 技術(shù)落后和競(jìng)爭(zhēng)力不足
我國(guó)鋼鐵行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中,大量民間資本進(jìn)入鋼鐵行業(yè),多年來(lái)采取了粗放式的發(fā)展模式,絕大多數(shù)小型鋼鐵企業(yè)為了追求自身利益,主要生產(chǎn)市場(chǎng)需求量大、低附加值的鋼鐵初級(jí)產(chǎn)品,如粗鋼等。同時(shí),沒(méi)有花費(fèi)資金引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)高端鋼鐵產(chǎn)品的設(shè)備和技術(shù),也沒(méi)有花費(fèi)大量的人力、物力進(jìn)行高端鋼鐵產(chǎn)品的自主研發(fā)工作。因此,造成了我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)落后,生產(chǎn)結(jié)構(gòu)不合理,在初級(jí)低端鋼鐵產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈,低端產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重。因?yàn)楫a(chǎn)品附加值低,導(dǎo)致了我國(guó)鋼鐵高端、高附加值產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不足。
3 我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展對(duì)策與建議
3.1 加大鋼鐵出口力度
針對(duì)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能利用率低和產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題,應(yīng)加大鋼鐵出口力度,從而在一定程度上化解產(chǎn)能利用率低和過(guò)剩的問(wèn)題。我國(guó)“一帶一路”倡議的實(shí)施,對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大影響,也帶來(lái)了許多重要機(jī)遇,能為我國(guó)鋼鐵出口和鋼鐵企業(yè)帶來(lái)新的市場(chǎng)。同時(shí),“一帶一路”沿線許多國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施落后,它們也正在制定和實(shí)施一系列經(jīng)濟(jì)發(fā)展倡議,如哈薩克斯坦在2014年制訂“光明大道”新經(jīng)濟(jì)計(jì)劃,計(jì)劃投資約28億美元重點(diǎn)發(fā)展國(guó)內(nèi)的道路、港口等。我國(guó)鋼鐵行業(yè)可借助“一帶一路”,加大對(duì)沿線國(guó)家的鋼鐵出口力度,制定一系列政策和措施,促進(jìn)和增強(qiáng)鋼鐵出口的速度與數(shù)量。
此外,“一帶一路”倡議構(gòu)建了一個(gè)共商、共享、共建的區(qū)域合作平臺(tái),并逐步同沿線許多國(guó)家達(dá)成長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略貿(mào)易合作化共識(shí)或戰(zhàn)略貿(mào)易合作共識(shí),這也為我國(guó)鋼鐵出口貿(mào)易提供了便利條件,如降低了雙邊、多邊貿(mào)易壁壘,取消關(guān)稅,建立自由貿(mào)易區(qū),加強(qiáng)貿(mào)易合作等。
3.2 促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級(jí)
針對(duì)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能分散和產(chǎn)業(yè)集中度低的問(wèn)題,我國(guó)傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)應(yīng)該大力響應(yīng)國(guó)家對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)改革的號(hào)召,逐步淘汰產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩及以生產(chǎn)低端鋼鐵初級(jí)產(chǎn)品為主的工廠。同時(shí)由大型鋼鐵集團(tuán)對(duì)中小型鋼鐵民營(yíng)企業(yè)采取收購(gòu)、合并等方式,使之能集中生產(chǎn)和協(xié)同發(fā)展。我國(guó)部分鋼鐵企業(yè)借助“一帶一路”平臺(tái)走出去,承建沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,承包礦產(chǎn)等原材料開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,并在這些國(guó)家建立分廠,通過(guò)對(duì)這些分廠的合理管理和發(fā)展,為我國(guó)傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供模板和借鑒。
3.3 加快鋼鐵技術(shù)發(fā)展
針對(duì)技術(shù)落后和競(jìng)爭(zhēng)力不足問(wèn)題,鋼鐵行業(yè)應(yīng)加快技術(shù)發(fā)展速度。目前,我國(guó)“一帶一路”倡議延伸到了歐洲,歐盟鋼鐵產(chǎn)業(yè)建立了歐洲鋼鐵技術(shù)平臺(tái)使歐洲各國(guó)能共同進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。我國(guó)鋼鐵企業(yè)應(yīng)把握“一帶一路”機(jī)遇,通過(guò)這個(gè)平臺(tái)加強(qiáng)與西方國(guó)家和歐盟在鋼鐵領(lǐng)域的合作,共同探討鋼鐵技術(shù)的發(fā)展,不斷創(chuàng)新高端鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù),學(xué)習(xí)并加以改進(jìn)新的鋼鐵技術(shù),自主創(chuàng)新研發(fā)具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端鋼鐵生產(chǎn)技術(shù),提升我國(guó)高端鋼鐵產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),“一帶一路”也積極鼓勵(lì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)大膽地走出去,并提供了相應(yīng)的政策服務(wù)。我國(guó)鋼鐵企業(yè)通過(guò)對(duì)外投資建廠、承接他國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目等方法走出國(guó)門(mén)的同時(shí),沿線國(guó)家也對(duì)我國(guó)的鋼鐵企業(yè)提出了技術(shù)、環(huán)保、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理等方面的要求。此外,鋼鐵企業(yè)走出國(guó)門(mén)與他國(guó)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),對(duì)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提出了要求。
3.4 加強(qiáng)各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)的防范意識(shí)和措施
我國(guó)鋼鐵企業(yè)借助“一帶一路”走出國(guó)門(mén)的過(guò)程中,面臨著經(jīng)濟(jì)、政治等風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于政治風(fēng)險(xiǎn),鋼鐵企業(yè)應(yīng)響應(yīng)我國(guó)“一帶一路”倡議規(guī)劃,因?yàn)槲覈?guó)已與沿線許多國(guó)家簽訂了雙邊或多邊貿(mào)易協(xié)定,建立了許多自由貿(mào)易區(qū),企業(yè)在這些國(guó)家發(fā)展能得到更多幫助,政治風(fēng)險(xiǎn)更低。同時(shí),企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)應(yīng)對(duì)政治風(fēng)險(xiǎn)的防范措施,以便在發(fā)生政治風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能夠更好地保障鋼鐵企業(yè)在國(guó)外的生存及企業(yè)員工的人身和財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)于經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),鋼鐵企業(yè)一方面應(yīng)制定合理的發(fā)展策略,科學(xué)規(guī)劃發(fā)展布局。在承接他國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目、在海外建廠時(shí),要事先進(jìn)行項(xiàng)目可行性和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,并制定好項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施,以及對(duì)項(xiàng)目有合理的預(yù)期收益率;另一方面也可合理利用補(bǔ)貼和鼓勵(lì)政策,降低經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生率。
4 結(jié)語(yǔ)
“一帶一路”倡議能顯著影響鋼鐵行業(yè)的發(fā)展,為我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展帶來(lái)許多機(jī)遇,如給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)新的市場(chǎng)、原料資源開(kāi)發(fā)等機(jī)遇;能夠促進(jìn)我國(guó)鋼鐵行業(yè)技術(shù)發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)升級(jí),為我國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展中存在的產(chǎn)能利用率低、產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)集中度低、技術(shù)落后等問(wèn)題提供解決方法。
參 考 文 獻(xiàn)
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