大數(shù)據(jù)技術在智能交通平臺構建中的應用

丁向朝

摘要：我國城市化進程逐步加快，各大城市車流量較大，車輛擁堵已成為多個城市關注的問題之一，面對這種形式，基于網(wǎng)絡技術的智能交通平臺應運而生。智能交通主要利用信息技術和電子傳感技術，運用大數(shù)據(jù)技術，實現(xiàn)對城市交通條件的綜合管理和協(xié)調。交通業(yè)的發(fā)展是城市發(fā)展的重要標志，構建智能交通平臺可以改善城市的交通環(huán)境，利用大數(shù)據(jù)技術我們可以獲得交通數(shù)據(jù)和信息，進而及時調整城市交通運輸情況，緩解交通擁堵的壓力。本文首先對大數(shù)據(jù)技術的概念及內涵進行了闡述，指出了智能交通發(fā)展過程中大數(shù)據(jù)技術應用的優(yōu)勢，對大數(shù)據(jù)技術在智能交通平臺構建中的應用進行具體的分析。

關鍵詞：大數(shù)據(jù)技術;智能交通;網(wǎng)絡平臺

中圖分類號：TP311? ? ? 文獻標識碼：A

文章編號：1009-3044（2019）16-0178-02

開放科學（資源服務）標識碼（OSID）：

交通建設是我國城市建設體系中的一部分，智能交通技術在交通工程中的應用較為普遍和突出，有助于提高我國交通運輸及城市運轉的效率。大數(shù)據(jù)技術作為計算機網(wǎng)絡技術中的一部分內容，在智能交通平臺中應用這類技術可以加強對數(shù)據(jù)和信息的整合和處理，這些數(shù)據(jù)處理的過程可以為城市交通運行提供科學的依據(jù)和有效的信息，進而促進交通業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)在人們越來越重視交通出行的舒適與暢通，智能交通可以整合相關信息給城鎮(zhèn)居民提供相應的信息和資料，進而保證人們出行方便，這也是智能交通體現(xiàn)出的巨大優(yōu)勢。

1 大數(shù)據(jù)技術概述

大數(shù)據(jù)指的是海量的信息和數(shù)據(jù)，海量數(shù)據(jù)和信息的處理難度較大，運用大數(shù)據(jù)技術可以提高信息處理的效率，可以整合各種資源實現(xiàn)資源的合理利用。大數(shù)據(jù)技術呈現(xiàn)出的優(yōu)勢較為明顯，對社會生產(chǎn)和人們生活有著至關重要的影響。大數(shù)據(jù)技術可以從眾多海量數(shù)據(jù)和信息中快速提取出用戶所需要的信息和數(shù)據(jù)，可以捕獲和挖數(shù)據(jù)和信息，對信息和數(shù)據(jù)進行采集、挖掘和處理、存儲等，大數(shù)據(jù)技術可以提高數(shù)據(jù)的處理質量和效率。

大數(shù)據(jù)技術實際應用中有很多的特點，首先，及時性。大數(shù)據(jù)技術可以對數(shù)據(jù)和信息進行及時處理，挖掘和采集的速度極快，對數(shù)據(jù)和信息的篩選也快，可以減少數(shù)據(jù)和信息處理的時間，進而減輕人工強度，緩解人工壓力。其次，預測性。大數(shù)據(jù)技術具有一定的預測性，這是一種超前的特征，可以對數(shù)據(jù)進行實時運算，可以對數(shù)據(jù)和信息進行動態(tài)監(jiān)測。另外，第三個特點是高效性，大數(shù)據(jù)技術的高效性較為突出，有助于提高信息和數(shù)據(jù)處理的速率。

2 智能交通建設大數(shù)據(jù)技術應用的優(yōu)勢

為促進我國城市化的快速發(fā)展，促進交通運輸業(yè)的發(fā)展，構建智能交通平臺是十分必要的，大數(shù)據(jù)技術應用于信息化智能交通平臺，可以促進智能交通建設項目的運轉，實踐證明，大數(shù)據(jù)技術在智能交通發(fā)展中發(fā)揮的作用十分明顯，其優(yōu)勢可以總結為以下幾點。

2.1 可以整合關于交通的數(shù)據(jù)資源

傳統(tǒng)計算機技術對于數(shù)據(jù)和信息的處理效果有待提高，在交通系統(tǒng)中有很多的子系統(tǒng)，這些系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)資源結構差異很大，不同系統(tǒng)中關于交通的數(shù)據(jù)和信息也存在一定的差異，運用大數(shù)據(jù)技術可以對這些資源進行科學的組織，這樣可以解決海量數(shù)據(jù)和信息的即時處理，這是大數(shù)據(jù)技術的顯著優(yōu)點。

2.2 有提高交通運行效率

智能交通平臺中使用大數(shù)據(jù)技術可以提高交通運輸?shù)男剩梢蕴嵘缆肪W(wǎng)絡及基礎設施的應用能力，大數(shù)據(jù)技術可以結合交通實際運轉為用戶提供需要的資源。我國各城市交通壓力巨大，尤其是一些大中城市，交通擁堵已經(jīng)成為影響城市發(fā)展的問題，運用大數(shù)據(jù)技術可以提升交通網(wǎng)絡的運用質量和效率，可以對交通情況進行監(jiān)控，進而調整交通實際情況，為城市化發(fā)展服務。

2.3 提升交通安全水平

大數(shù)據(jù)技術具有實時性與預測性的夜特點，可以有效地與交通基礎設施實施網(wǎng)絡連接，如路邊的交通探測器等，還有一些傳感器也用于交通追蹤等，還有一些實時監(jiān)控設施，分析車輛行駛安全性，進而給予駕駛員提供科學的指導，有效降低安全事故發(fā)生的概率。大數(shù)據(jù)對信息數(shù)據(jù)的高效處理可以為救援部門提供準確的信息，進而最大限度的發(fā)揮救援功能，減少人員傷亡。

3 大數(shù)據(jù)技術在智能交通管理中的應用分析

3.1 道路橋梁監(jiān)測

道路橋梁監(jiān)測是有效確定其健康情況的重要環(huán)節(jié)了，可以避免產(chǎn)生一些安全事故，主要應用大數(shù)據(jù)技術，進而對道路橋梁的狀態(tài)進行監(jiān)測。首先體現(xiàn)在狀態(tài)監(jiān)測方面，大數(shù)據(jù)技術的多角度應用，加強對道路和橋梁數(shù)據(jù)的采集，例如道路橋梁承載情況和穩(wěn)固情況等，還要定期對關鍵部位進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證交通運輸?shù)陌踩浴Ｆ浯危L險管理也是大數(shù)據(jù)道路橋梁監(jiān)測的重要內容，可以動態(tài)化對道路和橋梁進行監(jiān)測，將一些數(shù)據(jù)和信息傳遞到智慧中心，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題及時調整維修的方案。橋梁監(jiān)測中運用大數(shù)據(jù)技術可以體現(xiàn)在橋梁設計、施工和維護等環(huán)節(jié)，這些數(shù)據(jù)和信息可以形成系統(tǒng)，要對橋梁健康情況進行科學的評估，進而保證道路橋梁的安全性，可以利用虛擬技術和衛(wèi)星定位技術等監(jiān)測橋梁健康，對道路和橋梁壽命進行分析。

3.2 交通能源消耗分析

城市化發(fā)展過程中受到多種不良的因素的阻礙，其中交通運輸不順暢也是重要的因素之一，例如城市交通擁堵，車輛尾氣排放導致環(huán)境污染，城市能源消耗量較大。交通問題會影響城市的發(fā)展，我國國土面積較大，各省份地形差異較大，各城市路況復雜，車輛類型眾多，部分地區(qū)道路線路規(guī)劃不夠合理，交通能源消耗較大，在實際運行中大數(shù)據(jù)技術的應用是十分科學的。

首先，大數(shù)據(jù)技術在交通實際運行中計算能力的體現(xiàn)。大數(shù)據(jù)技術在實際應用中可以挖掘交通運輸過程中的數(shù)據(jù)，可以為交通管理提供清晰的地圖圖像，可以實施導航、車輛定位等功能，計算機技術中存儲框架Hadoop和分布計算存儲框架Storm模都可以對交通數(shù)據(jù)進行整合和處理，可以對數(shù)據(jù)信息進行分類處理，可以利用數(shù)據(jù)處理技術提取相關的信息，可以減少能源消耗。其次，大數(shù)據(jù)技術可以運用 Map Reduce處理技術，為能源消耗的計算提供科學的依據(jù)，可以利用遺傳算法、神經(jīng)網(wǎng)絡等方法，對數(shù)據(jù)進行處理和分析，進而較少能源消耗。

3.3 高速公路智能化管理

智能交通平臺中大數(shù)據(jù)技術可以應用于車流量統(tǒng)計，智能調節(jié)車輛運行情況，尤其在高速公路運行過程中，在節(jié)假日期間高速擁堵也比較常見，在大數(shù)據(jù)技術下，高速公路擁堵識別系統(tǒng)是智能系統(tǒng)的一種。智能交通平臺可以反映出車輛的信息，配備有CPU設備，這樣可以對車輛進行實時監(jiān)測，可以采集相應的數(shù)據(jù)和信息，可以確定車輛的軌跡、語言音頻和視頻等信息，進而識別高速擁堵的路段，進而對高速公路路段劃分等級，進而對交通擁堵進行疏導，還可以對發(fā)生事故的現(xiàn)場進行救援。交通信息發(fā)布系統(tǒng)可以為駕車者提供科學的信息，進而對路況進行預測，緩解交通擁堵的問題。

3.4 交通子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)融合

智能交通系統(tǒng)中ITS系統(tǒng)是一種子系統(tǒng)，綜合性較強，包含了車輛、道路、使用者等內容，可以實現(xiàn)多個子系統(tǒng)之間的連接。智能交通平臺的建設可以對子系統(tǒng)進行劃分，劃分模塊之后可以對交通相關信息和數(shù)據(jù)進行處理，例如車輛系統(tǒng)可以配置車載設備設施，可以調整交通信息控制中心，做好相關信息的發(fā)布。智能交通平臺中子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)融合是十分必要的，大數(shù)據(jù)技術可以實現(xiàn)多個子系統(tǒng)之間的聯(lián)系，構建共享的平臺可以實現(xiàn)做種資源的融合。

大數(shù)據(jù)技術在智能交通系統(tǒng)的應用不能一成不變，要結合城市交通運行實際情況進行調整，要將大數(shù)據(jù)技術運用于信息提取，對不同區(qū)域的信息和數(shù)據(jù)進行整合和處理，建立數(shù)據(jù)可，綜合多種歷史數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)信息之間的聯(lián)系，進而保證交通運輸?shù)目茖W運行。

3.5 信息采集與數(shù)據(jù)處理

大數(shù)據(jù)技術的核心內容就是對數(shù)據(jù)和信息的采集、分析和處理，這些數(shù)據(jù)的來源較為廣泛，其中交通數(shù)據(jù)和信息的來源較為實際，主要包括車輛信息、平均車速、車流量、車道占有率等。交通信息的采集和分析一定要遵循科學合理的原則，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)信息采集方式主要是依賴光學檢測器和攝像機，數(shù)據(jù)多是靜態(tài)的，大數(shù)據(jù)技術可以獲得動態(tài)的檢測數(shù)據(jù)和信息，還有監(jiān)控錄像，這對于解決交通案件糾紛至關重要，同時可以應用GPS定位技術實現(xiàn)車輛定位，雞兒促進城市交通的發(fā)展。大數(shù)據(jù)技術應用于智能交通平臺可以挖掘和處理交通數(shù)據(jù)，例如車載導航系統(tǒng)與交通信號控制系統(tǒng)的切實應用，使人和車產(chǎn)生科學的聯(lián)系，便于提高交通管理水平。

4 構建大數(shù)據(jù)智能交通平臺應注意的問題

大數(shù)據(jù)技術目前被應用于多種行業(yè)和領域，包括企業(yè)生產(chǎn)和社會生活中，大數(shù)據(jù)技術是一種綜合處理技術，大數(shù)據(jù)技術可以實現(xiàn)對數(shù)據(jù)和信息的整合和處理。大數(shù)據(jù)技術處理的數(shù)據(jù)較為龐雜，信息技術的發(fā)展十分迅速，在智能交通平臺的建設和應用過程中，大數(shù)據(jù)處理技術是不容忽視的，在實際應用中要圍繞交通數(shù)據(jù)進行采集和分析，處理也要注意過程，采集是基礎，分析和處理是延伸，利用移動通信技術實現(xiàn)信息采集，要保證數(shù)據(jù)的準確性。其次，交通數(shù)據(jù)的處理要通過系統(tǒng)的整合，要在平臺上進行發(fā)布，要挖掘信息數(shù)據(jù)中有價值的部分，為城市交通的發(fā)展提供最準確的信息。智能交通平臺中的數(shù)據(jù)較為切實，車輛駕駛人員可以通過智能系統(tǒng)獲得科學的信息，例如導航信息，GPS定位信息和數(shù)據(jù)等，這些信息和數(shù)據(jù)都可以為交通調整和交通建設提供科學的依據(jù)。交通數(shù)據(jù)的處理是大數(shù)據(jù)技術應用的核心內容，大數(shù)據(jù)本身處理的數(shù)據(jù)較為分散，這對于計算機網(wǎng)絡設備的要求很高，要具備專業(yè)且靈活的性能，進而為用戶篩選需要的信息和數(shù)據(jù)。

5 結語

綜上所述，智能交通平臺的建設是十分必要的，城市交通的發(fā)展與計算機網(wǎng)絡技術的應用息息相關，其中大數(shù)據(jù)技術就是十分有效的技術之一。大數(shù)據(jù)技術應用于智能交通平臺的建設可以提高城市交通網(wǎng)絡運行的效率，可以為城市車輛出行提供良好的交通環(huán)境，緩解交通擁堵情況，降低能源消耗，為城市交通的穩(wěn)定發(fā)展提供必要的依據(jù)。

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【通聯(lián)編輯：李雅琪】