港口工程中混凝土裂縫控制措施研究

袁航

摘 要：在港口工程建設過程中，根據用途的不同，需要選用不同的施工技術。同時還要根據構筑物規模的不同選用不同的混凝土，通常情況下會用到一般混凝土和大體積混凝土兩種。在混凝土具體施工過程中，由于各種因素的影響，難免會出現裂縫問題，混凝土裂縫嚴重影響著港口工程后期使用的可靠性與安全性。本文主要對港口工程或凝土裂縫成因和控制措施進行了一定的探討。

關鍵詞：港口工程;混凝土;裂縫;控制措施

1 港口工程中混凝土裂縫產生的原因

1.1 溫度斷裂

港口工程都在臨河或者臨海位置，所以晝夜溫差一般情況下都比較大，在溫度不斷交替過程中，混凝土結構體積會隨著溫度的變化而發生熱脹冷縮現象，在溫度下降到一定程度的時候甚至會發生冷凍或者結冰現象。如果超出混凝土抗壓強度，就會使得混凝土結構發生混亂，在溫差達到25℃以上的時候就會導致混凝土結構產生裂縫。

1.2 水泥水化熱裂縫

港口工程混凝土具體施工過程當中，在硬化階段。混凝土會釋放較多的熱量，這樣就使得混凝土內部溫度持續上升，表面引發一定的應力。到了夜晚溫度驟降之后，受到溫差的限制，混凝土結構溫度自然也會有所下降，其內部也會出現一定的應拉力，如果應力抵抗力能力小的話，就會導致混凝土結構出現裂縫。隨著混港口工程使用時間的不動延長，模量和彈性強度也會不斷增加，收縮能力也就有所下降，進一步造成更多裂縫的產生。

1.3 自縮性裂縫

自縮性裂縫是指混凝土表面的一種交錯縱橫且寬度較小的裂縫，根據以往經驗總結，工作人員沒有從該裂縫中找到任何規律。引發自縮性裂縫產生的原因主要包括砂子的規格，強度等級還有水泥種類等多個方面因素，隨著外部環境的不斷變化，混凝土結構內部水分持續蒸發，從而由于內縮而導致混凝土表面出現一定的裂縫。

1.4 技術條件造成的裂縫

在港口工程建設過程中，經常會因為施工人員技術不足而造成混凝土裂縫的出現，嚴重影響著港口工程最終建設質量。比如，在具體施工過程中，技術人員有時候為了追趕施工工期，沒有對混凝土進行充分攪拌，從而造成了混凝土各種原材料沒有充分融合，凝固時間不足，最終導致了混凝土裂縫的出現。

2 港口工程中混凝土裂縫控制措施

2.1 優化設計

想要預防港口工程混凝土裂縫的產生，就一定一二對設計工作進行不斷優化，設計人員應該充分運用自己所掌握專業知識和以往的經驗總結，對港口工程混凝土施工進行最為科學合理的設計。在設計工作中，一般情況下需要對混凝土“抗”與“放”的關系引起重點關注，“抗”其實就是指在外力作用下，混凝土結構會發生一定的變形，這就需要設計人員對混凝土結構的形變量進行準確的計算，并做好相應的防控措施，只有這樣才能有效避免裂縫的產生。“放”是指在沒有足夠約束力的情況下，混凝土結構形變空間不足。除此之外，設計人員還應該對混凝土結構斷面突變而造成應力集中現象的發生引起足夠的重視。

2.2 合理控制原料的質量

原材料質量對港口工程最終建設質量起著決定性作用，所以一定要對其進行有效的管控。在具體施工過程中，一定要嚴格按照相關規范與標準對水泥強度和種類進行嚴格的挑選，同時還應該結合水泥級別對砂石和碎石材料進行恰當的選擇。除此之外，還應該對配合比進行最為科學合理地確定，使用恰當的添加劑，如果需要使用膨脹劑，這必須進行相應的試驗，保證其不會影響港口工程最終建設質量。

2.3 做好施工過程中的溫度控制工作

在對混凝土溫度進行控制的時候，可以從以下幾個方面進行著手：一，盡可能改善骨料級配，減少對水泥的使用，在混合料當中可以加入一定量的干硬性混凝土或者是添加適量的塑化劑和引氣劑，這樣，在確保混凝土結構的同時還減少了對水泥的使用;二，在混凝土攪拌過程當中，應該加入一定量的涼水對混凝土起到很好的降溫目的;三，在混凝土結構中埋入水管，并向水管內注入冷水，以起到降溫效果;四，對混凝土拆模時間進行最為科學合理地確定，如果外界溫度過低，則應該對混凝土表面采取一定的保溫措施;五，施工環境溫度過低的話，也需要對表面采取一定的保溫措施，在具體施工過程中，還應該盡可能選用低水化熱品種的水泥。

2.4 加強混凝土養護力度

除了以上幾個方面工作之外，后期養護工作對混凝土裂縫的產生也具有很大的影響作用，只有做好后混凝土結構養護工作，才能有效降低外界環境對混凝土結構的腐蝕，這就需要有專業技術人員充分結合工程實際情況，對混凝土結構采取恰當的養護措施。做好混凝土養護工作，不僅可以減少結構內部水分的流失，同時還可以避免由于受熱不均而造成混凝土結構出現裂縫。在實際養護過程中，應該注意以下幾個方面內容：首先，選擇恰當的時間進行養護。在混凝土施工過程中，為了避免水分過量流失，一般情況下都會邊澆筑邊覆蓋。經常會在混凝土表面覆蓋塑料袋，麻袋，土工布或者是棉氈等材料以起到一定的保濕效果。需要注意的是，養護工作應該在混凝土澆筑完之后馬上實施;其次，對溫度進行實時監測。可以在混凝土結構內部設置一定的測溫探頭，對其溫度進行實時監控，以保證溫度控制在一個合理的范圍之內。

3 結語

總而言之，港口工程項目建設過程中會用到大量混凝土，想要避免混凝土裂縫的產生，就必須對各種影響因素進行深入的分析與研究，并做好施工過程中每一個細小環節的質量管控，從而更好地避免港口工程施工裂縫的產生，有效推動我國港口工程的可持續發展。

參考文獻：

[1]高志樓.港工鋼筋混凝土腐蝕電化學檢測應用[J].粉煤灰綜合利用，2016（05）：56-58.

[2]周顯明.港口工程混凝土攪拌站施工建設技術[J].科技創新與應用，2016（25）：219.

[3]楊曉彤.對港口工程中混凝土配合比設計和施工的探析[J].中國領導科學，2016（S1）：94-95.