搶抓機遇 創新發展 在建設中國特色現代物流企業中當好先行

宋曉春 太原鐵路集團公司大同站

一、變革即挑戰

當前，現代物流依托互聯網、大數據、云計算、區塊鏈等信息技術，快速覆蓋商品生產、運輸、銷售、配送、倉儲、分裝、分銷等各環節，服務供給已成核心業務。而鐵路系統以煤炭等大宗貨物運輸為主的傳統的“貨物位移”物流模式，正面臨著來自各方持續增強的挑戰。

1.客戶享受美好服務的需求持續增強。由傳統的購買貨物位移向購買物流服務轉變，對服務價格越來越放在其次。鐵路物流服務，當前在準時運到、門到門接取送達、承運快捷方便等方面，已明顯落后于其他物流企業，遠遠不能滿足客戶需求。

2.物流服務全鏈覆蓋的趨勢持續增強。鐵路大宗貨物運輸這一核心物流業務，受貨源影響大，且成本高、收益低。依托強大運能和運輸網絡優勢開發附加類、延伸類、合作類等物流服務剛剛起步，產品知名度低，市場競爭力小，創新開發不足。

3.全社會物流降本增效要求持續增強。供給側結構性改革要求通過降低全社會物流成本增強經濟社會發展動力。鐵路運輸是物流領域的重要組成部分，責無旁貸。

4.物流業發展新趨勢新要求持續增強。當前全球物流向大網絡、全品類、精服務發展。大而全、全而細要求，任何物流企業難以單獨勝任，多式聯運的物流聯合體正在形成。

5.社會對便捷物流產品需求持續增強。中國電商物流讓社會大眾體驗到什么是便捷的物流服務，相比之下鐵路物流產品凸顯出產品結構單一、價格機制僵化、辦理流程復雜、服務鏈條滯后等問題。近年來，在共同的努力下雖產生了一些初步效果，但缺乏革命性的改變，社會需求越旺的方面，“鐵老大”問題越突出。特別是，至今沒有把物流產品開發設計、豐富層次、更新換代提升到發展戰略層面來對待。

6.經濟轉型發展帶來的考驗持續增強。國家方面，減少碳排放、供給側結構性改革等戰略決策，使得眾多企業大幅度減少了對煤炭等傳統能源的依賴。

二、挑戰即機遇

雖然鐵路物流發展面臨以上的諸多挑戰，但換個角度來看，在挑戰中也蘊藏著重大的機遇。

1.實施“雙強物流”戰略。充分利用《國務院關于支持山西省進一步深化改革促進資源型經濟轉型發展的意見》中“構建聯接‘一帶一路’大通道。完善物流基地、城市配送中心布局，打造一批具有多式聯運功能的大型綜合物流基地。支持在物流基地建設具有海關、檢驗檢疫等功能的鐵路口岸。支持太原、大同建設全國性綜合交通樞紐”等政策，以及鐵路公司制改革相關舉措，制定實施集團公司物流轉型發展戰略規劃，明確戰略發展方向、轉型目標和物流布局，做強煤炭運輸傳統物流產品，把“一煤獨大”單一產品結構轉化為專業化物流優勢產品；做強非煤物流產品開發，創新高附加值延伸服務產品，豐富產品層次結構，推動車務系統物流產品“沒有運不到的地方、沒有不能運的貨物、沒有不能滿足的需求”。

2.實施“雙創物流”戰略。創新是第一動力，創效是根本目標，我們應繼續把創新創效擺在重要位置。創新方面：一是由傳統單一的“掙運費”模式向“賺服務費”模式轉型發展，最終引導客戶消費鐵路以全鏈條服務為核心的物流產品。二是構建物流產品創新開發和宣傳推介的專門機構，全面負責物流市場需求、產品開發宣傳、跟蹤分析等工作，保持產品結構及定位與市場需求同步，提升鐵路物流產品競爭力，形成產品開發推廣、優質服務銷售、完成內部運輸的專業化生產模式。創效方面：一是發展高附加值物流服務產品，如倉儲、分裝等等；二是發展優質優價物流專業產品，如冷鏈物流、笨大貨物物流、危貨物流等；三是發展全鏈條融合物流產品，如鐵路主辦長距離、大批量、全天候運輸，其他企業負責門到門無軌段物流服務，融合結成“物流共同體”，長短互補，共享發展。

3.實施“數字物流”戰略。物流業數字化發展勢不可擋，今后幾十年物流行業的競爭就是信息化層面的競爭，如果不能及早從戰略層面構建布局“數字物流”，必遭淘汰。當前，部分鐵路集團公司已高瞻遠矚正在構建和布局物流云平臺，在此基礎上擴展構建“數字物流”。如：開發便捷的“前店”手持銷售終端，開發客戶“看得見、查得著”的物流追蹤客戶端，開發智能化物流資源調度平臺，開發物流新產品智能推送機制等功能。通過“數字物流”，促進創新創效，覆蓋千家萬戶。

4.實施“品牌物流”戰略。一直以來，品牌思維在鐵路物流發展上沒有得到高度重視，沒有形成世界性、社會性知名品牌。借鑒其他行業名牌戰略所帶來的巨大利益，我們應該及早站在戰略高度，培育鐵路物流知名品牌。一是打造名牌產品。實踐中，優選優勢產品牽頭發展，注重宣傳與營銷緊密結合，注重產品知識產權維護，注重賦予產品文化內涵。二是打造服務品牌。發揮鐵路運輸網絡強大優勢，用品牌思維和定制策略，開發不同層次的倉儲、分裝、商貿等高信譽度服務產品，帶動增運增收。

5.實施“人才物流”戰略。客觀來說，目前部分鐵路集團公司還比較缺乏既懂得現代物流經營，又懂得現代企業制度的復合型人才，以及市場開發宣傳推介等方面的專業型人才，必須予以解決才能保證發展。物流經營方面：需要堅持引進和培養齊頭并進，招聘一批物流專業高學歷人才，招聘一批物流行業高素質人才，培養一批物流管理專業人才，形成梯次接續。公司管理方面：當前急需對全員，特別是管理層進行現代企業制度方面專業常識的培訓，樹立現代企業管理理念，為推動物流創新發展解放思想、奠定基礎。

三、結論

綜上所述，鐵路現代物流轉型發展定位是建立中國特色現代企業制度的國有綜合型物流企業，其發展方向是為客戶提供便捷的“一切皆可運”全鏈條物流服務產品，而且要成為最廣大客戶群體的首選知名品牌。