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淺析校園共享充電寶

2019-07-02 00:00:00關子岳張?zhí)鞚?/span>田宇
北方經(jīng)貿(mào) 2019年2期
關鍵詞:校園

關子岳 張?zhí)鞚? 田宇

摘要:共享經(jīng)濟作為一種互聯(lián)網(wǎng)的新經(jīng)濟、新商業(yè)形態(tài),發(fā)展雖然時間不長,但速度和規(guī)模卻十分迅速。共享經(jīng)濟在許多行業(yè)得到了廣泛應用,作為新興商業(yè)形態(tài),顛覆了傳統(tǒng)經(jīng)濟商業(yè)模式。校園共享充電寶不僅可以供學生使用和歸還外,還可以產(chǎn)生盈利收入。

關鍵詞:共享經(jīng)濟;市場前景;校園

中圖分類號:F742 文獻標識碼:A

文章編號:1005-913X(2019)02-0073-02

一、共享經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

移動互聯(lián)技術的快速發(fā)展與運用、智能手機的普及、第三方支付的流行、國家政策的支持、風險資金的流入、消費觀念的提升,使得我國的共享經(jīng)濟能從無到有、從小到大地深刻影響著消費者。

共享交通行業(yè)是我國共享經(jīng)濟的開路先鋒,也是目前發(fā)展較好的行業(yè)。共享交通企業(yè)通過近幾年的競爭、兼并不斷發(fā)展壯大,業(yè)務范圍不斷擴展,發(fā)展已經(jīng)較為成熟。

共享短租,比如愛彼迎。這是一個面向旅游者和出租空置房的業(yè)主的服務性網(wǎng)站,它可以為用戶提供多樣的住宿信息。愛彼迎把線下閑置住房資源集成到平臺中,通過互聯(lián)網(wǎng)和移動應用程序從供應商和消費者中釋放用戶,搜索度假房屋租賃并完成在線預定。

共享經(jīng)濟的迅速發(fā)展,有移動互聯(lián)網(wǎng)、第三方支付快速發(fā)展,基于位置定位服務(LBS)技術,云計算、大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展,經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)等因素。

在共享經(jīng)濟迅猛發(fā)展的背景下,市場上不斷涌現(xiàn)出新的共享項目服務于消費者。網(wǎng)約車、在線短租等模式創(chuàng)新引入中國后,已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益,共享單車這樣的新型產(chǎn)業(yè)不斷涌現(xiàn),表現(xiàn)出強大的滲透力,共享充電寶作為共享經(jīng)濟熱點領域,受到資本和消費者強烈的關注。

二、市場分析

截至2017年,我國智能手機用戶規(guī)模已接近7.8億人。智能手機龐大的用戶規(guī)模數(shù)量以及不斷增長的良好趨勢,意味著共享充電寶市場已然擁有不小的潛在用戶數(shù)量,前景可觀。

共享充電寶用戶規(guī)模方面,2016年共享充電寶用戶數(shù)量為三千二百萬人,2017年,在受到資本的瘋狂追捧下,共享充電寶大規(guī)模拉開布局,用戶規(guī)模激增至9 638萬人,增長率高達201.2%。預計2018年,共享充電寶用戶規(guī)模將突破1.7億,隨后也將保持持續(xù)上行的態(tài)勢。

移動電源的誕生和發(fā)展依賴于終端智能移動設備的興盛。智能手機普及率的增長以及保有量的高企代表著手機使用數(shù)量的增加,對于共享充電寶行業(yè)而言,手機存量增加即潛在用戶數(shù)量擴大,用戶對移動設備充電需求加大。對手機耗電快或長時間戶外工作活動的用戶而言,充電成為用戶必不可少的需求。

智能手機普及過程及發(fā)展中,智能功能不斷疊加,耗電速度越來越快,但手機電池容量的提高卻相較緩慢。智能手機需要頻繁充電的特點使得充電寶成為多數(shù)用戶會配備的電子產(chǎn)品,用戶的臨時充電需求將促進共享充電寶的使用。

共享充電寶的需求是有的,因為人們現(xiàn)在使用手機的時間在變長,手機游戲?qū)е潞碾娝俣燃涌欤幱诓环奖愠潆姷沫h(huán)境等因素促進了這種需求。這種需求愈演愈烈,實質(zhì)上已經(jīng)成為了一種剛性需求。對于女生,出門一般攜帶隨身小包,但一直存放一個充電寶也總覺得不方便;對于男生,很多情況出門不背包,還有自己的充電寶也經(jīng)常忘記充電等問題。值得注意的是,雖然快充技術、無線充電技術在不斷更新,人們對于充電寶的依賴可能會有所降低,但到目前為止,無線充電等技術還遠不能達到人們期望的效果和市場普及程度,電池的待機延長技術追不上耗電的速度,短時間內(nèi),人們還離不開充電寶這一產(chǎn)品,充電寶依然屬于剛需高頻。共享充電寶和共享單車還是有不同之處的。從需求角度講人們出了地鐵站或下了公交車,看到單車,就會有騎行的需求。但人們準備出行等活動,看到手機還有電量,并不能準確計算使用時間,認為不一定會需要充電寶,但當電量不足,共享充電寶的出現(xiàn)可解燃眉之急。

隨著手機的電池容量越來越大,充電寶購買市場日趨飽和,大部分消費者購買充電寶的主要原因從一次購買變成“臨時應急”和“換新”。

在這種條件下,充電寶生產(chǎn)廠商轉(zhuǎn)型為共享充電寶企業(yè),其實是將閑置的產(chǎn)能進行了共享,同時對市場進行精細化運營。共享充電寶企業(yè)從原本只是生產(chǎn)和銷售,變成了可以通過租借渠道監(jiān)控使用率、損壞率和購買率來進行精準生產(chǎn)。

三、目前共享充電寶的模式

在校園中充電寶和手機無法保證總是有電,這時,電量充足的充電寶顯得尤為重要。市面上現(xiàn)有的共享充電寶,只遠在火車站、機場等人流密集場地,另外,一些在餐廳、酒吧、咖啡廳等場地,不單需要導航尋找,分布地點不確定。且由于有各種品牌競爭,一般初次使用共享充電寶需要,掃二維碼——下載App(注冊)——提交押金——選定手機數(shù)據(jù)線種類,整個流程操作一般下來需要花費1~2分鐘,且需要一百元左右的押金,最重要的是要歸還至特定地點,這些地點可能對歸還造成麻煩。筆者身邊就有這樣的案例,一個朋友借了共享充電寶,但歸還地點太遠自己近期不會再去,只好作罷,無奈“買”下了這個充電寶。

要用上一個市面上的共享充電寶需要的步驟:

一是根據(jù)內(nèi)置地圖定位選擇最近的共享充電寶機柜;二是準確根據(jù)路線找到最近的共享充電寶機柜;三是掃機柜上的二維碼;四是支付押金。

如果手機已經(jīng)電量不足,還要經(jīng)歷這么多步驟,消耗時間、體力甚至是金錢才能用上共享充電寶。這樣,十分麻煩。

因此,發(fā)展校園共享充電寶便是解決這一問題的方法。對于大部分學生而言,校園具有家的性質(zhì),但限電斷電等特質(zhì)又與家的方便有一定區(qū)別,校園有了自助售賣機、自助打印機、自助咖啡機等,此時若有共享充電寶柜的出現(xiàn),能進一步的方便同學,能省去市場共享充電寶一些復雜的步驟和避免不方便之處,解決一大痛點。此舉為同學提供一個“即刻就走”的方便,也提供一個回校能還的便利。

四、校園共享充電寶盈利模式

共享充電寶主要有幾種可擴展的盈利方式:一是充電寶的租賃費用;二是用戶押金產(chǎn)生流水;三是周邊產(chǎn)品收入;四是原始數(shù)據(jù)積累的價值;五是連接時屏幕或機身的廣告投放收入。

(一)租賃費用

分時租賃是共享充電寶前期發(fā)展主要的商業(yè)模式。當前共享充電寶使用費用采用分時段收費方式,大概1元/小時,上半小時或一小時是免費的,當天使用有封頂上限,大多數(shù)為10元。校園共享充電寶的計價收費規(guī)則也是分時租賃。

(二)周邊產(chǎn)品

大機柜型共享充電寶企業(yè)在出租充電寶的同時不提供數(shù)據(jù)線,而是另外出售數(shù)據(jù)線,賺取周邊產(chǎn)品收入。對于短期租借充電寶充電的用戶而言,此舉不利于提高用戶體驗,用戶可能轉(zhuǎn)向其他共享充電寶產(chǎn)品。但大機柜本身可作為自動售賣機出售數(shù)據(jù)線、插頭等周邊產(chǎn)品提供給有此需求的消費者。

(三)廣告創(chuàng)收

由于共享充電寶自身的特點,設備機身、機柜表面、接入頁面等均可以作為廣告投放的載體。考慮到共享充電寶的產(chǎn)品特性和場景鋪設布局特點,分眾廣告模式將有機會成為共享充電寶行業(yè)變現(xiàn)模式。可通過與數(shù)字傳媒企業(yè)合作,以積累的用戶數(shù)據(jù)提供廣告精準營銷服務。

利潤 = 營業(yè)額-渠道費用-人力維護及折舊,(營業(yè)額 = 使用頻次×小時×單價×個數(shù)×出租天數(shù))。

如果以一個機柜內(nèi)裝10個充電寶來計算:

每個機柜的月營業(yè)額=0.7-0.8*3(小時)*10(臺)*30(天) = 630-720元

一臺機柜的實際利潤= 630-720 成本-折舊費用

再將充電寶的損毀率折算到三年使用周期中,年銷售成本利潤率= 年利潤 / 年成本 *100%= 63%~85%

機柜式充電寶模式4月便可回本,年成本利潤率最高可達85%。同時,還可以出售數(shù)據(jù)線和機柜廣告獲得利潤。

在筆者看來,共享充電寶作為共享經(jīng)濟的新項目,市場準入門檻較低,投入少,盈利模式清晰等條件讓筆者認為,其發(fā)展定會暢通。

參考文獻:

[1] 張加順,安秀榮.共享經(jīng)濟在我國的發(fā)展現(xiàn)狀與建議[J].搜狐財經(jīng),2018(1).

[2] 馮曉霞.“共享充電寶”市場升溫[J].共享經(jīng)濟,2017(4).

[3] 鄭志來.共享經(jīng)濟的成因、內(nèi)涵與商業(yè)模式研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟探討,2016(3).

[4] 申俊涵.資方觀點兩極化 共享充電寶剛需下的盈利懸念[J].21世紀經(jīng)濟報道,2017(5).

[責任編輯:譚志遠]

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