汽車零部件制造企業(yè)內(nèi)部控制建設(shè)探析

李美霞

汽車零部件制造企業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)中至關(guān)重要的一部分，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要的影響。然而，隨著汽車零部件制造企業(yè)的不斷發(fā)展，內(nèi)部控制建設(shè)中存在的問(wèn)題逐漸的突顯出來(lái)，其必須采取相應(yīng)的措施加以解決和完善，以此更好的完成內(nèi)部控制建設(shè)。

一、汽車零部件制造企業(yè)內(nèi)部控制建設(shè)中存在的問(wèn)題

（一）缺乏高效的內(nèi)部控制環(huán)境建設(shè)

部分汽車配件制造企業(yè)僅僅憑借以往積累的經(jīng)驗(yàn)實(shí)施內(nèi)部控制，這將嚴(yán)重阻礙企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。還有部分汽車零部件制造企業(yè)未能夠?qū)?nèi)部控制引起足夠的重視，無(wú)論是企業(yè)的管理階層還是企業(yè)內(nèi)部的基層工作人員均忽視了內(nèi)部控制建設(shè)。在實(shí)際工作中，經(jīng)常性的出現(xiàn)工作人員違反工作規(guī)范和準(zhǔn)則的現(xiàn)象，企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境建設(shè)缺乏合理性，這樣嚴(yán)重影響企業(yè)的發(fā)展。并且，在不合理的內(nèi)部控制環(huán)境下，汽車零部件制造企業(yè)很難結(jié)合自身的實(shí)際情況，制定并執(zhí)行行之有效的內(nèi)部控制措施，從而嚴(yán)重影響內(nèi)部控制的實(shí)施效果，更加難以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部控制的目標(biāo)。

（二）缺乏健全的財(cái)務(wù)預(yù)算模式

財(cái)務(wù)預(yù)算模式的健全性是企業(yè)對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行正確評(píng)估的重要基礎(chǔ)。現(xiàn)階段，我國(guó)部分汽車配件制造企業(yè)恰恰缺乏健全的財(cái)務(wù)預(yù)算模式。例如：某汽車零部件制造企業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)前，針對(duì)即將生產(chǎn)汽車配件的原料成本、總費(fèi)用支出以及總成本等進(jìn)行了預(yù)測(cè)，但是，對(duì)于市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō)，其變化的速度較快。企業(yè)實(shí)際的總成本可能要高于生產(chǎn)前所預(yù)測(cè)的總成本。其主要原因就在于在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境影響下，致使該企業(yè)各項(xiàng)活動(dòng)的費(fèi)用支出缺乏一定的穩(wěn)定性。同時(shí)，該企業(yè)還缺乏健全的財(cái)務(wù)預(yù)算模式，致使企業(yè)存在較多不必要的支出，很容易引發(fā)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，從而給企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)損失。

（三）缺乏嚴(yán)格的內(nèi)部控制制度體系

對(duì)于汽車零部件制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，其生產(chǎn)的配件數(shù)量較多，并且各類汽車配件型號(hào)、顏色、規(guī)格、大小等方面存在著一定的差異。同時(shí)，不同的客戶對(duì)汽車配件的要求和需求有所不同。汽車零部件制造企業(yè)需要針對(duì)各個(gè)部門進(jìn)行生產(chǎn)規(guī)劃，根據(jù)實(shí)際汽車配件訂單數(shù)據(jù)和以往的銷售量進(jìn)行生產(chǎn)。而在這一過(guò)程中，突然存在相關(guān)數(shù)據(jù)信息延遲的現(xiàn)象，極容易給企業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。究其根本原因就在于汽車配件制造企業(yè)缺乏嚴(yán)格的內(nèi)部控制制度體系。例如：某汽車配件制造企業(yè)，在經(jīng)營(yíng)與發(fā)展的過(guò)程中，過(guò)于重視生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，而忽視了內(nèi)部控制制度的建設(shè)，致使企業(yè)的內(nèi)部控制制度也能夠全面的落實(shí)到企業(yè)各個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的環(huán)節(jié)中，內(nèi)部控制制度的構(gòu)建流于表面，未能夠?qū)ζ髽I(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的各個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范。

二、汽車零部件制造企業(yè)內(nèi)部控制建設(shè)的有效策略

（一）加強(qiáng)對(duì)汽車零部件制造企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境的改善

不管是汽車配件制造企業(yè)，還是其他企業(yè)，內(nèi)部控制的有效建設(shè)，不單單局限在對(duì)企業(yè)內(nèi)部工作人員的管理，同時(shí)還應(yīng)該在整體內(nèi)部控制環(huán)境下，綜合的考慮企業(yè)內(nèi)部控制組織結(jié)構(gòu)的建立、各項(xiàng)規(guī)章制度的制定以及人才培養(yǎng)機(jī)制的構(gòu)建等。現(xiàn)階段，汽車零部件制造企業(yè)在制定戰(zhàn)略發(fā)展的過(guò)程中，應(yīng)該適應(yīng)于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以此相互促進(jìn)，達(dá)到共贏的目的。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車配件制造企業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展，與此同時(shí)，汽車零部件制造企業(yè)也面臨著日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，對(duì)于汽車配件制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上是技術(shù)上和人才上的競(jìng)爭(zhēng)。因此，汽車配件制造企業(yè)應(yīng)該注重加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的創(chuàng)新和人才的培養(yǎng)，不斷的改善企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境，以此增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。以內(nèi)部控制為主要切入點(diǎn)，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展過(guò)程中各種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率，從而確保企業(yè)能夠更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。從汽車零部件制造企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境的整體角度來(lái)看，內(nèi)部控制環(huán)境的改善主要在于企業(yè)內(nèi)部管理階層和工作人員開展內(nèi)部控制活動(dòng)的主動(dòng)性和積極性。因此，汽車零部件制造企業(yè)，應(yīng)該注重加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部工作人員工作責(zé)任心和積極性的培養(yǎng)，并加強(qiáng)企業(yè)管理階層與基層工作人員之間的交流和溝通，以此收集企業(yè)基層工作人員對(duì)內(nèi)部控制建設(shè)的建議，從而對(duì)企業(yè)內(nèi)部控制建設(shè)中不合理的地方進(jìn)行改進(jìn)和完善，在改善企業(yè)內(nèi)部控制環(huán)境的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部控制程序的完善。

（二）構(gòu)建健全的財(cái)務(wù)預(yù)算模式

財(cái)務(wù)管理工作是所有企業(yè)內(nèi)部管理的重要核心，而財(cái)務(wù)管理的關(guān)鍵在于經(jīng)濟(jì)效益的提高和減少不必要的支出，這也是每一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展的關(guān)鍵所在。并且，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展的過(guò)程中伴隨著財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，因此，企業(yè)應(yīng)該注重加強(qiáng)對(duì)自身各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)開展的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的評(píng)估。為了有效的避免財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，汽車零部件制造企業(yè)應(yīng)該對(duì)行業(yè)發(fā)展前景進(jìn)行預(yù)測(cè)，并對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展過(guò)程中可能出現(xiàn)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)。在這一過(guò)程中，汽車零部件制造企業(yè)應(yīng)該積極的構(gòu)建健全的財(cái)務(wù)預(yù)算模式，并對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算進(jìn)行細(xì)化，以此將財(cái)務(wù)預(yù)算管理職責(zé)進(jìn)行層級(jí)劃分。一旦發(fā)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)算出現(xiàn)問(wèn)題，首先應(yīng)該考慮是否是財(cái)務(wù)預(yù)算周期的不合理而引發(fā)的問(wèn)題，如果是就需要對(duì)預(yù)算周期進(jìn)行合理的調(diào)整，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況來(lái)決策預(yù)算周期的調(diào)整。如果不是預(yù)算周期的問(wèn)題，就應(yīng)該注重加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算機(jī)制的完善。作為汽車零部件制造企業(yè)的管理階層，應(yīng)該從企業(yè)經(jīng)營(yíng)成果、行業(yè)市場(chǎng)變化、財(cái)務(wù)報(bào)表等多方面進(jìn)行財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別，并通過(guò)相應(yīng)的措施加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算的控制，以此有效的避免給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

（三）提高對(duì)內(nèi)部控制建設(shè)的重視

近些年，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，汽車配件制造企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)的變化做出了相應(yīng)的調(diào)整，并對(duì)自身的運(yùn)營(yíng)機(jī)制和管理模式進(jìn)行了改善。在汽車零部件制造企業(yè)建設(shè)內(nèi)部控制的過(guò)程中，其管理階層和內(nèi)部工作人員的內(nèi)部控制意識(shí)十分的關(guān)鍵。因此，汽車零部件制造企業(yè)應(yīng)該注重強(qiáng)化工作人員的內(nèi)部控制意識(shí)。首先，企業(yè)的管理階層應(yīng)該充分發(fā)揮自身的帶頭作用，全面的認(rèn)識(shí)到建設(shè)內(nèi)部控制的重要性，并制定嚴(yán)格的內(nèi)部控制制度體系。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)基礎(chǔ)工作人員的培養(yǎng)，在企業(yè)管理階層的帶領(lǐng)下，全面落實(shí)內(nèi)部控制工作。其次，加強(qiáng)對(duì)工作人員內(nèi)部控制工作的績(jī)效考核，并制定完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制，以此充分調(diào)動(dòng)工作人員參與內(nèi)部控制的積極性和主動(dòng)性，從而更好的完成企業(yè)內(nèi)部控制建設(shè)，并嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部控制制度。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，伴隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，內(nèi)部控制建設(shè)對(duì)汽車零部件制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展的重要性越來(lái)越明顯，企業(yè)應(yīng)該提高對(duì)內(nèi)部控制建設(shè)的重視，加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部控制環(huán)境的改善，并構(gòu)建健全的財(cái)務(wù)預(yù)算模式，以此解決企業(yè)內(nèi)部控制中存在的問(wèn)題，對(duì)內(nèi)部控制進(jìn)行不斷的改進(jìn)和完善，從而確保企業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。