基于故障偵測技術在地鐵綜合監控系統中的應用分析

鈕誠良

摘要：由于地鐵的運行環境是非常復雜的，所以在日常工作過程中，為了保證地鐵的平穩性運行，需要加強對故障偵測技術有效實施，將故障偵測技術融入到地鐵綜合監控系統中，從而給實際工作起到一個重要的支撐和引導。相關技術人員需要加強對故障偵測技術的特點，再結合當前地鐵綜合監控系統的運行效果和運行特點，將兩者進行相互的融合。

關鍵詞：故障偵測技術;地鐵;綜合監控系統;

一、綜合監控系統的概述

在將故障偵測技術融入到地鐵綜合監控系統中，需要明確綜合監控系統的主要含義和特征，從而為后續工作提供重要的基礎。地鐵綜合監控系統屬于軌道交通中的重要組成部分，涵蓋于機電設備綜合自動化的范疇中，能夠提供軟硬一體化的平臺，實現互聯網的有效利用，對各個系統組成部分進行全方位的監控以及管理，從而使得地鐵運行水平能夠得到提高。為了保證地鐵的正常運營，當一些重大災害來臨時需要在第一時間內發現故障的源頭以及發生的位置，從而縮短故障發生的時間，防止出現較多的經濟損失。在綜合監控系統中需要采取層次性的控制結構中心，和車站主干網絡進行連接，這主要是由于中心及的監控系統需要進行全線的監控以及控制，并且還需要進行指令權限的有效監控，這樣一來才可以使中心信息的管理容錯服務器能夠得到平穩和正常的運行。在地鐵綜合監控網絡實施的過程中，需要采取多方位的集成模式和互聯系統，將數據發送到綜合監控系統中，實現良好的通信和信息交流效果，由前端的處理器來負責接收質量達成相互對應的系統關系。系統組成如下圖所示：

二、故障偵測技術在地鐵綜合監控系統中的利用

（一）工作原理

在地鐵綜合監控系統中，為了保證系統更加平穩和安全的運行，需要充分的發揮故障偵測技術來給實際工作起到一個重要的支撐和引導作用，從而使得實際工作效率和市場能夠得到有效的提高。故障偵測主要是指系統組件在一定時間內部分組件失效，無法正常工作而引起來的信息比要求，需要進行偵測機制的有效建立，從而提升實際工作效率以及工作質量。當前故障偵測技術實施過程中主動檢測和心跳輪詢技術得到了有效的實施。在實施故障偵測技術時，需要結合具體情況具體分析，以提升綜合監控系統運行效果為主來開展日常的工作。在主動監測技術實施的過程中，需要在一個定義時間段內，每過一個周期進行時間單位的管理，對監測對象進行主動的監測，如果監測對象發出一些信息的話，那么保證設備試運行良好的，如果并沒有發出反饋信息的話，那么就表明設備在運行過程中存在著諸多的問題。其次在心跳輪詢基礎實施的過程中，需要檢測方和被檢測方通過信號的傳輸來發送心跳數據包，了解對方的網絡是否存在著一些故障，在實際技術實施的過程中可以對各個節點進行動態性的監測，如果節點出現了被刪除或者是改變問題的話，那么需要馬上進行刷新來起到一個良好的調整作用，如果沒有收到心跳包的話，那么會認定為網絡出現了故障。隨著我國當前科學技術水平的不斷提高越來越多，新的技術在偵測基礎中得到了廣泛的實施，比如網絡控制系統，網絡控制系統主要是以網絡通信作為主要的基礎，以控制器和傳感器之間的通信作為主要的媒介，從而實現網絡閉環的有效反饋，將計算機技術和自動化技術進行相互融合，構成了集成化和網絡化的智能工作模式，有效的解決了存在以往工作中的問題以及困擾，有效的提高了綜合控制系統的運營效果。

（二）方案的設計

在地鐵綜合監控系統中利用故障偵測技術時，需要明確主要的工作要求和工作標準，精心地進行方案的設計，才能給實際工作起來一個重要的支撐和引導作用。故障偵測系統主要是在控制中心的容錯服務器上進行連接，能夠對服務器的軟件運行情況和設備工作性能進行全方位的檢測以及研究，將最終反饋到的信息傳輸到事件的分析模塊中。當系統模塊檢測出故障時，那么系統會發出報警信號，提示工作人員馬上解決這一問題，從而對故障進行科學而良好的解決。在故障偵測系統中，主要的核心部位是故障觀測器，主要是以網絡控制作為主要的平臺，通過不確定性離散時間的數學模型，將觀測器的收集內容傳輸到網絡中，從而形成不等式，和離散異步動態理論是類似的，根據不等式的條件來判斷最終的結果。如果等式不成立的話，那么整個系統運行是非常穩定的，如果等式是成立的話，那么說明在系統運行過程中存在著較大的問題，需要相關技術人員結合實際工作特點來提出有效的故障維修方案，保證實際工作效率的提升。系統流程如下圖所示：

結束語：

在地鐵綜合監控系統中運用故障偵測技術是非常重要的，需要相關技術人員結合實際工作需要和工作要求，將系統網絡進行完整性的優化，結合綜合監控系統的特點以及主要的運行標準，提升實際設計的效果以及質量，并且還要加強對我國先進技術和設備的需要利用，從而給實際工作起到一個重要的支撐和引導作用，促進地鐵的平穩運行。

參考文獻：

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