電子控制技術在汽車上的應用分析

鄭大國

摘 要：電子控制技術是一門在信息時代下對多個領域的發展有著重要影響的關鍵技術。特別是在社會機動車持有率越來越高、車流量越來越大的趨勢下，為了確保車行安全穩定，電子控制技術是重要的基礎保障。因此需要針對其應用實際展開分析，保證汽車系統整體性能得以提升。

關鍵詞：電子控制技術；汽車技術；技術應用

電子控制技術是當前在多個領域都有著廣泛應用的技術之一，隨著近年來我國經濟發展日益加快，社會車流量越來越大，為了確保行車安全，電子控制技術是一門重要的關鍵技術。為了保證技術優勢得以體現，必須要針對技術要點進行思考，展開進一步的討論有利于保證行車安全與穩定。

1 電子控制技術應用概述

隨著我國社會發展近年來不斷加快，大眾的物質條件更加優渥，社會機動車持有量也在不斷增長，各類不同型號、不同類型的新型汽車開始不斷投入市場，社會大眾對于汽車各方面性能的要求也越來越高，因此汽車的制造標準也在不斷轉變。就當前社會大眾對于汽車的性能要求來看，自動化、智能化的控制功能是最基礎的，自動行駛系統、車載導航、車載收音、車載wifi等信息化、電子化的設備已經在車輛中廣泛普及。簡而言之，對于當前的汽車行業來說，電子控制技術的應用是必要的。汽車電子控制技術是一項具有高精密性特征的技術，為了滿足當前的實際應用需求，必須要從全局入手，思考其應用發展的方向，以及最合理的應用策略，從而推動汽車技術的改革。當前的電子控制技術發展，以目前的時代背景為基礎，為汽車性能的完善奠定了基礎，同時也提升了技術研究與應用的難度，下文有必要進行進一步討論[1]。

2 在汽車上的應用電子控制技術的應用方向

2.1 電子化

在早期的技術開發過程中，電子控制技術的應用，最初集中體現于汽車的收音機系統，后續開始逐漸拓展到汽車點火系統以及其他系統上，直至當前形成了一體化系統。從發展的過程來看，電子控制技術在汽車行業的發展過程中，電子化的傾向愈發明確，是大勢所趨。近來特別是在汽車的晶體管調節器與發電機系統上有著理想的應用反饋。這項技術的存在與發展，推動了汽車整體性能水平的提升。此外還要加以重視的是人們對于汽車系統安全性以及環保性等多方面都有較高的要求，在底盤與發動機系統中，利用電子化的微處理器，能夠確保系統運行更加穩定，并且更好的控制能耗，促使汽車環保技能得到了有效提升，同時也保證了汽車內部空間的舒適性以及經濟性，可見汽車的電子化程度正在因當前的技術發展趨勢而逐漸提升。

2.2 網絡化

網絡技術是在當前社會當中受到廣泛關注并且不斷普及應用的核心技術，其在汽車的電子控制系統的建立過程當中，也是必要的技術。隨著社會大眾對于車輛的聯網需求愈發明確，網絡化的技術發展，是必要的趨勢，只有允許加載網絡，才能真正滿足當前社會大眾對于車輛愈發多樣性的功能需求，隨著汽車內部電子系統與控線系統等各部分的構成愈發復雜，電子系統的實際運行過程中，如果缺乏網咯技術的支持，便可能經常出現故障。最為關鍵的問題是，如果缺乏信息支持，車內電子系統的信號接受方式呈現出局限性，會嚴重影響接收的效果，電控信號容易被阻斷，所以如果作為車載導航系統或是其他系統的最終對汽車運行具有嚴重影響，而針對這樣的情況，網絡電控信號的應用，能夠有效的解決困境。在當前的技術發展形勢下，在汽車電子控制系統中的網絡技術融合，最主要的問題在于網絡控制標準的問題，不同網絡標準下，功能也會存在差異。其中部分汽車的網絡標準更加傾向于傳感器等速率較低的網絡。而通過網絡技術的革新，網絡標準得到了更新，速率也會提升到中速，以獨立模塊等中速的網絡或是告訴的傳輸網等為基礎，控制成果會更加理想。

2.3 智能化

所謂智能化，主要是指對系統的學習能力、邏輯判斷能力等與需求感知相關的能力進行提升，以滿足人們多樣化的需求。這一理念通過電子控制技術的應用是能夠實現的，在汽車上加以利用能夠進一步提升全車的性能。要確保汽車性能得到智能化的改革。首先要對通訊與傳感器技術等先進技術加以利用，借助傳感技術，能夠確保汽車對所處環境有更加智能化的識別，傳感器當中收集到并傳輸給管理端的數據，能夠作為車輛控制的警示，提示駕駛者應當采取怎樣的操作，進而防范事故的出現，保證駕駛的安全。不僅如此，在出行過程中，給予一定的出行指導，有利于交通疏導，能夠在交通堵塞時避免擁堵越來越嚴重[2]。

3 電子控制技術在汽車上的應用

3.1 電子控制技術在汽車安全系統中的應用

雖然汽車的行駛需要人的控制，但是人的疏忽是難免存在的問題，所以要確保車輛行駛安全，必須要首先考慮到電子控制技術在汽車安全系統中的應用。例如當前常見的安全氣囊，便是依靠汽車電子控制技術為基礎去建立起的安全系統，的汽車的整個安全體系當中，安全氣囊是一種最為高技基礎的安全控制術產物，其在車輛系統中的應用，目標是在出現撞車等無法預測的突發碰撞事故時，能夠盡可能削弱方向盤碰撞對于駕駛者的肢體傷害，包括面部與胸部，都是最易受傷的部位。為了在事故中保障安全，安全氣囊會在感知嚴重的碰撞時馬上彈出，阻隔駕駛者與方向盤，避免駕駛者因嚴重的碰撞而出現大腦或是脊柱的損傷，這樣的損傷是很容易危及生命的。雖然當前安全氣囊普遍是被安裝在儀表盤或是方向盤中，但是依然會有一定的隱患存在，包括未考慮到因安全氣囊猛然彈出可能帶來的風險。為了從外部防范風險，當前國外正在對保險杠安全氣囊進行研究。如果雷達發現汽車正行駛于路況不好的路面，氣囊便會自動展開，以確保駕駛者的安全。

3.2 電子控制技術在汽車發動機中的應用

汽車發動機，是驅動汽車前行的重要系統，如同汽車的心臟。所以為了優化車輛性能，必須要充分重視電子控制技術在發動機系統中的應用，優化發動機性能。在發動機系統當中，電子控制技術的應用要點主要包括以下幾點。其一是能夠對汽油機進行有效控制。在發達國家的許多高級汽車當中，電控的汽油噴射裝置都是常見的存在，能夠準確控制油量，確保汽車的穩定運行。汽油噴射系統的噴射模式主要包括缸外多點噴射與缸內直噴等。缸內直噴具有復雜性的特征，技術難度也高，但是精準度也更高，有利于控制，為了更好的應用缸內直噴技術，以確保發動機綜合性能更加理想。此外應當將微機技術利用到電子打火系統中，這樣能夠更好的控制，這樣能夠更合理的調整發動機最佳點火提前角。其二是利用電子控制技術能夠達成對柴油機的進一步控制。電子控制系統可以依據實際的運行情況對于噴油的油量與時間進行更合理的控制，進而更好的控制柴油的燃燒過程，最終體現出更理想的性能。而從凈化尾氣的角度去分析，依靠電子控制技術能夠達成廢氣循環的目標，并且做好微粒的捕捉。

3.3 電子控制技術在底盤以及車身中的應用

在車輛的底盤與車身當中，電子控制技術應用要點主要包括以下幾點。其一是對傳動系統的針對性控制。在國內外的許多汽車當中，電控的液力變速器都已經得到了廣泛應用。運用傳感器與監測功能等，能夠接收到駕駛者的所提出的指令，并且轉化為電信號，導入到電控單元組。其二是對防抱死系統的控制。在防抱死系統中應用電子控制技術，可以避免緊急制動時出現車輪抱死的情況，以確保車輛的運行方向穩定性，避免制動問題出現。其三是對車廂控溫系統的控制。車內環境決定駕駛者與乘客的車內體驗，以及車體狀態，溫度過高或過低，對于車內的人以及車內的系統運行都會有所影響，而要達成智能化、穩定控溫的目標，必須要對車廂溫度進行合理控制。借助微處理器，能夠對車輛內外的溫度進行實時監管，而通過傳感器發出的信號，系統可以自動發出相應的處理指令，在電控模塊以及編程器的協同作用下，車廂的溫度會得到合理控制。其四是在車輛底盤部分的電子控制技術應用在汽車底盤部分的電子控制系統，其主要包括四輪驅動電子控制系統與動力轉向電子控制系統，其主要用途主要對碎玉車身的電子化控制，以及對駕駛者位置的電子化控制等等，即是說能夠讓駕駛者的駕駛體驗得到優化，并且提升車身的靈活性，降低駕駛的難度[3]。

4 結語

計算機控制技術當前在各個領域都有著廣泛的應用，在汽車制造與維修領域更是如此，其應用能夠有效優化駕駛者的駕駛體驗，優化整車的性能，因此文中對其應用展開了進一步分析，這是達成技術優化目標的主要途徑。

參考文獻：

[1]周振.計算機控制技術在汽車電子控制系統中的應用[J/OL].電子技術與軟件工程，2017（22）：248[2018-12-17].

[2]周振.計算機控制技術在汽車電子控制系統中的應用[J].電子技術與軟件工程，2017（22）：248.

[3]王艷. 試析計算機技術在汽車電子控制系統中的應用[A]. 天津市電子工業協會.天津市電子工業協會2017年年會論文集[C].天津市電子工業協會：天津市電子工業協會，2017：3.