拖拉機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正確使用與維護

劉永先

摘 要：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)的好壞，不僅影響操縱是否輕便靈活，而且直接關(guān)系到人身和機具安全，詳細闡述了拖拉機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向機理與機構(gòu)組成特點，提高人們對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的認識，以便做好維護保養(yǎng)工作。

關(guān)鍵詞：拖拉機;轉(zhuǎn)向系統(tǒng);維護

中圖分類號：S219.07 ? ? ? ?文獻標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.06.040

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用來改變和控制拖拉機的行駛方向，靠操縱方向盤偏轉(zhuǎn)兩個前輪使拖拉機轉(zhuǎn)向，是輪式拖拉機最常見的轉(zhuǎn)向方式。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)的好壞，不僅影響操縱是否輕便靈活，而且直接關(guān)系到人身和機具安全，所以必須十分注意，倍加小心。一定要了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作機理與機構(gòu)組成特點，勤檢查，細保養(yǎng)，及時進行調(diào)整，及時排除故障，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保行車安全。

1 轉(zhuǎn)向機理與組成

拖拉機轉(zhuǎn)向時，外側(cè)驅(qū)動輪滾過的路程長，內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪滾過的路程短，因而要求轉(zhuǎn)向時，兩側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速不一樣：外側(cè)快，內(nèi)側(cè)慢，稱為驅(qū)動輪“差速”。如果拖拉機不能實現(xiàn)差速，則輪胎與地面之間要產(chǎn)生相對滑動，這樣會加速輪胎磨損和轉(zhuǎn)向困難。從拖拉機轉(zhuǎn)向過程看，輪式拖拉機轉(zhuǎn)向須滿足以下3個條件：①前輪要相對于機體偏轉(zhuǎn)一個角度。②內(nèi)側(cè)前輪的偏轉(zhuǎn)角度大于外側(cè)前輪的偏轉(zhuǎn)角度。 ③外側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速大于內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速。

拖拉機的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)必須由能滿足上述三個條件的機構(gòu)來組成。一般輪式拖拉機的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由差速器和轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)兩大部分組成的。差速器的功用是使兩側(cè)驅(qū)動輪在轉(zhuǎn)向時實現(xiàn)差速。轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)的功用是使兩前輪偏轉(zhuǎn)，并使偏轉(zhuǎn)角度符合規(guī)定的要求。

轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)主要由方向盤、轉(zhuǎn)向器和傳動桿件三部分組成。其中橫拉桿、左轉(zhuǎn)向臂、右轉(zhuǎn)向臂和前軸組成一個梯形機構(gòu)叫轉(zhuǎn)向梯形。橫拉桿布置在前軸前方叫前置梯形，布置在前軸后方叫后置梯形。操縱方向盤時，帶動轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動，通過轉(zhuǎn)向器使轉(zhuǎn)向搖臂擺動，然后帶動各傳動桿件使兩前輪同時偏轉(zhuǎn)，而轉(zhuǎn)向梯形則使兩前輪的偏轉(zhuǎn)角近似地達到無側(cè)滑滾動所要求的關(guān)系。

方向盤：用來操縱拖拉機的行駛方向，用三角花鍵連接在轉(zhuǎn)向軸上端，并用螺母壓緊。轉(zhuǎn)向器用來增大方向盤傳給轉(zhuǎn)向搖臂的扭矩，并改變扭矩方向。

轉(zhuǎn)向器：是將駕駛員加在轉(zhuǎn)向盤上的力矩放大，并降低速度，然后傳給轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。對轉(zhuǎn)向器的要求是要有適當(dāng)?shù)膫鲃颖龋泻线m的傳動可逆性，主要使駕駛員通過方向盤獲得對路面的感覺。

轉(zhuǎn)向傳動桿件：①轉(zhuǎn)向搖臂。轉(zhuǎn)向搖臂的上端是利用錐面上的三角花鍵與轉(zhuǎn)向搖臂軸連接，并用螺母壓緊。其下端通過球頭銷與縱拉桿連接。為了保證前輪向左或向右都能達到最大偏轉(zhuǎn)角，在前輪處于直線行駛位置，轉(zhuǎn)向搖臂應(yīng)與水平面垂直。②縱拉桿總成。縱拉桿用來連接轉(zhuǎn)向搖臂和左轉(zhuǎn)向臂。由于在轉(zhuǎn)向過程中，縱拉桿要做空間運動，因此它與左轉(zhuǎn)向臂和轉(zhuǎn)向搖臂采用球頭銷連接。為了在前輪輪距調(diào)節(jié)后仍能保持前輪的正確位置，縱拉桿長度可以調(diào)節(jié)，其兩端做成左、右螺紋，并用螺母鎖緊，可以相應(yīng)調(diào)節(jié)縱拉桿長度。③橫拉桿總成。橫拉桿用來連接左轉(zhuǎn)向臂和右轉(zhuǎn)向臂。其兩端采用球頭銷連接。橫拉桿兩端有左、右螺紋，長度可以調(diào)節(jié)，用來調(diào)整前輪的前束。橫拉桿由主橫拉桿和左右副橫拉桿組成，便于在調(diào)節(jié)前輪輪距時改變長度。擰緊橫拉桿卡子固定螺栓，可將主、副橫拉桿鎖緊。

2 拖拉機轉(zhuǎn)向系的使用與維護

在使用過程中，轉(zhuǎn)向系中各配合件磨損會使配合間隙增大，引起轉(zhuǎn)向遲鈍。轉(zhuǎn)向搖臂、拉桿接頭、轉(zhuǎn)向節(jié)臂等的鎖緊螺母、螺栓的松動，都將嚴重影響行車安全。因此，必須及時進行檢查調(diào)整，使轉(zhuǎn)向機構(gòu)操縱輕便靈活。實際工作中，常以方向盤自由行程的大小來判斷轉(zhuǎn)向機構(gòu)總的技術(shù)狀態(tài)。

（1）轉(zhuǎn)向系工作正常與否，直接關(guān)系到行車安全。平時必須按說明書要求及時做好保養(yǎng)工作，使轉(zhuǎn)向系始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。經(jīng)常仔細檢查各連接件的緊固情況，如方向盤壓緊螺母、轉(zhuǎn)向搖臂的壓緊螺母、各轉(zhuǎn)向接頭總成的槽形螺母及密封蓋的開口銷，如有松動、脫落，必須及時擰緊鎖好。

（2）駕駛拖拉機時，不能高速急轉(zhuǎn)彎，如掛滿載拖車在公路上行駛或在耕整地作業(yè)時未把機具提起時不要進行急轉(zhuǎn)彎，會損壞機件，甚至引起翻車事故。也不能在泥濘、冰雪打滑路段上急轉(zhuǎn)彎，以免因前輪側(cè)滑而翻車。

（3）按時向各黃油嘴加注潤滑脂，轉(zhuǎn)向器殼體中齒輪油應(yīng)加足（扇形齒輪軸應(yīng)浸沒在齒輪油中） ，以減少磨損，延長使用壽命，同時使轉(zhuǎn)向操作輕便省力。

（4）正確保養(yǎng)轉(zhuǎn)向器及傳動桿件。轉(zhuǎn)向器裝配時應(yīng)涂以適量鈣基潤滑脂，轉(zhuǎn)向垂臂軸與襯套之間每班次要注入鈣基潤滑脂潤滑，各部球接頭也應(yīng)定期加注鈣基潤滑脂。蝸輪、蝸桿及軸承在裝配時直接注入鈣基潤滑脂，平時不需加注，但應(yīng)按規(guī)定的保養(yǎng)時間定期更換。

（5）接合差速鎖后絕不允許轉(zhuǎn)向。因為只有在左右短半軸能以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動時，拖拉機才能轉(zhuǎn)向。而在接合差速鎖后，差速器已失去作用，左右短半軸的轉(zhuǎn)速完全相等。

（6）運行操作中，要經(jīng)常注意減小前輪的轉(zhuǎn)向阻力。影響前輪轉(zhuǎn)向阻力的因素很多，如：①前輪的工作狀態(tài)不良，當(dāng)前輪的擺動量過大，前束值不合適，輪胎氣壓過低時，就會使前輪的轉(zhuǎn)向阻力增大。維護的辦法是，及時排除前輪擺動，經(jīng)常檢查調(diào)整前輪前束，及時對輪胎進行充氣等。②機車前部過重，常出現(xiàn)當(dāng)卸掉懸掛機具后，沒及時卸去機車的前配重等。這些只要及時調(diào)整，即可解決。③拖拉機行駛在松軟或復(fù)雜路面時，應(yīng)注意選好方向，盡量減少轉(zhuǎn)動方向盤。