蔣敏建
摘 要:職業(yè)院校主要為社會培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才,完善職業(yè)院校教學模式,充分合理的運用現(xiàn)有的教學資源,制定合理的教學計劃,充分的利用企業(yè)資源,合理的分配教學資源,提高畢業(yè)生質(zhì)量,是職業(yè)院校的首要任務,本文主要研究以提高職業(yè)院校學生質(zhì)量為目的,從加強師資隊伍建設管理、加強實訓管理引入鐵路技術(shù)標準、建立系統(tǒng)化的課程體系、加強校企合作,改革教學組織模式的管理、考試考核體系管理。
關(guān)鍵詞:教學模式;專業(yè)技術(shù)人才;畢業(yè)生質(zhì)量
一、加強師資隊伍建設管理
(1)加強教師知識水平建設,鐵路信號設備是指揮列車運行的主要設備,設備技術(shù)含量高,專業(yè)性強,結(jié)構(gòu)復雜多樣。尤其是隨著高速鐵路的迅速發(fā)展,新技術(shù)、新設備陸續(xù)上線,設備更新?lián)Q代迅速,學校必須結(jié)合專業(yè)的變化,完善教師管理體制,要求鐵道信號專業(yè)的教師必須及時更新自身的專業(yè)知識水平,建立一支優(yōu)秀的專業(yè)教師隊伍。信號自動控制專業(yè)師資隊伍不僅要不斷地更新專業(yè)理論知識,而且要提高專業(yè)技能水平。職業(yè)院校需要建立完善教師掛職鍛煉制度,要求教師到企業(yè)現(xiàn)場參加實踐鍛煉,學習新技術(shù)、掌握新設備,充分了解現(xiàn)場設備的使用狀況,了解設備現(xiàn)場工作,教師通過不斷更新自己的理論知識,結(jié)合現(xiàn)場學習,才能掌握信號專業(yè)最新的知識最新的技術(shù)。職業(yè)院校只有通過制定相應的教師專業(yè)技能培養(yǎng)考核制度,才能督促教師不斷更新知識提高技能。
(2)加強教師實訓能力建設。根據(jù)學校調(diào)研結(jié)果,有些教師本身專業(yè)技能不強,指導好學生存在著一定的難度。這種情況在部分高職院校普遍存在,要提高學生專業(yè)技術(shù)能力,該問題亟待解決,解決教師本身專業(yè)技能不強的問題,一方面需要加強校企合作,引進企業(yè)優(yōu)秀的專家來學校指導教學。另需要有計劃的安排教師到企業(yè)去實踐,讓教師到企業(yè)去學習企業(yè)專家的技能。
二、加強實訓管理
(1)建設實訓基地。職業(yè)教育主要為社會培養(yǎng)技術(shù)型人才。培養(yǎng)學生技能,需要學生深入現(xiàn)場學習鍛煉,。由于信號設備處于運行中,直接影響行車,學生在現(xiàn)場只能看不能動,學生到現(xiàn)場實踐難于實現(xiàn)。學校需要為學生提供一個實踐鍛煉的場地,職業(yè)院校需加快實訓基地建設,配套與鐵路現(xiàn)場“一樣”的主要信號設備,為學生順利完成實踐教學任務,提高專業(yè)技能水平提供一定的設備保障。
(2)加強實訓制度建設。根據(jù)學校調(diào)研結(jié)果,在實訓過程中,專業(yè)教師與實訓教師往往分工不明確,或者實訓教師本身對該實訓項目不熟悉,實訓教師不參與學生的整個實訓過程,不配合實訓教師的工作,僅僅負責實訓室設備的管理。目前,由于學校實訓基地有限,實訓都是安排整個班同時進行,信號專業(yè)一個班學生都在40人以上,靠專業(yè)教師單獨指導實訓,是無法保證實訓質(zhì)量的。因此,在實訓過程中必須明確實訓教師的職責,合理分工,共同完成實訓任務。學校對實訓需制定相關(guān)的政策,保證實訓任務順利高效的完成。
三、建立系統(tǒng)化的課程體系
以鐵路企業(yè)和崗位的需求為導向,設立鐵路信號自動控制專業(yè)課程體系。鐵路信號自動控制專業(yè)課程主要分為公共基礎課程、專業(yè)基礎課程及專業(yè)核心課程,專業(yè)基礎課程及專業(yè)核心課程的選擇應以實際應用情況為主導,同時課程內(nèi)容包含信號專業(yè)所有的理論知識,又要涉及信號崗位技能的實踐知識。課程內(nèi)容突出應用性、專業(yè)性。結(jié)合信號工崗位的職責,精煉出信號工人才培養(yǎng)的專業(yè)核心知識。
四、加強校企合作,改革教學組織模式的管理
深化校企合作,由于鐵路、城市軌道交通的發(fā)高速發(fā)展,信號設備的不斷更新,現(xiàn)場不斷設備不斷更新,學校由于經(jīng)費有限,往往大部分實訓設備都是企業(yè)贈送的淘汰的設備,這樣的實訓設備培養(yǎng)的學生肯定不能適應企業(yè)的要求。為了使學生滿足企業(yè)的要求,掌握基本的崗位技能,必須完善學校實訓基地。為了使實訓設備緊跟現(xiàn)場設備的發(fā)展,實訓設備配置要求與現(xiàn)場設備基本保持一致,避免學校實訓設備遠遠滯后于鐵路現(xiàn)場信號設備的狀況,需要深化校企合作。學校可以與企業(yè)共同合作建設實訓基地,學校和企業(yè)同時享有實訓基地的使用權(quán),這樣既滿足了在校生實訓的需求,又為企業(yè)職工培訓提供了實訓的場地。
加強同企業(yè)的合作,是高職人才快速適應現(xiàn)場最有效的方式。要求高職院校和鐵路企業(yè)共同完成人才培養(yǎng)各個階段的教學任務,培養(yǎng)出令企業(yè)滿意的人才,具體可以分以下三個階段。
學生基本素質(zhì)和基礎能力培養(yǎng)以學校為主。本階段要求學生掌握基礎理論知識及基本操作技能。主要完成信號專業(yè)公共課程和專業(yè)基礎課程的教學內(nèi)容,同時完成相關(guān)的認知實習,使學生初步的了解和認識鐵路信號設備。
崗位技能培養(yǎng)采用校企合作的方式,這一階段要求學生交替進行校內(nèi)專業(yè)課理論學習與現(xiàn)場工作學習。每個合作點派駐一定數(shù)量的專業(yè)教師,組織管理學生在企業(yè)的學生生活,并將學生在企業(yè)學習的相關(guān)信息及時反饋到校內(nèi),幫助后期靈活安排教學內(nèi)容。在企業(yè),以強化學生職業(yè)技能為主要目的,學生充分掌握現(xiàn)場所需的理論知識,并將所學的理論知識應用到現(xiàn)場實際。同時培養(yǎng)學生職業(yè)道德、團隊協(xié)作意識、安全意識等。
拓展能力培養(yǎng)以企業(yè)為主,這一階段主要指學生參加現(xiàn)場頂崗實習。學生參加頂崗實習,將掌握的專業(yè)知識應用到實際工作中,一方面,鍛煉學生的實踐能力,強化專業(yè)技能。另一方面,培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)。學校與企業(yè)共同制定頂崗實習培養(yǎng)方案,頂崗實習為學生提供了一個從學生到準員工的轉(zhuǎn)變平臺。頂崗實習由學校和企業(yè)共同管理,實習考核由學校和企業(yè)共同評定完成。。
五、考試考核體系管理
建立以專業(yè)技能為考核為重點,以專業(yè)技術(shù)標準和專業(yè)理論知識考核為基礎的考試考核體系。考核內(nèi)容既要滿足人才培養(yǎng)目標和課程內(nèi)容要求,又要體現(xiàn)學生專業(yè)技能。達到既考專業(yè)知識,又考專業(yè)技能的目的。考試應根據(jù)課程的特點課程的要求采取閉卷、開卷、技能操作等方式。評判學生專業(yè)課程成績不僅要把課程期末考試成績作為判斷學生成績的重要依據(jù),而且要重視學生在實驗、實訓中的表現(xiàn)。