新形勢下交通運輸經濟及物流行業優化策略研究

黃鸝聲

【摘 要】我國宏觀經濟的發展對交通運輸經濟的持續發展起著重大的作用。近年來國內宏觀經濟的飛速發展，促使我國的交通運輸業的經營策略優化。通過調查研究能夠看出，交通運輸以及物流管理相對于前期有了很多的變化，運用了專業管理技能以及科技。但是交通運輸業的發展過程中仍然存在許多障礙。研究以及化解這些障礙對現階段的交通運輸工作比較重要，有助于促進交通運輸業的發展，為我國經濟的發展在交通運輸方面提供更加可靠的保障。

【關鍵詞】交通運輸經濟；優化策略；研究

我國的經濟發展速度持續增快，進而使得現代化進程持續加快。由于交通運輸經濟的發展和國民經濟的發展有著比較緊密的聯系，所以為了確保國民經濟得到更加顯著的發展，需要建立科學有效的發展戰略。在我國社會經濟發展的推動下，交通運輸行業實現了較大的發展突破，并逐漸在市場經濟結構中占據主要地位。但是交通運輸行業在不斷發展過程中也面臨了更加嚴酷的市場競爭壓力，越來越多的問題在行業發展過程中被凸顯出來，不僅阻礙了行業的進一步發展，更對我國交通運輸經濟的發展造成了不利影響。

一、交通運輸和宏觀經濟關系的理論分析

從理論上來說，交通運輸業是一種比較基礎的產業，并且交通運輸業的進步直接促進了國民經濟的進步。交通運輸和生產以及消費有著緊密的聯系，交運業的發展促進了網購時代的進步，使得物質流動速度加快，可以滿足社會經濟對于運輸的需求，也使得各地區之間的經濟聯系更加的緊密。

二、交通運輸業實地調研分析

筆者在交通運輸行業工作多年，在工作中進行了大量的調研，不僅在實踐中尋找數據，也特地進行過一定范圍的調查問卷。從調研結果，交通運輸行業在發展過程中的現實情況如下：

（一）調研結果分析

1、外部環境所造成的影響

現階段人們開始重視節能環保，所以致力于構建一個節約型和環保型的社會，由于人們開始增加對于環境污染的重視，所以人們的環保意識得到了顯著的提升。不過交通運輸業在創造利益的時候，也會影響到生態環境，可能會造成安全事故，并且可能會造成環境污染，這些現象都會嚴重破壞環境。交通運輸部分企業致力于打造節能減排的運營模式，這樣不僅可以有效地降低生產成本，而且可以顯著的降低對環境的影響，降低外界對交通運輸行業污染環境的抵制，對交通經濟的發展有利。

2、交通運輸過程中的安全管理工作

交通運輸行業的部分人員不具備較強的職業素養，并且服務態度比較差。由于司機在運輸的時候容易出現疲勞駕駛的情況，所以就會容易出現違法違規的操作。交通事故發生的頻率會增加。一般來說，交通運輸業與其他行業一樣比較重視經濟利益，為了追求經濟利益，就比較容易忽視運輸安全。不僅如此，交通運輸人員沒有充分地掌握規章制度，并且在進行運輸的時候沒有足夠重視安全運輸，所以這樣也比較容易出現安全隱患。

3、資金投入問題

交通線路的持續增加，進一步加大了運營成本，并且之后的維修保護資金也會出現增加，人員的工資也在增加，這樣就會使得資金出現緊張，資金投入會存在不足的問題。進而影響到交通運輸的發展。

4、地勢所造成的影響。

在調研中發現，地勢也是影響交通運輸行業發展的因素之一。

我們國家大多數地區的地形都是山地或者丘陵，有一部分地區的交通運輸對于施工技術的要求是比較高的，并且需要較多的資金，所以使得資金的投入持續增加。由于我們國家重視金融管制，資金流動難度也在增加，因此使得交通運輸建設在融資方面遇到了問題，并且直接影響到了交通經濟的發展。

（二）調研中發現的問題及解決思路

在調研中發現，交通運輸行業的物流業存在著一些問題。物流業在近期的網購興旺的發展中也大力發展起來，但是普遍存在一些問題。

1、物流市場無序競爭情況嚴重，造成交通運輸經濟發展的資源浪費

雖然當前我國的物流行業已實現了較大規模的發展，但由于發展時間較短，在行業市場中缺乏科學的規范制度，具體表現在行業退出機制的缺失。這就會造成物流行業市場中的新型物流企業與落后物流企業的共同存在，將物流行業的競爭影響畸形發展的方向，無序競爭情況嚴重。物流企業為實現自身發展，勢必會利用價格戰方式來維持企業運轉，造成物流行業的經濟效益低迷。這種情況的存在不僅限制了物流行業的創新發展，同時還對交通運輸經濟造成嚴重的不利影響。

面對社會資源緊缺的現狀，可持續發展戰略已成為我國重要的基本國策，對各個行業都提出了相應的要求。物流行業與交通運輸行業在運行過程中應當嚴格遵循可持續發展戰略的要求，積極實現資源節約，在發展行業經濟效益的同時切實實現環境保護。但是，物流行業的無度競爭以及協調意識薄弱等問題的存在，其都將會對交通運輸經濟發展造成嚴重的資源浪費，不利于我國可持續發展戰略的推進與實現，同時也造成了交通運輸經濟發展質量難以提升。

2、物流行業缺乏協同發展的意識

對于物流行業的工作運行來說，完善的物流鏈模式是保證物流工作順利完成的重要方式，任何物流交易的完成都需要多個物流環節的共同協調，任何環節的缺失或矛盾都將造成物流交易的失敗。所以，在物流運轉過程中，實現行業的有序發展是十分重要的。但就當前我國的物流市場而言，大多數的物流企業都缺乏相互協調合作的意識，沒有站在企業長久發展的角度進行工作規劃，只注重當前的眼前利益。這就造成物流行業的產業鏈建設難以實現，或無法正常運行。同時，物流行業和交通運輸行業之間的聯合意識也較為薄弱，沒有形成服務鏈條，兩者發展都受到限制。

3、交通運輸經濟發展質量難以保證

交通運輸行業本身受到市場需求的影響較大，該行業的發展方向是以消費者選擇作為基礎的，而行業內的各個運行環節的建立與完善都是以市場導向和消費者導向作為依據的。在經濟發展與生活水平的不斷提升過程中，物流行業往往面臨著更高的要求，這主要體現在交通運輸的速度以及貨物損害率等方面的高要求。并且在不斷發展過程中，運送、客服以及事后賠償等多項服務工作也在物流行業中逐漸實現和推廣。但是大部分物流企業在當前依舊采用傳統的粗放型運營方式開展工作，不僅難以滿足消費者的物流需求，同時還造成了交通運輸經濟的發展質量提升受到限制。

4、對于交通運輸行業相關行業的發展造成影響

交通運輸行業在發展過程中脫離不開關聯行業的共同配合，而和該行業存在關聯的行業主要包括配送行業與搬運行業等，相關行業是交通運輸行業實現發展的重要保障基礎，而交通運輸行業也為相關企業提供了重要的發展動力，有利于多個企業的共同發展，實現行業利益的最大化。但是就當前的多個行業配合情況而言，其在政策限制下存在交叉彈性水平較差的問題。同時，物流行業的發展問題的存在也難以對運輸行業的發展提供助力，更難以帶動運輸相關行業的發展，導致產業配合的規模效益降低。

三、對調研結果的思考

1、平衡物流行業與交通運輸經濟發展的關系

從物流行業和交通運輸行業的本質上分析，物流行業實際上是交通運輸行業中的主體內容。所以物流行業本身是交通運輸經濟發展的重要保障內容，有利于交通運輸行業經濟的提升，物流行業的落后也將導致交通運輸經濟的發展受到限制。針對這一點，相關政府部門應當注重對物流行業的監管工作的開展，并制定完善的政策來進行物流行業的指導，實現物流市場的運行規范。同時，政府部門還應當建立完善的物流行業準入制度，阻止或剔除落后、發展水平較低的物流企業進入到物流市場當中。另外，完善的退出機制創設也是物流行業發展的重要保障措施。引導物流市場中的各個企業實現相互交流與合作關系的建立，并根據發展范圍與發展需求進行相應的企業聯盟建立，有助于該行業的規模效益的提升，對于物流行業的全面發展有著重要意義。此外，為促進我國物流行業的進一步發展，相關企業還應當積極引進先進的高素質物流人才，并在此基礎上進行企業管理經驗的學習，實現各企業的綜合競爭能力的提升。

2、交通運輸經濟為物流行業的發展創造平臺

物流行業與交通運輸行業之間的聯系十分緊密，只有實現相互配合與合作才能保證兩者的共同發展。相關部門應當積極開展交通運輸經濟發展現狀的分析與探索，其主要是從行業價值層面對該行業的運作現狀進行總結，這是實現交通運輸與物流行業聯合發展機制建立的基礎。而我國物流行業本身就屬于交通運輸行業的一大分支，所以，一旦交通運輸經濟發展質量低下或受到發展限制，則我國的物流行業也難以實現本行業的經濟發展。所以，相關政府部門應當積極站在兩者的共同發展的角度上，進行聯動機制的制定。引導交通運輸行業在發展過程中為物流行業的發展創造有利的條件與平臺，建立完善的政策制度來維護兩個行業的發展與合作。而各個企業與區域政府也應當積極學習相關的流通政策，并在行業運行過程中積極配合，落實相關政策法規的重要作用。這樣的做法還能在很大程度上實現地區性的貿易壁壘的打破，為物流行業的進一步發展鋪平道路，有利于物流行業的發展水平提升。

3、在進行交通運輸建設的時候增加對于科學技術的使用。

這樣可以顯著的增強交通運輸行業的科技含量，并且可以使得科學技術在交通網絡建設中得到更加廣泛的使用，不僅可以使得交通高速公路和信息高速公路能夠更好地進行聯系，而且可以完成科技資源和資金資源的融合。通過使用新型科學技術，能夠持續促進交通運輸網絡建設的發展，并且可以有效地調整產業的布局情況。要想使得產業的結構布局更加的完善，就需要充分地發揮市場的作用，并且需要把經濟開發區和高新技術園的情況進行充分地考慮，這樣可以促進交通運輸行業的發展，增加交通運輸的經濟效益。不僅如此，還可以增強之間的流動性，使得產業結構更加完善，進而使得地區經濟得到顯著提升。

4、使用農村資源，使得城鄉之間的道路建設促進當地企業的發展，并且可以使得農村經濟和城市經濟得到顯著的提升，通過對于城鄉一體化的建設，進而使得城鎮化水平得到提升。

為了能夠更好地使用農村資源，就需要確定一個合適的發展計劃，這樣可以使得鄉鎮之間的聯系更加的緊密，并且可以使得區域經濟得到更好發展，不僅如此，也可以使得城市資源和鄉村資源得到更好地利用，為了更好地解決交通道路建設所存在的問題，就需要增強對于交通運輸道路建設經驗的掌握能力，這樣也可以促進城市和城市之間的聯系，而且可以促進城市和鄉村之間的聯系。各個地區需要完善自己的理念，增加對于規模效應的認知，這樣可以使得城市的經濟水平得到顯著的提升。

5、通過對于交通運輸建設的協調，進而使得交通運輸得到更加顯著的發展。

通過促進城鄉經濟的發展，進而使得城鄉之間的差距減小，這樣也可以降低經濟因素對于交通運輸經濟所造成的影響，并且可以減少城鄉經濟所存在的不平衡現象，這樣交通經濟得到了更加顯著的發展，當開展交通運輸建設的時候，需要增強資金利用率，降低所造成的污染浪費，不僅需要保障施工的質量，而且需要降低相關的資金之處，通過設置交通運輸管理制度，進而各個方面得到更好的聯系，使得交通運輸經濟得到顯著的提升。

目前，我國智能交通系統在高速公路方面已取得了部分研究成果，在北京、上海等大都市的科技研究院在智能交通系統方面已投入了大量的科研人員和技術等，進行智能交通系統在交通運輸中的一系列研究。

6、充分利用好額強化信息技術在交通運輸管理以及物流管理中的作用

在交通運輸管理中引入信息技術，可以實現對交通指揮的自動化，從而實現對整個交通網絡的有效掌控，保證各個各個路段交通的暢通運行。與此同時，信息技術在監控方面的引用可以有效減少交通違規行為，通過在十字路口和車流密集的主要路段設置監控攝像頭，可將當前的路況圖像信息及時傳達給指揮室，通過反饋來的信息便于交通管理部門及時作出決策，以疏散和引導車流量，同時高清的圖像也給查處交通違規提供了依據，而且這樣的技術也對車輛駕駛員起到威懾和警示的作用。

現階段我們國家的交通經濟存在著比較多的不足，進而需要相關的單位增加對于交通布局的重視，通過對于資金的充分管理，進而使使得生產質量得到顯著的提升，由于社會的持續發展進而使得交通運輸經濟得到了顯著的發展，有關的部門需要增強研究力度，發現所存在的不足，采取一定的措施解決，不僅交通運輸業的發展得到可靠的保障，而且使得交通運輸經濟得到顯著的提升。物流行業與交通運輸經濟的發展有著重要關聯，只有積極加強兩者的聯動機制建立，才能有效地促進經濟的共同發展。所以，相關企業應當加強對物流行業當前存在的問題分析，并就相關問題對我國交通運輸經濟發展造成的不利影響進行全面分析。只有這樣，才能更好地以促進兩者共同發展的角度進行發展模式的制定，實現相關行業的可持續發展。

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